Mitte ainult joonis ehk Biker paremaks
Moderaator: Moded
Tegelikult leidsin ma terve hulga igasugu huvitavate nimedega autosid, mis võiksid siklitüüpide, nimede, tähekombinatsioonide ja osadega sobida (Ntx: DeSoto Custom, Daihatsu Naked Turbo, Chrysler Java, Dodge Hornet jne. Üks GSX hakkas kah silma).Kuzmitz kirjutas:Ei, ma mõelnud nii täpselt. Üldised nimetused nagu custom, bike, enduuro, klassik jne... Ärge hakake väga sügavale klassifikatsioonidesse end puurima. Asi on palju lihtsam...
Aga ma pakun, et sa mõtled Fiat Endurot.
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z108 ... fault.aspx
kus viga näed laita, seal mine ja hakka mölisema
Niisiis, uuele ringile 
1980-te keskel tegi üks sõitjatest MotoGP-l ajalugu. Ühe tema hooaja saavutust ei söanda tänapäeval enam keegi isegi proovida mitte.
1) Kes oli see sõitja ja millega ta hakkama sai?
3) Samal hooajal tegi ta veel ühe tähelepanuväärse, samuti seni kordamata jäänud saavutuse. Milles seisnes see nn "Hat-Trick"?
3) Kus ja kui vanalt võistles ta teadaolevalt esimest korda?
4) Mis põhjusel loobus ta oma võidusõitjakarjäärist?
Edit: sõnastus ja õikkegiri.
1980-te keskel tegi üks sõitjatest MotoGP-l ajalugu. Ühe tema hooaja saavutust ei söanda tänapäeval enam keegi isegi proovida mitte.
1) Kes oli see sõitja ja millega ta hakkama sai?
3) Samal hooajal tegi ta veel ühe tähelepanuväärse, samuti seni kordamata jäänud saavutuse. Milles seisnes see nn "Hat-Trick"?
3) Kus ja kui vanalt võistles ta teadaolevalt esimest korda?
4) Mis põhjusel loobus ta oma võidusõitjakarjäärist?
Edit: sõnastus ja õikkegiri.
kus viga näed laita, seal mine ja hakka mölisema
1) Pakuks ''Kiire'' Freddie Spencer, Võitis 85. a Moto GP nii 250 kui 500 kuubiste klassis.
2) Ta võitis ka samal aastal AMA Nationalil Daytonas võidu 250, 500 kuubiste ja Superbike'de klassis
3) Rattaga hakkas sõitma neljaselt, võistles esimest korda 5- aastaselt Dallases dirt trackil
4) professionaalsest karjäärist loobus ta tendonitise(? ) tõttu. täpset eestikeelset nimetust ei tea, aga peaks olema midagi seoses randmekõõlustega (valud randmes).
2) Ta võitis ka samal aastal AMA Nationalil Daytonas võidu 250, 500 kuubiste ja Superbike'de klassis
3) Rattaga hakkas sõitma neljaselt, võistles esimest korda 5- aastaselt Dallases dirt trackil
4) professionaalsest karjäärist loobus ta tendonitise(? ) tõttu. täpset eestikeelset nimetust ei tea, aga peaks olema midagi seoses randmekõõlustega (valud randmes).
Viimati muutis Sekopää, 30 Aug 2006, 13:55, muudetud 1 kord kokku.
-
HeitiKender
- Postitusi: 450
- Liitunud: 24 Nov 2004, 08:32
Ehk siis... kõnealuse tööde-tegemistega saab lähemalt tutvuda aadressil:
http://www.fastfreddie.com/
PS! Infi otsides leidsin mingist tekstist vihje, et enne profikarjääri algust oli ta kaalunud hoopis kirikusse tööle asumist. Ametiks "Protestant Minister".
Mine sa võta kinni, kas sellel ka tõepõhja on
http://www.fastfreddie.com/
PS! Infi otsides leidsin mingist tekstist vihje, et enne profikarjääri algust oli ta kaalunud hoopis kirikusse tööle asumist. Ametiks "Protestant Minister".
Mine sa võta kinni, kas sellel ka tõepõhja on
kus viga näed laita, seal mine ja hakka mölisema
Teemaks seekord siis Harley Davidson XA750, mida toodeti 1942 aastal. Tegemist oli 2-silindrilise boksermootori ja kardaaniga varustet kõrberattaga. Nagu aastanumber ka ütleb, toodeti teda USA sõjaväe tarbeks. Kuna leping lõpes kiiresti, jõuti neid toota vaid 1011 eksemplari.
Edit:
ahjaa... kes tahab lähemalt teada, siis:
http://www.conansclassics.com/harxahis.html
Edit:
ahjaa... kes tahab lähemalt teada, siis:
http://www.conansclassics.com/harxahis.html
kus viga näed laita, seal mine ja hakka mölisema
Kahjuks mitte. Failinimi on meelega muudetud segadusseajavaksscryth kirjutas:Teemaks seekord siis Harley Davidson XA750, mida toodeti 1942 aastal. Tegemist oli 2-silindrilise boksermootori ja kardaaniga varustet kõrberattaga. Nagu aastanumber ka ütleb, toodeti teda USA sõjaväe tarbeks. Kuna leping lõpes kiiresti, jõuti neid toota vaid 1011 eksemplari.
