Biker.ee foorum

Vaja LC4-le ühepoolset jalga. Kust saaks? Mingid universaalsed on ka olemas? Vana kaheharaline hark on jube logu.

2-haraline kulub suure andmisega ära jah Aitab, kui peale keevitada aukudele ja uuesti paika käiata/puurida.
Aga ühepoolsel on ebay.de abiks.

Pagan Tort, vaheta avatar ära .

Kui raha pole probleem, siis http://www.trailtechproducts.co.uk/store/erol.html
Vaata Motorcycle Products alt

Ega mul selle asjaga ei põle otseselt. Talv otsa aega. 30 naela + post on ikka kirves. Mitte toote kui sellise eest, aga mülkarattale mingi raudjunni ostmiseks kulutaks meeleldi vähem. Kasutatuna eBayst oleks rohkem meeltmööda.

Kas mõne teise tsikli oma ei sobi? Võtaks kasutatuna. Keevitada ikka saab kuigipalju, kui vaja peaks minema. Kui inglise keeles on selle vidina nimi sidestand, siis kuidas saksaga lood on (ei mõika seda keelt)? Tänud kaasa mõtlemast muidu .

mx77 kirjutas:Pagan Tort, vaheta avatar ära .

Ei iial! Kui kunagi ilusa pildi saan, siis vahetan.

Helista ja küsi 501 4885 äkki on olemas ...

PS! Pakkuda LC4 paagi ja sadula kott, comfort sadul.

Tort kirjutas: 30 naela + post on ikka kirves.

No oota, kui sa selle jalavedru kuskil väljavenitad või ärakaotad, siis näed, palju ainult vedru maksab Võibolla on KTM-i puhul natuke odavam, aga Hondas küsiti kahe väikse vedrukese pea 300 kr

Erxz-i pakutud numbrilt ei saanud. Muide saqu, kas neid vedrusid siis mujalt tõesti ei saa või ? Vedru on ju nii suvaline asi. Ma siis hoian igastahes silma peal eBayl ja kui viitsin, siis lähen garaazi ja vaatan vana parandamise võimalused üle.

Tort kirjutas:Erxz-i pakutud numbrilt ei saanud. Muide saqu, kas neid vedrusid siis mujalt tõesti ei saa või ? Vedru on ju nii suvaline asi. Ma siis hoian igastahes silma peal eBayl ja kui viitsin, siis lähen garaazi ja vaatan vana parandamise võimalused üle.

Kindlsti leiaks ka mingid muud vedrud, kuid ei ootaks ju et paar pisemat vedru nii kallid on kui tellimuse kättesaad. Vähemalt hondal ei olnud see jala liikumine vedru pingutav (ekstsentriline), vaid lihtsalt vedru algpinge hoiabki jalga töllendamast ja kahe üksteise sees oleva erineva omadusega vedru koostöö tagab rahuldava tulemuse kõikides jala asendites ning seepärast päris iga vedru ei sobi.

Hehee, ära üllatu . Ma ostsin autole (Honda) mingi pisikese silindrikujulise plastmassist sõrestiku roolimehanismi, läbimõõt u 3cm ja pikkus 5 cm, korvike selline. 200 kulli viuh läinud kohe.

Tort kirjutas:Hehee, ära üllatu . Ma ostsin autole (Honda) mingi pisikese silindrikujulise plastmassist sõrestiku roolimehanismi, läbimõõt u 3cm ja pikkus 5 cm, korvike selline. 200 kulli viuh läinud kohe.

Ma arvan, et selle jubina eest tasub maksta, see vähendab sul avarii korral võimalust roolivarrast makku saada
EDIT: Krt. "plastmassist" jäi kahe silma vahele, vist siis ikka mitte selleks otstarbeks see detail

Ei ole sellel jah turvalisusega mingit pistmist, aga see selleks .

kui on tead milline see jalg peaks nii enam vähem täpselt olema siis saab selle ka kokkulepelise hinna eest ise meisterdada ...

trim kirjutas:kui on tead milline see jalg peaks nii enam vähem täpselt olema siis saab selle ka kokkulepelise hinna eest ise meisterdada ...

Vot ei tea kahjuks. Ei kujuta ette, kuidas see tsiklipoolne kinnitus oma vedruga tehtud on. Eks kui kunagi peale satun, siis uurin.

Ma kujutan ette, et universaalne kinnitub kiige "pulga" külge? Or not? Kinnituspunkt võib kaugeks jääda keskkohast, mootor kisub pikali?

Saksa keeles seitenständer

ja pilt siin:

http://cgi.ebay.de/KTM-LC4-620-625-640- ... dZViewItem

Aitähh, mella. On abiks.