Käibemaksu küsimused Saksast ratast tuues

Postitus Postitas **StreetMoto** » 11 Jaan 2006, 12:55

Tean, et mõned kodanikud on siin pikka aega kiibitsenud sellist asja nagu MZ1000S. Selle hind aga uuena kõrge - 169000 kronksu. Leidsin ebayst päris huvitava võimaluse http://cgi.ebay.de/MZ-1000-S-in-silber- ... dZViewItem

Kel huvi see uurib. 0km läbisõitu, 2 aastat tehasegarantiid, mis Eestisse toomisel jätkub. Rattast täpsem info http://www.mz1000s.de/cgi-bin/click.sys ... d=75985361

mudilane · Postitus Postitas **mudilane** » 11 Jaan 2006, 14:24

Jääb vaid lisada, et vähem kui 6 kuud arvel olnud või vähem kui 6000 km sõitnud ratta maaletoomine EU riigist on kerge maksu all. Nimelt 18% käibemaksu. See kehtib kusjuures kõikide arvele minevate liiklusvahendite puhul.

Postitus Postitas **StreetMoto** » 11 Jaan 2006, 15:45

Ja lisame veel asjaolu, et oksioni lõpphind on KOOS Saksa KM-ga 16%. Ehk siis Eestlasele (juriidiline või füüsiline isik) müües on lõpphinnaks oksjoni võiduhind -16% Saksa KM. Et sõiduk on uus (uueks loetakse kuni 6000km ls või vähem kui 6 kuud arvel), siis tõepoolest Eestis regamisel tuleb maksta meie KM 18%. Seega on erinevus võiduhinna ja kulu vahel 2% kandis

Kommionu · Postitus Postitas **Kommionu** » 11 Jaan 2006, 23:28

StreetMoto kirjutas:Ja lisame veel asjaolu, et oksioni lõpphind on KOOS Saksa KM-ga 16%. Ehk siis Eestlasele (juriidiline või füüsiline isik) müües on lõpphinnaks oksjoni võiduhind -16% Saksa KM. Et sõiduk on uus (uueks loetakse kuni 6000km ls või vähem kui 6 kuud arvel), siis tõepoolest Eestis regamisel tuleb maksta meie KM 18%. Seega on erinevus võiduhinna ja kulu vahel 2% kandis

Tadaa... Neeme Ära jama... Aru ma ei saa... Kuidas saab eesti või saksa kodanik (loe. eraisik) osta netohinnaga... s.t. lõpphind -16% ????

Kas sinu poest saab kahh soomlane Jorma asju ilma käibemaksuta osta?

Nii... Motikas on uus jahh selle läbisõidu mõttes, aga on minulgi olnud juhus, kus motika odomeeter alla 6000 km näitab (ilmselt oli see juba kas teine või kolmas või neljas ringike tal). Mitte kui kedagi ei koti see, et palju su motikal odomeeter näitab... Toomisel võid ju odomeetri sootuks maha võtta ja mingit odomeetri kohustust ju mootorrattal ei ole...

Postitus Postitas **StreetMoto** » 12 Jaan 2006, 06:46

Tadaa... Neeme Ära jama... Aru ma ei saa... Kuidas saab eesti või saksa kodanik (loe. eraisik) osta netohinnaga... s.t. lõpphind -16% ????

Kas sinu poest saab kahh soomlane Jorma asju ilma käibemaksuta osta?

Ei aja jama. Soome Jormale eraisikuna ei saa ma müüa ilma EV käibamaksuta tavalist kaupa. Siiski olen kohustatud talle müüma UUE MOOTORSÕIDUKI ilma EV KM-ta. Kommionu, loe seadust. Milles on siin point. Point on selles, et uue sõiduki puhul tasutaks EU siseselt käibemaks õiges riigis. Samas ei saa olla topeltmaksustamist (et tasume aga Saksa 16% ja siis veel väntame Eesti 18% otsa) käibemaksu mõttes.

Kuidas on lahendatud odomeetri küss - ära seda küsi. Pigem saab alati enne see 6 kuud vanust täis. Aga vastus sinu esmasele hämmingule on JAH, EU siseselt müüakse UUS SÕIDUK nii välisriigi firmale kui eraisikule ilma KM-ta ja KM tasub siis konkreetsel juhul Eestlane juba Eestis. Ja mis sa arvad, miks nõuab ARK uue sõiduki puhul igal juhul originaalarvet? Just seetõttu, et ARK-il lasub kohustus kontrollida Eesti KM tasumist. Kui soetajaks on eraisik, siis ei saa ta enne arvele seda pilli. Kui firma, siis on lihtsam, kuna tehakse ju teatavasti käibedeklaratsiooniga +/- kalkulatsioon.