Edit:
ahjaa... kes tahab lähemalt teada, siis:
http://www.conansclassics.com/harxahis.html
Aivar
BMW
R 32
esmane väljalase 1923
see oli esimene BMW mootorratas, oli üllatuseks kõigile, sest BMW tegeles hoopis lennukimootorite tootmisega
http://www.motorbike-search-engine.co.u ... story.html
pilt: http://www.bmbikes.co.uk/photos/photoph ... _front.jpg
(PS: miks ma kohe BMW peale mõtlesin oli see aegumatu triip esiporlal )
R 32
esmane väljalase 1923
see oli esimene BMW mootorratas, oli üllatuseks kõigile, sest BMW tegeles hoopis lennukimootorite tootmisega
http://www.motorbike-search-engine.co.u ... story.html
pilt: http://www.bmbikes.co.uk/photos/photoph ... _front.jpg
(PS: miks ma kohe BMW peale mõtlesin oli see aegumatu triip esiporlal )
Yamaha YZF 750 R ´94
http://www.hunta.ee
http://www.hunta.ee
Täiesti õige, BMW R32, esimene BMW motikas. Lisaks, et tänaseni BMW "firmamärgiks" jäänud boksermootoreid (mida ma pidasin ausalt öelda suuremaks vihjeks kui poritiibaSturm kirjutas:BMW
R 32
esmane väljalase 1923
see oli esimene BMW mootorratas, oli üllatuseks kõigile, sest BMW tegeles hoopis lennukimootorite tootmisega
http://www.motorbike-search-engine.co.u ... story.html
pilt: http://www.bmbikes.co.uk/photos/photoph ... _front.jpg
(PS: miks ma kohe BMW peale mõtlesin oli see aegumatu triip esiporlal )
Scryth oli muide väga lähedal: HD XA 750 on kopeeritud suhteliselt sarnase BMW pealt, nimelt R71-e.
Sturm, tulista.
Aivar
Mingit head küsimust pole võtta hetkel seega kiire ja suht lihtsaltleitav küsimus.
Eelmine aasta tähistas üks mootorrattatootja oma 50 aasta juubelit. Mis oli nende esimese tsikli nimi, hüüdnimi ja millest see hüüdnimi tulenes ?
TULD !
Eelmine aasta tähistas üks mootorrattatootja oma 50 aasta juubelit. Mis oli nende esimese tsikli nimi, hüüdnimi ja millest see hüüdnimi tulenes ?
TULD !
Yamaha YZF 750 R ´94
http://www.hunta.ee
http://www.hunta.ee
-
HeitiKender
- Postitusi: 450
- Liitunud: 24 Nov 2004, 08:32
Põhimõtteliselt on senjoor kender ära öelnud enamuse õigest vastusest. Ja nagu ütlesin, siis see ongi kerge küsimus. Aga kuna küsisin midagi muud ka, siii tahaks seda ka kuulda elik siis YA-1, 125 ccm kahetaktiline tänavasõidu ratas teenis omale hüüdnime "Aka Tombo" = "Punane Kiil" Miks ? Kui keegi sellele kolmapäevaks vastust ei saa, siis on Hr. Kenderi kord küsida
(Ah jaa, kiili häält võis see ratas teha küll oma 125-se kahetaktilise mootoriga, kuid see ei ole õige vastus).
Yamaha YZF 750 R ´94
http://www.hunta.ee
http://www.hunta.ee
Kahjuks see allikas, kust minu info pärit on, ei ütle seda, seega proovi veel
Yamaha YZF 750 R ´94
http://www.hunta.ee
http://www.hunta.ee
Niiviisi väidetakse vähemalt siin: http://www.motorbike-search-engine.co.u ... _1959.html põhimõtteliselt on sama artikkel üleval ka Yamu euroopa esinduse kodukal.It all began when then president of Nippon Gakki (now Yamaha Corporation), Genichi Kawakami, put to use some machining equipment used in the production of metal airline propellers to develop the first Yamaha motorcycle. It was the YA-1, a 125cc, 2-stroke, single cylinder, streetbike, nicknamed ‘Aka-tombo’, meaning red dragonfly after its maroon and ivory two-tone colour scheme, at a time when black was virtually the only colour used for motorcycles.
Seega sry herr Kender aga püss sattus Aizari kätte. Kõmmuta.
Yamaha YZF 750 R ´94
http://www.hunta.ee
http://www.hunta.ee
-
HeitiKender
- Postitusi: 450
- Liitunud: 24 Nov 2004, 08:32
Võssa neh, kuigi ajastu on õige. Ma keerasin küsimuse ise metsa, kuna oleks pidanud märkima, et selle mehe oleks võistlustel ära tundnud ka ilma mootorrattata (ehk äratuntav element ei ole mootorratas) ja tavaliselt ta BMW seljas ei istunud. Samuti on ta natuke edukam vend kui eelpool nimetatud.HeitiKender kirjutas:kindlasti väga võssa, aga pakuks nii:
1. Walter Zeller või Schorsch Meier
2. kardaanülekanne, ja miks mitte ka boxermootor
Lisavihjena niipalju, et oma tippaegadel sõitis see mees kahe erineva tootja ratastega, millest üks on lõpetanud tegevuse ja teine müüb peamiselt rollereid..
Paneme ühe näopildi ka:

Aivar
-
HeitiKender
- Postitusi: 450
- Liitunud: 24 Nov 2004, 08:32



