Biker.ee foorum

Kellegi Euroopa kiiruskaamerate töötavat POI-de faile jagada on?

Keegi siit omab juba uut Garmin zümo xt mudelit?
Oleks paar kysimust.....

sepp kirjutas: ↑23 Mai 2020, 07:32

Keegi siit omab juba uut Garmin zümo xt mudelit?
Oleks paar kysimust.....

See veel nii uus, see nädal jõudis Eestisse, et vaevalt keegi jõudnud väga kasutada.... Kliendile üleandmist üks ootab . Käima pole veel jõudnud panna.

ranel kirjutas: ↑22 Mai 2020, 23:06

Kellegi Euroopa kiiruskaamerate töötavat POI-de faile jagada on?

Mis seadmele?

sepp kirjutas: ↑23 Mai 2020, 07:32

Keegi siit omab juba uut Garmin zümo xt mudelit?
Oleks paar kysimust.....

Mul juba 140km kogemust selle seadmega Mis täpsemalt huvitab?

Macintosh kirjutas: ↑23 Mai 2020, 11:32

ranel kirjutas: ↑22 Mai 2020, 23:06

Kellegi Euroopa kiiruskaamerate töötavat POI-de faile jagada on?

Mis seadmele?

Garmin 590

Antskala kirjutas: ↑23 Mai 2020, 13:35

sepp kirjutas: ↑23 Mai 2020, 07:32

Keegi siit omab juba uut Garmin zümo xt mudelit?
Oleks paar kysimust.....

Mul juba 140km kogemust selle seadmega Mis täpsemalt huvitab?

Viskad ehk kontakti sõnumisse?
Helistaks ja uuriks natsa

Võiks ju avalikult ka infot jagada Zumo XT kohta. Mind huvitab peamiselt:

• kas ekraani heledus on nüüd võrreldav hea mobiili omaga, et reaalselt ka päikese käes probleemideta kaarti näeb?
• kas tracki joon (mitte navigeeritav route) on ikka vaid juuspeen kriips või saab seda nüüd ka jämedamaks ja paremini nähtavaks muuta?

Zumo 595-st loobusin just nende kahe probleemi pärast. Pastelsetes toonides tuhm kaart, kus pea nähtamatu tracki kriipsuke. Viimased 2 aastat on Samsung S9+ edukalt Garminit asendanud, aga tsiklisõiduga kaasnev vibra ja löögid viivad mõtted ikka tagasi päris gpsi kasutamise suunas.

Tracki laiust peaks saama muuta koos "theme"-ga, kiire otsing leidis sellise lehe:
https://advrider.com/f/threads/590-lm-v ... 067/page-5
http://www.ozadventurerider.com/Forum/v ... php?t=3601

• Ekraani heledus on kindlasti parem kui 595-l. Sõitsime koos sõbraga, kellel 595, ja hetkel kui tema ütles, et ei näe midagi, siis XT-l oli kenasti kõik näha. Samas minu tsikli enda ekraan on veel tunduvalt heledam.
• Tracki joon on peenike ja menüüst ma ei leidnud võimalust seda muuta. Proovisin ka Maaksi viidatud theme'i muutmist. Aga kui kopeerisin custom theme'i seadmesse ja läksin "map settings" menüüsse, et seda valida, tegi seade iga kord restardi

Antskala kirjutas: ↑25 Mai 2020, 19:03

• Tracki joon on peenike ja menüüst ma ei leidnud võimalust seda muuta. Proovisin ka Maaksi viidatud theme'i muutmist. Aga kui kopeerisin custom theme'i seadmesse ja läksin "map settings" menüüsse, et seda valida, tegi seade iga kord restardi

Sain joone paksuks. Tegemist XML-failiga mida saab suvalise tekstieditoriga muuta. Õpetus siin:
https://advrider.com/f/threads/garmin-z ... t-39534825

Zumo XT kohta veel infot:

• on võimalik telefonist gpx faili seadmesse saata: jagad telefonis allalaetud tracki "garmin drive" äpiga ja juhul kui Zumo on üle bluetoothi telefoniga ühenduses, siis äpp küsib kas tahad seadmesse saata.
• otsing on üle kõikide kategooriate. Ei pea valima kas otsid aadressi, linna, huvipunkti jne

[mention]Antskala[/mention] tänan, et informeerid teisi võimaluste kohta. Mul ka 3 küsimust, ehk oskad juba vastata.

