Küljekohvrite turust...
Moderaator: Moded
-
grahv
Teema algataja - Postitusi: 1097
- Liitunud: 26 Jaan 2005, 15:37
- Tsikkel: GSX1200, XT660R
- Asukoht: Hiiumaa
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 45 korda
Küljekohvrite turust...
Hoi. Vaatan, et siin teisigi kes kohvritest unistavad. Hetkel paistab _kasutatud_ kohvrite turg vägagi nutune. Korda paar kindlasti on ka napilt eest ära ostetud - mis teha kui läbi mitme inmese asju ajada...
Küsimus saksas käijatele ja miks mitte ka kaupmeestele: Tasuks äkki kohvreid tuua müügiks? Kas jääb teele romulaid või muid vahvaid kolihunnikuid, kust neid poolmuidu koorma otsa visata annab? Või jääb see mõttetuks heategevuseks?
Ebayd olen mõnda aega jälginud ja mõnigi kordi ka pakkunud...
Kui kellelgi komplekt üle on, siis võiks pakkuda. (ümberilma reisile pole plaanis minna ja seetõttu ei kavatse ka "maailmaparimaid" osta)
Küsimus saksas käijatele ja miks mitte ka kaupmeestele: Tasuks äkki kohvreid tuua müügiks? Kas jääb teele romulaid või muid vahvaid kolihunnikuid, kust neid poolmuidu koorma otsa visata annab? Või jääb see mõttetuks heategevuseks?
Ebayd olen mõnda aega jälginud ja mõnigi kordi ka pakkunud...
Kui kellelgi komplekt üle on, siis võiks pakkuda. (ümberilma reisile pole plaanis minna ja seetõttu ei kavatse ka "maailmaparimaid" osta)
võibolla natuke OT aga väike põhjendus kohvrite hinna kohta - miks see hind on nagu see on (ehk siis niiii kallis)
Nagu teada toome me Givi kohvreid, otse tehasest mis asub Itaalias....kuna transa puhul maksad kas kaalu või mahu eest, (olenevalt kumb suurem on) siis on antud juhul tegemist puhtalt õhu transpordiga...seega kujundab kohvrite hinda suuresti transa osakaal.
louises, kes tuntud hea hinnaga kauba myyb, Givi k'ige odavam 45 liitrine 119,95, meie letihind 2000.-...sama hinnaskaala ka teiste Givi kohvritega, mis neil pakkumises. Monolock tyypi odavamad tagakohvrid on - ime kyll
tunduvalt odavamad Eestis kui Saksa kauplustes.
Eks samamoodi ei tooda ka kasutatuid kohvreid, kuna kasutatud odavamate ostuhindade korral transa asja hoopis kallimaks ajab.
See siis minu versioon miks kasutatuid siinmail suht vähe liigub- tuletatud kyll uute kohvrite impordiga seoses - ja ei pruugi muidugi õige olla
terv
Nagu teada toome me Givi kohvreid, otse tehasest mis asub Itaalias....kuna transa puhul maksad kas kaalu või mahu eest, (olenevalt kumb suurem on) siis on antud juhul tegemist puhtalt õhu transpordiga...seega kujundab kohvrite hinda suuresti transa osakaal.
louises, kes tuntud hea hinnaga kauba myyb, Givi k'ige odavam 45 liitrine 119,95, meie letihind 2000.-...sama hinnaskaala ka teiste Givi kohvritega, mis neil pakkumises. Monolock tyypi odavamad tagakohvrid on - ime kyll
Eks samamoodi ei tooda ka kasutatuid kohvreid, kuna kasutatud odavamate ostuhindade korral transa asja hoopis kallimaks ajab.
