Huvitav lugemine
Moderaator: Moded
-
Ronk
- Postitusi: 1211
- Liitunud: 10 Mai 2005, 20:44
- Tsikkel: God DAMN 950 Seiklus
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 83 korda
- Tänatud: 42 korda
Ja neile, kellele tundub see leht väga ebamugav olevat.
http://ronk.pri.ee/Liiklus%f5nnetused%2 ... astega.doc
Keegi võiks ikka selgeks teha tagatausta ja kirjavärvi suhte.
http://ronk.pri.ee/Liiklus%f5nnetused%2 ... astega.doc
Keegi võiks ikka selgeks teha tagatausta ja kirjavärvi suhte.
-
piiks
- Postitusi: 1208
- Liitunud: 18 Okt 2003, 23:52
- Tsikkel: Hmmmm, peab sebima midagi!
- Asukoht: Kohatu küla, Märjamaa vald
- Tänanud: 126 korda
- Tänatud: 49 korda
tubli tegu ja täitsa õigus.Ronk kirjutas:Ja neile, kellele tundub see leht väga ebamugav olevat.
http://ronk.pri.ee/Liiklus%f5nnetused%2 ... astega.doc
Keegi võiks ikka selgeks teha tagatausta ja kirjavärvi suhte.
hakkasin lugema, 1. reast kaugemale ei jõudnud, kui kopisin teksti omale wordi. sinu linki nägin alles hiljem, kui tekst loetud.
aga statistika on tõesti huvitav ja suures plaanis tundub, et kattub siinsega.
Some rules can be bent. Others can be broken.
Танки грязи не боятся !!!
In god I trust, all others pay cash !
Ära usalda naist ... ja pidureid !
Танки грязи не боятся !!!
In god I trust, all others pay cash !
Ära usalda naist ... ja pidureid !
-
AzA
- Mode
- Postitusi: 1592
- Liitunud: 19 Juul 2004, 15:22
- Tsikkel: Kawaspa
- Asukoht: Pärnu
- Tänanud: 389 korda
- Tänatud: 113 korda
ei ole sugugi üllatav. ma julgen arvata, et eestimaalgi sõidab julge 10% ilma lubadeta või kehtivuse kaotanutega ja kui paljud sõidavad võimsama tsikliga kui nad tohiks? see number kipub suureks. sisuliselt on tegu ilam loata sõitmisega.Fazer kirjutas:Punkt 34. räägib iseenda eest... Ja on ikka vägagi üllatav!!!
mis siis saab kui rollerimeestelt ka lube hakatakse tahtma?
igatahes päris päris huvitav statistika.
Aga mulle meeldib.
-
kuger
nii libedad ka ei ole
Piipz, Su külalise jutul tõetera sees- seal on ka suvel teed vihmaga libedad.
Kusagil Hispaanias, Marbella lähistel imestasin kogu aeg, et kui kusagil teeristil peatusin siis läks kuidagi libedaks ja startides taas rehv vilises. Öösel, ilma rattata linnapeal nahkse tallaga sandaalides liueldes adusin, et neil on mingi kummaline teekate- ka sandaalid libisesid kuival asfaldil! Ja kui vaadata kuival ajal kauneid ja nauditavaid mägede vahel kulgevaid teid märjal ajal siis ilmselt peab soostuma.
11. Ilm ei ole oluline faktor 98% avariijuhtudel.
Tõesti- kehva ilmaga sõidab tunduvalt vähem motoriste ja nendega ilmselt juhtub ka oluliselt vähem, sest nad on hoolikamad, tähelepanelikumad ja alalhoidlikumad jamidakõikeveel.
tervitades
kuger
Kusagil Hispaanias, Marbella lähistel imestasin kogu aeg, et kui kusagil teeristil peatusin siis läks kuidagi libedaks ja startides taas rehv vilises. Öösel, ilma rattata linnapeal nahkse tallaga sandaalides liueldes adusin, et neil on mingi kummaline teekate- ka sandaalid libisesid kuival asfaldil! Ja kui vaadata kuival ajal kauneid ja nauditavaid mägede vahel kulgevaid teid märjal ajal siis ilmselt peab soostuma.
11. Ilm ei ole oluline faktor 98% avariijuhtudel.
Tõesti- kehva ilmaga sõidab tunduvalt vähem motoriste ja nendega ilmselt juhtub ka oluliselt vähem, sest nad on hoolikamad, tähelepanelikumad ja alalhoidlikumad jamidakõikeveel.
tervitades
kuger
siiski pole Eestis kõik nii, nagu USAs. nt p.7 viidatud failis:
"7. Autojuhtide poolne mootorrataste liikluses mittemärkamine ja mootorratturitega mittearvestamine on valdav mootorratastega toimunud avariide põhjus."
Eestis aga on seis teine, MariÖö sai Maanteeametist teada (kopi-paste ühest teisest ammusest teemast teemast ):
"60% mootorratturite osalusel asetleidnud liiklusõnnetustest on põhjustatud mootorratturite endi valest käitumisest:
Probleemideks ülisuur kiirus, kaldumine vastassuunavööndisse, sõelumine, ristmikureeglite eiramine, lisa sõidurea tekitamine laiemal teel, joobes juhtimine, ka oskamatus arvestada teistest liiklejatest tulenevaid ohtusid. Peaaegu iga teine rattal sõites kannatada saanu ei kanna kiivrit."
"7. Autojuhtide poolne mootorrataste liikluses mittemärkamine ja mootorratturitega mittearvestamine on valdav mootorratastega toimunud avariide põhjus."
Eestis aga on seis teine, MariÖö sai Maanteeametist teada (kopi-paste ühest teisest ammusest teemast teemast ):
"60% mootorratturite osalusel asetleidnud liiklusõnnetustest on põhjustatud mootorratturite endi valest käitumisest:
Probleemideks ülisuur kiirus, kaldumine vastassuunavööndisse, sõelumine, ristmikureeglite eiramine, lisa sõidurea tekitamine laiemal teel, joobes juhtimine, ka oskamatus arvestada teistest liiklejatest tulenevaid ohtusid. Peaaegu iga teine rattal sõites kannatada saanu ei kanna kiivrit."