1: Kas saad Zumo GPXi järgi juhiseid jagama panna?

2: Kas oled juba pannud tähele kas see GPXi järgi juhendamine toimib hästi? Mida ta teeb näiteks siis kui sa rajast natuke mööda sõidad? Kas ta sunnib igal juhul tagasipööramist?

1. Kas uut tüüpi ekraani puutetundlikus on sama hea nagu vanal, et saad isegi talvekindaga zoomida ja kaarti liigutada?

morse kirjutas: ↑26 Mai 2020, 22:13

@Antskala tänan, et informeerid teisi võimaluste kohta. Mul ka 3 küsimust, ehk oskad juba vastata.

1: Kas saad Zumo GPXi järgi juhenjuhiseid jagama panna?

2: Kas oled juba pannud tähele kas see GPXi järgi juhendamine toimib hästi? Mida ta teeb näiteks siis kui sa rajast natuke mööda sõidad? Kas ta sunnib igal juhul tagasipööramist?

1. Kas uut tüüpi ekraani puutetundlikus on sama hea nagu vanal, et saad isegi talvekindaga zoomida ja kaarti liigutada?

1. Saan gpx'i konvertida tripiks ja siis seda juhiste järgi navigeerida.

2. Ei ole katsetanud. Üldiste navigeerimisseadete all saab seadistada "Off-Route Recalculation" ehk kuidas käitub siis, kui kaldud esialgsest tripist kõrvale. Valikus on: Automatic; Off; Prompted

3. Õhukese krossikindaga toimib väga hästi, talvekindaga proovinud ei ole.

ranel kirjutas: ↑22 Mai 2020, 23:06

Kellegi Euroopa kiiruskaamerate töötavat POI-de faile jagada on?

https://poiplaza.com/index.php?p=ds&s=616

Ma ei suuda xt-l vōtta maha asulate kiiruspiirangute hoiatusi. Teeb iga kord helipiiksu ja samal ajal katkestab sena suhtluse teistega ära.
Ntx maanteel tuleb asula,siis alustuseks karjub 200m pärast kiirusepiirqng 70kmh ja helisignaaliga katkestab side ära. Peale 70 tuleb tavaliselt 50kmh ja kõik kordub taas. Side ise ei taastu.
Kõik võimalikud hoiatused ja asjad mis olen leidnud,olen võtnud maha.
Vb pole veel ôiget kohta leidnud,aga kui seda ei saagi maha,siis on nõme.

Kõlab nagu Sena seadetes oleks ka midagi valesti. Mul Cardo ilmselt laseks selle teavituse lihtsalt interconi jutu sisse, ilma ühendusi katkestamata.

Ma Senat ei tea aga vanematel Cardodel oli bluetoothiga kasutada 2 kanalit. Kui seadmesse oli paaritatud ka navi või telo siis see võttis aktiivsena ühe kanali kinni. Ja side teistega katkes. Pärast tagasi saada oli natuke keerukas kes asja ei jaganud.. Teha ei olnud midagi.. Ainus soovitus oli kambas sõites mitte lisaseadmeid kasutada. Packtalki turuletulekuga 2015 DMC reziimis see mure kadus.

Mingi kamm on Garmini ja Sena ühenduses ja nende omavahelises koostöös. See aeg, kui ma Garminit omasin oli omavahelise interkom sidega pidevalt mingi jama. Kohe, kui ühenduse telefoni ja Garmini vahel välja lülitasin oli elu jälle lill.

Ma olen kindel, et seda teavitust saab välja lülitada, Garminil on kombeks mingeid asju teise "salamenüüsse" ära peita.