See siis minu versioon miks kasutatuid siinmail suht vähe liigub- tuletatud kyll uute kohvrite impordiga seoses - ja ei pruugi muidugi õige olla
terv
-
Freaksmart
- Postitusi: 774
- Liitunud: 07 Apr 2004, 14:15
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 5 korda
Palju odavam lahendus on tööriista kast. Nende valik on päris suur isegi suvalises prismas ning hinnad on ka tihtipeale alla 500 eek. Tõsi küll, et see kast pole nii ilus ning sellel pole helkureid peal. Helkurite probleemi saab lahendada väga lihtsalt. Mis puudutab aga tööriista kasti välimust, siis mina sellest ei hooli (endal seisis kunagi Certanium keevitus elektroodide kast. Polnud häda midagi (veekindel, luku koht olemas, väga tugev ning samal ajal pehmest materjalist mis ei lähe kukkumisel katki)). Mulle meeldib sõita rattaga mitte lakkuda seda, ning selle tõttu olen kogu aeg hoidnud oma tsiklit tehniliselt ideaalses korras ja välimusele suurt tähelepanu ei pööranud (mootorratas väga meenutab inglismaal väga levinud stiili Rat Bike). Sellel on ka veel selline pluss, et ka vargad sellises seisukorras sõidukit eriti ei vaata.
Väike vihje veel kohvrite osas. Tasub vaadata ka reisimise varustusega tegelevates poodides. Seal mõni kord on ka umbes 20-30l kohvreid hinnaga ligi 500 ning nendel pole välimusel eriti viga.
Väike vihje veel kohvrite osas. Tasub vaadata ka reisimise varustusega tegelevates poodides. Seal mõni kord on ka umbes 20-30l kohvreid hinnaga ligi 500 ning nendel pole välimusel eriti viga.
Jawa 634 (15kw); Jawa 638 (17kw); Suzuki GS500E (34kw); Hyosung GT650 (60kw); BMW F800S (63kw)
Prisma kastidest. No ei, ma vaatasin ka neid. Aga tundub küll, et need ei pea kergetki kukkumist vastu. Kardan, et need ei kanna isegi ratta raskust ilma mõranemata või avanemata. Eriti kui sinna veel kinnitusauke puurida. Selleks on ikka pärismotokohvrid. Ja välimusest/lakkumisest pole ka eriti juttu, kuna mõned motokohvrid on ikka väga koledad:) Minu iidsed hepcojabeckerid on üsna mitu korda "laibakate" ülesannet täitma pidanud. Siiamaani terved ja korras.
Selveri tööriistakast sobib äärmisel juhul vaid tagakohvriks, topcase'iks.
Olen näinud ka üht dominaatorit, kelle küljekastid olid tegelikult sõjaväe laskemoonakastid. Rohelised, puidust, "ammo" oli pääle kirjutatud. Ratas ise oli ka paljude lahinguarmidega. Väga lahe nägi välja. Kuid sinna kastidesse ei saanud eriti palju kola sisse panna, kuna nad on rasked. Sõiduomadused võivad "huvitavaks" muutuda ning poolraamikoormus on igati üle normi.
Kaitseliitlastel jääb aeg-ajalt neid kaste üle.
Ise otsin ka üht pruugitud SUURT tagakohvrit. Kellel on? Alumiiniumist küljekad ei teeks ka paha.
Selveri tööriistakast sobib äärmisel juhul vaid tagakohvriks, topcase'iks.
Olen näinud ka üht dominaatorit, kelle küljekastid olid tegelikult sõjaväe laskemoonakastid. Rohelised, puidust, "ammo" oli pääle kirjutatud. Ratas ise oli ka paljude lahinguarmidega. Väga lahe nägi välja. Kuid sinna kastidesse ei saanud eriti palju kola sisse panna, kuna nad on rasked. Sõiduomadused võivad "huvitavaks" muutuda ning poolraamikoormus on igati üle normi.
Kaitseliitlastel jääb aeg-ajalt neid kaste üle.
Ise otsin ka üht pruugitud SUURT tagakohvrit. Kellel on? Alumiiniumist küljekad ei teeks ka paha.
