Biker.ee foorum

Tere, kes sa ostsid oranzi Kawasaki Z1000 numbrimärgiga 27KY. Ratas on siiani minu nimel. Kustutasin ratta ajutiselt registrist. Ole hea mees ja võta ratas enda nimele.

lihtsalt infoks, et mnt lehel saad võõrandamisest teatada, kui ostumüügileping ka olemas, siis lihtsalt käid büroost läbi ja siis on ratas juba teiste mure.

Kui enda nimele ei võta, siis võtan ratta tagasi

Burn7 kirjutas:Kui enda nimele ei võta, siis võtan ratta tagasi

Kui ostumüügi leping olemas siis päris nii lihtsalt asi ei käi.
Kas omal üks eksemplar olemas ostumüügi lepingust? Kui jah siis saad sellega vehkida igasugu probleemide tekkimisel.

Tegin paar klõpsu internetis. Võtsin ratta kaheks aastaks arvelt maha. Kui ratas arvelt maas siis puudub minul igasugune vastutus. Ehk see aasta omanik leiab raha ja võtab ratta enda nimele

Nagu Laur juba mainis, on O-M leping registrikandest ülem.

Kui ostja sulle just tänaval vastu ei tulnud, et ole meheks, müü ära, mul täpselt paar tonni ka taskus, siis vaata lepingult kuupäev, võta oma operaatori iseteenindusest kõnede väljavõte, leia number ja helista uuele omanikule.

Jep, O-M lepingu skännid sisse ja saadad ARKi või käid sellega kohal. Alles siis on su käed puhtad sellest rattast.

Nii on nagu reimp kirjutas
Ma olen pidanud kõigi müüdud ratastega nii tegema.
Uued omanikud ei ole viitsinud oma rattaid arvele võtta enne vähemalt.

Reimpsil ja Punal õigus,kõik jama ,mis selle rattaga tehakse, ka ajutiselt arvelt maas olles, on ikka sinu ehk omaniku jama.

Kindlustust vähemalt enam ei m6juta kui keegi matsu paneb. Eks tuleb sealt arkist läbi minna kui asi ei muutu. Annan veidi aega uuele omanikule ratta oma nimele v6tmiseks.

Ma sinu asemel läheks täna kohe ARK-i ja lahendaks asja julmalt ära.
ÕPETUSEKS TEISTELE SAMASUGUSTELE HUIJARITELE TULEVIKUS.

Nõelaga nõus. Kohe peab asja korda ajama. See, et mingi mees ei raatsi 58 euri köhida, vaid loodab O-M lepinguga sõita, on liiga levinud ja selliseid peaks peedistama igal võimalusel. Kui ise ei jõuagi ARKi, siis tee kasvõi foto oma lepingut ja saada ARKi. Mu meelest sai lausa spetsjomm valikuga paberivabas ARKis selle asja korda ajada.

Saab, see on isegi veel lihtsam, sest kõik andmed saab id-kaardiga autentimiselt lugeda ning 58 € asemel on ca 45 € (kui registreerimist mõtlesid).

Black kirjutas:Nagu Laur juba mainis, on O-M leping registrikandest ülem.

Kui ostja sulle just tänaval vastu ei tulnud, et ole meheks, müü ära, mul täpselt paar tonni ka taskus, siis vaata lepingult kuupäev, võta oma operaatori iseteenindusest kõnede väljavõte, leia number ja helista uuele omanikule.

Sittagi. Müüsin auto, tiba aega hiljem sai uus omanik parkimistrahvi. Ära ei maksnud. Mina sain sellest teada alles siis, kui kohtutäitur minu arve arestis. Uurisin võimalusi asja peale kaevata, aga näed, asi juba kohtust läbi käinud, edasikaebamise ja omapoolsete dokumentide esitamise aeg on mööda saanud ja teavitused mis olid minule mõeldud, olid kenasti avalikes teadaannetes avaldatud. Tuligi asi ära maksta kohtutäiturile. Edasi oli võimalus pöörduda auto uue omaniku vastu kohtusse ja temalt see raha sisse nõuda või püüda saavutada kokkulepe raha saamiseks. Mul õnneks läks lihtsamini...

Mina ka ei ootaks.
Kui sa teaks mida sinu vastu teha saab siis sa ka ei ootaks enam.

Vägagi mõjutab.
Pannakse su müüdud sõidukiga pauk ja juht põgeneb. Kelle kraesse kõigepealt tullakse?

