Biker.ee foorum

Selline asi et tahaks endale rolleri osta aga pole kordagi sõitnud.mismoodi üldse roller käivitada ja kõik õpetused oleks teretulnud sest ma selles asjas täiesti null

Kui uue rolleri ostad, siis saad manuaali kaasa nii, et karta pole vaja, seal kõik väga täpselt kirjas.
Rolleril on kick strater ehk vänt ja elektrooniline mis vunkab, siis kui hoiad pidurit all ja vajutad nuppu

keerad võtmest süüte sisse, siis vajutad piduri eebli alla ja vajutad starteri nuppu, kui vaja annad natuke gaasi ka ja peaks käima minema.

Siis istud peale, lükkad argilt maha(kui ennem juba polnud maas) ja keerad vaikselt gaasi. Meeles tasub pidada et tagumine pidur on vasakul ja esipidur paremal.
Kui oskad tasakaalu hoida siis ei olegi nagu rohkem midagi. Vaikselt harjutad ja saad asja selgeks(u 1-2 päeva, rohkem ei tohiks sellele minna)

alguses võiksid harjutad kinnisel platsil, kuhu idioodid segama ei pääse.

pokemon kirjutas:alguses võiksid harjutad kinnisel platsil, kuhu idioodid segama ei pääse.

Või siis kuhu sa ise idioodina (loe: algajana) segama ei lähe

hellish kirjutas:keerad võtmest süüte sisse, siis vajutad piduri eebli alla ja vajutad starteri nuppu, kui vaja annad natuke gaasi ka ja peaks käima minema.

Siis istud peale, lükkad argilt maha(kui ennem juba polnud maas) ja keerad vaikselt gaasi. Meeles tasub pidada et tagumine pidur on vasakul ja esipidur paremal.
Kui oskad tasakaalu hoida siis ei olegi nagu rohkem midagi. Vaikselt harjutad ja saad asja selgeks(u 1-2 päeva, rohkem ei tohiks sellele minna)

Mõndadel rolleritel ei pea pidurit vajutama. Kui sul on Suzuki Love, siis ära pidurit vajuta

Tere, mul tekkis küsimus, kuidas ma suunatule sisse saan? Ma tean, et see on tobe küsimus, aga ma ei suuda ise õppida ja mul on üldse raskusi uute asjadega kohanemisega. Samas huvitab mind see vändast tööle panemine, ma otsisin seda vänta aga ei olnud kuskil peale kirjutatud "vänt" ja ma ei saa rollerit nüüd tööle. Palun aidake

Oi pilbas, mees, kui irooniast aru ei saanud, siis palka mentor ja las ta õpetab sulle. Selliseid lihtsaid asju võiks ise uurida, siis jääb meelde kah.

Tsips kuri vastus oli vist, seega leevendan.

Ära väga südamesse võta mu juttu, kõik see mis nad rääkisid on õigus, lihtsalt õpi ise kah miskit.

kui vana sa oled ?

kuule vana sa oled ja kus elad.. äkki keegi näitab sulle ette.. isegi mu 2-aastane vend oskab juba vändast käima panna, aga tal jääb natuke jõudu ja kehamassi väheks ning starterit oskab kah vajutada, aga pidurini ta ei ulatu veel.. äkki sul on isa, kes on sinust targem.. iga isa peaks teadma, kus rolleril/mootorrattal vänt on

Sul on päris tark vend siis, kui sa ise ka sama tark oleks ja irooniast aru saaks sis ma võiks sulle kuldse šokolaadi medali osta.

Ma ei saa aru miks te targutate siin ega ma ei tahaks eriti uskuda et te ise teadsite rolleri kohta kõike aegluses

Nohh kui ma ostsin rolleri ei teadnud ka midagi sellest. Selliseid asju nagu käivitamine ja muu näitas müüja ja need on väga väga lihtsad

Nohh. Tema ju veel ei ole ostnud seda

ei hakka uut teemat tegema... kavatsen homme endale uue auto osta, täpselt ei tea veel, mis marki ja mis mudeli... aga mis tuleb lisaks ostmisele veel teha, et auto sõitma hakkaks?
Igasugune abi on teretulnud!!!

