Biker.ee foorum

Aidake... Mul mõistus otsas...
Jama siis selline, et ainuke asi mis töötab on tagutuli. Kui rolleri tööle panen ja annan tuure kõrgemaks siis hakkavad kõik teised asjad ka tööle. Asi on nii et peale tagutule töötavad asjad siis kui tuurid on masinal kõrgel. Esituli ei põle üldse, aga ta on terve. Signaaliga on seda hea kuulata, kui tuure annad siis hakkab valjemini tööle.

Ma arvan,et kas sul generaator ei lae piisavalt akut!!!!

Kui aku täis siis ei loe, signaal peaks ikka olema sama kõvasti.
Ise arvan ka, et genekal midagi viga, kuid see ei tohiks signaali tugevust mõjutada (kui aku täis).
Proovi veel nii, et vaheta tagutuli ja esituli ära, ja vaata siis kas põleb.

No aga kui tal aku tühi sis mis need pirni vahetused aitavad????
See peaks ju loogiline olema kui aku täis sis tuled põlevad ja kui tühi sis hõõguvad.....Ja asi võib ju selles ikka olla et genekas ei lae ära, Kui tal aku oleks täis sis tal ei oleks seda jama praegu juu..

Akus olen ma suht kindel et see täis on. Aga seda vahetuse värki võin ma proovida. Aga jah, iga asjaga on nii et kui tuure annad siis töötab. Ja näiteks tulede eresus sõltub ka tuuride kõrgusest. Generaatoriga võibolla ongi mingi viga.

no kui mootori pöördeid suurendades tuled heledamaks lähevad,siis on generaator korras ju..
kontrolli kaitsmed üle.
kuidas sa rollerit käivitad?(starteriga või vändast)

-Goofy- kirjutas: See peaks ju loogiline olema kui aku täis sis tuled põlevad ja kui tühi sis hõõguvad.....

Vaidlen vastu! Tuled (vähemalt esi- ja tagutuli) on geneka pealt, ja see ei loe, kas aku tühi või täis.
Proovi näiteks puhastada geneka harjasid, see võib aidata, sõbral oli laadimisega kehvasti, ja sai nii korda..

pane süüde sisse ja vajuta pidrit ja kas on ikka geneka pealt ve? aku pealt, sest kui mootor ei tööta siis genekas ei lae ju ja tagatuli põleb kui süütega pidurit vajutad..!

klemm kirjutas:Proovi näiteks puhastada geneka harjasid, see võib aidata, sõbral oli laadimisega kehvasti, ja sai nii korda.

Kui nüüd hoolikalt järele mõelda.... siis kas mitte enamus rollerid püsimagnetiga vahelduvvoolugeneraatoritega ei ole? Seda tüüpi generaatoritel on harjade puhastamine suhteliselt keeruline, kui mitte lausa võimatu tegevus...
... kuna harjasid sellises süsteemis lihtsalt ei ole.

hevylboy kirjutas:pane süüde sisse ja vajuta pidrit ja kas on ikka geneka pealt ve? aku pealt, sest kui mootor ei tööta siis genekas ei lae ju ja tagatuli põleb kui süütega pidurit vajutad..!

See on pidurituli mis põleb! see käib jah aku pealt aga esituled ja tagutuled käivad geneka pealt.

Enamus akuga elektrisüsteemides ikkagi lood niimoodi, et kogu süsteem (tuled, signaal, näidikud jne) töötavad ühtses elektrisüsteemis, kus asuvad nii aku kui ka toidab seda töötava mootori korral generaator, mis samas tegeleb siis ka aku laadimisega. Ainus, millesse aku üldse ei puutu, on paljudel rolleritel täiesti sõltumatult eksisteeriv süütesüsteem. Piduritulega lihtsalt selline asi, et tihti piduritule ahel ei ole toodud läbi süüteluku vaid saab autonoomset otsetoidet sellest sõltumatta.

njah.. ajasin tagatule ja piduritule sassi... tagatuli vb tõesti pole aku pealt aga pole kah kindel

Rolleri elektriseadmed on: esituled (gabariit, lähi-, kaugtuli, suunatuled), tagatuled (gabariit, pidur, suunad), lisaseadmed (starter, karpa külmkäivitus, armatuuri näidikud, signaal, armatuuri valgus) ja süüde ning sissepritse juhtimine. Osa (lähi-,kaugtuli, külmkäivitus, signaal, armatuuri valgus) on tavaliselt VAHELDUVvooluga.
Pane kõigepealt kirja mis MARKI masinale tarkust vaja on.
Tee omale selgeks mis asi kuna ei tööta, tee kasvõi tabel, et teised ka aru saaks.
Loe oma kirjutus ise läbi ja mõtle kas kas sinu teksti järgi keegi oskab aidata.
Kui küsimus on poolik võivad vastused sulle koguni kahjulikud olla.

aku pealt töötavad pidurituli ja suunatuled, ülejäänud laeb genekas ise ära

Generaator LAEB ainult akut. Ülejäänud asju TOIDETAKSE vastavalt skeemile kas alalis- või vahelduvvooluga.

Saan ma õieti aru, et jutt käib Speedfight2 elektrisüsteemist? Kui jahh, siis selle liikuri elektriskeem on vaatamiseks-tõmbamiseks täiesti olemas.
http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=13962

Sügisel oli nagu mingi muu marki masin. Ega kahju pole aidata aga kui küsida ei oska siis vastata ei saa. Varjante palju. Vaja ka kirjeldust kuidas viga tekkis. Kas talvel seismisega või käest ostetud ja eelmine omanik rikkunud.