Burn7 kirjutas:Kindlustust vähemalt enam ei m6juta kui keegi matsu paneb. Eks tuleb sealt arkist läbi minna kui asi ei muutu. Annan veidi aega uuele omanikule ratta oma nimele v6tmiseks.

Mine võta julmalt arvelt maha.. ja mitte ajutiselt vaid lõplikult. Pole sinu asi.
Kõik kiiruse, parkimise ja muud trahvid tulevad sinu nimele.

Ja veel.

2013 sügisel kui vormistasin paberivabas ARK-is üht sõiduki müüki, avastasin enda nimelt auto mille olin müünud ???????
2007 septembris. VOT NII. loomulikult kustutasin ta registrist kohe. See on ainult tänu kõige vägevamale, et selle autoga polnud mingeid reegleid rikutud.

Hoiatuseks kõigile:
Kes on viimastel aastatel mingeid liikureid müünud. Vaadake ARK kodukalt oma omaniku staatused üle. Et saaks rahulikult elada ja sõita.

Ostumüügi lepingus on kirjas kuupäev, tark kirjutab sinna ka kellaaja. Allakirjutamise hetkest on sõiduk ostja oma ja ka kõik mis juhtub edaspidi on ikka ostja jama. Tuleb trahv näitad lepingut, et oled sõiduki müünud ja ei mingit jama.
Olen saatnud koopia, kuna ostja sõitis samal päeval kaamerasse ja trahvi ma maksma ei pidanud, ostjale läks.
Ja leping alati kahes eksemplaris.

Punkt stamp lepingust:
Omandiõigus sõidukile läheb MÜÜJALT OSTJALE üle vahetult pärast Müügilepingu
allkirjastamist.
Ehk see pole enam sinu sõiduk, on seal mnt ametis kirjas misiganes.
Jama muidugi on trahvidega veidike, aga pead ikka üsna rumal olema kui neid maksad, kohtutäitur peaks kah raha tagasi kandma kui teda teavitada. Kui omal puudub lepingu pool, siis oled lihtsalt rumal ja tuleb kooliraha ära maksta.

Edaspidi öelgegi ostjale suu sisse kohe müügihetkel, et kontrollin "ülehomme" ja kui leian, siis kustutan...

Laur kirjutas:Ostumüügi lepingus on kirjas kuupäev, tark kirjutab sinna ka kellaaja. Allakirjutamise hetkest on sõiduk ostja oma ja ka kõik mis juhtub edaspidi on ikka ostja jama. Tuleb trahv näitad lepingut, et oled sõiduki müünud ja ei mingit jama.
Olen saatnud koopia, kuna ostja sõitis samal päeval kaamerasse ja trahvi ma maksma ei pidanud, ostjale läks.
Ja leping alati kahes eksemplaris.

Punkt stamp lepingust:
Omandiõigus sõidukile läheb MÜÜJALT OSTJALE üle vahetult pärast Müügilepingu
allkirjastamist.
Ehk see pole enam sinu sõiduk, on seal mnt ametis kirjas misiganes.
Jama muidugi on trahvidega veidike, aga pead ikka üsna rumal olema kui neid maksad, kohtutäitur peaks kah raha tagasi kandma kui teda teavitada. Kui omal puudub lepingu pool, siis oled lihtsalt rumal ja tuleb kooliraha ära maksta.

Vaata, minu keiss oli selline, et trahvi ei makstud ja see nõuti tagaselja sisse teavitades mind läbi Ametlike teadaannete. Ütle, mitu korda oled Sina enda nime sealt otsinud? Kohtutäituri ja juristiga rääkides jõudsime sinnamaani, et kuna kohtutäitur asja juba sisse nõuab, siis tuleb pöörduda selle ostu-müügi lepinguga kohtusse, et sissenõue peatataks, siis tuleb tõestada et ma olen auto müünud ja siis vaadatakse edasi, mis asjast saab, ehk siis selline paras taidlemine. Niisama selle müügilepinguga vehkimisest pole tolku.

Müügilepingust oleks olnud tolku, kui ma oleks teadnud, et uus omanik trahvi sai või kui mulle oleks kirja või mingil muul kättetoimetataval viisil sellest teada antud. Nagu ma ütlesin, siis 99,9% inimesi tõenäoliselt ilma põhjuseta oma nime Ametlikest teadaannetest ei otsi, seega tõenäolisus sellisest tagaselja värgist teada saada on olematu.

