Ouch!
Postitatud: 17 Juun 2005, 19:24
Biker.ee foorum
Ouch!
1. leht 1-st
Postitatud: 17 Juun 2005, 19:29
Kuidas selline nähtus tekib?
Postitatud: 17 Juun 2005, 19:30
Sealt kust lingi kopisin käis arutlus teemal, kas kardaaniveoga rattaga wheelie tegemine on ikka mõistlik tegu..
Postitatud: 23 Juun 2005, 02:11
Postitatud: 23 Juun 2005, 09:47
Kahju hakkab kohe nii ilusast masinast... 
Postitatud: 23 Juun 2005, 11:07
kuidas see kukkumine pidi välja nägema, kui tüüp oligi tagarattas , kuidagi terveks on jäänud küll, või on teise poole ära lõhkunud 
, kuidagi terveks on jäänud küll, või on teise poole ära lõhkunud Postitatud: 29 Juun 2005, 13:22
See tõlge on muidugi eriti arusaadav 
Postitatud: 29 Juun 2005, 16:58
Ta ei saanudki ehk nokka üles. Enne masin pooleks.DerbiPR kirjutas:kuidas see kukkumine pidi välja nägema, kui tüüp oligi tagarattas
Postitatud: 29 Juun 2005, 18:04
Superlux tagaratta eemaldamis süsteem ju 
Taiwaanikeelest tõlkides öeldakse, et juhiga kõik korras ja tehnilise poole pealt ei räägita midagi, vaid küsitakse.
Ise selle sama kardaani täiesti legoks kiskunud, ütlen et tegemist on erakorralise juhtumiga. Wheeliga pole siin mitte mingit pistmist, wheelitada võid bemmi paraleverit nii kuidas süda lustib ka täislastis ja üle aukude. Piltidele vaadates on vasakpoolne jätkepolt lahti tulnud - kogu kardaanikorpus on ühele poldile täiskaaluga ja sedasi nurga all toetudes korpuse ära murdnud ning siis ka reaktiivvardast pole enam kasu - ehk tagaratas kadus sõidupealt ühel hetkel lihtsalt ära. Kas pole ise korralikult kontramutreid jätkepoltidel kinni keeranud (bemm soovitab locktite'da neid lisaks 150Nm kinnikeeramisele) või sai poisil oskamatusse servisesse masin antud hoolduseks vms. Omanikul on ilmselt vitsad käes
Pikk jutt s... Siin üks video kuidas üks tavaline standardne bemmi paralever offroad elu elab: http://www.bmw-motorrad.com/com/en/spec ... _dirt.html
Päikest, Margus
Taiwaanikeelest tõlkides öeldakse, et juhiga kõik korras ja tehnilise poole pealt ei räägita midagi, vaid küsitakse.
Ise selle sama kardaani täiesti legoks kiskunud, ütlen et tegemist on erakorralise juhtumiga. Wheeliga pole siin mitte mingit pistmist, wheelitada võid bemmi paraleverit nii kuidas süda lustib ka täislastis ja üle aukude. Piltidele vaadates on vasakpoolne jätkepolt lahti tulnud - kogu kardaanikorpus on ühele poldile täiskaaluga ja sedasi nurga all toetudes korpuse ära murdnud ning siis ka reaktiivvardast pole enam kasu - ehk tagaratas kadus sõidupealt ühel hetkel lihtsalt ära. Kas pole ise korralikult kontramutreid jätkepoltidel kinni keeranud (bemm soovitab locktite'da neid lisaks 150Nm kinnikeeramisele) või sai poisil oskamatusse servisesse masin antud hoolduseks vms. Omanikul on ilmselt vitsad käes
Pikk jutt s... Siin üks video kuidas üks tavaline standardne bemmi paralever offroad elu elab: http://www.bmw-motorrad.com/com/en/spec ... _dirt.html
Päikest, Margus
Postitatud: 01 Juul 2005, 10:30
Bmw on tase küll. Kas keegi teab öelda seda, kas BMW "bike" tsikleid keegi eestis ka näinud?
Postitatud: 01 Juul 2005, 10:45
Kui ilma silmaklappideta ringi liikuda siis on neid vahel ikka näha jah.Bikemees kirjutas:Bmw on tase küll. Kas keegi teab öelda seda, kas BMW "bike" tsikleid keegi eestis ka näinud?
Postitatud: 01 Juul 2005, 23:57
EI ole kahjuks/õnneks linnamees aga siis räägiti, et korralikud aparaadid.