probleem variaatoriga.
Postitatud: 21 Aug 2005, 13:56
Probleem siis järgmine:
Kui hakkan kohapealt kiirendama. siis kuni 30 km/h on kiirendus väga hea kuid siis kuuled et mootori tuurid hakkavad alla minema. (naq ei jõuaks vedada) kuid see periood l6ppeb mingi 45 km/h peal ära ja siis hakkab uuesti kiirendama kuni 75 km/h. kuid tean et ta peaks koguaeg ühtlaselt kiirendama. silinder peaks olema korras ja karburaator on ka uus ning häälestatud. arvan et viga v6ib olla variaatoris. variaatoris vahetasin ära rullid. (samasuguse raskusega naq originaalis) ja panin teise rihma 2 mm peenema kui originaalis, sest teist rihma pole eestist saada. (selles v6ib ka viga olla? ) isa lisaks pingutas siduri juures olevat survevedru v6i midagi sellist. kuid ise arvan et selle pingutusega rikkus ta mingit tasakaalu.. kuidas siis aru saada et sidur on kulunud ja kas keegi teaks nt millisel masinal on analoogne rihm m66tudega (laius 15 pikkus 780? kas kegi teaks probleemile lahendust!
Ette tänades.!
Kui hakkan kohapealt kiirendama. siis kuni 30 km/h on kiirendus väga hea kuid siis kuuled et mootori tuurid hakkavad alla minema. (naq ei jõuaks vedada) kuid see periood l6ppeb mingi 45 km/h peal ära ja siis hakkab uuesti kiirendama kuni 75 km/h. kuid tean et ta peaks koguaeg ühtlaselt kiirendama. silinder peaks olema korras ja karburaator on ka uus ning häälestatud. arvan et viga v6ib olla variaatoris. variaatoris vahetasin ära rullid. (samasuguse raskusega naq originaalis) ja panin teise rihma 2 mm peenema kui originaalis, sest teist rihma pole eestist saada. (selles v6ib ka viga olla? ) isa lisaks pingutas siduri juures olevat survevedru v6i midagi sellist. kuid ise arvan et selle pingutusega rikkus ta mingit tasakaalu.. kuidas siis aru saada et sidur on kulunud ja kas keegi teaks nt millisel masinal on analoogne rihm m66tudega (laius 15 pikkus 780? kas kegi teaks probleemile lahendust!
Ette tänades.!