Macintosh kirjutas: ↑31 Mai 2020, 11:54

Spoiler

sepp kirjutas: ↑30 Mai 2020, 22:20

Ma ei suuda xt-l vōtta maha asulate kiiruspiirangute hoiatusi. Teeb iga kord helipiiksu ja samal ajal katkestab sena suhtluse teistega ära.
Ntx maanteel tuleb asula,siis alustuseks karjub 200m pärast kiirusepiirqng 70kmh ja helisignaaliga katkestab side ära. Peale 70 tuleb tavaliselt 50kmh ja kõik kordub taas. Side ise ei taastu.
Kõik võimalikud hoiatused ja asjad mis olen leidnud,olen võtnud maha.
Vb pole veel ôiget kohta leidnud,aga kui seda ei saagi maha,siis on nõme.

Mingi kamm on Garmini ja Sena ühenduses ja nende omavahelises koostöös. See aeg, kui ma Garminit omasin oli omavahelise interkom sidega pidevalt mingi jama. Kohe, kui ühenduse telefoni ja Garmini vahel välja lülitasin oli elu jälle lill.

Ma olen kindel, et seda teavitust saab välja lülitada, Garminil on kombeks mingeid asju teise "salamenüüsse" ära peita.

Meil on on tööautodes sisseehitatud handsfeega ka kamm,kui garmin telefoni äpiga ühendatud. Ehk garmin üritab kõike ise tegema hakata ja tulemus on et ei tööta kumbki normaalselt. Üldiselt seda äppi keegi neist ei kasuta. Neid kiiruse hoiatusi on meie uuematel garminitel ka peal ja vahel mõne sellise autoga sõites on see ka niisama häiriv.

Macintosh kirjutas: ↑31 Mai 2020, 11:54

Ma olen kindel, et seda teavitust saab välja lülitada, Garminil on kombeks mingeid asju teise "salamenüüsse" ära peita.

Mul on tunne juba,et see on mingi turvalisuse jama ja ei saagi seda välja

morse kirjutas: ↑31 Mai 2020, 11:17

Kõlab nagu Sena seadetes oleks ka midagi valesti. Mul Cardo ilmselt laseks selle teavituse lihtsalt interconi jutu sisse, ilma ühendusi katkestamata.

Ei usu,et senas. Pigem garminis. Eelmise garmini mudeliga 595lm sellist jama ei olnud mul,sena on sama ja see pull hakkas kui nyyd uue garmini ostsin.

Mul sena ei katkesta ka ühendust ära, kui telefon näiteks mingi notificationi saadab (waze, osmand, suvaline notification). Ühendues katkestus toimub ainult siis, kui on telefonikõne. Võimalik, et Garmin näitab ennast kui telefoni ja sellest ka sena katkestus.

Et oleks arusaadavam millest jutt,siis lisan ka pildi. Sellest kiiruse piirangu teatest.

https://www8.garmin.com/manuals/webhelp ... 8C601.html

iSlanderEST kirjutas: ↑01 Juun 2020, 10:28

Võimalik, et Garmin näitab ennast kui telefoni ja sellest ka sena katkestus.

Ja! Tuleb meelde, et ükskord paaritasin Zumo oma Packtalkiga kogemata telefonina ja kõik hakkas kelbast viskama.

[mention]sepp[/mention] Proovi nii, et resetid Sena paaritused ära ja siis ühendad XT uuesti Senaga. Aga veendu, et ühendub GPSina, mitte telefonina. Mul lahendas selline asi mingid anomaaliad kunagi ammu.

sepp kirjutas: ↑01 Juun 2020, 10:36

Et oleks arusaadavam millest jutt,siis lisan ka pildi.

Sul on omanimeline tänav?

morse kirjutas: ↑01 Juun 2020, 11:14

sepp kirjutas: ↑01 Juun 2020, 10:36

Et oleks arusaadavam millest jutt,siis lisan ka pildi.

Sul on omanimeline tänav?

Ok,proovin seadmed uuesti paaritada. ehk on abiks ja kaob see sena katkestamine ära.
Tegelikult ma tahaks saada lahti ka sellest kiiruse piirangu teatest ekraanil
Jahh oma tänav, plekki on,siis saab seda lubada,varsti ostan mingi pisikese linna ka ära. Hetkel mõtlen kas tln v tartu.

Raki kirjutas: ↑01 Juun 2020, 10:58

https://www8.garmin.com/manuals/webhelp ... 8C601.html

Mul on kõik lylitatud välja ja seadmeks on zymo XT mitte 395

https://www8.garmin.com/manuals/webhelp ... F02F8.html