Et siis midagi uut sulle, Kommionu?

Postitus Postitas **StreetMoto** » 12 Jaan 2006, 08:10

Aru ma ei saa... Kuidas saab eesti või saksa kodanik (loe. eraisik) osta netohinnaga... s.t. lõpphind -16%

Sellele ühele osale unustasin vastamata. Saksa eraisik ei saa kunagi ilma saksa KM16%-ta osta nagu ka Eesti eraisik ei saa ilma Eesti KM18%-ta.

Nagu aga mainitud, siis Eesti eraisik ostab Saksast UUE sõiduki ilma Saksa KM-ta ja Saksa eraisik võib jalutada siin suvalisse autosalongi ja ta saab UUE sõiduki ilma Eesti KM-ta.

Mõelge, mis juhtuks muidu riigikassa ja maksude laekumisega? Kui hakkaksime kõik ostma näiteks omale uusi autosid Saksast ja tasuma hoopis saksa KM, siis jääks Eesti riigikassa puhta tühjaks

Rider*RR · Postitus Postitas **Rider*RR** » 12 Jaan 2006, 10:21

Teadaolevalt saab EU-s ilma riigi käibemaksuta müüa riigist välja nendele, kes omavad VAT-numbrit. Need aga eksisteerivad ainult firmadel.
Kui iga Jorma saaks Eestist asju ilma Eesti käibemaksuta, siis tekiks selline olukord - Jorma ostab endale siit ATV, krossitsikli või mis iganes, kütab sellega soome ja ei kavatse seda kunagi arvele võtta - seega puhas rahaline võit käibemaksu arvelt

Ja veel - ARK ei ole organisatsioon, kes kontrollib- tagab käibemaksu laekumist, vaid selleks on teised asutused. ARK põhiülesandeks on sõidukite vormistamine selleks vajaminevate paberite alusel.

Kommionu · Postitus Postitas **Kommionu** » 12 Jaan 2006, 10:34

StreetMoto kirjutas:Ei aja jama. Soome Jormale eraisikuna ei saa ma müüa ilma EV käibamaksuta tavalist kaupa. Siiski olen kohustatud talle müüma UUE MOOTORSÕIDUKI ilma EV KM-ta. Kommionu, loe seadust. Milles on siin point. Point on selles, et uue sõiduki puhul tasutaks EU siseselt käibemaks õiges riigis. Samas ei saa olla topeltmaksustamist (et tasume aga Saksa 16% ja siis veel väntame Eesti 18% otsa) käibemaksu mõttes.

Ehh sind küll... Ikka ajad ju jama... See on ju UUTE (s.t. Registreerimata sõiduklite) puhul... See aga mida sina siin ilma käibemaksuta osta soovitad on ju aga registreeritud juba amuuuu... Erstzulassungsdatum: 12. 10. 2004.

Mingit Käibemaksu eraisik siit 100% tagasi ei saa... s.t. müüa ei saa eraisikule netoga seda asjandust kohe kindlasti müüa...

Postitus Postitas **StreetMoto** » 12 Jaan 2006, 13:20

Ehh sind küll... Ikka ajad ju jama... See on ju UUTE (s.t. Registreerimata sõiduklite) puhul... See aga mida sina siin ilma käibemaksuta osta soovitad on ju aga registreeritud juba amuuuu... Erstzulassungsdatum: 12. 10. 2004.

Aga siis pole ju probleemi ka. Mina vastasin UUTE sõidukite osas kodanik "mudilane" kommentaarile. Point oli ju nimelt selles, et tema väitis nagu tuleks oksjoni võiduhinnale Eesti KM veel lisaks juurde.

Hea, et see teema üldse üles tuli, kuigi teema algatajana oli mu point lihtsalt viidata konkreetsele oksjoniartiklile

Ja mis puutub sellesse, et ilma KM-ta uut saaks justkui müüa ainult VAT (KMKR) numbri omanikule (jur isik), siis ei ole see nii. Täites EU sisese käibe deklarit läheb müügiarve eraisikule lihtsalt deklarile juurde. Minu andmetel on siis juba (Jorma näite korral) Soome poole ülesanne kontrollida Jormakese tegevust maksude maksmisel. Selle viimase väite paikapidavuse kontrollin täna EMTA-st üle. Muidu võib tekkida küll maksuvaba soetamise olukord näiteks võistluste tarbeks. Annan teada, ehk on abi.

