Biker.ee foorum

Tere oleks siis soov osta Piaggio Nrg-le uued gondlid kas keegi teab kust on neid võimalik osta või tellida.
Igasugune info oleks abiks.

Mingi summa eest viitsiksin vast su vanad ära parandada,kui soovi on?

Tervist,
Mul on ka suhteliselt sarnane probleem nimelt ees gondlis on tükk väljas ?
Kas on seda võimalik kudagi parandada või on mõtekam uus osta
Mul muide Piaggio ZIP '
Palun abi

arthur kirjutas:Tervist,
Mul on ka suhteliselt sarnane probleem nimelt ees gondlis on tükk väljas ?
Kas on seda võimalik kudagi parandada või on mõtekam uus osta
Mul muide Piaggio ZIP '
Palun abi

loomulikult saab seda parandada, uut osta pole küll mõtet

mul üks sõber ütles et kui kellegil on midagi katki, siis ta teeb klaasplastist uue, teeb terve plastiku uue, kruviaukude ja täpipealt samamoodi nagu originaal, võib ka lasta teha gondli laiendused või mingid võred sinna aretada. hindasi peate ise arutama temaga, kui kellegil huvi siis võin ta numbri teile otsida(tartus asub muidu) nt aeroxi porika oleks ta 15 minniga valmis teinud, tal endal üks auto millele on tehtud täisspoila ring, kõik klaasplastist, ja asi on mega ilus.

speed fighter kirjutas: nt aeroxi porika oleks ta 15 minniga valmis teinud,

Olen isegi tegelenud klaasriidega, ning kui korralikult teha, siis ei jõua 15 minutiga midagi. Vormi võtmine+ kuivamine ( makrofleks kasvõi) - 2-3 tundi, klaas riidega ja vaiguga katmine (poriplekk oleks kuskil pool tundi), Vormi kuivamine (igaks juhuks 1 päev). Vormi lihvimine vähemalt 1 h, + värvimine(eeltööd ja tasaseks lihvimine) jne.

eiei ta oleks teinud nii, et võtab vana porika ja siis see ongi vormiks. ja kuivamisest ma ei rääkind midagi .

speed fighter kirjutas:eiei ta oleks teinud nii, et võtab vana porika ja siis see ongi vormiks. ja kuivamisest ma ei rääkind midagi .

Ajan juuksekarva lõhki, aga kui porikas vormiks võtta, siis tuleb uus porikas originaalist suurem ju, sest katetakse peale, mitte alla (üldjuhul)

Aga võimalus on jah nii, et esimene kiht hoiab vormi ja siis hakatakse alla kihte juurde kleepima. Aga see võtab ju tohutu aja, et korralikult teha.

end of OT

vormi tegemisex kõige parem vahtplast, see ei sula vaiguga kokku puutudes ära .... ja poest punane vaik(päikse käes kuivab 5 min) pahtel peale ja ongi valmis

dressar18 kirjutas:vormi tegemisex kõige parem vahtplast, see ei sula vaiguga kokku puutudes ära .... ja poest punane vaik(päikse käes kuivab 5 min) pahtel peale ja ongi valmis

See asi võib siis küll tõesti "kvaliteetne" tulla .Nii kiiresti kuivades võib tõmmata eseme ( antud juhul porika) kõveraks.


Et vaiguga kokkupuutudes ära ei sulaks kasutatakse hõbepaberit, mitmekompoentset värvi, või spetsaiaalselt värvi, millele ei hakka vaik külge(nimi ei tule hetkel meelde) EDIt: tuli meelde - dekoor.

Vahtplast ka hea idee, aga makrofleksi on poest lihtsam saada.

Kas sa oled üldse klaasriidega tegelenud? Sinu viimasest lausest järeldan et mitte. Eriti see "pahtel peale ja valmis" osa. Minuarust võtab see kõige rohkem aega, et ese siledaks saada ja veel pärast siledaks pahteldada ( värvimis-seisukorda)

ma ei maininud kui kaua ma seda pahtlit lihvima pean...vahtplastiga tuleb pind nii he et vaja ainult prits pahtlit...

dressar18 kirjutas:ma ei maininud kui kaua ma seda pahtlit lihvima pean...vahtplastiga tuleb pind nii he et vaja ainult prits pahtlit...

eks sina tead paremini
Mind selline tulemus ei rahulda.

Endal sai ka siis ostetud Derbi Predator LC , ja kast oli nii ilusti peale pantud et kasti all olevat plastikut polnud näha, ja kui kodus eemaldasin, polnud vaate pilt just kõige ilusam. Seal peaks olema selline väike plastiku jupp, nii nüüd on küsimus kuidas seda ise korda teha ? Andke ideid, tagaistuja käepide oli ka alt otsast katki, kas seda annab mingi tugeva pahtliga vms ka teha ?

Thankz for Helping.

Teen ka varsti pildid, ja upin siia kui tohib

Täpselt samasugune isend, aga tal puuduv tagaistuja kinnihoidmis kohad.
http://img.2dehands.be/f/normal/13340213.jpg