YAMAHA R6

Heints · Postitus Postitas **Heints** » 27 Mai 2007, 09:41

Kas on võimalik, et yamaha R6 võtab esimese käiguga välja 130km/h?

bikemarx · Postitus Postitas **bikemarx** » 27 Mai 2007, 09:43

Jah. Loomulikult!
Kas pole siis bike seljas kunagi proovinud, et taolised küsimused. Enamused uuemas sport biked 600cc jääb see esimene käik sinnakanti.

sander · Postitus Postitas **sander** » 27 Mai 2007, 10:10

gear speed (mph) rpm
1-2 65 14,705
2-3 94 14,549
3-4 110 13,606
4-5 126 13,352
5-6 140 13,244

Kox · Postitus Postitas **Kox** » 27 Mai 2007, 11:07

ca. 115 läheb.
R1 võib 130 minna

bash · Postitus Postitas **bash** » 27 Mai 2007, 12:21

Kox kirjutas:ca. 115 läheb.
R1 võib 130 minna

Naised saunas rääkisid, et r1 1. käik 166 piirajas 2. käik 211 piirajas (2004 või 2005 a. oli)

kmx · Postitus Postitas **kmx** » 27 Mai 2007, 14:31

bash kirjutas:
Kox kirjutas:ca. 115 läheb.
R1 võib 130 minna
Naised saunas rääkisid, et r1 1. käik 166 piirajas 2. käik 211 piirajas (2004 või 2005 a. oli)

Naistel saunas oli õigus

olli · Postitus Postitas **olli** » 27 Mai 2007, 15:27

Eks ta olene hammasratastest ka.

Nigga · Postitus Postitas **Nigga** » 27 Mai 2007, 19:57

olli kirjutas:Eks ta olene hammasratastest ka.

Ei olene ikka küll kui teemasse rääkida...

Heints · Postitus Postitas **Heints** » 27 Mai 2007, 22:09

aga kui 6 käiku
palju tal siis lõpp kiirus on?
endal nagu ei ole, liiga noor selleks, 2 aastat jääb puudu et load teha endale

kmx · Postitus Postitas **kmx** » 27 Mai 2007, 22:54

Heints kirjutas:aga kui 6 käiku
palju tal siis lõpp kiirus on?
endal nagu ei ole, liiga noor selleks, 2 aastat jääb puudu et load teha endale

Mis Mõttes nagu :shock:Jumala mõttetu teema,kui sul on r1 siis minema kuskile teele ja proovi,siis räägi meile parem palju mida oli.

bash · Postitus Postitas **bash** » 27 Mai 2007, 23:46

Heints kirjutas:aga kui 6 käiku
palju tal siis lõpp kiirus on?
endal nagu ei ole, liiga noor selleks, 2 aastat jääb puudu et load teha endale

Järgmiste käikude vahed on juba väiksemad ja eks ta mingi 300 ole.

YamahaR6 · Postitus Postitas **YamahaR6** » 27 Mai 2007, 23:53

Oleneb ülekandest, mul näiteks oli ees x hamba võrra (ei mäleta mitme) väiksem hammakas ja üle 100 ei läinud mälu järgi 1- ga. Seevastu oli sinna 100- ni jõudmine väga kiire

417 · Postitus Postitas **417** » 28 Mai 2007, 10:30

Kox kirjutas:ca. 115 läheb.
R1 võib 130 minna

isegi YZF600R läheb 130 esimesega

Simso · Postitus Postitas **Simso** » 28 Mai 2007, 12:13

Suzumen kirjutas:
YamahaR6 kirjutas:Oleneb ülekandest, mul näiteks oli ees x hamba võrra (ei mäleta mitme) väiksem hammakas ja üle 100 ei läinud mälu järgi 1- ga. Seevastu oli sinna 100- ni jõudmine väga kiire

Nigga kirjutas:
olli kirjutas:Eks ta olene hammasratastest ka.
Ei olene ikka küll kui teemasse rääkida...
Millega sa seda kiirust mõõtsid? Kui kellade pealt, siis seleta mulle lollile inimesele ära, kuidas hammasratta vahetus kellade näitu mõjutab R6?

