Positiivne kogemus motopolitseiga

Bombardier

Täna siis Rakvere vahel sai kohtutud motopolitseiga. Kusjuures ei teadnudki et Rakveres selline tegelane olemas. Bandit 1200 nagu ikka. Kohtusime ilusti foori taga, sõitis mulle kõrvale, tõstis visiiri, mina ka , noogutasime peadega ja ta näitas mulle peaga et sõida kõrvale. Eks tal oli ka põhjust mind raja kõrvale kutsuda. Suhtumine ja olek oli väga positiivne, ei olnud ülbust ega sellist hoiakut. Rääkisime asjad sirgeks ja eks ma muidugi lubasin end parandada ka

. Lõpptulemusena leidisme kompromissi ja lahkusime heade emotsioonidega. Sellise vennaga võiks kohe kuskil kokkutulekul õllekannusid kokku lüüa

Ronk · Lugemata postitus Postitas **Ronk** » 20 Juun 2007, 01:55

Ja kui tohib küsida, siis mis põhjus oli?

jim · Lugemata postitus Postitas **jim** » 20 Juun 2007, 08:26

Artikkel Virumaa Teatajast:

http://www.virumaateataja.ee/200607/esi ... 039174.php

sang · Lugemata postitus Postitas **sang** » 20 Juun 2007, 08:47

Artikkel Virumaa Teatajast:

http://www.virumaateataja.ee/200607/esi ... 039174.php

Vaatasin seda artiklit ja jäi silma viimane lause: "Mootorratta kasutamine sõltub suurel määral ka ilmast."

Mida see küll tähendama peaks? Milline varustus siis politseitsiklistidel on? Vett ja tuult ikka peab või sõidavad tavaliste tunkedega?

spinna

sang kirjutas:
Mida see küll tähendama peaks?

Ilmselt tähendab see seda, et hr.Mätas sadomasoga ei tegele

Lugemata postitus Postitas **HRQ** » 20 Juun 2007, 09:13

sang kirjutas:
Artikkel Virumaa Teatajast:

http://www.virumaateataja.ee/200607/esi ... 039174.php
Vaatasin seda artiklit ja jäi silma viimane lause: "Mootorratta kasutamine sõltub suurel määral ka ilmast."

Mida see küll tähendama peaks? Milline varustus siis politseitsiklistidel on? Vett ja tuult ikka peab või sõidavad tavaliste tunkedega?

See tähenab seda, et ükski normaalne inimene ei lähe tsikli selga patrullima, kui väljas sajab lörtsi või paduvihma. Ja niipalju, kui nad mind on kinni pidanud, siis olen tähele pannud, et sõidavad jah põhimõtteliselt tunkedega.

Laisaar

sang kirjutas:
Artikkel Virumaa Teatajast:

http://www.virumaateataja.ee/200607/esi ... 039174.php
Vaatasin seda artiklit ja jäi silma viimane lause: "Mootorratta kasutamine sõltub suurel määral ka ilmast."

Mida see küll tähendama peaks? Milline varustus siis politseitsiklistidel on? Vett ja tuult ikka peab või sõidavad tavaliste tunkedega?

lumi

motokas

Divikas

-sõidavad jah põhimõtteliselt tunkedega.-

Tunkedega küll aga korralike tunkedega, nägin Tartu Rattarallil kui üks saatemasina omadest ennast riidesse pani, alates korralikust pesust kuni sõidukombeni on kogu varustus viimase peal.

speedvana

motopolitzaist minulgi norm kogemus, merivälja teele välja keerates sai ka rulli keeratud, arvan et lubatust (teedemeeste 30 km/h.) sai see näit kindlasti dubleeritud, nojah seal ta oli, võttis sappa ja pidas kinni, küsis passi ja lubasid, 72kw ja load on vastavuses, A kat. väljaantud 15a. tagasi, omad soovitused ta jagas ja lahku me läksimegi.

Matrix

sang kirjutas:
Milline varustus siis politseitsiklistidel on? Vett ja tuult ikka peab või sõidavad tavaliste tunkedega?