_____
Africa Twin
Africa Twin
Ei midagi isiklikku, sest kokkuhoid pole koonerdamine.. aga no kuskilt läheb piir ka. Tsiklikohvrite juures on ikka selle peale ka mõeldud, et nad iga pisimagi maakontaktiga sajaks ei laguneks.
Mulle lubati igal juhul taha mitte istuda, kui ma paeksin oma stanley tööriistakasti taha kruvima.. nüüd siis kindel valem teada kui on vaja üksi sõitma minna.
Mulle lubati igal juhul taha mitte istuda, kui ma paeksin oma stanley tööriistakasti taha kruvima.. nüüd siis kindel valem teada kui on vaja üksi sõitma minna.
it's a honda. ride it like you stole it, change the oil once in a while. enjoy.
-
Freaksmart
- Postitusi: 774
- Liitunud: 07 Apr 2004, 14:15
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 5 korda
No see loogiline ju, et ei võta esimese mis poes näed. Tuleb ikka valida selline, et oleks ka vastupidav. Ma ju räägin, et see mis mul näiteks oli, oli ka selles mõttes väga hea.Tsiklikohvrite juures on ikka selle peale ka mõeldud, et nad iga pisimagi maakontaktiga sajaks ei laguneks
Jawa 634 (15kw); Jawa 638 (17kw); Suzuki GS500E (34kw); Hyosung GT650 (60kw); BMW F800S (63kw)
-
Piipz
- Soe ja sõbralik
- Postitusi: 8424
- Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
- Tsikkel: DL1000 V-Strom
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 104 korda
- Tänatud: 260 korda
- Kontakt:
Pole küll minu idee aga:
http://www.proplastik.ee/index.php?alam=184
siit võtad lehe endale alumiiniumi. ja teed ise endale kohvri. nii suure ja laia, kui vaja. ma usun et vähegi koolis tööõpetuses käinud inimene saab sellise robustse kasti tegemisega hakkama. vaja mõned nurgad, hinged ja natuke mõtlemist. enduromeestele peaks sobima, mingile bikele jah ei topi alumiiniumist kasti peale.
http://www.proplastik.ee/index.php?alam=184
siit võtad lehe endale alumiiniumi. ja teed ise endale kohvri. nii suure ja laia, kui vaja. ma usun et vähegi koolis tööõpetuses käinud inimene saab sellise robustse kasti tegemisega hakkama. vaja mõned nurgad, hinged ja natuke mõtlemist. enduromeestele peaks sobima, mingile bikele jah ei topi alumiiniumist kasti peale.
Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
-
Freaksmart
- Postitusi: 774
- Liitunud: 07 Apr 2004, 14:15
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 5 korda
Alumiiniumi keevitamine on nii kallis lõbu, et see ei tasu ennast ära. Seega jällegi jõuame sinna, et kui otsida (rõhutan sõna otsida mitte osta suvalises prismas), siis saab leida ka tugev ja veekindel tööriistakast mis oleks mingi 30% tsiklile mõeldud kastist odavam.ilmar kirjutas:Tööõpetustunniteadmistest jääb ikkagi natuke väheks. Keevitada on vaja. Muidu ei tule kast veekindel. Kui kast pole veekindel, pole teda üldse mõtet teha, käivad vanad hepcojabeckerid küll.
Jawa 634 (15kw); Jawa 638 (17kw); Suzuki GS500E (34kw); Hyosung GT650 (60kw); BMW F800S (63kw)
Seega jõuame jälle sinna, et kui väga otsida ja ilusti küsida võib saada tsiklile mõeldud kasti 30% odavamalt ehk siis sama hinnaga mis tugeva ja veekindla tööriistakasti. Hea küll saame ta 20% odavamalt, aga selle eest on ta ikkagi spetsiaalselt selleks otstarbeks mõeldud, ei pea ise keevitama ja puurima. Ja kindlasti on tulemus inteligentsem ja jätab teist parema mulje kui mitmekümnetuhandelisel rattal paarisaja kroonise kandilise tööriista kastigaFreaksmart kirjutas:Seega jällegi jõuame sinna, et kui otsida (rõhutan sõna otsida mitte osta suvalises prismas), siis saab leida ka tugev ja veekindel tööriistakast mis oleks mingi 30% tsiklile mõeldud kastist odavam.