Vabandage aga ma kirjutasin ühe enda postituse pealkirjaks PIAGGIO NSL. aasta 1995.
Viga tekkis eelmisel sügisel. Seisma jättes talveks oli tal ikka see viga küljes . Nüüd mõni nädal tagasi proovisin kui ta käinud veel polnud siis oli korras(peale seda käima ei pannud)Ja siis mõnepäeva pärast läksin ja proovisin uuesti ja siis ei töötanud.
Ainuke asi mis töötab on tagutuli, loogiliselt võttes peaks ju esituli ka põlema sest mõlemad on ju geneka pealt ? ülejäänud elektrilised asjad töötavad ainult kui tuurid kõrgel.
jäi veel midagi arusaamatuks ?

ivar kirjutas:kuidas sa rollerit käivitad?(starteriga või vändast)

???

loomulikult vändast ju kui mul elektrit ei ole. ma ytlesin et ainuke asi mis töötab on tagatuli ja teised elektrilised asjad tuuride peal. Ma ei hakka ju starteri nuppu vajutama kui mul tuurid kõrgel ju

vaheta kaitse ära.

Mis sul taga töötab ja kuna (ilmasüüteta, süütega, töötava mootoriga) ? Piduri-, gabariidi-, suunatuli? Võta klaasid maha ja kutsu sõber appi vaatama. Võibolla suunad hõõguvad kui lähitule lülitad? Kas näidikute valgus põleb? Peaks olema õli taseme kontroll tuli sel masinal. Kui annad starterit kas süttib õli tuli? Süüde sees mootor seisab kas piduri tuli töötab? Proovi käivitamise ajal (näpp nupul) keerata lenksu vasakule-paremale võibolla hakkavad mõned tuled vilkuma (õli-, esi-, tagatules). Kas starteri relee plõksub? Otsi üles starteri relee. Ühenda kaks mutrit releel mis jämedamaid juhtmeid kinnitavad (mitte keermeid rikkuda) omavahel mutrivõtmega. Kas starter hakkab tööle? Eelmisel aastal suri sul masin soojalt välja (kirjutasid). Külmkäivitus on ka elektriga. See on selle sama jama jätk arvan.

1.Mis sul taga töötab ja kuna (ilmasüüteta, süütega, töötava mootoriga) ? Piduri-, gabariidi-, suunatuli?
Mul töötab töötava mootoriga gabariidtuli.


2. Võibolla suunad hõõguvad kui lähitule lülitad?
Ei hõõgu


3.Kas näidikute valgus põleb?
Ainult siis kui gaasi annan ja tuurid kõrgel

4.Kui annad starterit kas süttib õli tuli?
Ma ei saa anda starterit, sest mul ei ole voolu

5.Süüde sees mootor seisab kas piduri tuli töötab?
Ei tööta

6.Proovi käivitamise ajal (näpp nupul) keerata lenksu vasakule-paremale võibolla hakkavad mõned tuled vilkuma (õli-, esi-, tagatules).
Miks ma pean vajutama starteri nuppu kui mul EI OLE ELEKTRIT

7. Kas starteri relee plõksub?
Kuidas ma seda kuulata saan kui starterisse ei l'he elektrit

8. Otsi üles starteri relee. Ühenda kaks mutrit releel mis jämedamaid juhtmeid kinnitavad (mitte keermeid rikkuda) omavahel mutrivõtmega. Kas starter hakkab tööle?
Ei hakka

9.Eelmisel aastal suri sul masin soojalt välja (kirjutasid). Külmkäivitus on ka elektriga. See on selle sama jama jätk arvan.
Millal ma seda kirjutasin ? Võibolla ajasin midagi segamini sest seda pole juhtunud.[/quote]


On veel küsimusi ?

VAHETA KAITSE ÄRA JA KÕIK HAKKAB TÖÖLE!

Sp2 kirjutas:Akus olen ma suht kindel et see täis on.

Aku on täis, aga midagi proovida ei saa, sest elektrit pole. Ivar juba teist korda kaitset palub kontrollida.

kolmandat..
aga jah,kui vool akust edasi ei jõua,siis on asi kaitsme(te)s.

Starteri vool EI KÄI LÄBI KAITSME. Kui starteri relee otsad kokku pannes ei hakka starter tööle võivad olla järgmised vead:
1) Aku tühi.
2) Starter otsas.
3) Mootori liikumisega on murdunud mootori massi juhe (kontrollimiseks ühenda aku miinus klemm mootoriga jämeda juhtmega ja samal ajal ühenda relee klemmid).
4) Aku pluss klemmist tulev juhe on katki (kontrollimireks ühenda jämeda juhtmega aku pluss klemm otse starteri klemmi külge ja ka relee ühe otsa küljes peab starter tööle hakkama.)
5) kontrolli mitu juhet läheb aku külge võibolla on mõned lahti.
Piatso õli taseme kontroll tuli süttib starteri andmisel, et kontrollida pirni korrasolekut. Kui pirn süttib ja relee ei klõpsu siis on viga starteri relee ahelas.
Juhet kontrollimiseks ei tohi panna otse klemmi külge vaid võta klemmist näpitsatega kinni ja juhe pane vastu näpitsaid muidu võid KLEMMID RIKKUDA.

Enda rolleril kaitsme eemaldamisega küll mitte kui midagi ei tööta. Kickstarterist käivitama keldris ei hakanud.

sul ei tööta selle pärast,et starteri vool käib läbi relee..

Starteri relee juhtvool läbib kaitset. Starteri enda töövool kaitset ei läbi. Eelmisel sajandil tehtud masinatest oli starteri kaitse ainult suurtel bussidel.