Biker.ee foorum

Tervist!
Alustan teemaga, et leida Biker.ee foorumis liiklevatelt inimestelt abi õige tsikli soetamisel.
Oman nüüdseks 9 aastast tsiklisõidu kogemust, esimeseks arvestatavaks rattaks võiks nimetada Aprilia Rs125'te, kolm aastat hiljem läksin üle Aprilia SXV550'le. Viimasega sai ligi 6 aastat sõidetud. Lisana olen sõitnud veel krossiratastega, kokku ehk elu jooksul 300-400 tundi.
Viimased kaks aastat olen tsikli maailmast eemal olnud, kuid haigus lööb ühe enam välja ja ei suuda rohkem ilma olla. Nüüd on plaan mõned kümned tuhanded kilomeetrid läbida Bike moodi isendil. Eesmärgiga liikuda isamaa ja ka ehk naaberriikide piirides, kaeda vaatamisväärsusi ja ilmaimesi.
Eelarve piirdub hetkel 4000 eurorubla juures.
Kaaluks mul 75 kilogrammi ja pikkust sinna 175cm juurde.
Valikuvariandina on hetkel kaalumisel:

1) Suzuki Gsx r600 2006 a. Kuid kas mitte 2006 aastal ei tulnud Gsx R'le uut tüüpi mootor? Kuidas uut mootorit kommenteerite? Ja üleüldiselt, millised on kogemused Suzuki ja just nimelt GSX R'ga. Lisana varuosade hinnad ja nende kättesaadavus Eestis?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2200088

2)Aprilia RSV1000R 2008 a. Omast käest tean, et Aprilia V2 mootor ei ole odav lõbu, üleüldse varuosade hinnapiirid ületavad teiste tsiklite omi. Millised on kellegi kogemused RSV'ga? Pean silmas tsikli üldist vastupidavust ja tehnilist poolt.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1305204

3)Honda CBR 1000RR Ilmselt varuosadest ja nende kättesaadavusel defitsiiti pole. Muus valdkonnas mul teadmised puuduvad.
http://www.auto24.ee/used/2202962

Siin siis välja toodud kolm isendit, samuti pendeldan valiku juures, et kas 600cc või kohe 1000cc. Kuid kaalukauss on nagu 600cc poole, sest ideaalis tahaks rattaga ka wheelise harjutada( harjumus, mis jäi külge SXV'ga sõites) ja ehk on siis ka parem, kui kohe algul harjutades kiirused väga tapvaks ei kisu, hammasrattaid ei tahaks ka väga vahetama hakata. Ehk võib siis ka öelda, et hetkel nondest kolmest on soositum GSX R600, kuid just see uut tüüpi mootor paneb natuke kukalt sügama...Kas kurat on ikka hea?

Igatahes tänan ette ära, kes iganes viitsib kaasa diskuteerida!

Endal oli tonnine Gixxer K6. Null probleemi mootoriga. Väga hästi juhitav ja võimekas ratas. Usun, et 600 on sama masti asi. Baigilistest kindlasti hea valik.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2200088 seda uurisin isegi kuulutuse tasandil. Mis mulle silma jäi on mootori võimsus 78 kw. See kohe üldse ei klapi kas tal mingi 93 ei peaks olema? Samas lugesin kuskilt 8.8.8.8 avarustest, et tegu võib olla prantsuse mudeliga. Samas kuna otsest ostuhuvi ei tekkinud siis sügavamalt uurima ei hakanud.

Masin on ilus. Klaas veits imelik.

Cbr1000rr 2004a mootori kohta võin öelda, et nagu kestaks. Düno peal üle mõõdetud ja 32000km lasin klapivahe kontrolli teha ja seest oli mootor nagu uus, polnud miskit regullida. Muud jupid ka tiptop veel.

35K sõitnud Tuono (2006a) samuti klapiregulli veel ei vajanud. Sportsummutitele on erinevaid fuel-mape lihtsalt saada ning sama ka hammakatega.
Mine tee kõigiga proovisõit, saad aru, mis pillidega tegemist on.

need 3 avapostis välja toodud ratast on ikka kõik ühkteise suhtes täiesti öö ja päev ja jumala erinevad aparaadid ju...et mis arutelu see selline nüüd siis on või mille üle täpsemalt arutleda?

wheeliet teed tonnise v2'ga, kiiresti (otse) sõidad tonnise r4'ga ja kiiresti kurvides sõidad 600se r4'ga. mitte, et kõigiga ei võiks põhimõtteliselt kõiki neid asju teha, kuid see on see, mille poolest need rattad erinevad.

kui varem olen sõitnud sxv'ga ja kui plaan on läbida mõnedkümned tuhanded kilomeetrid bike seljas, siis soovitaks kas tonnist apriliat (tavalenksuga) või äärmisel juhul tonnist r4 ratast

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1305204

See on juba minu oma

pyta kirjutas:http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1305204

See on juba minu oma

1-2 sek sajani... jaa, on küll

reimps kirjutas: 1-2 sek sajani... jaa, on küll

Äkki on hoopis, üks-kaks-sada