Varustus esimeseks pikemaks sõiduks
Moderaator: Moded
-
Distortion
Teema algataja - Postitusi: 67
- Liitunud: 16 Apr 2007, 23:10
- Asukoht: Tartu, Pärnu
Varustus esimeseks pikemaks sõiduks
Tervist!
Üsna varsti on plaanis ette võtta oma esimene pikem sõit Eestimaal. Plaanis on läbida nädala jooksul iga päev umbes 200 km. Kuna seni olen teinud nädalas mõnekümnekilomeetriseid sõite, siis pikem sõit on see loomulikult minu mõistes. Sõiduriietuse teemadega olen kursis, kuid ootaks häid nõuandeid, kogemusi just selle koha pealt, mis puudutab tsiklit. Milliseid tööriistu, abivahendeid peaks kaasa võtma, et sõit sujuks ja võimalikud probleemid saaksid lahenduse? Rattaks on Honda Shadow VT 600 C (1994 a.), seega ootan vastuseid eriti selle rattaga kokkupuutunutelt. Ja mida tuleks üldse teada enne n.ö. pikemat sõitu?. Tänud vastuste eest.
Üsna varsti on plaanis ette võtta oma esimene pikem sõit Eestimaal. Plaanis on läbida nädala jooksul iga päev umbes 200 km. Kuna seni olen teinud nädalas mõnekümnekilomeetriseid sõite, siis pikem sõit on see loomulikult minu mõistes. Sõiduriietuse teemadega olen kursis, kuid ootaks häid nõuandeid, kogemusi just selle koha pealt, mis puudutab tsiklit. Milliseid tööriistu, abivahendeid peaks kaasa võtma, et sõit sujuks ja võimalikud probleemid saaksid lahenduse? Rattaks on Honda Shadow VT 600 C (1994 a.), seega ootan vastuseid eriti selle rattaga kokkupuutunutelt. Ja mida tuleks üldse teada enne n.ö. pikemat sõitu?. Tänud vastuste eest.
-
Hondarebel
- Postitusi: 330
- Liitunud: 28 Juun 2004, 11:08
- Tsikkel: MotoGuzzi
- Asukoht: Valgamaa
- Kontakt:
Eestimaal kindlasti abiks see
http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=8092
Peeter aka Hondarebel aka Basilio
http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=8092
Peeter aka Hondarebel aka Basilio
Think positive
-
Ryndor
Hondal on parempoolse küljekarbi taga remondivõtmete komplekt (vähemalt mul on)millega saab põhimõtteliselt terve ratta pulkadeks lahti harutada
Kontrolli kõik mahlad, aku, rehvid üle ja kui sul on esiklaas siis kruvi see ka külge (asendamatu asi maanteel). kuna minul kipub alasejaosa ära väsima pikal sõidul siis on hea täistuubitud seljakott, mis toetab.
kuna lendab ka igasugu sodi ja satikaid siis võta ka midagi puhastamiseks (visiirile, klaasile, riietele). Elementaarne on ikka ka korralik sõiduriietus, et oleks ikka turvaline ja soe.
Peale igat 200 km tanklast läbi ja head teed
Kontrolli kõik mahlad, aku, rehvid üle ja kui sul on esiklaas siis kruvi see ka külge (asendamatu asi maanteel). kuna minul kipub alasejaosa ära väsima pikal sõidul siis on hea täistuubitud seljakott, mis toetab.
kuna lendab ka igasugu sodi ja satikaid siis võta ka midagi puhastamiseks (visiirile, klaasile, riietele). Elementaarne on ikka ka korralik sõiduriietus, et oleks ikka turvaline ja soe.
Peale igat 200 km tanklast läbi ja head teed
-
kris.
- Postitusi: 2349
- Liitunud: 23 Mär 2004, 18:11
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 6 korda
- Tänatud: 15 korda
Eks selle võtmete värgiga ole nii, et palju siis ikka selliseid asu on mida reaalselt oma jõududega teepeal olles tehtud saad ... Põhiliselt kipuvad probleeme tekitama vidinad mis originaalis ratta küljes ei olnud. Signa näiteks on üks asi mille jupsimise tõttu mõni reis toppama on jäänud ja mille kõrvaldamisega võiks ise hakkama saada. Rehvilappimise komplekt võiks ju ka olla, kui suudad sellega midagi peale hakata. Ja ega tegelikult lääne rattaga eriti muud teha olegi. HD ja emmilised on juba teine teema
.
terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light
terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light
Riding with a King!
-
Divikas
- Postitusi: 417
- Liitunud: 29 Mär 2007, 15:04
- Tsikkel: Honda XLV 750R TransAasia
- Asukoht: Tartu
- Tänatud: 30 korda
Halvim, mis juhtuda võiks, on kummi purunemine. Juhul kui on lohviga variant, võib ju hädapärast ka ise parandada aga tublessiga pole endal midagi teha. Isiklikult selline kogemus õnneks puudub ja eriti oma pead ei vaeva ka. Tehasest kaasatulnud võtmed sadula all on ainus kama, mida tehnilise poole pealt kaasas vean. Ise arvan, et mootorratta töökindlus on sama kui autol, juhul kui ise mingit ekstreemi ei harrasta.
Äkki on kellelgi kogemusi kummiparandusvahuga- tasub seda ballooni üldse osta? See aga eeldaks ka pumba kaasaskandmist ja ega seal sadula all eriti ülearu ruumi pole.
Muus osas arvan, et telefonist ja rahast piisab, kui Euroopast kaugemale ei plaani minna.
Äkki on kellelgi kogemusi kummiparandusvahuga- tasub seda ballooni üldse osta? See aga eeldaks ka pumba kaasaskandmist ja ega seal sadula all eriti ülearu ruumi pole.
Muus osas arvan, et telefonist ja rahast piisab, kui Euroopast kaugemale ei plaani minna.
http://motoreisid-motoreisid.blogspot.com/
Ida-Euroopa 2007, Ida-Euroopa 2008, Kesk-Aasia 2009, Kesk-Aasia 2010, Norra - Kaucasus 2011, Kaug-Ida - Mongolia 2012, Russkii Sever 2015, Pamir Highway 2016, Ukraina Karpaadid 2017, Koola poolsaar 2018, Volga jõgi 2019, Soome TET 2020
Mul on ka rehviparandusballoon sadula all koos originaalvõtmekomplektiga (või sellega, mis järel on
). Pumpa tõenäoliselt ikka vaja ei ole, balloonist peaks piisama vähemasti kuni järgmise pumpamispunktini, kuigi omal nahal pole vaja katsetada olnud. Autol on vähemalt kenasti toiminud ka ilma pumbata.
Saab ka tubless rehviga teepeal hakkama, tuleb vaid soetada selline komplekt
http://www.louis.de/_20ac8a85598053aac1 ... r=10032076
http://www.louis.de/_20ac8a85598053aac1 ... r=10032076
Tsiklil pole proovinud, kuid autol töötab nii: rehv täitsa tühjaks, kogu vahupudel sisse lasta (üks pudel suudab täita tootja andmeil 185/65R14 rehvi), siis mingi aeg rahulikku ühtlast sõitu u.50km/h ja valma. Pumpa pole vaja sest see balloon täidab rehvi ise ära. Korra kasutanud, kuid siis oli suund igaksjuhuks kohe rehviparandusse. 80km pidas igatahes vastu.Divikas kirjutas:Äkki on kellelgi kogemusi kummiparandusvahuga- tasub seda ballooni üldse osta? See aga eeldaks ka pumba kaasaskandmist ja ega seal sadula all eriti ülearu ruumi pole.
.
-
Ryndor
