Biker.ee foorum

tehke piduri teema. praegu on algaja rollerihunt saanud soovitusi seinast seina. pooled neist valed. mõne hundi juttu lugedes tekib tunne, et seda venda ei sa ka jalgratta selga lasta, ikka potentsiaalne siutsiidimees.
küsija kuulaku oldmopedi nõuandeid, üks vähestest kes rollude foorumis ka teadmisi jagab.
sorry kui tiba terav, kuid aegajalt viskavad need "ekspertide" õpetused üle.

tsiu tsiu, räägime eesti keeles või tehke tsiutsiid, sry, kui mõnda ajuhiiglast tema nõrgast kohast tabasin.

Teema läheb liiga käest ära tänu mõnele mehele siin. Kes sai aru ,et ta loll mula ei lähe kohe kuidagi siia, võiks edaspidi vait olla.
Vabandust otsekohesuse pärast.

lollusi on kõik põrsapõlves teinud. erinevalt mõnedest ei hakka enamik siiski neid propageerima. ja kui eesti keeles, siis eesti keeles. tegemist siis enesetapjaga. ja kui eesti keele teemal hakatakse sõna võtma siis vaatake, et endal samuti typosid ei oleks (vihje - lugege oma viimaseid postitusi).

ja sõitmisest.
ostke raamat nimega randmevääne, lugege läbi, saate targemaks. kuigi seal on tegemist tsiklitega, siis samad põhitõed on ka rollerite puhul aktuaalsed. soome keelset netis saadavat Ajo Hanskassa soovitan ka, kuigi enamus rollerihunte soome keelt kahjuks vist ei valda. väga põhjalik info kuidas sõita ja miks asjad juhtuvad.

[quote="Kri$o$"]lollusi on kõik põrsapõlves teinud. erinevalt mõnedest ei hakka enamik siiski neid propageerima. ja kui eesti keeles, siis eesti keeles. tegemist siis enesetapjaga. ja kui eesti keele teemal hakatakse sõna võtma siis vaatake, et endal samuti typosid ei oleks (vihje - lugege oma viimaseid postitusi).

quote]

asi kisub umbe teemaväliseks, a püüa irooniat selles postis mõista

Mrhull, kaua sa hüppad siin? jäta oma mõtetud postitused tegematta.
samuti on mu post mõtetu, aga ei saanud ütlematta jätta.
Ja kusjuures, sa vb. algul vaatad,et rolleriga raske sõita, aga tglt ple. Pidruitega ja kõige muuga harjud 2 päevaga.

midaiganees

ärge enam kirjutage, moded te kustutage mu postid kah ära, sis ei teki tühjast kära, a no austatud kaasmaalane kiiruse võitleja, kui sa tõesti irooniast aru ei saa, sis mulle tundub järjest enam, et su haridustase pole üle 4-ja klassi ja loomulikku intelligentsi sul ei paista ka olevat.

Keegi võiks sellele kräpile midagi tarka ka öelda. Inimene tuli murega ja teie hakkate siin mingi haridustasemetest rääkima. Mrhull, lõpeta see tõmblemine ära.

allesalgajale kah paar sõna siis. Hakka lihtsalt vaikselt sõitma, ise pead ikka tunnetama, kui hästi sul pidurid võtavad ja kui äkiline masin on. Edu sulle õppimisel siis.

Esipiduriga on tegelikult tunduvalt mõnusam pidurdada.
Lihtsalt proovi esialgu vaikselt vajutada esi pidurit mitte ära vajuta jõuga kohe põhja pidurit ja kui tunned, et hakkab imelikult nagu kontrolli alt ära minema asi siis vabasta pidur ja vajuta vaikselt uuesti. Ja ära unusta, et pöörates või kurvis on pidurdamine teistsugune, kui sirge peal.

allesalgaja kirjutas:mida peaks pidurdamisel arvestama?

Kes vähegi füüsikast midagi jagab (kui ei ole kogemust tsikliga sõitmisel), siis see saab ju kah aru ESIPIDURIGA ON PIDURDAMINE EFEKTIIVSEM.
Kui pidurdad, siis kandub kogu raskus ettepoole, see aga surub esimest ratast tugevamini vastu maad, mistõttu ta nii lihtsalt ei blokeeru. Kui pidurdad tagapiduriga, siis samuti kandub su raskus ette ja sellega viiakse tagumiselt rattalt raskus ära, seega on ratta blokeerumine lihtne tulema.

Absoluutselt igasugusel pidurdamisel ole üliettevaatlik kurvides ja lahtise kattega teel. ... ja kui ikka ratas blokeerub, siis lase pidur kenasti lahti ja vajuta kohe uuesti. polegi nagu midagi rohkem.

Kõige ohutum on pidurdada mõistusega. Paanika on see mis su kraavi viib.

No ma ei tea aga noh ega selle juttuga et bikedel aint esipidur on võib jälle vastu rääkida et mu elektri rolleri on ainult tagupidur.Ja see teema tõesti natukke käest ära läinud. Ja ärge õigekirja tähele pange kuna ei valda seda eriti

jaan1997 kirjutas:Ja ärge õigekirja tähele pange kuna ei valda seda eriti

Ja milleks siis kirjutada?