Biker.ee foorum

Mul küsimus Aprilia Mana 850 kohta: kas tasuks osta tehasetutikat ratast UKst ca 5000 EURiga? Kas seda Eestis registrisse saab? Kohapeal esinduses müüakse veidi kallimalt. Lugesin foorumist teemad Mana kohta otsinguga läbi ning tundub, et kogemusi/kirjutisi vähe. Kas selline linnasõiduks kiidetud ratas maanteel ca sajakilomeetriste otsade jaoks sobib? Kellel kogemusi, jagage! Kahevahel hetkel, osta või mitte. Ette tänades, Anti

(PS-teema kirjutaja ainult vahendab info soovi)

Olen ühe hooaja sellisega kulgenud. Ratas on suurepärane linnasõidul ja täiesti sõidetav Eestimaa piires. Pikemate otste jaoks soovitaksin tuuleklaasi. Sõidumugavus, isteasend, juhitavus on väga head. Miinusena peab mainima tankimiste eripära. Kuna kohvreid minu kasutataval isendil polnud, panin pikemate otste puhul pauna rihmadega tahaistmele - tankimisava asub aga seal istme all. Selle mure lahendab loomulikult kohvri installeerimine või sõitmine seljakotiga. Samas on "paagisisene" panipaik lausa kuldaväärt leiutis, rahakott, telefon ja muu mudru läheb kenasti ja veekindlalt sinna sisse. Kui jalutama lähed, paned selle kraami taskutesse ja paned kiivri peitu sinna. UKst toodava pilli puhul pead regamisel arvestama uue esitulega - vaata mis see maksab ja kas see diil ongi nii kasulik kui paistab (igaks juhuks muidugi vaata. ehk on lihtsalt reguleeritava poolsusega esituli, siis pole uut vaja). Kokkuvõttes mina igatahes julgen seda ratast soovitada. Igasugu RR-ilistega muidugi võrdlemist ei kannata, kuid niisama kruisimiseks ja matkamiseks on see variaator lihtsalt suurepärane.

Tere,

Efendi juba kirjutas kiiduväärt kokkuvõtte rattast, sinna midagi lisada ei ole.

Kuid mainin ära, et Inglismaa esitulega võib arvele võtmisega probleeme tulla, EU ja Inglismaa versioonidel on erineva koodiga esituled , ehk tähistused ja valgusviht on erinevad. EU versiooni esitulest on võimalik meie kaudu tellida hinnaga ~ 300 eur.

Üks Mana on meil hetkel esindusmajas talvekuuris, kui rohkem infot vaja, võid julgelt läbi tulla ja pilgu peale heita.

Lugupidamisega,
AP Motors Baltic OÜ

Kasutaja Manaja omab sellist loomakest juba aastaid, ostis esindusest uuena. Olen ise ka proovinud. Pigem mugav, ent vedrustuse ja pidurite poolest ikkagi selline itaallaslikult teravam mugav. Suht janune, aga selle kompenseerib vaevatu juhtimine, eriti muidugi paraadilaadsetel üritustel ja liiklusummikutes, ei mingit sidurdamist. Brembod on mõnusalt tundlikud, ratast on kuidagi lihtne juhtida. Ja hoolimata tagasihoidlikust võimsusenumbrist paberil käib edasi rohkem kui küll, et meie seaduste järgi kiirelt lubadest ilma jääda. Kahekesi peal kerge randmevääne ja hetke pärast oli juba maanteel lubatu x2 . Mina leian igatahes, et kui selle tuleprobla tõesti kolme sotiga klaariks saab ja transa siia ei ole ka nii kallis, et kõik kokku siinse uue hinna ületaks, siis ju nagu tasuks või nii

Tjah. Mana on vahva tsikkel, kunagine proovisõit meeldis küll. Tekkis hetkel selline lahe mõte, et miks mitte üks Mana üle pika aja. Bulldogi asemel.
APmotors, mis see uue mana hind on, kui ma seda küsin?
http://aprilia.piaggio.ee/mootorrattad/show/2

APmotors kirjutas:Tere,

Efendi juba kirjutas kiiduväärt kokkuvõtte rattast, sinna midagi lisada ei ole.

Kuid mainin ära, et Inglismaa esitulega võib arvele võtmisega probleeme tulla, EU ja Inglismaa versioonidel on erineva koodiga esituled , ehk tähistused ja valgusviht on erinevad. EU versiooni esitulest on võimalik meie kaudu tellida hinnaga ~ 300 eur.

Üks Mana on meil hetkel esindusmajas talvekuuris, kui rohkem infot vaja, võid julgelt läbi tulla ja pilgu peale heita.

Lugupidamisega,
AP Motors Baltic OÜ

APmotors, mis see uue mana hind on, kui ma seda küsin?

Tellida on ainult võimalik GT ABS versiooni ja hinnaks oleks 8990 eur. (koos KM ja registreerimiskulud)
Lisaks anname ka meilt ostetud rattale 3 aastat garantiid. Ehk siis 2 aastat tehasegarantiid+1 aasta meie poolne garantii.