ARK osas väljendasin end ehk veidi vale sõnaga. Mõttest siiski ma loodan, et saadi aru. ARK ei tohi enne registrisse kanda, kui talle on esitatud Eesti KM tasumist tõendav dokument. Jur. isiku puhul piisab ostuarvest tema nimele.

sau · Postitus Postitas **sau** » 12 Jaan 2006, 13:21

Rider*RR kirjutas:Teadaolevalt saab EU-s ilma riigi käibemaksuta müüa riigist välja nendele, kes omavad VAT-numbrit. Need aga eksisteerivad ainult firmadel.
Kui iga Jorma saaks Eestist asju ilma Eesti käibemaksuta, siis tekiks selline olukord - Jorma ostab endale siit ATV, krossitsikli või mis iganes, kütab sellega soome ja ei kavatse seda kunagi arvele võtta - seega puhas rahaline võit käibemaksu arvelt
Ja veel - ARK ei ole organisatsioon, kes kontrollib- tagab käibemaksu laekumist, vaid selleks on teised asutused. ARK põhiülesandeks on sõidukite vormistamine selleks vajaminevate paberite alusel.

Jah Vat nr peab ikka olema

Vastasel juhul oleks nii:

Mul on motopood ja ma müün kõik asjad eestlastele ilma käibemaksuta maha.
Kui maksuamet küsib siis ütlen, et müüsin jormale ja kõik!
Kas pole mitte äge maksupettus:)

Selle jaoks ongi Vajalik alati välismaise ostja vat nr. et maksuametile tõestada, et tehing reealselt toimus.

Rider*RR · Postitus Postitas **Rider*RR** » 12 Jaan 2006, 13:53

Eraisik on lõpptarbija nii siin kui ka Saksamaal, kelle kanda on käibemaks. Ei ole veel kuulnud, et keegi kuskil eraisikuna oleks midagi ilma käibekata saanud osta. Kelle jaoks seda maksu siis üldse kehtestada. Ja kui ma firmaomanikuna müün Jormale asja ilma käibeta ja kontrollimise käigus selgub, et Jorma ei olnudki üldse Jorma, vaid hoopis keegi Pekka, kes asjast pole kuulnudki - maksan selle käibeka nagu naksti ise tagantjärgi kinni + intressid...

mudilane · Postitus Postitas **mudilane** » 12 Jaan 2006, 14:21

Ja "kodanik" mudilasena parandan ka enda poolt tehtud vea. Nimelt elame juba 2006 aastas, mitte 2005. Seega kui ratas arvel juba 2004 aasta lõpust, siis polegi probleemi. Vabandan väga

Postitus Postitas **Pikk** » 12 Jaan 2006, 14:25

Et asi oleks veelkord ära räägitud, siis:

Kasutatud:

Kasutatud autode soetamisel on tegemist tavapärase ostu-müügitehinguga. Seega rakenduvad üldreeglid. Kui maksukohustuslane soetab kasutatud sõiduki teise liikmesriigi maksukohustuslaselt ning see toimetatakse Eestisse, siis käsitletakse seda tehingut kauba ühendusesisese soetamisena ning kasutatud autot maksustatakse kauba ühendusesisese soetuse üldreegli kohaselt 18 % määraga. Kauba müüja maksustab tehingut 0 % määraga.

Kui kauba (kasutatud auto) ostja ei ole registreeritud maksukohustuslane, siis arvestab tehingult käibemaksu müüja ning ostja Eestis täiendavalt käibemaksu tasuma ei pea.

Kui Eesti eraisik soetab endale mõne liikmesriigi eraisikult kasutatud auto, siis see sõiduk samuti ei kuulu siin käibemaksuga maksustamisele. Kuna kauba müüja on füüsiline isik (kes pole maksukohustuslane), siis kauba hinnale müümisel ei lisandu käibemaks.

