1. leht 1-st
Omg... Juba jõudsin midagi korda saata...
Postitatud: 15 Apr 2006, 11:20
Postitas rinx
Noh eile ajasin oma rollu üle pika aja kuudist välja ja mõtlesin ,et teen paar tiiru... Kuna mul lube pole ei tahtnud linnavahel tiirutada ja läksin siis suht koht külatee peale... Noh siis sõidsin rahulikult umbes 55-60 oli kiiruseks sel hetkel ja tõmbasin mingist räigest august läbi tagarattaga... Ja siis oligi mingi imelik hääl tekkis kohe... Mõtlesin ,et pidu peal tõmbasin hooba tagasi sealt aga ei tulnud. Niisiis sõber (klemm) ytles ,et viga on mingis rihmas vms... Kiirust ta enam yle 30 ei anna... :S Ja siis kui lasen natuke maha gaasi võtab nagu kinni kohe järsult... Äkkpidurdus nagu sekundijagu umbes ja siis laseb jälle veereda... Ja kui kohapeal proovisime käiata siis oli nii ,et variaatorist hakkas suitsu tulema ja õli hakkas kah lekkima... :S Nii ,et kogenumad mehed võiks öelda siis mis viga olla võib? Klemmi ma usaldan küll aga noh alati ei saa 1 inimese peale lootma jääda...
Postitatud: 15 Apr 2006, 11:22
Postitas SiD
äkki reduktor...
Postitatud: 15 Apr 2006, 11:24
Postitas oldmoped
Rattalaagrid või reduktor. Tõenäoliselt lõi kuidgi laagrid pesas paigast ära ja selletõttu võll poob.
Postitatud: 15 Apr 2006, 11:30
Postitas SiD
kui lekib õli ja poob jne...siis see peab olema jooksu osas midagi...nii et olen oldmopediga samal nõul et kas laagrid või reduktor...
Postitatud: 15 Apr 2006, 13:02
Postitas rinx
Hmm Laagrid raisk.. Kui need siis pole midagi rasket... Kui oleks rihm siis saaks uue panna aga reduktorist bljääd ma ei tea küll midagi... Ehk seletate umbes mis sellel reduktoril viga olla võib siis peale põrumist?
Postitatud: 15 Apr 2006, 13:48
Postitas SiD
puruks...pead lahti võtma siis saad täpsemalt teada...
Postitatud: 15 Apr 2006, 13:53
Postitas SFX
rinx kirjutas:Hmm Laagrid raisk.. Kui need siis pole midagi rasket... Kui oleks rihm siis saaks uue panna aga reduktorist bljääd ma ei tea küll midagi... Ehk seletate umbes mis sellel reduktoril viga olla võib siis peale põrumist?
endal oli sama asi täpselt.
minul näiteks oli ainult reduktroi tihend läbi.võta lahti sealt tagant taldriku juurest ja uuri!!!
ja kui sul reduktorist õli ka välja jooksnud, siis arvesta ka uue rihmaga,kuna ta on õline ja kõvasti rohkem kulunud.
Postitatud: 15 Apr 2006, 14:08
Postitas rinx
Tegelikult on mul ka garantii suve lõpuni veel... Aga jah siit on kuradi raske seda toimeteda sinna... Kui roller ise on nii perses ,et sõita sinna ei saa ja kui veel sellist autot ka ei ole jne...
Postitatud: 15 Apr 2006, 14:57
Postitas SFX
rinx kirjutas:Tegelikult on mul ka garantii suve lõpuni veel... Aga jah siit on kuradi raske seda toimeteda sinna... Kui roller ise on nii perses ,et sõita sinna ei saa ja kui veel sellist autot ka ei ole jne...
sellise suhtumisega sa ei saagi seda rollerit korda!
alati on võimalus see kuidagi viisi kuhugi toimetada,kui on väga vaja;)
Postitatud: 15 Apr 2006, 15:14
Postitas rinx
SFX kirjutas:rinx kirjutas:Tegelikult on mul ka garantii suve lõpuni veel... Aga jah siit on kuradi raske seda toimeteda sinna... Kui roller ise on nii perses ,et sõita sinna ei saa ja kui veel sellist autot ka ei ole jne...
sellise suhtumisega sa ei saagi seda rollerit korda!
alati on võimalus see kuidagi viisi kuhugi toimetada,kui on väga vaja;)
Ei ausalt ka ei ole... Mul poleks midagi 100 kilti 30ga maha lasta kuna hetkel roller lihtsalt ei võta rohkem sisse miskipärast :S Aga lihtsalt asi on selles ,et variaatorist tuleb suitsu ja õli lekib ju... Kuda ma sul sõidan nii?
Postitatud: 15 Apr 2006, 15:16
Postitas rinx
SFX kirjutas:rinx kirjutas:Hmm Laagrid raisk.. Kui need siis pole midagi rasket... Kui oleks rihm siis saaks uue panna aga reduktorist bljääd ma ei tea küll midagi... Ehk seletate umbes mis sellel reduktoril viga olla võib siis peale põrumist?
endal oli sama asi täpselt.
minul näiteks oli ainult reduktroi tihend läbi.võta lahti sealt tagant taldriku juurest ja uuri!!!
ja kui sul reduktorist õli ka välja jooksnud, siis arvesta ka uue rihmaga,kuna ta on õline ja kõvasti rohkem kulunud.
Sorry ,et doublepost... Aga kas suitsu tuli ja õli lekkis ka? Ning ei võtnud eriti kiirust ka sisse mingi 20-30 max? Ning kui gaasi lahti lasid tõmbas kinni kohe? ma igax juhux küsin kui äkki jäi mõni neist asjadest sul kahesilma vahele...
Postitatud: 15 Apr 2006, 15:36
Postitas Kirs
Kui garantii siis ära midagi ise sossima seal veel lisaks hakka! Praegu veel võimalus, et kogu see jama sul garantiikorras korda tehakse. Ja küll siis ka teada saad, et mis ja kus täpsemalt ära lagunes. Siin oletamisest pole küll kasu.
Postitatud: 15 Apr 2006, 17:36
Postitas ats91
Pane hargile ja lükka tagaratast käega ringi, vaata kuidas on, kui poob, siis ilmselt laagrid või reduktor, kohapeal ei saa rihm kuidagi mõjutada.
Postitatud: 15 Apr 2006, 18:15
Postitas SFX
ats91 kirjutas:Pane hargile ja lükka tagaratast käega ringi, vaata kuidas on, kui poob, siis ilmselt laagrid või reduktor, kohapeal ei saa rihm kuidagi mõjutada.
üleval pool öeldud,et variaatorist lekib õli. järelikult on reduktor.