Biker.ee foorum

Kas kellegil on kogemusi selle kiivriga:
http://www.automaailm.ee/index.php?lang ... 8b9a342810 . Et tahaks plusse ja miinuseid teada.

kui sa sellega tõesti vähe tõsisemalt võssa kavatsed minna, uuri kohe järele, kas tagavaravisiire saada on ning palju need maksavad ning kas ka ise vahetatavad.

Kinnise kiivri vantilatsioon vähegi tõsisemal rassimisel aeglasel kiirusel ei kannata üldse kriitikat.

Seega endurokiivri kujuline wannabee kiiver.

Uuri täpsemalt kasutaja ZID-i käest. Temal ka olevat S4 seeria kiiver.
Põgusalt kiidab selles teemas: http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... er&t=24823

Mõte oli sõita sellega nagu kestvuskrossi ja siis ka linnas. Selle mudeli kohta pole midagi kirjas. Aga AGV-l saab ültse klaasi ära võtta ja siis prillid panna. Aga kas sellel ka saab see on küsimus??Ja äkki oskab keegi ka muid firmasid soovitada??

Serengeti kirjutas:Mõte oli sõita sellega nagu kestvuskrossi ja siis ka linnas. Selle mudeli kohta pole midagi kirjas. Aga AGV-l saab ültse klaasi ära võtta ja siis prillid panna. Aga kas sellel ka saab see on küsimus??

Ei, järjekorras enne seda on küsimus, et kas klaasi on üldse vaja ära võtta, kas üleslükkamisest ei piisa? Ja veel enne seda - et kas keegi on sellisega kunagi kestvuskrossi sõitnud? Mina pole märganud.

Klaasi on vaja selleks ära võtta et vajadusel prillid panna. Ma olen paari nägin Favoril. Aga selles pärast ma uuringi ju et kas tasuks selline osta ja et kas sellega saab kestvuskrossi sõita??!! Ja et kui klaas ära võtta siis on nagu krossi kiivriga 1:1 ??

Tiba pikem review: http://www.webbikeworld.com/r2/motorcyc ... h-helmets/

Tõsisemalt sõita siis klaas udune, tuleb prille kasutada.

Serengeti kirjutas:Klaasi on vaja selleks ära võtta et vajadusel prillid panna.

no aga olles klaasi üles lükanud, saad ju samuti prillid ette panna.

Arai Tour X on suht sarnane kiiver, küll natuke teisest hinnaklassist.


Ise olen sellist viimase hooaja kasutanud ja väga rahul. Sellel kiivril küll prillid hästi ette ei mahu, kui visiir üles tõstetud on. See vaja ikka eest ära kruvida prillidega sõidu jaoks.
Nagu juba eelkõnelejad ütlesid, tõsisema sõidu puhul läheb kinnine visiir hetkega uduseks. Aga kuskil padrikus ilma visiiri-prillita silmade tervise huvides sõitma ei kipu.
Üks tähelepanek võrreldes enamuse MX-kiivritega, on suht väike ruum lõua ja lõuakaitse vahel.