Motomarketi uudised

[Motomarket]

Rõõm teatada, et kohale jõudsid esimesed uued avatava lõuaosaga kiivrid- Held Travel-Champ. Tuleb tunnistada, et tegemist on üllatavalt hea kiivriga, mille hinnatase jääb veel mõistuse piiridesse. Olete oodatud tutvuma ja otseloomulikult arvustama
http://motomarket.ee/product/held-7281-travel-champ

[puhh]

No nii. Kribaks mõned arvamused siis S2 kohta.
Omanud õite mitut kiivrit antud firmalt k.a S1, seega mõned kogemused on. S1 kestnud viis aastat ja mis salata kestaks veel mitu, kui tihend visiiri juurest ära vahetada. Sisu jne kõik super.
Aga nüüd S2 kohta. Sõidutud sai enam kui 5oo km oma uue kiivriga. Ja mis salata tundub, et mu pea on pigem saksmannide mõõtude järgi kui pranstlaste oma. Pähe istub igati hästi.
Esmalt siis mõned "+":
a) nagu mainitud istub hästi peas, mugav ja loodetavasti on sisu sama kestev kui tema eelkäijal - 5 a intensiivset kasutust;
b) õhutus on igati tuntav pealael ja visiirituulutusel on permanentse tuulutuse avasid tiba vähem, mis jahedamatel õhtutel otse silma õhu vuhistasid (eks siin puhtalt individuaalne);
c) kiiver on oma mõõtmetelt igati mõnus võrreldes siis S1-ga;
d) visiiri eemaldamine on väga mugav ja väiksem oht ka visiiri kinnitusi lõhkuda;
e) kiiver käitub sõidu ajal väga hästi - ei kisu, katku ka pead keerates;

ja mõned "-" ka, sest kahjuks mina küll ei taju seda väga pikka sammu edasi:
a) nii tuulutuse kui päiksevisiiri ohjamine kindas käega pole kõikse mugavam (jutt on nahkkinnastest siis) ja vana harjumuse kohaselt on käsi pigem kõrva äärde minev päiksevisiiri liigutamiseks;
b) tänu selle päiksevisiiri nupule (vms) kiivri all servas ja ka all olev n-ö kaelusele on pea võimatu leida head kohta Cardo G4'le. Jah, neil tuleb müügile sama n-ö kaelus, kuhu sisse ehitatud Cardo G9 (vist) ja vaevalt et see soodne on;
c) S1'l oli võimalus jätta pisike prigu visiiri alla, S2'l see võimalus puudub. Kaks valikud vaid: visiir on kas kinni või tolline ava;
d) DD kinnitus oleks igati mugavam ja parem (võib-olla peaks endal suurem lõuapolster olema );
e) vaikus tuleb esile naked ratta puhul. Minul keskmise tuuleklaasi puhul vuhises ja mühises piisavalt, kusjuures sumpsidest väljuv lõrin jõuab miskipärast paremini (valjemini?) kõrvu kui S1 puhul;

Rohkemat ei tärka kohe meelde.
Kas siis tasub soetada nii kallis kiiver? Nii ja naa. Mugav, hea, kestev. Samas mingit tiigrihüpet vanaga võrreldes ei tähelda. Sammuke edasi-tagasi - võib-olla. Jah, vahest kooriku osas ja sisu osas jne jne - ei vaidle vastu. Kuid kasutusmugavuses ei tajunud seda küll. Võib-olla on juba Schuberth lihtsalt minu oma heade kiivritega ära hellitanud.

[Motomarket]

Rõõm teatada, et tõsistele Schuberthi austajatele on käimas järjekordne kampaania- ostad disainiga C3-e, saad SRC sidesüsteemi kauba peale. Hinnavõit 299 EUR-i. Kogused piiratud, seega kiirustage!

http://motomarket.ee/product/schuberth-C3

[Piipz]

Oskad sa öelda, kas uus SRC sidesüsteem põhineb cardo G4 või või G9 baasil?

[Motomarket]

[Motomarket]