Neil on ikka spetsiaalsed nahkkombed koos kõigi kaitsemetega ja üldse varustus 100% korralik

kris. · Lugemata postitus Postitas **kris.** » 20 Juun 2007, 17:19

sang kirjutas:
Vaatasin seda artiklit ja jäi silma viimane lause: "Mootorratta kasutamine sõltub suurel määral ka ilmast."

Mida see küll tähendama peaks? Milline varustus siis politseitsiklistidel on? Vett ja tuult ikka peab või sõidavad tavaliste tunkedega?

Vihmaga ikka naljalt protokolli ei kirjuta ... või on neil ka selle jaoks mingi spets vahend?
Just sõitsin Kose ringi peal mööda autojuhile protokolli kribavast motopolitseist ... sealt siis selline mõte.

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

s3rza · Lugemata postitus Postitas **s3rza** » 20 Juun 2007, 17:26

Divikas kirjutas:
-sõidavad jah põhimõtteliselt tunkedega.-

Tunkedega küll aga korralike tunkedega, nägin Tartu Rattarallil kui üks saatemasina omadest ennast riidesse pani, alates korralikust pesust kuni sõidukombeni on kogu varustus viimase peal.

Loogiliselt võttes peaks olema jah, kuna nendele ostab varustuse politseiasutus/riik ja vaevalt see "politseiasutus/riik" tahab töötaja elu ohtu seada.

raitonrait2

kuda nende sõidukogemuste ja osavusega lood on?, on nad kõvad tagaajajad?

bash · Lugemata postitus Postitas **bash** » 20 Juun 2007, 19:46

raitonrait2 kirjutas:
kuda nende sõidukogemuste ja osavusega lood on?, on nad kõvad tagaajajad?

Oma signatuuris oleva pilliga sa vaevalt eest ära saad.

Artemide

Nii kaua on positiivne kogemus kuni nad sulle trahvi teevad!

Primo · Lugemata postitus Postitas **Primo** » 20 Juun 2007, 19:55

kris. kirjutas:
sang kirjutas:
Vaatasin seda artiklit ja jäi silma viimane lause: "Mootorratta kasutamine sõltub suurel määral ka ilmast."

Mida see küll tähendama peaks? Milline varustus siis politseitsiklistidel on? Vett ja tuult ikka peab või sõidavad tavaliste tunkedega?
Vihmaga ikka naljalt protokolli ei kirjuta ... või on neil ka selle jaoks mingi spets vahend?
Just sõitsin Kose ringi peal mööda autojuhile protokolli kribavast motopolitseist ... sealt siis selline mõte.

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

No kui vihma sajab, siis istuvad "kliendi" autosse ja hakkavad kviitungit kribama

nolev · Lugemata postitus Postitas **nolev** » 20 Juun 2007, 20:02

raitonrait2 kirjutas:
kuda nende sõidukogemuste ja osavusega lood on?, on nad kõvad tagaajajad?

Sõidukogemused on neil head. Üldjuhul on nad eraelus samuti tsiklistid ja väljaõppe saavad Soome tsiklipolitsei juures. Üldjuhul ka igaaastane hooaja alguse soojenduskoolitus Soomes. Ja ei sõida nad midagi tavatunkedega. Sõiduriided on spetsiaalselt motopolitseile õmmeldud ja mitte nahast. Mis puutub aga tagaajamisse, siis tulevad igal juhul järgi, kui vaja. Arvestama peab alati sellega, et eest ärasõitjal on peaaegu alati suurem võimalus eksida, kui järgisõitjal.