Nyyd hirmutasite ta päris ära...äkki ei julgegi enam rollerist osta
Eks esimese rolleriga ikka tuhin peal

Algul vali sirge teelõik, mis sile ja liiklust vähe. Et päris liiklusesse ronida soovitan sõita kellegi teisega ja ise olla tagaistuja. Paari päevaga tuleb endal julgus ja tahtmine "iseseisvat" sõitu alustada

Mina alustasin sõitmist igastahes 8 aastaselt ja mul oli rolleriks Yamaha Bw´s.Ma õppisn paari tunniga ära, noh ja siis paari päeva pärast ikka hakkasin hullult rallima. ja see kah et ma pole kunagi laksu pannud (8a-13a)

ega mul endal selle autoga sõitmises nyyd linnakogemust kyll ple kuid nuh igal pool on harjutatud:D.
esiteks: peaks leidma mingi sirge(kus liiklus võiks olla null, umbes 5 autot aastas)
teiseks: selle tee ääres ei tohiks olla muud kui tavaline heinamaa.
kolmandaks: kontrollid kas autol on vabakäik sees( nuh käigukang on selline rauast toru mis on su paremajala juures nii et saad ilusti parema käega kinni võtta, kui sa just automaat käigukastiga masinat ei osta nagu roller. seda võiks sa sõpradelt kysida kui ise aru ei saa kas on automaat või mitte)
neljandaks: jalgade juures on sul 3 pedaali ( kui sul on manuaal käigukastiga masin) vasakpoolsem on sidur, keskel pidur ja parempoolsem gaas.(tee need endale selgeks ja otsi sõnastikust mis need sõnad t2hendavad.
kuuendaks: vajuta pedaali nimega sidur, sõta parema käega käigukangist kinni ( tutvu enne kus on sul esimene ja teised käigud) ja siis vastavalt sellele kus sul esimene käik on viid enda käe selles suunas, kusjuures sellel ajal pead sidurit kogu aeg all hoidma.
seitsmendaks: käik sees, siis vajuta kaas kuskil nii et tahomeetril n2idik oleks 3 tuhande pöörde peal(igakaks juhuks et sul mootor välja ei sureks muidu ei saa pärast 2kki enam autot käima) ja siis hakka vaikselt sidurit lahti laskma vaikselt, muigugi pead rooli kah kinni hoidma ja tollega saad keerata nagu rolleril või mootorattal on lenks
kaheksandaks: siis sa juba sõidad esimese käiguga .

ja siis muudkui harjutad.


hehe oldmoped see oli kyll mingi joke ve=??? hehe IRW

palun ärge pange tähele mu õigekirja. :S

kuulge, lähen homme pruudiga välja, kuidas moodi ja mida ma tegema pean
irw.
teema algatajale aga väike soovitus. kui ostma hakkad las müüja seletab. sealt saad peamise info kätte.

mida peaks pidurdamisel arvestama?

allesalgaja kirjutas:mida peaks pidurdamisel arvestama?

Et pidurdamisel gaasi lahti lased, paljudel algajatel on see probleem

ja seda kah et kui sa sõidad kruusa teel ära mitte kunagi pidurda esipiduritega, ja asvalteepeal on tee ääres kah lahtist puru seal ka ära pidurda esipiduritega.

pmtselt esipidureid polegi sul vaja kasutada, kui sõidad normaalse kiirusega(-65km/h), saad pidama küll tagapiduritega, ma ise panin valusalt üle kuudi suvel...esikad ainult töötasid ja tagapidurid ei võtnud apsull...tagaistujal õmmeldi kätt ja mul olid kivid põlves jne..ajah, kasuta parem tagapidureid.

Pidurdamine toimub kahe pidri koostöös, millest põhilise töö teeb ikkagi just esipidur!

Mu võrril (5 aastat tagasi) toimus pidurdamine jalgadega! Seega pole mõtet väga seletada, kuidas sul see toimub.

keda siin rolleri foorumis se sinu võrr kotib. ära roni ratta otsa kui pidureid pole. se su oma süü.(loe laiskus)

omfg...kui sa põhimõttelisest näitest aru ei saanud, sis sa pole küll just kõige targem inimene ja see pole küll kellegi teise süü!(Loe: kui su enda ja siis loe veel raamatuid kah ja üldiselt see sulgudesse lugemise värk on ka totter, sest iga vähegi haritud inimene saab kirjutatust aru, kui on suudetud ennast teistele arusaadavaks teha.)

NOKRT!

Teeme nii, et lõpetame lolli ja eksitava jutu ajamise, et esipidurit ei ole vaja kasutada jne, õppige kõigepealt ise sõitma, enne kui hakkate nõuandeid jagama...

väga õige märkus oldmoped!

Bikedel ongi osadel aind esi pidurid...
ja kui saa kruus peal sõidad siis ei pea sa põhja vajutama seda piduri linki..
mul omad kogemused ma olen suurema osa ajast kruusa tee peal rollariga sõitnud..
ja on võimalus kasutada mõlemat korraga ja esimese pidurida meelitad õrnalt või kasutad abs stiilis..
põhi kiiruse peaks ikka maha võtma esipidur.. lihtsalt tuleb kasutada mõistusega,..