Airbag Jacket - õhkpadjaga tagi
Moderaator: Moded
Airbag Jacket - õhkpadjaga tagi
Selline asi siis välja mõeldud
Koduleht :
http://www.hit-air.com/english/main.html
ja paar katset ka:
http://www.youtube.com/watch?v=Ps2fzVsS ... ct-jacket/
http://www.youtube.com/watch?v=0aCkRRGL1rw&NR=1

Pehmem on kindlasti , aga mis arvate , kas tüüpilises õnnetuses oleks sellest reaalset kasu?-st asi toimiks nagu mõeldud on. Võrdluseks teie enda kukkumised.
Koduleht :
http://www.hit-air.com/english/main.html
ja paar katset ka:
http://www.youtube.com/watch?v=Ps2fzVsS ... ct-jacket/
http://www.youtube.com/watch?v=0aCkRRGL1rw&NR=1

Pehmem on kindlasti , aga mis arvate , kas tüüpilises õnnetuses oleks sellest reaalset kasu?-st asi toimiks nagu mõeldud on. Võrdluseks teie enda kukkumised.
Kondid kasvavad ju kokku ja tsikkidele meeldivad armid.
Olen 2x kukkunud elus, motikaga, kummalgi juhul poleks see vest aidanud.
Esimene kord kukkusin küljele talvel sõites suure hooga, ning teine kord kukkusin kevadel kui üle tõmbasin masina, kuigi seljale ei kukkunud, reaktsioon nagu ise hoiab selja peale kukkumist ära. (Nii vähemalt mulle tundub)
Igastahes kui sellel vestil on omadused mida nad kirjeldavad siis on täitsa huvitav värk, ise eelistaks ikkagi korralike kaitsmetega kombet.
Kuigi nende see "one-touch-release" tundub kahtlane olevat, mõnikord unustad lahti võtta selle ja siis oled mingi õhupall teiste ees.
PS, need video testid tundusid väga kahtlased olevat, esimeses hüpati kastidesse(päris elus seda vast ette ei juhtu tihti, kui just mingisugust mööbli poodi ei sihi) ja teises oli õhk nii aeglaselt liikvel.
Esimene kord kukkusin küljele talvel sõites suure hooga, ning teine kord kukkusin kevadel kui üle tõmbasin masina, kuigi seljale ei kukkunud, reaktsioon nagu ise hoiab selja peale kukkumist ära. (Nii vähemalt mulle tundub)
Igastahes kui sellel vestil on omadused mida nad kirjeldavad siis on täitsa huvitav värk, ise eelistaks ikkagi korralike kaitsmetega kombet.
Kuigi nende see "one-touch-release" tundub kahtlane olevat, mõnikord unustad lahti võtta selle ja siis oled mingi õhupall teiste ees.
PS, need video testid tundusid väga kahtlased olevat, esimeses hüpati kastidesse(päris elus seda vast ette ei juhtu tihti, kui just mingisugust mööbli poodi ei sihi) ja teises oli õhk nii aeglaselt liikvel.
Mopeed V-50 - Dirtbike-110cc - GasGas SM50 - Honda CBR125R - Kawasaki EN500
-
rrivo
-
M2
- Postitusi: 609
- Liitunud: 24 Mai 2007, 11:47
- Tsikkel: CB1000R
- Asukoht: Harjumaa
- Tänanud: 3 korda
- Tänatud: 2 korda
- Kontakt:
Küllap see nöörijupp ikka kusagile kinnitamiseks mõeldud on. Sama põhimõttega, nagu piduriga järelhaagis. Õhulennu ajal, enne matsu, täitub õhuga. Probably.
Viimati muutis M2, 24 Okt 2007, 19:51, muudetud 1 kord kokku.
Mul aga küsimus, et kus on antud gaasiballoon, mis seda vesti täidab?
Ning kui juhtub äpardus ja ei lähe balloon lahti aga ma kukun just selle ballooni peale, siis mis juhtub selle hõõrdumisel asfaltiga?
Ning kui juhtub äpardus ja ei lähe balloon lahti aga ma kukun just selle ballooni peale, siis mis juhtub selle hõõrdumisel asfaltiga?
Müüa Aprilia RSV1000R - http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=9886
Seal youtube lehel viitas samast asjast rääkivatele muudele videotele, ühes oli suht detailselt tehniline pool näidatud - rinna peal väike vahetatav gaasiballoon (sihuke 10c pikk ja 2-3 c läbimõõdus), selle otsas päästik, millest tross käib klõpsuga ratta külge.
Niiet õhupalliks muutud küll, kui trossi enne mahatulekut lahti ei päästa, aga õnneks saab padjad kokku lapata ja ballooni vahetada.
Tundes sihukeste firmade hingeelu, tõenäoliselt pool kasumist tuleb balloonide müügist
Niiet õhupalliks muutud küll, kui trossi enne mahatulekut lahti ei päästa, aga õnneks saab padjad kokku lapata ja ballooni vahetada.
Tundes sihukeste firmade hingeelu, tõenäoliselt pool kasumist tuleb balloonide müügist
Suzuki GR650