Ehk siis R6'el mõõdetakse käigukastist kiirust, seega ei mõjuta hammaka vahetus spidomeetri näitu, ehk spidomeeter hakkab seljuhul valetama ja esimese käigu lõppu näitab samapalju nagu originaalgi, kuigi kiirus väiksem.

triplekix · Postitus Postitas **triplekix** » 28 Mai 2007, 14:36

bash kirjutas:
Kox kirjutas:ca. 115 läheb.
R1 võib 130 minna
Naised saunas rääkisid, et r1 1. käik 166 piirajas 2. käik 211 piirajas (2004 või 2005 a. oli)

99a. R1 läks esimesega 136 piiraja ning teisega 188 piiraja, kolmas vist oli 226 vms.

Olts · Postitus Postitas **Olts** » 28 Mai 2007, 15:09

Heints kirjutas:aga kui 6 käiku
palju tal siis lõpp kiirus on?
endal nagu ei ole, liiga noor selleks, 2 aastat jääb puudu et load teha endale

No kui 6 käiku, siis 6x130=780

. Seda te matemaatika tunnis olete juba õppinud?

Vastavale küsimusele vastav vastus. Ehk läheb lubadeni veidi rohkem kui 2 aastat...

Simso · Postitus Postitas **Simso** » 28 Mai 2007, 15:23

Lõpp on 299km/h, spido rohkem ei näita ja eriti rohkem ei lähe kah ja vaevalt et see 299kah reaalne on, suht optimistlik (reaalset kiirust mõtlen), sellisel kiirusel ja pöördel on paratamatus spido eksimus ja kuna see on mõeldamatu et spido valetaks allapoole on ta ehitatud varuga (st. pigem näitab rohkem).

Ja üleüldse, mis siin vahet on palju esimesega läheb ja palju lõppkiirus on?
Tõmme ja kiirus on neil kõigil kogenematule inimesele liiast ja kogenud tsikklisõitja ei küsi sellised lolle küsimusi.

Postitus Postitas **Pihelgas** » 28 Mai 2007, 15:33

simso, et teemaalgataja uut linnalegendi ei tekitaks täpsusta, mis ratta kohta su viimane tekst käis.

ja peale seda võiks teema lukku panna.

Simso · Postitus Postitas **Simso** » 28 Mai 2007, 15:39

Pihelgas kirjutas:simso, et teemaalgataja uut linnalegendi ei tekitaks täpsusta, mis ratta kohta su viimane tekst käis.

ja peale seda võiks teema lukku panna.

2005 R1 käis jutt siis

1998-2001 r1 läks 277km/h, ei lähe ta midagi kolm sotti nagu linnapeal räägivad r1 omanikud.

nitse · Postitus Postitas **nitse** » 29 Mai 2007, 09:01

Olts kirjutas:
Heints kirjutas:aga kui 6 käiku
palju tal siis lõpp kiirus on?
endal nagu ei ole, liiga noor selleks, 2 aastat jääb puudu et load teha endale
No kui 6 käiku, siis 6x130=780 . Seda te matemaatika tunnis olete juba õppinud?

Vastavale küsimusele vastav vastus. Ehk läheb lubadeni veidi rohkem kui 2 aastat...

Siin võib jälle pisikene ebakõla sisse tulla. Ise arvutasin lõppkiiruseks algul samamoodi 6x130=780, aga kui nüüd võtsin teise käigu järgi ja korrutasin 3x211 sain hoopis 633km/h!? Kas keegi on siis reaalselt järgi proovinud, no pirta teel näiteks, kas selle Yamu lõppkiirus on tegelikult 780 või 633?! Päris oluline vahe minuarust...

racerx · Postitus Postitas **racerx** » 29 Mai 2007, 10:33

eriti ei ole

nitse · Postitus Postitas **nitse** » 29 Mai 2007, 10:47

Kuule racerx! Maanteel võibolla pole, aga internetis on see ikka meeletu ja väga oluline vahe!

racerx · Postitus Postitas **racerx** » 29 Mai 2007, 13:40

Ei ma mõtlesin seda, et eriti pole proovinud. Vahe on tõesti suur, ma ei kujuta ette isegi seda kuidas inimesed tihtipeale suudavad selle teadmiseta Pirita teed läbida. On metsik vahe kui tead ikka et pill läheb 780 mitte mingi näkased 688 millega pole mitte midagi isegi Pirita teel peale hakata.
Teadmistes, nagu öeldakse, on jõud !

piloot · Postitus Postitas **piloot** » 30 Mai 2007, 17:31

saadanas..., minu kotlett läheb 1-ga 90-ne kanti.... kui nüüd kuuega korrutama hakata siis ei tule ju pikendamisest miskit välja, kompleksid tekivad rsk.

