Biker.ee foorum

Suvel küll kindaid ei kanna ja vahepeal sai isegi ilma särgita sõidetud (ülihead ilmad olid ja mitte midagi ei tundud, kas sõidad särgiga või ilma), kuid kevadelei ole kinnasteta võimalik, aga ma ei kanna neid kukkumiseks.

Kasutan rattakindaid, kindlad ei ole ainult kukkumiseks mul on imelik kumm ja ilma kindaid kandmata pärast käed valutavad Loomulikult kannan ka kiivrit

EDIT: kindad*, grip*

streeter kirjutas:Kasutan rattakindaid, kindlad ei ole ainult kukkumiseks mul on imelik kumm ja ilma kindaid kandmata pärast käed valutavad Loomulikult kannan ka kiivrit

tõesti siin kohas ma ütleks, et õpi palun kirjutama
ja nüüd loe oma lause 3korda läbi ja vaata, kas sa ise ka midagi aru saad..

Ta m6tles selle imeliku kummi all Gripi

Justic3. kirjutas:Ta m6tles selle imeliku kummi all Gripi

ma sain sellest aru küll...

Nooh, kindlasti muidugi KIIVER, siis kindad, ja endal on veel jope ning seljakaitse.
Need asjad on lausa hädavajalikud, sest iial ei oska ette arvata ilmataati või siis saatust... hehe

kevade keskel ja südise algul on teede ääres palju liiva ja puude lehti ja igat muid vidinadid siis kuluksid kindlalt kindad ära ja üks oluline asi on veel klaasiga kiiver..
muidu kui ei ole siis tuleb see kogu liiv ja lehe pudi sulle näkku.

Aga mina sõidan suvel rattakiivriga
Mõnus tuul vuhiseb

rattakindad ajavad asja täiesti ära ning klaasiga kiivrit on ka 100% vaja, võib palju satikaid ja liiva silma lennata.

Paul kirjutas:Aga mina sõidan suvel rattakiivriga
Mõnus tuul vuhiseb

Eks ta mugav ole jah aga see kiiver sul aint, et mitte trahvi saada, sest reaalselt pole tast suurt kasu, kui peaks midagi juhtuma.

Sõidan pikkade pükstega, kuna sõitmine shortside või lühikeste pükstega võib tõmmata põlved läbi, niiet isegi kükitada on valus.
Eelmisele vennikesele ,kes ütles ,et suvel sõitsin isegi ilma särgita, siis sooviks sulle õnne ja ole nii kihvt edasi.! Kui ka koonu paned kunagi ilma särgita siis on oi oi ja hakkad mõtlema ,et miks ma ilma särgita sõitsin.

Ja poisid kas palja ülakehaga mitte pole ka keelatud sõita?

Ostke vähemalt mingid suvalised nahkkindadki sõitmiseks kätte, ja mingidki odavamad, kasvõi kasutatud sõidupüksid ja tugevam tagi.

Need krdi rollerid arendavad tänapäeval ju suht suurt kiirust ja arvestades olematut juhitavust selle juures, mina küll ei tahaks shortsi ja t-särgi väel maoli panna...

Ähh, ise teate

Ise olen pannud pusa ja suht paksude püksdega kruusal laksu ja polnd just eriti mõnus, küünarnukil ja põlvel on siiamaani veel armid järel.

ise mingeid kindaid ei kasuta aga kiiver ja pikemad riided ikka on aga kui liiga soojaks läheb siis natuke lühemad riided sügisel ja kevadel on isegi jope seljas mis ongi just kaherattalistele mõeldud

fello kirjutas:ise mingeid kindaid ei kasuta aga kiiver ja pikemad riided ikka on aga kui liiga soojaks läheb siis natuke lühemad riided sügisel ja kevadel on isegi jope seljas mis ongi just kaherattalistele mõeldud

pane see viimane ka palaval suve päeval selga
ärge tehke nalja oma põlvedega, mõnekümne aasta pärast kirute sellist liigeste rikkumist.

Kas häbiasi on kasvõi rulluisutaja kaitsmed üle vedada? Ei maksa nad ju midagi, kusagil 3-4 saja krooni kanti.

Ärge mind nüüd järjekordselt kividega pilduma hakake...
minu suhtumine rollerisse ja kasutatavasse sõiduvarustusse on just selline, nagu on momendil masina kasutusotstarve - igasugune spetsiaalne sõiduvarustus on minul ikkagi vaid seljuhul, kui kuhugi spetsiaalselt sõidan. Minu rolleri tavalise kasutusotstarbe puhul suhtun temasse kui jalgrattasse, st. kui kodus on näiteks piim otsas ja ilm väljas ilus aga vändata parajasti ei viitsi, siis nii nagu parajasti olen, viskan rattakiivri nupu otsa ja käin rolleriga kähku poes ära. Kui ma juba peaks hakkama mingit kombet selga vedima ja kindaid toppima jne... siis parem lähen mootorrattaga... ja pikemale ringile.