Uued:

Uutele transpordivahenditele rakendatakse ühendusesiseses kaubanduses erisätteid, mille kohaselt maksustamine toimub riigis, kus neid kasutama hakatakse.
Uus transpordivahend uue käibemaksuseaduse tähenduses on (KMS § 2 lg 7):
1. veesõiduk pikkusega üle 7,5 meetri, mis on võõrandatud enne kolme kuu möödumist esmasest kasutuselevõtmisest või mis on sõitnud alla 100 tunni, välja arvatud KMS § 15 lõike 3 punktis 3 nimetatud merelaev;
2. õhusõiduk stardimassiga üle 1550 kilogrammi, mis on võõrandatud enne kolme kuu möödumist esmasest kasutuselevõtmisest või mis on lennanud alla 40 tunni, välja arvatud § 15 lõike 3 punktis 4 nimetatud õhusõiduk;
3. maismaa mootorsõiduk mootorimahuga üle 48 kuupsentimeetri või mootori võimsusega üle 7,2 kilovati, mis on võõrandatud enne kuue kuu möödumist esmasest kasutuselevõtmisest või millega on sõidetud alla 6000 kilomeetri;

Uute transpordivahendite soetamist teise liikmesriigi isikult koos selle toimetamisega Eestisse käsitatakse maksustamisel ühendusesisese kauba soetamisena (KMS § 8.). Ka juhul, kui uue transpordivahendi soetab mõnest teisest liikmesriigist ja toob Eestisse füüsiline isik, kes ei ole maksukohustuslasena registreeritud, peab ta Eestis tasuma käibemaksu uue transpordivahendi soetamiselt.

Maksukohustuslasena või piiratud maksukohustuslasena registreerimata isik peab teisest liikmesriigist uue transpordivahendi soetamisel kümne kalendripäeva jooksul transpordivahendi Eestisse toimetamisest esitama tollile:
1)andmed uue transpordivahendi ühendusesisese soetamise kohta tollideklaratsiooni vormi kasutades;
2)ostu-müügilepingu ja arve uue transpordivahendi soetamise kohta.

Käibemaks tuleb tasuda Maksu- ja Tolliametile uue transpordivahendi registreerimise päevaks või mitte registreeritava uue transpordivahendi puhul kümne kalendripäeva jooksul, arvates transpordivahendi Eestisse toimetamise päevast.
Pärast käibemaksu laekumist väljastab toll isiku taotlusel transpordivahendi registreerimiseks kirjaliku kinnituse.

Postitus Postitas **StreetMoto** » 12 Jaan 2006, 14:32

Nonii, EMTA ametlik selgitus UUE sõiduki müümisel olemas. Üldiselt pole mul kombeks foorumis huupi pakkuda. Seegi kord oli õigus. EMTA vastas ja viitas käibemaksuseaduse paragrahv 15, lõige 3, punkt 2-le. See ütleb otseselt, et Käibemaksumäär on null protsenti järgmiste kaupade maksustatavast väärtusest:
kaup, mille võõrandamist ja teise liikmesriiki toimetamist või ilma võõrandamata teise liikmesriiki toimetamist käsitatakse kauba ühendusesisese käibena. Sätet ei kohaldata, kui käesoleva seaduse § 16 kohaselt on selle kauba käive maksuvaba või kui puudub kauba, välja arvatud uue transpordivahendi või aktsiisikauba, soetaja või oma kauba teise liikmesriiki toimetaja kehtiv teises liikmesriigis maksukohustuslasena või piiratud maksukohustuslasena registreerimise number;

Seega, proovige läbi lugeda EMTA lehel avalikult olev Käibemaksuseadus https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=976969 ja ärge väga palju vaielge. Kusjuures selle seaduse mõistetes paragrahv 3, lõige 7, punkt 2 ütleb, et 3) maismaa mootorsõiduk mootorimahuga üle 48 kuupsentimeetri või mootori võimsusega üle 7,2 kilovati, mis on võõrandatud enne kuue kuu möödumist esmasest kasutusele võtmisest või millega on sõidetud alla 6000 kilomeetri;

Seega ei oskagi hetkel öelda mismoodi suhtuda 2 aasta vanusesse 0km läbisõiduga tsiklisse. Kas on ta uus, kuna 6000 pole veel täis või pole ta uus, kuna üle 6 kuu vana. See aga pole hetkel enam üldse tähtis, kuna leian, et peamisele vaidlusalusele küsimusele on vastus olemas:
Euroopa liidu teisest liikmasriigist OSTAB ERAISIK UUE SÕIDUKI ILMA KÄIBAMAKSU MAKSMATA JA MAKSA KM OMA ELUKOHARIIGIS. Sõiduki müüja esitab oma riigis igakuise deklaratsiooniga koos eraisikule müüdud sõiduki müügiarve ja eraisiku elkukohajärgne maksuamet kontrollib, kas "JORMA" selle tasub või mitte.