_______________________________
...nagu mitu korda varem......kui raha ei ole siis sõita ei saa kahjuks
-
kalle
- Mode
- Postitusi: 720
- Liitunud: 21 Juun 2004, 22:53
- Tsikkel: Joone all on miskit
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 13 korda
- Kontakt:
Siin on muidugi mitu teemat.. kui siin enne kõlas rotiratta teema, siis seal on teadagi omad tavad. plekist vaat või plastik kanister tsikli külge ja sellest saab vägagi stiilipuhas kast.. ja ongi lahe.. kui kõik ajaks ühte joont oleks jube igav ju.
Nati endast..kunagi kui sain aru, et tsikliga on hea veidi pikemalt sõita ja seigelda, siis tekkis kähku kastivajadus. Siis polnud suurt midagi saada sellest, mis nüüd ja kuna teenisin siis veel leiba puutööga oli loogiline, et kastid tegin ise... veekindlast vineerist:-) Minu üle itsitada võib seda pilti vaadates
http://www.emmk.ee/kalle/travel/muud/20a.jpg
Sadula peal olev kast pole seekord siiski mitte kaval penoka kohver vaid ajutina laadung;-)
Vot nii.. ja isegi sellel vaesel ajal visati minu üle niipalju nalja nende kastide pärast (kuigi need olid tugevad ja veekindlad) et pidasin paremaks kulutada aastal 96 2500 raha ja sealt edasi nägi mu jaff välja selliste kastidega
http://www.emmk.ee/kalle/bike/muud/18a.jpg
Vot selline edasiviiv jõud oli see jutt, et põle nagu ilus või nii... reisid ja sõidud oleks nende puust postkastidega ka tehtud saanud, nagu neid hellitavalt hüüti
Aga kaste (siis tsiklite jaoks tehtud kaste) leiab tänapäeva ikka väga naljaka raha eest... mõned isegi sellise raha eest, et pidasin vajalikuks mõned endale soetada nö äkki läheb kunagi vaja stiilis ette.
Kk
Nati endast..kunagi kui sain aru, et tsikliga on hea veidi pikemalt sõita ja seigelda, siis tekkis kähku kastivajadus. Siis polnud suurt midagi saada sellest, mis nüüd ja kuna teenisin siis veel leiba puutööga oli loogiline, et kastid tegin ise... veekindlast vineerist:-) Minu üle itsitada võib seda pilti vaadates
http://www.emmk.ee/kalle/travel/muud/20a.jpg
Sadula peal olev kast pole seekord siiski mitte kaval penoka kohver vaid ajutina laadung;-)
Vot nii.. ja isegi sellel vaesel ajal visati minu üle niipalju nalja nende kastide pärast (kuigi need olid tugevad ja veekindlad) et pidasin paremaks kulutada aastal 96 2500 raha ja sealt edasi nägi mu jaff välja selliste kastidega
http://www.emmk.ee/kalle/bike/muud/18a.jpg
Vot selline edasiviiv jõud oli see jutt, et põle nagu ilus või nii... reisid ja sõidud oleks nende puust postkastidega ka tehtud saanud, nagu neid hellitavalt hüüti
Aga kaste (siis tsiklite jaoks tehtud kaste) leiab tänapäeva ikka väga naljaka raha eest... mõned isegi sellise raha eest, et pidasin vajalikuks mõned endale soetada nö äkki läheb kunagi vaja stiilis ette.
Kk
...
Rotikamehed (ja mitte ainult!) on peldikupoti plastist loputuskaste ka kasutanud küljekohvrite algmaterjaliks...
Tartukandis näen aga aeg-ajalt üht izhimeest, kel tagakohvriks automaatpesumasina trummel on... ajab seegi asja ära..