Sama siin. Vahel ei pane seda rattakiivritki pähe. Pikemate otsade puhul ikka soojemalt natuke riidesse, aga mingit spetsiaalset tagi ega kindaid ei ole.

Red'Bull on järjekordne kõva mees (loe: enesetapja), kes uhkustab siin ilma kiivrita sõitmise üle. Kas on tõesti nii raske see kiiver pähe panna? Selline suhtumine rikubki meie mainet ju.

Vaidleks natukene vastu üldse varustuse osas. Varustus peab olema rolleriga sõites korralik: T-särk, lühikesed püksid ja rattakiiver pole kaugeltki piisav. Kui sulle 50 km/h sõidab seljatagant otsa rekka, pole vahelt, kas istud mootorrattal või rolleril, vigastused on hullud. Sama ka lihtsalt kukkumisel.
Korralik kinnine kiiver, vähemalt teksad ja õhem jope/paksem pusa peaksid liigeldes seljas olema ka kõige kuumemate ilmadega.

oldmoped kirjutas:Ärge mind nüüd järjekordselt kividega pilduma hakake...
minu suhtumine rollerisse ja kasutatavasse sõiduvarustusse on just selline, nagu on momendil masina kasutusotstarve - igasugune spetsiaalne sõiduvarustus on minul ikkagi vaid seljuhul, kui kuhugi spetsiaalselt sõidan. Minu rolleri tavalise kasutusotstarbe puhul suhtun temasse kui jalgrattasse, st. kui kodus on näiteks piim otsas ja ilm väljas ilus aga vändata parajasti ei viitsi, siis nii nagu parajasti olen, viskan rattakiivri nupu otsa ja käin rolleriga kähku poes ära. Kui ma juba peaks hakkama mingit kombet selga vedima ja kindaid toppima jne... siis parem lähen mootorrattaga... ja pikemale ringile.

Aga vat kui koonu paned.
Tuttav saksamaalt rääkis üheloo. Oli üks mees, kes läks sammuti rolleriga piima järele poodi. Muidugi ilma kiivrita. Pood oli 500m kaugusel. Kahjuks sõitis talle ristmikul sisse ajudetta imbe. See oligi tema viimane sõit. See kuradi ratta kiiver ei päästa sul sittagi. Teeb umbes sama välja mis ilma kiivrita laksu panna. Ise veel kirjutad mentidele teatmikku millega saab rolleriste vahele võtta, ise aga paneb voki kiivri selga ja vurab ringi. peaks ütlema ,et sa oled ikka puhta loll.

Kui väga terane olla, siis ei tohiks jalgrattakiivriga üldse mootorsöidukiga söita. Kui teinekord kiivri ostate, siis lugege, mis seal peal vöi sees kirjas on.

Ah sõitke ennast surnuks!saabki sitast lahti. no tegelt ka ajab närvi selline üleolev käitumine.
Ja veel foorumi administraatorilt ma sellist eeskuju ma küll poleks oodanud.Igatahes edu

surf kirjutas:

oldmoped kirjutas:Ärge mind nüüd järjekordselt kividega pilduma hakake...
minu suhtumine rollerisse ja kasutatavasse sõiduvarustusse on just selline, nagu on momendil masina kasutusotstarve - igasugune spetsiaalne sõiduvarustus on minul ikkagi vaid seljuhul, kui kuhugi spetsiaalselt sõidan. Minu rolleri tavalise kasutusotstarbe puhul suhtun temasse kui jalgrattasse, st. kui kodus on näiteks piim otsas ja ilm väljas ilus aga vändata parajasti ei viitsi, siis nii nagu parajasti olen, viskan rattakiivri nupu otsa ja käin rolleriga kähku poes ära. Kui ma juba peaks hakkama mingit kombet selga vedima ja kindaid toppima jne... siis parem lähen mootorrattaga... ja pikemale ringile.

Aga vat kui koonu paned.
Tuttav saksamaalt rääkis üheloo. Oli üks mees, kes läks sammuti rolleriga piima järele poodi. Muidugi ilma kiivrita. Pood oli 500m kaugusel. Kahjuks sõitis talle ristmikul sisse ajudetta imbe. See oligi tema viimane sõit. See kuradi ratta kiiver ei päästa sul sittagi. Teeb umbes sama välja mis ilma kiivrita laksu panna. Ise veel kirjutad mentidele teatmikku millega saab rolleriste vahele võtta, ise aga paneb voki kiivri selga ja vurab ringi. peaks ütlema ,et sa oled ikka puhta loll.

Muidugi võiks sõita õige kiivriga, aga tema ei tee midagi ebaseduslikku, see mida ta teeb on lubatud.

rollumees12 kirjutas:Kui väga terane olla, siis ei tohiks jalgrattakiivriga üldse mootorsöidukiga söita. Kui teinekord kiivri ostate, siis lugege, mis seal peal vöi sees kirjas on.

Soovitan enne teraseks hakkamist lugeda liikluseeskirja ja liiklusseadust - <50cc/ <45kmh roller ei ole mootorsõiduk!

