Kaitsmevest, põlvekaitsmed vs ce jope ja püksid

[canislupus]

Ärge nüüd jalgadega peksma hakake, ma täielik algaja...
Kumb on õigustatum variant kukkumise puhul? Kaitsmetaskutega kaheosalist varustust olen korduvalt selga proovinud ajada ja jätab suurusest hoolimata kuidagi lopendava tunde ning odavamate puhul ajab boonusena paigal seistes higistama, tee siis augud lahti või jäta kinni. Samas on selge, et tegu on kordades vastupidavama materjaliga, kui mingi suvaline jope.
Ise kulgen suht-koht tummise vestiga (eraldi seljakaitse paraku) ja põlvekaitsmetega lühemaid otsi: asfaldil, kruusal ca 20 - 70 km nn "pühapäeviti" . Minu arust on eeliseks see, et saab suvalise kuradinaha og mingid püksid selga visata ja vajadusel poodi jalutada, ilma, et kõik vahiksid kui imelooma. Liialt palav kah ei hakka. Puudus on vihmapidavus ja see, et tuul tõmbab. Aga et mis siis selle liibuva vestiga saab, kui ma külili käin ehk siis, kuivõrd tast tolku on? See, et teisel ringil olev tagi vms korralikult kraapida saab, on selge ja ausalt öelda jätab ka külmaks.
Ja kombet ei taha: s***l kehv käia ning äratab liialt tähelepanu.
Ah jah - ratas on rahulik ning uimane linnaenduro, siit võite järeldused sõidustiili kohta teha.

[kris.]

Kumb on õigustatum variant kukkumise puhul? Kaitsmetaskutega kaheosalist varustust olen korduvalt selga proovinud ajada ja jätab suurusest hoolimata kuidagi lopendava tunde ning odavamate puhul ajab boonusena paigal seistes higistama, tee siis augud lahti või jäta kinni. Samas on selge, et tegu on kordades vastupidavama materjaliga, kui mingi suvaline jope.
Ise kulgen suht-koht tummise vestiga (eraldi seljakaitse paraku) ja põlvekaitsmetega lühemaid otsi: asfaldil, kruusal ca 20 - 70 km nn "pühapäeviti" . Minu arust on eeliseks see, et saab suvalise kuradinaha og mingid püksid selga visata ja vajadusel poodi jalutada, ilma, et kõik vahiksid kui imelooma. Liialt palav kah ei hakka. Puudus on vihmapidavus ja see, et tuul tõmbab. Aga et mis siis selle liibuva vestiga saab, kui ma külili käin ehk siis, kuivõrd tast tolku on? See, et teisel ringil olev tagi vms korralikult kraapida saab, on selge ja ausalt öelda jätab ka külmaks.
Ja kombet ei taha: s***l kehv käia ning äratab liialt tähelepanu.
Ah jah - ratas on rahulik ning uimane linnaenduro, siit võite järeldused sõidustiili kohta teha.

Suures osas oled oma küsimusele ise vastanud - kui vaja ikka tihti s***l käia, siis võta kaheosaline .
Tõsiselt siis peamine et kaitsmed küljes oleks. Nende tüüp. kuju, värvus jne on juba teisejärguline. Parima kaitse annab ühes osas kombe nagu seda võistlustel nõutakse aga selle puudused lugesid juba ise ülesse.
Seda kukkumise teemat ei maksa viimaste postituste valguses liialt üle ka tähtsustada. Kaitsmed, ettevaatlikkus jms on kõik olulised teemad kuid nende pärast ei tohi lasta sõidumõnul kaduda. Ma ilmselt pigem loobuks sõitmisest, kui et hakkaks pidevalt igat kaasliiklejat potensiaalse mõrtsukana käsitlema ...

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light