Seega kui arvate, et EESTI EMTA toimib ebatõhusalt, siis minge ja ostke endale näiteks võistlusrattad (millega tänaval ei taha liikuda) mujalt EU riigist. Saate muretult kulgeda kuni EMTA kirjake postkasti jõuab ja pappi nõeab.

Ja nagu mariöö eile mainis, siis ärge foorumis pakkuge, kui pole kindlad.

Rider*RR · Postitus Postitas **Rider*RR** » 12 Jaan 2006, 15:47

Selle valemi järgi lähen kõnnin Saksas esimesse esindusse, nõuan ilma km-ta näiteks 5 R1-e müüki suvalise tankisti nimele, tulen sõidan siin sõpradega ringrada ja oma 140-150K oleks nagu maast leitud

Postitus Postitas **Pikk** » 12 Jaan 2006, 15:57

Rider*RR kirjutas:Selle valemi järgi lähen kõnnin Saksas esimesse esindusse, nõuan ilma km-ta näiteks 5 R1-e müüki suvalise tankisti nimele, tulen sõidan siin sõpradega ringrada ja oma 140-150K oleks nagu maast leitud

Käibemaks tuleb tasuda Maksu- ja Tolliametile uue transpordivahendi registreerimise päevaks või mitte registreeritava uue transpordivahendi puhul kümne kalendripäeva jooksul, arvates transpordivahendi Eestisse toimetamise päevast.

Edasisega tegeleb Maksu-ja Tolliamet, tankist saadakse kätte, küll jäljed ka sinuni viivad

Kommionu · Postitus Postitas **Kommionu** » 12 Jaan 2006, 16:04

StreetMoto kirjutas:Ja nagu mariöö eile mainis, siis ärge foorumis pakkuge, kui pole kindlad.

Pullikakk... Alles 2 paeva tagasi ostsin Saksa firmalt 7 uut liiklusvahendit... Sellise jutuga (netohind eraisikust ostjale) saadetakse sind pikemalt mõtlemata kanni... Kokku olen selliseid asju ostnud ikka kümneid ja isegi VAT numbri omamisel ei ole müüjal kohustust sulle kaupa 0% maksumääraga müüa... Küll on tal aga see õigus...

Uued motikad on näha siin ja mingit kuradi käibekat ma nendelt tagasi ei saanud ja mingit käibekat ka maksta ei kavatse....

http://www.streetfighter.ee/Motikajubin ... K_Must.htm

http://www.streetfighter.ee/Motikajubin ... ollane.htm

Postitus Postitas **StreetMoto** » 12 Jaan 2006, 16:15

Ei viitsi väga vaielda. Kui sa tavalise kliendina sisse marsid, miks peakski sakslane sulle teistmoodi üritama müüa kui sakslasest tavakliendile. Ehk teeb vaid 7tk puhul alet

Mina ei ole Saksast eriti miskit uut asja koos Saksa KM-ga ostnud, kui siis ehk endale süüa

Sakslane on viisakas ja arusaaja. Mõnikord ta küll ei tea asjadest kohe aga ega kogu seadus ei peagi selge olema. Selgitad veidi ja hakkab kõik kenasti sujuma. Selles suhtes on loomulikult sul õigus, et kui sakslane arvab, et see 0%-jura talle liigne peavalu on, siis on nõus müüma vaid tavapärases korras.

Postitus Postitas **Pikk** » 12 Jaan 2006, 16:26

Eesti Tolli seisukoht on järgmine: neid ei huvita kuidas sa selle transpordivahendi Saksas või kus iganes EU riigis soetasid ja milliseid makse maksid, aga käibemaks tuleb tasuda Eesti Maksu- ja Tolliametile uue transpordivahendi registreerimise päevaks või mitte registreeritava uue transpordivahendi puhul kümne kalendripäeva jooksul, arvates transpordivahendi Eestisse toimetamise päevast. Sakslane peab täitma käibedeklaratsiooni ja näitama müüki, kus kajastuvad ka ostja andmed.
Rider*RR jutus oli pointi rinka teemal, aga see on tolli siseasi ja kontroll on olemas, tõenäosus et sa maksustamata pääsed on väike.

Kommionu · Postitus Postitas **Kommionu** » 12 Jaan 2006, 17:08

Bick kirjutas: või mitte registreeritava uue transpordivahendi puhul kümne kalendripäeva jooksul, arvates transpordivahendi Eestisse toimetamise päevast.