Seaduse järgi võib aga enamustel kiivritel sees kirjas see et ei tohiks sõita või midagi sellist...
Ise sõitsin ka kunagi sellise kiivriga pikka aega. Nüüd on see vahest kaassõitjal kui muud pole.

Bööm heedsot kirjutas:Ah sõitke ennast surnuks!saabki sitast lahti. no tegelt ka ajab närvi selline üleolev käitumine.
Ja veel foorumi administraatorilt ma sellist eeskuju ma küll poleks oodanud.Igatahes edu

Kas nimetad tõesti üleolevaks seda, et ma kirjutan ausalt, kuidas mina antud situatsioonis käitun?
Saage aru, et on suur vahe, kus ja kuidas sõita. Ning rolleri/mopeediga liikudes on suur vahe, kas nõeluda 50-60kmh Tallinna linnaliikluses autode vahel või sõita väikeses kuurortlinnas või maakohas kõrvaltänavas asuvasse poodi piimajärele - sellises situatsioonis on tegu põhimõtteliselt abimootoriga jalgrattaga liiklemisega. Ütlen ausalt, kui kiivri nõuet ei oleks, siis sellises situatsioonis ei kannaks tihti ka seda. Ei taha sellise käitumisega kellelegi eeskuju anda... aga igasugust võltsi propagandaloba, millesse ma ise ei usu, antud kontekstis ajama kah ei hakka. Tean, et nüüd tuleb minu poole veelsuurem sõimuvalang... aga võin näitena tuua ka sellise pisiasja, et uue liiklusseaduseelnõu järgi läheb tulevikus asi tõenäoliselt sellliseks, et mopeedid jagunevad kaheks. Nendest võimsamatel (praeguste mopeedinõuetega põhimõtteliselt sama) tuleb sõit mootorrattakiivriga, liiklemine ainult autoteel jne... nn pisimopeedid (ei ole tegu suuruse vaid kiiruse ja võimsusega) vabastatakse üle 16a isikul üldse kiivrinõudest, on aksepteeritavad liikumiseks jalgrattateedel jne.

Ükski sõiduk ei muutu vaid sellest, et omab mootorit, kohe liikluses ohtlikumaks ja mittekuidagi ei ole tõenäosus näiteks veoauto alla jääda sellega suurem jalg- ja tõukerattast, ohtlikuks muudab asja kasutuskeskond ja kasutusviis.

Isiklikult vahet pole kas kiivri nõue on või ei ainult kahju neist kes ennast sis surnuks sõidavad.
Ise kasutaks ikka edasi kiivrit. Isegi kui seadusi ei riku ja sõidad rolleriga 45 km/h kiirusega siis võib sulle mõni auto sisse sõita või mis iganes ja kui kiivrit pole on ikka päris ohtlik.

Raptor kirjutas:Red'Bull on järjekordne kõva mees (loe: enesetapja), kes uhkustab siin ilma kiivrita sõitmise üle. Kas on tõesti nii raske see kiiver pähe panna? Selline suhtumine rikubki meie mainet ju.

Mis sa ise siis paned iga 100 meetrise sõidu pärast kiivri pähe? Kui ma enda kodu juures siin metsavahel sõidan siis vaevalt mõni rekka tagant sisse kihutab.

Red´Bull kirjutas: Mis sa ise siis paned iga 100 meetrise sõidu pärast kiivri pähe?

Harjumuse asi.. kui need 100 m on väljaspool mu koduhoovi siis mina panen küll ja kindlasti! Olen küll kord pärast miskit võrrikallal muterdamist ilma kiivri ja kinnasteta läinud "korraks" proovisõitu tegema - no nii umbes kahe maja kaugusel oleva tänavanurgani ja tagasi, kuid ausõna - ma tundsin end sama räbalasti, nagu oleksin palja tagumikuga tänavale sattunud. Ja tunne oli, et iga-üks kes näeb, ainult sellest mõtlebki, et näe jälle üks ajudeta debiil on liiklusse lastud. Ja päris kindlasti polnud seal ühtegi sellist pilku, mis oleks näidanud, et voohh kus alles kõva mees sõidab..
Metsas puudevahel on kiiver sama elementaarne, nagu õhk mida hingad - puud on küll kenasti teeääres rivis, kuid kunagi ei tea, millal mõni neist otsustab üle tee joosta..

Juhuseid on igasuguseid hulle ja milleks ISE nendega riskida.
Vist nüüd juba miski kuus aastat tagasi sai üks pea-aegu mu oma suguvõssa kuulunud noor mees surma jalgrattaga kohapealt kukkudes. Saadaud trauma järgi võin öelda, et selle surma oleks ka kõige odavam jalgrattakiiver temal ära hoidnud ja noormees oleks kukkumise järel ainult tolmu pidanud pükstelt maha kloppima..

hellish kirjutas:Seaduse järgi võib aga enamustel kiivritel sees kirjas see et ei tohiks sõita või midagi sellist...
Ise sõitsin ka kunagi sellise kiivriga pikka aega. Nüüd on see vahest kaassõitjal kui muud pole.

rolleri politseid sõidavad tartus isegi ratta kiivritega..