Mul läks sügisel eelmise bemmipeldikuga tiba lihtsamalt - sain kaks nädalat peale müüki meili, kus kindlustusandja teatas, et mu autoga on matsu pandud ja soovis kahjukannataja kulude hüvitamist arutada
Vastu saatsin lihtsalt skännitud O-M lepingu ja ütlesin, et mind ärge selle surmaga enam seostagu. Loetud päevad hiljem oli auto mu nimelt ka kadunud

Praeguse autoga nägin ka vaeva, et õige omanik üles leida, sest pool aastat oli rallitud O-M lepingutega ringi ja algne omanik oli mingi lepingu juba ARKi saatnud, seega tegelikult oli masin siis mngi suvalise tüübi oma. Mis siis, et dokid ja võtmed koos autoga mu omanduses olid. Sõitsingi siis kuu aega ilma paberiteta ringi, aga lõpuks sai korda. Nu**i rohkem kui vaja.

Punkt stamp lepingust:
Omandiõigus sõidukile läheb MÜÜJALT OSTJALE üle vahetult pärast Müügilepingu
allkirjastamist.
Ehk see pole enam sinu sõiduk, on seal mnt ametis kirjas misiganes.
Jama muidugi on trahvidega veidike, aga pead ikka üsna rumal olema kui neid maksad, kohtutäitur peaks kah raha tagasi kandma kui teda teavitada. Kui omal puudub lepingu pool, siis oled lihtsalt rumal ja tuleb kooliraha ära maksta.

kõik on õige, aga...
... miks peaksin ma sahtlipõhja korjama mingeid O-M lepinguid ja pärast kellegile tõestama, et mina polegi omanik. Naahui see kartoteek.
ARK vist oli kehtestanud , et 5 tööpäeva jooksul peab olema ümber regatud.
Kellaaeg kirja lepingule ja kui 120 h. pärast on veel minu nimel, siis voilaa... läheb registrist maha ja uus omanik vaadaku ise kuidas arvele saab uuesti. Lihtne nagu 1x1.

Ostjaga kokkuleppida, millal ümbervormistab ja kui selleks ajaks pole tehtud siis maha muidugi. Alati ei regata kohe, viimane kord paluti 2 nädalat aega ja selleks ajaks oli läind ka.

see 5 päeva on õigus selle lepinguga ilma ümber vormistamata ringi sõita. leping ise ei aegu kui tahad hiljem arki minna asju ajama. Kunagi oli endal juhus kui helistati politseist pool aastat pärast ratta müümist ja küsiti et ega see pole mult ära varastatud. olid just mingi tüübi selle rattaga kinni pidanud, ratas oli selleks ajaks 4-5 korda omanikku vahetanud aga oli ikka veel minu nimel (mingid ilged pettused ja võlad olid seal vahepeal toimunud ja ratta hind oli 10 000 eegu võrra kõikunud). Pärast seda intsidenti sai tehtud viimase omanikuga otse O-M leping ja ratas oli paari päevaga ametlikult minu nimelt läinud. Mul mingit jama kaela otseselt ei tulnud.

boob kirjutas:

Laur kirjutas:Ostumüügi lepingus on kirjas kuupäev, tark kirjutab sinna ka kellaaja. Allakirjutamise hetkest on sõiduk ostja oma ja ka kõik mis juhtub edaspidi on ikka ostja jama. Tuleb trahv näitad lepingut, et oled sõiduki müünud ja ei mingit jama.
Olen saatnud koopia, kuna ostja sõitis samal päeval kaamerasse ja trahvi ma maksma ei pidanud, ostjale läks.
Ja leping alati kahes eksemplaris.

Punkt stamp lepingust:
Omandiõigus sõidukile läheb MÜÜJALT OSTJALE üle vahetult pärast Müügilepingu
allkirjastamist.
Ehk see pole enam sinu sõiduk, on seal mnt ametis kirjas misiganes.
Jama muidugi on trahvidega veidike, aga pead ikka üsna rumal olema kui neid maksad, kohtutäitur peaks kah raha tagasi kandma kui teda teavitada. Kui omal puudub lepingu pool, siis oled lihtsalt rumal ja tuleb kooliraha ära maksta.

