Küsimus rehvide kohta, pehme või kõva segu, kuidas aru saada

Kõik mis puudutab mootorratta sõiduks vajalikku varustust. Nii seda, mis mootoratturile selga käib, kui ka seda, mis usinad tsiklistid oma rataste külge kruvivad. Mootorratturi kiivrid, kindad saapad ja joped. Räägi mootorratturitega.

Moderaator: Moded

Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
S.S.D.D.
Postitusi: 213
Liitunud: 14 Sept 2006, 11:05
Asukoht: Tln

Küsimus rehvide kohta, pehme või kõva segu, kuidas aru saada

Postitus Postitas S.S.D.D. » 31 Juul 2007, 15:48

Ehk siis vaatan uusi rehve
Tahan saada kindlasti pehme segu ja parema haakumisega rehve.
Praegu suht kõva rehv all, see, et pehme rehv kiiremini kulub mind ei morjenda.

Ehk siis mis markeeringud ja tähekombinatsioone vaatama/otsima pean rehvi küljelt kui sooviks on pehme seguga rehv?

Näiteks:
mingi suva rehv näituseks, pakutakse 2 variant aga mis vahe on ei tea. Mingi tähekombinatsioon on teine aga mis vahe neil näiteks sees on? :roll:

Metzler:
100/90 -18 M/C 56H
100/90 -18 M/C 56V


Only a Motorcyclist knows why a dog sticks his head out of the window of the car...
Kasutaja avatar

manager2
Postitusi: 590
Liitunud: 12 Mär 2006, 16:52
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas manager2 » 31 Juul 2007, 15:57

need H ja V on kiirusindeksid.
pehmet ja kõva segu saad vaid racing rehvidele valida.

Metzeleril näiteks racetec sari.

http://www.motorcycle-superstore.com/it ... division=6
THESE FEW MINUTES ON THE TRACK… YOU LIVE MORE THAN SOME PEOPLE DURING THEIR LIFETIME
Kasutaja avatar

spinna
Postitusi: 3010
Liitunud: 02 Veebr 2004, 19:32
Asukoht: Saaremaa

Postitus Postitas spinna » 31 Juul 2007, 16:32

Ega vist ilma tootetutvustusi lugemata hakkama ei saa. Olen mööda netti rhve otsinud ja pigem vastupidises suunas kui sina praegu ja mulle on meelde jäänud selline nähtus, et igasugu street ja touring jms on kõvem või siis mitme seguga ( küljed pehmemad keskelt kõvem), aga pea igal nimekal tootjal on veel mingid Sport nimega vms sarjad. Need peaksid pehmemad olema kui igasugu street ja touring jms.
Pead ei anna oma jutu peale, see on lihtsalt järeldus mille olen neti ringi klikkides teinud.
Suzuki GSX 750 Inazuma
Kasutaja avatar

Teema algataja
S.S.D.D.
Postitusi: 213
Liitunud: 14 Sept 2006, 11:05
Asukoht: Tln

Postitus Postitas S.S.D.D. » 31 Juul 2007, 16:43

Ok, tiba targem juba. 8) Paraku mu cruiserile ( BMW R1200C Independent) vast racing rehvid ei lähe mõõtudelt alla.
ees:
100/90 18
taga:
170/80 15
Küsimus aga ikka õhus ,et kas rehvide kummisegu pehmus ei ole kuidagi mingite tähtede näol välja toodud rehvi äärel? 8)


Ja kas internetist tellides võib olla kindel, et saad suht värske rehvi? Vist mitte...
Ehk siis kui ostad rehvi 2008 a kevdel, ei ole see tehtud reaalselt mitte a la 2004 a sügisel. Viimasel juhul ostab ju uue rehvi pähe juba kõvenenud kummiseguga "vana" rehvi :(
Only a Motorcyclist knows why a dog sticks his head out of the window of the car...
Kasutaja avatar

Karupoeg puhh
Postitusi: 603
Liitunud: 19 Okt 2003, 18:37
Asukoht: Laagri

Postitus Postitas Karupoeg puhh » 31 Juul 2007, 17:07

manager2-el on õigus, segu saad vaid racing(pirelli dragon supercorsa pro, dunlop209gp, jne.) rehvidele valida. Need on aga paraku sellised, et vihmaga ega külma ilmaga eriti ei pea. Mina sinu asemel valiks mõne korraliku tänavarehvi.

