Biker.ee foorum

Mul on yamaha neo's 99nda aasta oma.
See suvi alles ostsin selle. läbisõitu näitas siis 26526 km, nüüs on see kõvasti üle 27000. Kuna roller on kasutatud ja aasta 99, on see 7 aastane ja ma ei tea, mis selle sees on. Kolb käib horisontaalselt maaga, seega on mootorit maru kehv kätte saada. samuti on kõik peidetud ka plastmasside alla ning kui ma tahan puhastada õhufiltrit, siis on vaja mul suurem eeltöö selleks teha- plastmassid küljest kruvida. Jama seisneb selles, et kui varem pidi ainult külmast peast sõitma toorklapiga, muidu hakkas ära surema, nagu mootorid ikka sellistes olukordades, siis nüüd ei loe, kui soe mootor on, koguaeg peab sõitma toorklapiga. Kui ma selle sõidu ajal maha võtan siis kohe tunnen, kuidas mootor pidurdab ja umbes 50 km/h jääb kiiruseks. jõudu ka ei ole. Varem lippas 65 stabiilselt ilma toorklapita, toorklapiga rohkemgi. Külmast peast 75ski sisse saadud. Nüüd on nii, et kui hakkad sõitma ilma toorklapita ja annad täis gaasi, siis hakkab see väljasurema teatud kiirusel (umbes 20 km/h). Vaikselt tuleb meelitada. Ma ei usu eriti, et asi on õhu liigses juurdepääsus. Tüdruku rolleril oli karpa veits lahti, siis seal oli asi teistmoodi ikka. Kohapealt pidid minema pidevalt tuure meelitades ja sõidu pealt ka kadus koguaeg gaas ära ja pidi gaasi lahti laskma ning uuesti üles meelitama tuurid. Käima ka ei läinud hästi. mul aga läheb väga hästi käima. Varem pidi külmast peast toorklappi siis panema, et käima saada, nyyd aga ei ole vaja. Ei mingit gaasi ega midagi, läheb ilma väga hästi käima. Ja üks asi veel. Nimelt kui ma sõidan ilma toorklapita praegu, siis ei tohi gaasi täitsa üles lükata, mingi 2 millimeeter peab umbes jääma puudu täisgaasist, sest muidu hakkab see välja surema. Selline tunne, et uputaks mootorit, või ta on külm. Mingi jama on. Aidake palun.

Suhtkoht pakun, et piiraja on siiski maas, õige? Minu arvamus on ka see, et n*ss on karburaatoris. Muide, kas sa hooldus raamatu said kaasa müüalt? Kui jah, siis vaata viimast hooldust, kuupäeva, läbisõitu. Äkki viga ongi hooldamatuses.

Tundub, et karpa on umbes, aga arvestades suurt läbisõitu, võib mootor juba suht kohvi olla, kompressomeetriga silindris rõhk ära mõõta, kui kompressioon on normaalne, siis karpa ära puhastada..

Jaa.. endalgi neo's ja see toorekalpi teema teada... sellel isendil nimelt käsitoores ja kui hoo pealt ikka toore alla vajutad siis liigub palju paremini edasi.. vahepeal kadus selline jama ära, et ei tahtnud korralikult töödata ilma tooreta ja on korras siiani.. kui peale pannen liigub ikka paremini kuna rohkem bena saab ju aga selle toore probleemi lahendasin sellega, et puhastasin bensakraani küljes oleva filtri liivast ära ja karpa ning panin uued klapid.. (vanadel olid otsad lihtsalt ära kulunud...) proovi kah seda teha ning vaata, kas on parem, aga see et see 27k läbi on sõitnud on jube

Soovitan survevedru ning kolvrõngad ära vahetada, või osta mult silnder ära ja siis osta uus kolv ja minek tuleb sul elu hea ning kiirus tõuseb kah oma 15-20km/h võrra

ats91 kirjutas:Tundub, et karpa on umbes, aga arvestades suurt läbisõitu, võib mootor juba suht kohvi olla, kompressomeetriga silindris rõhk ära mõõta, kui kompressioon on normaalne, siis karpa ära puhastada..

Mees, sa ei jaga ikka apsull midagi, 27k pole miskit, kui just pole full tuning roller+100 imet veel tehtud. A noh, see on Eesti ju, kui üks idioot räägib, et 20k on palju, siis 1.4 miljonit mõrapead korrutavad seda.

on ikka küll.. nagu mul poleks kogemusi suure läbisõiduga. ja näedsa sul esimesed probleemid tulevad

Kust sa tead,et ta selle eestist ostis.
äkki toodi otse saksast, ja seal pole see 27000 mida suurt.
nagu oldmoped ültes,et kui sõidaks korralikult,peab ilusti 40000 km vastu.
Tema on ju ise ainult mõned tuhended sõitnud.

ma saan aru, et see pole väga suur läbisõit, aga usu mind, et jupid on päris läbi sellel masinal ja hakkavad lagunema.. aga samas ei pruugi kuna yamaha on ikka hea firma , endal kogemusi honda baliga

HAhaaa... tegelikult sain asja kohe samal päeval korda, kui selle kuulutuse ülespanin. Aga foorumisse jõudsin alles täna aja nappuse tõttu. Asi oli siuke, et ma polnud varem uurinud, mis moodi on mul seal kõik see värk. karpal oli tohutu kiht saasta ümber, nii et aru ei olnud saada, kus regullimis kruvid paiknevad. puhastasin selle ära ja karpas oli kah kondents sees. Nüüd on püss tagasi;)
Selle neose lasin tuua hollandist. nyyd on läbisõiduks yle 2800 ja ei ütleks et mootor on kohvi. Tegelt olen rahul selle masinaga. ise juba 2000 km maha sõitnud sellega.