Sakslane peab täitma käibedeklaratsiooni ja näitama müüki, kus kajastuvad ka ostja andmed.
Rider*RR jutus oli pointi rinka teemal, aga see on tolli siseasi ja kontroll on olemas, tõenäosus et sa maksustamata pääsed on väike.

Oot oot... Mismoodi see eestisse toimetamise päev sinumeelest kindlaks määratakse...????

Ostan sealt netoga ja kohe kindlasti ei panda samas mulle kohustust koju jõudes hakata km-i maksma... Võibolla müün selle netoga ostetud ratta kohe karmauhti poolas Pan-ile maha või siis Vidruunasele Leedus?

Rider*RR · Postitus Postitas **Rider*RR** » 12 Jaan 2006, 17:11

Bick kirjutas:
Rider*RR kirjutas:Selle valemi järgi lähen kõnnin Saksas esimesse esindusse, nõuan ilma km-ta näiteks 5 R1-e müüki suvalise tankisti nimele, tulen sõidan siin sõpradega ringrada ja oma 140-150K oleks nagu maast leitud
Käibemaks tuleb tasuda Maksu- ja Tolliametile uue transpordivahendi registreerimise päevaks või mitte registreeritava uue transpordivahendi puhul kümne kalendripäeva jooksul, arvates transpordivahendi Eestisse toimetamise päevast.

Edasisega tegeleb Maksu-ja Tolliamet, tankist saadakse kätte, küll jäljed ka sinuni viivad

Ma tõin siinkohal võib-olla tiba äärmusliku näite, aga fakt on see, et see annab vägagi lihtsa võimaluse maksustamata tehnikat võistlusspordi jaoks tuua. Äkki tuuaksegi...
Aga teine fakt on see, et ei ole isiklikult veel EU-st ostes midagi ilma VAT-numbrit kasutamata 0% käibekaga saanud. VAT-number on esimene asi, mida küsitakse.

Postitus Postitas **Pikk** » 12 Jaan 2006, 19:00

Kommionu kirjutas:
Bick kirjutas: või mitte registreeritava uue transpordivahendi puhul kümne kalendripäeva jooksul, arvates transpordivahendi Eestisse toimetamise päevast.

Sakslane peab täitma käibedeklaratsiooni ja näitama müüki, kus kajastuvad ka ostja andmed.
Rider*RR jutus oli pointi rinka teemal, aga see on tolli siseasi ja kontroll on olemas, tõenäosus et sa maksustamata pääsed on väike.
Oot oot... Mismoodi see eestisse toimetamise päev sinumeelest kindlaks määratakse...????

Ostan sealt netoga ja kohe kindlasti ei panda samas mulle kohustust koju jõudes hakata km-i maksma... Võibolla müün selle netoga ostetud ratta
kohe karmauhti poolas Pan-ile maha või siis Vidruunasele Leedus?

Sina müü kelle tahes, dokument peab sellest alles jääma, sest ükskord koputab onu maksuametnik sulle uksele ja küsib kaubaga tehtud toimingute kohta aru. Kui sul pole talle midagi näidata ja sa pole oma kulusid-tulusid, ostu-müüki, käivet deklareerinud, hakkadki tagantärgi koos teatavate viivistega/trahvidega kõike kinni taguma. Lõplikult masab käibemaksu viimane ostja ja füüsiline tarbija, olgu ta siis Poolas, Soomes, Rootsi või kus EU piires tahes. Antud tekst siis uuena soetatud kauba kohta

mis siin ikka vaielda, loe seda ja tee kuidas tahad: http://www.emta.ee/?id=882#18

Kommionu · Postitus Postitas **Kommionu** » 12 Jaan 2006, 22:21

Bick kirjutas:sest ükskord koputab onu maksuametnik sulle uksele ja küsib kaubaga tehtud toimingute kohta aru. Kui sul pole talle midagi näidata ja sa pole oma kulusid-tulusid, ostu-müüki,

Plää... Mismoodi puutuvad asjasse eesti seadused, kui sa teed ju tehingu saksamaal? Mismoodi tuleb maksuametnik minult küsima, kui tehing ei toimunud eesti maksuameti jurisdiktsioonis?