Pirellil on toodud segud näiteks SC1, SC2, jne. Igal tootjal on erinevalt. Dunlopil on näiteks numbritega segu ära toodud.
Kasutaja avatar

Oil-Cooled
Postitusi: 994
Liitunud: 04 Sept 2006, 21:20
Asukoht: Eesti
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas Oil-Cooled » 31 Juul 2007, 17:42

Normaalsetel rehvidel pole mingit markeeringut peal mis seguga on tegemist.
Teiseks, cruiserile pehmeid rehve alla panna oleks mõtetu.
Race rehvid kleepuvad ka tänava oludes asfaldi külge tunduvalt sitemini kui street rehvid. Race rehvide töötemperatuur algab alles kuskil 80 kraadi ringis
R100RS & CB750 K6
varem: K75S, Katana/GSXR hübriid, GSX1100S Katana, XJ600, GPZ900R, GSX600F, GSXR750
http://streetfood-tallinn.blogspot.com/
Endise Hollandi elanikuna ja keele valdajana võin aidata sobiva tsikli leidmise ja ostmisega Hollandist.
Kasutaja avatar

Kommionu
Postitusi: 2042
Liitunud: 02 Dets 2003, 17:16
Asukoht: Kodutu... Motikaid mis mühiseb...

Postitus Postitas Kommionu » 31 Juul 2007, 18:35

Oil-Cooled kirjutas:Race rehvide töötemperatuur algab alles kuskil 80 kraadi ringis
tohh ohh.... ja kus see Race rehvide töötemperatuur siis lõppeb????

Race rehvide PARIM töötemperatuur on:

Slickid CA. 80 Kraadi
Niiskeslickid CA 50-60 Kraadi
Vihmarehvid CA 40-48 Kraadi...

see väide, et tänavarehv töötab temperatuuril 40 kraadi paremini kui Racing rehv... on puhas pullikakk....
Sõida... ja ära MÖLISE!!!
Kasutaja avatar

Oil-Cooled
Postitusi: 994
Liitunud: 04 Sept 2006, 21:20
Asukoht: Eesti
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas Oil-Cooled » 31 Juul 2007, 18:49

Kommionu kirjutas: see väide, et tänavarehv töötab temperatuuril 40 kraadi paremini kui Racing rehv... on puhas pullikakk....
maili Dunlop Dunlop Racing Service'sse ja küsi järgi
R100RS & CB750 K6
varem: K75S, Katana/GSXR hübriid, GSX1100S Katana, XJ600, GPZ900R, GSX600F, GSXR750
http://streetfood-tallinn.blogspot.com/
Endise Hollandi elanikuna ja keele valdajana võin aidata sobiva tsikli leidmise ja ostmisega Hollandist.
Kasutaja avatar

Kommionu
Postitusi: 2042
Liitunud: 02 Dets 2003, 17:16
Asukoht: Kodutu... Motikaid mis mühiseb...

Postitus Postitas Kommionu » 31 Juul 2007, 19:02

Oil-Cooled kirjutas: maili Dunlop Dunlop Racing Service'sse ja küsi järgi
võtan parem ühendust oma kannikaga... ja kannikas väidab hoopis muud...