0tt · Lugemata postitus Postitas **0tt** » 20 Juun 2007, 20:18

Mul on siiamaani kaks kogemust motopolitseiga. Neist viimane oli mõni nädal tagasi, kuis täiesti ootamatultm linnavahel kinni võeti, ilma et oleks midagi rikkunud. Taheti dokumente ja lubasid. Ainuke jama oli see et load olid sel hetkel kehtetud, läksin just uute järgi ning kw oli lubatust mõned korrad rohkem. Anti kõik paberid tagasi ja sõnagi lausumata sõitsid nad edasi, kaks tsiklit oli. Ja esimene kogemus oli aprillis, lõunaeestis. Kui ma vastutulevale tsiklile käppa viskasin, pööras see otsa ringi ja pani vilkurid tööle. Selgus et olin kaugel seljataga erapolitseiautost liialt kiirelt möödunud. Seekord lõppes asi pisikese trahviga. Aga suhtumine ja kõik muu oli hea.

raitonrait2

nad sõidavad mingite bandit siklitega ringi vist, kas eesti politsei hayabusat ei kasuta, saku suurhallis motomessil oli välja pandud 1 või 2 poltsei hayabusat.

nolev · Lugemata postitus Postitas **nolev** » 20 Juun 2007, 21:02

raitonrait2 kirjutas:
nad sõidavad mingite bandit siklitega ringi vist, kas eesti politsei hayabusat ei kasuta, saku suurhallis motomessil oli välja pandud 1 või 2 poltsei hayabusat.

On ka Hayabusad kasutusel. Olen ise näinud.

canis lupus

Kasutusel ka kaks Blackbirdi - üks Lõuna ja teine Ida Politseiprefektuuris

speedtouch

Pärnu motopolitseinik on päris oskuslik, eluaja motondusega tegelenud. Sain seda kõike teada peale "seina äärde panemist" tema poolt, makarov kuklas. Nimelt peatati mind kinni metsaäärel krossikaga ringe tegemas, süüdistatuna oma krossika varguses. Loomulikult hilisemal uurimisel selgus, et minu krossikas on hoopist teist marki kui see mis oli ärandatud samal päeval, küll aga jõudsime tundide jooksul vennastuda.

H2O · Lugemata postitus Postitas **H2O** » 20 Juun 2007, 22:05

veel pole näinud aga eks näeb, kunagi 4 a tagasi nägin viimati motopolitseiniku

Primo · Lugemata postitus Postitas **Primo** » 20 Juun 2007, 22:35

Kuule, raitonrait2, olgu neil kasvõi GS500'd, mis vahet sel on.Ei saa sa neil eest ära.Nagu eelnevalt mainiti - tagaajaval on alati suurem vaateväli, kui tagaaetaval...Ja väljavaated on tagaajaval suuremad, kui tagaaetaval ( eriti rolleriga tagaaetaval, kui sa sellest vaatenurgast lähtudes küsisid ).

raitonrait2

Primo kirjutas:
Kuule, raitonrait2, olgu neil kasvõi GS500'd, mis vahet sel on.Ei saa sa neil eest ära.Nagu eelnevalt mainiti - tagaajaval on alati suurem vaateväli, kui tagaaetaval...Ja väljavaated on tagaajaval suuremad, kui tagaaetaval ( eriti rolleriga tagaaetaval, kui sa sellest vaatenurgast lähtudes küsisid ).

ei , ma niisama kysisin, ja egas ma vägakauaks rollerile ei jää, aprilia rs 125 peaks neile konkurentsi juba pakkuma:D

raitonrait2 kirjutas:
ei , ma niisama kysisin, ja egas ma vägakauaks rollerile ei jää, aprilia rs 125 peaks neile konkurentsi juba pakkuma:D

mõtle enne, kui midagi kirjutad. Selle lause välja vabandamine võtab mitu aastat aega.

raitonrait2

Pihelgas kirjutas:
raitonrait2 kirjutas:
ei , ma niisama kysisin, ja egas ma vägakauaks rollerile ei jää, aprilia rs 125 peaks neile konkurentsi juba pakkuma:D
mõtle enne, kui midagi kirjutad. Selle lause välja vabandamine võtab mitu aastat aega.

mis ma valesti tegin ei saa nagu aru, ma lihtsalt esitan kysimusi, ega see ei tähenda et keegi neid reaalsuses proovima peaks ju

Õnnekas

Kasvad suuremaks, hakkad aru saama!

raitonrait2

Õnnekas kirjutas:
Kasvad suuremaks, hakkad aru saama!

vb tõesti

loomha

Ma arvan, et ma oma salatirohelisega GS500-l eest ära ei saa.
1. käiguga.