Tartukandis näen aga aeg-ajalt üht izhimeest, kel tagakohvriks automaatpesumasina trummel on... ajab seegi asja ära..
-
Piipz
- Soe ja sõbralik
- Postitusi: 8424
- Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
- Tsikkel: DL1000 V-Strom
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 104 korda
- Tänatud: 260 korda
- Kontakt:
pole vaja mingit eliit-spetsiaalset keevitust.
pragusid saab kinni lasta odavamalt ka:
http://durafix.com/
tööõpetuse tunnid level 2
ma tegin samasugust asja kuskil huviringis, kui olin 12
kambapeale tellida poleks väga kirves.
pragusid saab kinni lasta odavamalt ka:
http://durafix.com/
tööõpetuse tunnid level 2
kambapeale tellida poleks väga kirves.
Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
-
zed
Ma loobusin kohvritest kui mõtetu värk. Pane palju tahad neid kohvreid, sinna ei mahu midagi, isegi õnge ei saa kaasa võtta. Üks väiksem kott küljel ja sellest igapäevasteks sõitudeks piisab kui trossi või muud vidinat kaasa vedada. Kui reisuks läheb siis haagis järgi ei muud. Aga jah haagis pole miskipärast paljudele mokkamööda, eks siis tuleb virna ehitada.
-
Piipz
- Soe ja sõbralik
- Postitusi: 8424
- Liitunud: 05 Sept 2004, 23:28
- Tsikkel: DL1000 V-Strom
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 104 korda
- Tänatud: 260 korda
- Kontakt:
Kontakt: ES või piipz (ät) biker.ee / tel 58413942
-
zed
jah eks kohvritesse mahub noosi ikka parasjagu. Eks ta maitse asi ole, mulle lihtsalt meeldib kui tsikkel on lage. Kärusse saab teinekord isegi magama keerata kui väga vaja.Piipz kirjutas:sama hästi võiks siis ju autoga sõita. istud küll tsikli seljas aga ikka oled nagu auto. kohvritesse mahub ikka sitaks tavaari. ja teleskoopõngesid on ka
soome tsiklimehed ostsid mu teleskoobi ära, sest nad polnud nii väikseks kokkukäivat veel näinud
-
grahv
Teema algataja - Postitusi: 1097
- Liitunud: 26 Jaan 2005, 15:37
- Tsikkel: GSX1200, XT660R
- Asukoht: Hiiumaa
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 45 korda
kalle kirjutas:Aga kaste (siis tsiklite jaoks tehtud kaste) leiab tänapäeva ikka väga naljaka raha eest...
Müügiks ei paku?kalle kirjutas:isegi sellise raha eest, et pidasin vajalikuks mõned endale soetada nö äkki läheb kunagi vaja stiilis ette.
Maitse asi, aga milleks rottimisega vaeva näha kui on võimalik saada normalset kaupa hea hinnaga? Praegu küll juhuslikult, aga ikkagi. Kanistrist kastide tegemise aeg on mu jaoks möödas ilmselt. Julgen pakkuda, et paljud "pesumasinapeeditrumli" kasutajatest "muidumitterotid" loobuksid ka neist kui midagi (taskukohast) asemele panna oleks.
Rainile: eks ma toojatena pidasingi silmas rohkem neid kes ise nodimas käivad mitte tehasest postiga tellijaid, sest vähemalt kasutatud kastide puhul annab õhu nänni vastu vahetada kui tahtmist/viitsimist on. Või kuidas.