Tea, kas viagrast oleks abi...

Soultrain · Postitus Postitas **Soultrain** » 30 Mai 2007, 17:56

To Piloot: viagra sind ei aita, aga paar "RRRRRRR´i" lisaks ja oleks juba kõvasti pikem küll

Bobcat · Postitus Postitas **Bobcat** » 07 Juun 2007, 13:36

sellised haiged teemapüstitused võiks kohe algusest peale lukku lüüa - pigem oli küsimus ilmselt püstitatud isikliku egohaipimise eesmärgil (kuigi ise pole sangade taga isegi paigal seistes istunud) et kuskil nurga taga muinaslugusid vestida.
Sama egoloogika kehtib aeg ajalt on ka linnapeal sõites - selline tunne, et mõni mees üritab ennast vägisi võimalikult suurel kiirusel täpiks sõita

, sest kogemused tunduvad olevat olematud --- mis kuradi vahet seal on palju su ratas välja läheb kui sa sellega muffigi peale ei oska hakata.

Viimane alla joonitud osa puudutas ühet Yama R1 venda kes teisipäeva õhtul Pirita teel arvas, et umbes 250 km/h ennast liinibussi ja mersu vahele parkida ei oleks liiast - tagant vaadates tundus, et teda päästis üksnes mersujuhi kiire reaktsioon - tsiklivend ei saanud vist arugi, et lapsepõlv jooksis kukla tagant mööda ikka väga lähedalt

.

-Tomm · Postitus Postitas **-Tomm** » 07 Juun 2007, 13:53

Tegelikult on nende kiirustega nii, et 1000-ne läheb tuhat ja 600-ne läheb kuus sotti. Seda on mitmeid kordi proovitud ja kõik teavad seda. Elementaarsed asjad võiks ikka selged olla.

HeitiKender · Postitus Postitas **HeitiKender** » 07 Juun 2007, 14:04

-Tomm kirjutas:Tegelikult on nende kiirustega nii, et 1000-ne läheb tuhat ja 600-ne läheb kuus sotti. Seda on mitmeid kordi proovitud ja kõik teavad seda. Elementaarsed asjad võiks ikka selged olla.

Tonnine läheb 998 või 996, nad ei ole täpselt liitrised. Mul üks tuttav rääkis, et tal sõber oli kuulnud, et oli üks kutt rääkis mingi kes kardaaniriste oskab parandanda.

Ma arvan, et me peame huumori alla põgenema enne kui moded tulevad ja ühe piibu mootoril lahti kisuvad

Postitus Postitas **simp** » 07 Juun 2007, 17:10

HeitiKender kirjutas: Tonnine läheb 998 või 996, nad ei ole täpselt liitrised. Mul üks tuttav rääkis, et tal sõber oli kuulnud, et oli üks kutt rääkis mingi kes kardaaniriste oskab parandanda.

Ma arvan, et me peame huumori alla põgenema enne kui moded tulevad ja ühe piibu mootoril lahti kisuvad

Kui auto on 3. liitrine kas ta max kiirus on siis 998x3 või 996x3?
Mul üks tuttav rääkis et talle miski naine voodis rääkis et hoopis 998x996, kas ma peaksin teda uskuma?
Kuna auto on ikka r6-est ja asjadest hoopis teine klass...

kaska · Postitus Postitas **kaska** » 07 Juun 2007, 17:47

simp kirjutas:
HeitiKender kirjutas: Tonnine läheb 998 või 996, nad ei ole täpselt liitrised. Mul üks tuttav rääkis, et tal sõber oli kuulnud, et oli üks kutt rääkis mingi kes kardaaniriste oskab parandanda.

Ma arvan, et me peame huumori alla põgenema enne kui moded tulevad ja ühe piibu mootoril lahti kisuvad
Kui auto on 3. liitrine kas ta max kiirus on siis 998x3 või 996x3?
Mul üks tuttav rääkis et talle miski naine voodis rääkis et hoopis 998x996, kas ma peaksin teda uskuma?
Kuna auto on ikka r6-est ja asjadest hoopis teine klass...

kusjuures vägagi oluline on veel silindrite arv ja paigutus,
ehk kui sul on liitrine r4 mootor siis pead korrutama 998x996x4xR,
kus R i väärtuseks on 2,1.

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

YAMAHA R6

YAMAHA R6