Ostsin Hansult 40euriga saksamaal ja müüsin Pannile 40euriga poolas... Mingit maksukohustust siin ju ei teki...

wicked · Postitus Postitas **wicked** » 12 Jaan 2006, 22:48

vaielge,vaielge,a point on ikkagi selline,et saan osta juriidilise isikuna ka mujalt EU riigist juriidilise isiku käest tavaari ilma kohaliku km-ta!!tuleb lihtsalt küsida,iseasi on ,kas müüja viitsib hakata asju enda jaoks keeruliseks ajama.nad ei tee ju üldjuhul ilma kohaliku km-ta arveid. soomes näiteks toimib väga hästi. isegi mingit VAT numbrit ei ole mitte kunagi küsitud!
ja ei ole mõtet hakata nüüd jälle seletama,et ei saa!! elan soomes ja firma on mul regatud eestis. süsteem toimib.

Kommionu · Postitus Postitas **Kommionu** » 12 Jaan 2006, 22:54

wicked kirjutas:vaielge,vaielge,a point on ikkagi selline,et saan osta juriidilise isikuna ka mujalt EU riigist juriidilise isiku käest tavaari ilma kohaliku km-ta!!tuleb lihtsalt küsida,iseasi on ,kas müüja viitsib hakata asju enda jaoks keeruliseks ajama.nad ei tee ju üldjuhul ilma kohaliku km-ta arveid. soomes näiteks toimib väga hästi. isegi mingit VAT numbrit ei ole mitte kunagi küsitud!
ja ei ole mõtet hakata nüüd jälle seletama,et ei saa!! elan soomes ja firma on mul regatud eestis. süsteem toimib.

Õigust räägid.. see toimib tõepoolest... selle vastu ei vaidle siin keegi!!!!

Võta aga nüüd seal soomes mõni suva motikakuulutus, kus müügis olev ratas on eesti tähenduses UUS (rõhutan eesti tähenduses...ilmselt mujal ei pruugi eestis määratud parameetrid uue ratta mõistega teistes riikides ühtida!) ja hakka küsi kas ta saab sulle selle ratta müügihind -kohalik km% (Netohinnaga) müüa?

Mul on siin tõestu mitmeid UUSI rattaid, aga kui tuleb miski Pan-poolast, või siis Jorma soomest ja tahab netohinda (Mismoodi saab mitte käibemaksukohuslane esitada arve 0% käibemaksumääraga???), siis ikka kärmelt persse saadan ma ta küll...

Siin aga üritatakse mulle tõestada, et saksas kasutusel olnud rattast (Erstzulassungsdatum: 12. 10. 2004 ls. 0km.) on võimalik eraisikuna osta neto hinnaga... tule taevas appi...

wicked · Postitus Postitas **wicked** » 12 Jaan 2006, 23:00

eesti mõistes uus ei koti kedagi.
asi selles,et peab olema siin uus,täpseid kriteeriume ma ei tea,kuna transpordivahendeid ei ole siit soetanud,loll peaks olema-kallis on ikkagi.
küll on toiminud mitmesuguse muu tehnika korral,tööriistad näiteks.

Rider*RR · Postitus Postitas **Rider*RR** » 12 Jaan 2006, 23:06

wicked kirjutas:vaielge,vaielge,a point on ikkagi selline,et saan osta juriidilise isikuna ka mujalt EU riigist juriidilise isiku käest tavaari ilma kohaliku km-ta!!tuleb lihtsalt küsida,iseasi on ,kas müüja viitsib hakata asju enda jaoks keeruliseks ajama.nad ei tee ju üldjuhul ilma kohaliku km-ta arveid. soomes näiteks toimib väga hästi. isegi mingit VAT numbrit ei ole mitte kunagi küsitud!
ja ei ole mõtet hakata nüüd jälle seletama,et ei saa!! elan soomes ja firma on mul regatud eestis. süsteem toimib.

Siin käib arutelu selle ümber, kas saab eraisikuna osta ilma käibekata. Firmade arvelduses pole loomulikult mingeid probleeme. Küsimus rohkem selles, et kui ma Saksas kõnnin Yamu esindusse, näitan näpuga uue R1-e poole ja ütlen, et pakkige sisse ja ilma käibekata paluks. Arve paluks Jorma nimele. Ei ole päris kindel, aga kardan, et Hans teeks selle peale suured silmad. Ja nagu Kommionu siin mainis, siis tõepoolest, miks ma ei võiks seda pilli näiteks Poolas "0-ga" edasi anda, Eestisse jõudmata...

Kommionu · Postitus Postitas **Kommionu** » 12 Jaan 2006, 23:11

wicked kirjutas:eesti mõistes uus ei koti kedagi.

see ju kogu jutu point ongi... Müük välisriigis käib ikka vastavalt välisriigi seadustele...

