Biker.ee foorum

Tere Mõtlesin et teeks uue teema, antud firma kohta kuna endal juhtus sellinne imelik lugu, muidu tundub täiesti asjalik firma olevat
Lasin Motoremil enda tsikli esiamordi slimmerid ja õlid ära vahetada
Asi on selles, et nüüd kus ma uuesti esiratta alt ära võtsin, katsudes amorte, avastan et ühes amordis puudub vedru ja õli ja selle saab lõpuni sisse lükata kuni kolks käib, teist aga minu ramm küll kokku ei suru.
Siis kui masina kätte sain, ei saanud kohe aru, arvasin et on lihtsalt liiga nn "pehme" amordiõli.

Mis asi on SLIMMER?

amordi tihend - või oli parandage kui kirja pilt on valesti

Ehk siis simmerling (simmer).

Eriti tore oleks koos oma kurtmisega avaldada ka masina mark ja täpne mudel. Nii tobe ja ebaloogiline kui see ka ei tundu, siis lisaks inimlikule eksitusele on olemas ka mootorrattaid, kus üks esiputke amort töötab vaid tõmbele ja teine vaid kokkusurumisele.

Up-side down esihark on, rohkem ei oska öelda;) aga ei saa tõesti siis aru, eks ma lähen sinna ja näitan neile ja küsin
Vabandag, aga tõesti vist nii loll, kui keegi oleks hea palun seletage kuidas sellinne nähtus võimalik on, et ühes amordid puudub vedru ja õli ja teises amordis on vedru ja õli ?
Samas mul lasi õli simmerite vahelt mõlemalt poolt läbi ja enne küll sellist asja ei olnud e. enne oli mõlemas amordis õli

oldmoped kirjutas:Eriti tore oleks koos oma kurtmisega avaldada ka masina mark ja täpne mudel. Nii tobe ja ebaloogiline kui see ka ei tundu, siis lisaks inimlikule eksitusele on olemas ka mootorrattaid, kus üks esiputke amort töötab vaid tõmbele ja teine vaid kokkusurumisele.

ja isegi sel juhul on mõlemis amordis olemas vedru ja õli ning seda käega kokku ei suru.

OK, eks ma uurin järgi, kas tehakse tillikat või on asi ehtne

Õli peab tõesti mõlemas olemas olema... aga, nii tobe kui see ka ei tundu, mõlemas vedru alati mitte.
Huvitav, mida esiratta võll ja selle kinnitused küll sellisest inseneriloogikast võivad arvata?

ANA112 kirjutas:Up-side down esihark on, rohkem ei oska öelda;)

Mis rattaga on tegemist, seda ikka oskad öelda

Hans

Tegu normaalse asjaga, kuna pegasol mul täpselt sama anomaalia. Ühe surud alla, teist ikka ei suru küll. Aprilia "spetsid" seletasid, et üks toimib alla surudes ja teine toimib siis tagasi algasendisse minnes.

oldmoped kirjutas: Huvitav, mida esiratta võll ja selle kinnitused küll sellisest inseneriloogikast võivad arvata?

Midagi ei arva. Lisaks on olemas ka ühe hargiga kahvleid, näiteks Cannondale jalgratastel. Insenerimehaaniliselt peaks suht sama välja tegema, kui vaadelda võlli.

Ronga jutt nüüd küll õige olla ei saa, ma räägin sellest et ühte amorti ei saa üldse kokku suruda, teise lükkad lihtsalt ülesse alla vaba käega, esmapäeva käes, peaks uurima hakkama

Kui see jutt siin nüüd nali ei ole, siis arvan, et parimat tünga annab välja mõelda!!!

no siis on selle firmaga asi korras.......

ANA112 kirjutas:avastan et ühes amordis puudub vedru ja õli ja selle saab lõpuni sisse lükata kuni kolks käib,

Motoremi amordiparandusest on ka juttu siin....

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... k&start=20