Kannikas nimelt toetub KOGEMUSTELE... täpsemalt laupäevasele HAUSTER Racing üritusele, kus esmalt (treeningsõidud) sai ta küüti Michelin Pilot Race asjadelt (Sportlik tänavarehv) ja hiljem Michelin slickidelt... Kannika eelistus kuulub vaieldamatult slickidele... Mõlemal juhul mõõdeti rehvitemperatuuri sõidu lõppedes ja see oli ~40 +/- 5 kraadi
Sõida... ja ära MÖLISE!!!
Kasutaja avatar

speedvana
Postitusi: 865
Liitunud: 17 Juun 2007, 13:41
Tsikkel: FZR
Asukoht: tallinn/+
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas speedvana » 31 Juul 2007, 19:16

natuke teemast kõrval, kui lubate.
korra juba kirjeldasin kuida käisin rehviga millel oli puukruvi sees ``kummi juku``juures sain nö. esmaabi, nöör läks augutäiteks.
aga vana tundus isegi rehvikoja omanik olevat, oli lausa moto-vaenulik,
umbes nii, et;
tulevad siia oma rehvidega, kord krossi omad (lohvidega), kord tänava-bike omad(tahavad obsoluut tasakaalu), siis talvel (piikidega) iga teema jaoks eraldi pink, mina siia motomehi ei taha kerige p....

küsiks tln. motorahvalt, kus teie oma rehvi asju ajate?
ja veel, et kas peale pingis käimist ka värv veel ilusti pele jääb?

Tsikkelröövel
Postitusi: 1754
Liitunud: 27 Dets 2005, 17:55
Tsikkel: Kawa GPZ 550, W800, Jawa 350
Asukoht: Tartu
Tänatud: 27 korda

Postitus Postitas Tsikkelröövel » 31 Juul 2007, 19:41

Kusjuures vist suurem osa tsikliste liigub ka autoga. Tea, kas see aitaks, aga... sihukese venna, kes su kui tsiklisti p...se saadab, võiks ka autojuhina p...se saata ja vahetada seal, kus aidatakse nii neid kui teisi. Tsiklistid kokku omavad autosid siiski märkimisväärsel hulgal. Selline OT uitmõte.
Kas Mees ostab tsikli, pole küsimus. Küsimus on: millal?
Kasutaja avatar

manager2
Postitusi: 590
Liitunud: 12 Mär 2006, 16:52
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas manager2 » 31 Juul 2007, 22:04

Tsikkelröövel kirjutas:Kusjuures vist suurem osa tsikliste liigub ka autoga. Tea, kas see aitaks, aga... sihukese venna, kes su kui tsiklisti p...se saadab, võiks ka autojuhina p...se saata ja vahetada seal, kus aidatakse nii neid kui teisi. Tsiklistid kokku omavad autosid siiski märkimisväärsel hulgal. Selline OT uitmõte.
kui aus olla, siis ma ajan oma pere autode rehviasju juba ammu ühes kenas pisikeses rehvitöökojas mustamäel, kus muuhulgas ka tsikli rehve vahetatakse... Kõik need suurtegijad käigu....

siinkohal tervitused Alarile... :)
THESE FEW MINUTES ON THE TRACK… YOU LIVE MORE THAN SOME PEOPLE DURING THEIR LIFETIME
Kasutaja avatar

Gringo
Postitusi: 119
Liitunud: 24 Nov 2006, 21:00
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Postitus Postitas Gringo » 31 Juul 2007, 22:06

S.S.D.D. kirjutas:
Ja kas internetist tellides võib olla kindel, et saad suht värske rehvi? Vist mitte...
Ehk siis kui ostad rehvi 2008 a kevdel, ei ole see tehtud reaalselt mitte a la 2004 a sügisel. Viimasel juhul ostab ju uue rehvi pähe juba kõvenenud kummiseguga "vana" rehvi :(
Rehvide valmistamisaeg on rehvil toodud neljakohalisena. Näiteks 3506 mis tähendab, et rehv on toodetud nädalal 35 aastal 2006.
Aga kuidas netis seda vaadata...?
Vasta

Mine “Sõidu- ja lisavarustus”