Ilmselt võib selle teema kas lukku panna või sootuks ära kustutada...

Freaksmart · Postitus Postitas **Freaksmart** » 13 Jaan 2006, 08:44

Oot oot... Mismoodi see eestisse toimetamise päev sinumeelest kindlaks määratakse...????

Ostan sealt netoga ja kohe kindlasti ei panda samas mulle kohustust koju jõudes hakata km-i maksma... Võibolla müün selle netoga ostetud ratta kohe karmauhti poolas Pan-ile maha või siis Vidruunasele Leedus?

Sinu puhul pole ju vaja seda Eestisse toimetamise päeva tuvastada kuna tegemist on registreerimisele mitte kuuluvate sõidukitega ja sina ei ostnud 0 määraga seda liiklusvahendit sakslaselt.

Point selles, et kui sakslane müüb 0 määraga sõiduki, siis täidab ta käibemaksu deklaratsioonil informatiivse rea (st temale see ei too täiendavat maksukoormust) millel toob välja andmed sõiduki ja soetaja kohta ning saksa maksuhaldur edastab need Eesti maksuhaldurile. Kui sa aga ostsid need sõidukid saksas kui tavakodanik, siis ei deklareeri müüa seda eraldi vaid see on tal lihtsalt käive mida ta võib olla üldse ei näitagi.

Kuid sellise maksupettuse saad toime panna sõidukite puhul mis ei kuulu registreerimisele (näiteks alla 50 cm3 või rinka sõidukid) ning võidad 2% kuna Saksa KM on 16% ja Eesti oma on 18%. Kui aga soetad nii mõne registreerimisele kuuluva sõiduki, siis tekkib sul ikka probleeme registreerimisel kuna sul ei hakka olema tolli kirjaliku kinnitus KM`i tasumise kohta.

Freaksmart · Postitus Postitas **Freaksmart** » 13 Jaan 2006, 08:57

Võta aga nüüd seal soomes mõni suva motikakuulutus, kus müügis olev ratas on eesti tähenduses UUS (rõhutan eesti tähenduses...ilmselt mujal ei pruugi eestis määratud parameetrid uue ratta mõistega teistes riikides ühtida!) ja hakka küsi kas ta saab sulle selle ratta müügihind -kohalik km% (Netohinnaga) müüa?

Teema käigus on mitmekordselt rõhutatud, et FÜÜSILISELT ISIKULT ei saa sa mitte kuidagi osta ilma KM`ta või KM`ga kuna tema ei ole üldse käibemaksukohustuslane. Temalt ostad sellise hinnaga nagu see on kuulutuses, tood Eestisse ja registreerid ära ja ongi kõik. KM`i küsimust ei ole üldse. Vaidlus käib selle üle, kui sa ostad saksas uue sõiduki KÄIBEMAKSUKOHUSTUSLASE KÄEST!!!St, et isegi kui sa ostad juriidilise isiku käest, siis ei pruugi ta olla registreeritud käibemaksukohustuslasena ja siis ka ei saa mingist KM`st rääkida. Vaidlus käib vaid KÄIBEMAKSUKOHUSTUSLASE käest ostu puhul.

Siin aga üritatakse mulle tõestada, et saksas kasutusel olnud rattast (Erstzulassungsdatum: 12. 10. 2004 ls. 0km.) on võimalik eraisikuna osta neto hinnaga... tule taevas appi...

Selle kohta on siin ka mitmekordselt rõhutatud, et jutt ei käi juba sellest sõidukist. Selle sõiduki puhul on asi selge. Ostad saksas mõne hinnaga ja enam kuskil mingeid makse ei maksa peale riigilõivu Eestis arvele võtmisel. Jutt käib UUEST SÕIDUKIST käibemaksuseaduse tähenduses.

Ning siin sooviksin veel avaldada oma arvamust, et kuna Eesti viis kui mitte kõik siis vähemalt absoluutse enamuse oma seadustest vastuvusse EL´i nõuetega enne EL`iga liitumist, siis julgen väita, et see UUE SÕIDUKI mõiste (noorem kui 6 kuud või läbisõit väiksem kui 6 000 km) ei ole ainult Eestis selline, vaid kogu EL`i piires sest muidu puuduks sellel sättel mõtte. See oleks absurdne. Seega olen kindel, et mu väide on õige.

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Käibemaksu küsimused Saksast ratast tuues

Käibemaksu küsimused Saksast ratast tuues