-
Freaksmart
- Postitusi: 774
- Liitunud: 07 Apr 2004, 14:15
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 5 korda
Eksid. Selle stiili point ongi selles, et läikivatest nagu kassi munad tsiklitest on juba kõrini. See stiil on väga levinud inglismaal kus inimesed ostavad TÄITSA UUSI (ehk nulliseid) rattaid ning teevad need poole aastaga rotiks.Julgen pakkuda, et paljud "pesumasinapeeditrumli" kasutajatest "muidumitterotid" loobuksid ka neist kui midagi (taskukohast) asemele panna oleks
Jawa 634 (15kw); Jawa 638 (17kw); Suzuki GS500E (34kw); Hyosung GT650 (60kw); BMW F800S (63kw)
Milline see "kirik keset kyla" hind võiks siis olla ????grahv kirjutas:kalle kirjutas:Aga kaste (siis tsiklite jaoks tehtud kaste) leiab tänapäeva ikka väga naljaka raha eest...Noojah, hing haige siiani - ühes tuntud eesti motopoes olid raamiga kohvrid tiba alla tonni, ebay.de-s sama tüüpi ilma raamita komplekti hinnad pigem üle 150eur. Postikulu veel lisaks. Võhikust sõber käis pilti tegemas, mul juba vibra sees ja kui poodi helistasin, et... _vääääga_pikk_piiks_.
Võin uurida, ehk tehakse mingisugune järeleandmine Eesti turu "omapära" arvestades, aga siis peaks vist neid tahtjaid ikka rohkem olema kui 2
Kirik-keset-küla hind.
Noh, kuskil võiks olla valik pruugitud kohvreid, mis maksaksid sadu, mitte tuhanded kroone. Eelmisel talvel oli depoos minu mäletamist mööda üsna kena kastivalik. Siis ma ei ostnud. See oli viga. Nüüd tahaks suuremat tagakohvrit, sest see pisike givi ei mahuta igapäevakola, st. läptop+trenniriided+poekott (jah, ma kasutan oma ratast ostukäruna:). Oleks nõus miski suurema paarisajakroonise kastiga. Sellised olid ju depoos täitsa olemas. Enam ei ole.
Küljekohvreid ei taha iga päev kanda, ei mahu ummikutes edasi nihkuma.
Tööriistakasti ei tahaks, sest kui mõni auto parklas mu ratta külili nügib, võiks kohver ja selle sees olevad asjad ikka terveks jääda.
Kui on ratas vanem ja lahinguarmidega, võib seda olla ka kohver. Peaasi, et sinna midagi mahuks, et see oleks "päris", st. löögikindel ja et seda saaks lukku panna. Muud nagu eriti ei tahakski. See kehtib ka küljekohvrite kohta.
Noh, kuskil võiks olla valik pruugitud kohvreid, mis maksaksid sadu, mitte tuhanded kroone. Eelmisel talvel oli depoos minu mäletamist mööda üsna kena kastivalik. Siis ma ei ostnud. See oli viga. Nüüd tahaks suuremat tagakohvrit, sest see pisike givi ei mahuta igapäevakola, st. läptop+trenniriided+poekott (jah, ma kasutan oma ratast ostukäruna:). Oleks nõus miski suurema paarisajakroonise kastiga. Sellised olid ju depoos täitsa olemas. Enam ei ole.
Küljekohvreid ei taha iga päev kanda, ei mahu ummikutes edasi nihkuma.
Tööriistakasti ei tahaks, sest kui mõni auto parklas mu ratta külili nügib, võiks kohver ja selle sees olevad asjad ikka terveks jääda.
Kui on ratas vanem ja lahinguarmidega, võib seda olla ka kohver. Peaasi, et sinna midagi mahuks, et see oleks "päris", st. löögikindel ja et seda saaks lukku panna. Muud nagu eriti ei tahakski. See kehtib ka küljekohvrite kohta.
_____
Africa Twin
Africa Twin
-
grahv
Teema algataja - Postitusi: 1097
- Liitunud: 26 Jaan 2005, 15:37
- Tsikkel: GSX1200, XT660R
- Asukoht: Hiiumaa
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 45 korda
Igaühel isemoodi. Korraliku komplekti puhul võiks ma näit kuni 2k välja käia. Sõltub kaubast. Eks näis, kiiret pole, aega otsimiseks on.MOTODEPOO kirjutas:Milline see "kirik keset kyla" hind võiks siis olla ????
