Omg... Juba jõudsin midagi korda saata...

rinx · Postitus Postitas **rinx** » 15 Apr 2006, 11:20

Noh eile ajasin oma rollu üle pika aja kuudist välja ja mõtlesin ,et teen paar tiiru... Kuna mul lube pole ei tahtnud linnavahel tiirutada ja läksin siis suht koht külatee peale... Noh siis sõidsin rahulikult umbes 55-60 oli kiiruseks sel hetkel ja tõmbasin mingist räigest august läbi tagarattaga... Ja siis oligi mingi imelik hääl tekkis kohe... Mõtlesin ,et pidu peal tõmbasin hooba tagasi sealt aga ei tulnud. Niisiis sõber (klemm) ytles ,et viga on mingis rihmas vms... Kiirust ta enam yle 30 ei anna... :S Ja siis kui lasen natuke maha gaasi võtab nagu kinni kohe järsult... Äkkpidurdus nagu sekundijagu umbes ja siis laseb jälle veereda... Ja kui kohapeal proovisime käiata siis oli nii ,et variaatorist hakkas suitsu tulema ja õli hakkas kah lekkima... :S Nii ,et kogenumad mehed võiks öelda siis mis viga olla võib? Klemmi ma usaldan küll aga noh alati ei saa 1 inimese peale lootma jääda...

SiD · Postitus Postitas **SiD** » 15 Apr 2006, 11:22

äkki reduktor...

oldmoped · Postitus Postitas **oldmoped** » 15 Apr 2006, 11:24

Rattalaagrid või reduktor. Tõenäoliselt lõi kuidgi laagrid pesas paigast ära ja selletõttu võll poob.

SiD · Postitus Postitas **SiD** » 15 Apr 2006, 11:30

kui lekib õli ja poob jne...siis see peab olema jooksu osas midagi...nii et olen oldmopediga samal nõul et kas laagrid või reduktor...

rinx · Postitus Postitas **rinx** » 15 Apr 2006, 13:02

Hmm Laagrid raisk.. Kui need siis pole midagi rasket... Kui oleks rihm siis saaks uue panna aga reduktorist bljääd ma ei tea küll midagi... Ehk seletate umbes mis sellel reduktoril viga olla võib siis peale põrumist?

SiD · Postitus Postitas **SiD** » 15 Apr 2006, 13:48

puruks...pead lahti võtma siis saad täpsemalt teada...

SFX · Postitus Postitas **SFX** » 15 Apr 2006, 13:53

rinx kirjutas:Hmm Laagrid raisk.. Kui need siis pole midagi rasket... Kui oleks rihm siis saaks uue panna aga reduktorist bljääd ma ei tea küll midagi... Ehk seletate umbes mis sellel reduktoril viga olla võib siis peale põrumist?

endal oli sama asi täpselt.
minul näiteks oli ainult reduktroi tihend läbi.võta lahti sealt tagant taldriku juurest ja uuri!!!
ja kui sul reduktorist õli ka välja jooksnud, siis arvesta ka uue rihmaga,kuna ta on õline ja kõvasti rohkem kulunud.

rinx · Postitus Postitas **rinx** » 15 Apr 2006, 14:08

Tegelikult on mul ka garantii suve lõpuni veel... Aga jah siit on kuradi raske seda toimeteda sinna... Kui roller ise on nii perses ,et sõita sinna ei saa ja kui veel sellist autot ka ei ole jne...

SFX · Postitus Postitas **SFX** » 15 Apr 2006, 14:57

rinx kirjutas:Tegelikult on mul ka garantii suve lõpuni veel... Aga jah siit on kuradi raske seda toimeteda sinna... Kui roller ise on nii perses ,et sõita sinna ei saa ja kui veel sellist autot ka ei ole jne...

sellise suhtumisega sa ei saagi seda rollerit korda!
alati on võimalus see kuidagi viisi kuhugi toimetada,kui on väga vaja;)

rinx · Postitus Postitas **rinx** » 15 Apr 2006, 15:14

SFX kirjutas:
rinx kirjutas:Tegelikult on mul ka garantii suve lõpuni veel... Aga jah siit on kuradi raske seda toimeteda sinna... Kui roller ise on nii perses ,et sõita sinna ei saa ja kui veel sellist autot ka ei ole jne...
sellise suhtumisega sa ei saagi seda rollerit korda!
alati on võimalus see kuidagi viisi kuhugi toimetada,kui on väga vaja;)

Ei ausalt ka ei ole... Mul poleks midagi 100 kilti 30ga maha lasta kuna hetkel roller lihtsalt ei võta rohkem sisse miskipärast :S Aga lihtsalt asi on selles ,et variaatorist tuleb suitsu ja õli lekib ju... Kuda ma sul sõidan nii?

rinx · Postitus Postitas **rinx** » 15 Apr 2006, 15:16

SFX kirjutas:
rinx kirjutas:Hmm Laagrid raisk.. Kui need siis pole midagi rasket... Kui oleks rihm siis saaks uue panna aga reduktorist bljääd ma ei tea küll midagi... Ehk seletate umbes mis sellel reduktoril viga olla võib siis peale põrumist?
endal oli sama asi täpselt.
minul näiteks oli ainult reduktroi tihend läbi.võta lahti sealt tagant taldriku juurest ja uuri!!!
ja kui sul reduktorist õli ka välja jooksnud, siis arvesta ka uue rihmaga,kuna ta on õline ja kõvasti rohkem kulunud.

Sorry ,et doublepost... Aga kas suitsu tuli ja õli lekkis ka? Ning ei võtnud eriti kiirust ka sisse mingi 20-30 max? Ning kui gaasi lahti lasid tõmbas kinni kohe? ma igax juhux küsin kui äkki jäi mõni neist asjadest sul kahesilma vahele...

Kirs · Postitus Postitas **Kirs** » 15 Apr 2006, 15:36

Kui garantii siis ära midagi ise sossima seal veel lisaks hakka! Praegu veel võimalus, et kogu see jama sul garantiikorras korda tehakse. Ja küll siis ka teada saad, et mis ja kus täpsemalt ära lagunes. Siin oletamisest pole küll kasu.

ats91 · Postitus Postitas **ats91** » 15 Apr 2006, 17:36

Pane hargile ja lükka tagaratast käega ringi, vaata kuidas on, kui poob, siis ilmselt laagrid või reduktor, kohapeal ei saa rihm kuidagi mõjutada.

SFX · Postitus Postitas **SFX** » 15 Apr 2006, 18:15

ats91 kirjutas:Pane hargile ja lükka tagaratast käega ringi, vaata kuidas on, kui poob, siis ilmselt laagrid või reduktor, kohapeal ei saa rihm kuidagi mõjutada.

üleval pool öeldud,et variaatorist lekib õli. järelikult on reduktor.

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Omg... Juba jõudsin midagi korda saata...

Omg... Juba jõudsin midagi korda saata...