Topcase sain ühelt laialt tuntud rotimehest uushiidlaselt poolmuidu
-
Sadness
- Postitusi: 298
- Liitunud: 27 Juun 2004, 15:25
- Tsikkel: hetkel puudub
- Asukoht: Tartu-Räpina
- Tänanud: 3 korda
> Tartukandis näen aga aeg-ajalt üht izhimeest, kel tagakohvriks
> automaatpesumasina trummel on... ajab seegi asja ära.. Twisted Evil
Ja mina olen kogu aeg mõelnud, et mille pagana päralt see Iz´i mees trummi veab pakiraamil...
Sõber Põlvast tegi enda rotikale pakiruumi vanast naftatünnist. Kinnitas tsikli külge, tekitas luugi ja hinged ning vooderdas seestpoolt mingi vana mistra või asjaga. Tulemus: ruumikas ja veekindel pagasnik ning originaalne lahendus, mis tünni ärakorjamisel tekitas kommentaare: "Lasse, kus su tünn on???!!!"
Aga tööriistakohver on liigse edevuse puudumisel muidu väga hea variant. Magamiskott ja telk sinna suure tõenäosusega ei mahu, aga hädavajalikud tööriistad, pool kasti õlut ja napi söögikraami mahutab sinna kenasti. Kontrollitud. Pluss veel see, et need kohvrid on tabaga lukustatavad ja tsikli külilipudenemisel on alati võimalik kuskilt marketist 200 eeguga uus kohver osta.
> automaatpesumasina trummel on... ajab seegi asja ära.. Twisted Evil
Ja mina olen kogu aeg mõelnud, et mille pagana päralt see Iz´i mees trummi veab pakiraamil...
Sõber Põlvast tegi enda rotikale pakiruumi vanast naftatünnist. Kinnitas tsikli külge, tekitas luugi ja hinged ning vooderdas seestpoolt mingi vana mistra või asjaga. Tulemus: ruumikas ja veekindel pagasnik ning originaalne lahendus, mis tünni ärakorjamisel tekitas kommentaare: "Lasse, kus su tünn on???!!!"
Aga tööriistakohver on liigse edevuse puudumisel muidu väga hea variant. Magamiskott ja telk sinna suure tõenäosusega ei mahu, aga hädavajalikud tööriistad, pool kasti õlut ja napi söögikraami mahutab sinna kenasti. Kontrollitud. Pluss veel see, et need kohvrid on tabaga lukustatavad ja tsikli külilipudenemisel on alati võimalik kuskilt marketist 200 eeguga uus kohver osta.
----
Voshod 3M "Freyja"~Jawa 638 "Punane Needus"~Iž Planeta 5 "Sarvik"~ Kawasaki EN500 Vulcan "Etna"~(Yamaha XTZ Super Ténéré "Rühkija")~Suzuki LS650 Savage "Putukas"
Voshod 3M "Freyja"~Jawa 638 "Punane Needus"~Iž Planeta 5 "Sarvik"~ Kawasaki EN500 Vulcan "Etna"~(Yamaha XTZ Super Ténéré "Rühkija")~Suzuki LS650 Savage "Putukas"
-
arz
Sain omale küljekohvrid koos kinnitusraamidega nagu need: http://www.motopood.ee/pood/product_inf ... cts_id=278 900 eegu eest mingist Soomes Forssas (Helsingist 110km tel.+358405446595 ja eestis 6207467) asuvast tsiklipoest.Kui hinda tingida saab alla ka.Veits kasutatud,aga kriime ja värke pole ja muidu ka igatepidi viisakad.Huvitav fakt,et Transalpi spidokatigu oli seal 20euri tutikas,depoos saab sellise hinnaga kasutatud.Niiet püüdke mõni rekkamees kinni kuskilt kes Soome vahet sõidab ja las tuhlab seal veits,midagi ikka leiab. www.motofocus.fi