Vaata, minu keiss oli selline, et trahvi ei makstud ja see nõuti tagaselja sisse teavitades mind läbi Ametlike teadaannete. Ütle, mitu korda oled Sina enda nime sealt otsinud? Kohtutäituri ja juristiga rääkides jõudsime sinnamaani, et kuna kohtutäitur asja juba sisse nõuab, siis tuleb pöörduda selle ostu-müügi lepinguga kohtusse, et sissenõue peatataks, siis tuleb tõestada et ma olen auto müünud ja siis vaadatakse edasi, mis asjast saab, ehk siis selline paras taidlemine. Niisama selle müügilepinguga vehkimisest pole tolku.

Müügilepingust oleks olnud tolku, kui ma oleks teadnud, et uus omanik trahvi sai või kui mulle oleks kirja või mingil muul kättetoimetataval viisil sellest teada antud. Nagu ma ütlesin, siis 99,9% inimesi tõenäoliselt ilma põhjuseta oma nime Ametlikest teadaannetest ei otsi, seega tõenäolisus sellisest tagaselja värgist teada saada on olematu.

Loomulikult ma ei passi avalike teateid iga päev
KUID ma hoolitsen selle eest ,et mu kontaktid oleks õiged vajalikel riigiasutuste lehtedel ja (ka. kindlustus andja, pangad jne )
Väga mugav ARK saadab sulle siis isegi selle peale meili kui ülevaatus lõppema hakkab jne .
Kui pole varjata midagi siis tasuks üle vaadata ,et andmed õiged vähemalt meili aadressid!
Alustada tasuks siit

grahv kirjutas:Edaspidi öelgegi ostjale suu sisse kohe müügihetkel, et kontrollin "ülehomme" ja kui leian, siis kustutan...

Võid ju. Aga seaduse järgi on 7 päeva aega ringi vormistada.

Kas on tõsi, et uuel maanteeameti eteeninduse lehel ei saa teha avaldust võõrandamisest teatamise kohta ? On valik ost-müük, aga selle elektrooniliseks teostamiseks on vaja, et uus omanik auto eteenuse keskkonnas 5 päeva jooksul oma nimele registreerib. Kui ta seda ei tee, siis ark tühistab poolelioleva omanikuvahetuse ja sõiduk jääb endiselt vana omaniku nimele. Vähemalt minul just juhtus nii.

Samas ma ei suuda sealt leida võimalust sõiduki registrist kustutamise kohta. On võimalik ajutiselt kustutada kuni 2 aastaks.

Vähemalt aasta tagasi ei olnud ka Pärnu ark büroos sõiduki registrist kustutamine niisama lihtne. Oli vaja esitada lammutustõend, või seletuskiri, kuhu sõiduki lammutamisel tekkivad ohtlikud jäätmed said ( õlid, rehvid jne )

Võibolla nüüd on midagi muutunud ja registrist kustutamine on lihtsam ?

Cado kirjutas:

Loomulikult ma ei passi avalike teateid iga päev
KUID ma hoolitsen selle eest ,et mu kontaktid oleks õiged vajalikel riigiasutuste lehtedel ja (ka. kindlustus andja, pangad jne )
Väga mugav ARK saadab sulle siis isegi selle peale meili kui ülevaatus lõppema hakkab jne .
Kui pole varjata midagi siis tasuks üle vaadata ,et andmed õiged vähemalt meili aadressid!
Alustada tasuks siit

Kontaktid on õiged igal pool kus vaja, eesti.ee meiliaadressid on suunatud jne. Ühtegi takistust minu leidmiseks ei ole olnud. MNT saadab teavitusi ülevaatuste kohta ja kõik muu ka töötab nii nagu vaja. Aga vat seaduses on kirjas, et Ametlikes teadaannetes kuulutamine on võrdne mulle kirja postkasti toimetamisega ja mis Sa arvad, miks nad mulle sealt trahvi sisse nõudmiseks meili või paberkirja ei saada?


Härg, võta sõidukite nimekiri lahti, iga sõidki all on Detailvaade ja Toimingud sõidukiga. Mõlema alt tulevad nii ajutine kustutamine kui müügi võimalus välja.

Jah, ajutine kustutamine. Aga kui tahaks lõplikult kustutada ? Mul näiteks on praegu paar ratast arvel, mida enam kindlasti olemas ei ole. Aga selleks tuleb vist ikka arki kohale minna.

Ost-müük eeldab, et uus omanik annab omapoolse allkirja ja maksab riigilõivu. Kui ta seda ei tee , siis toiming tühistatakse ja arki andmebaasi ei jää märget sõiduki võõrandamise kohta.

Varemalt oli selline teenus, nagu "Võõrandamisest teatamine" ja siis tekkis auto andmete juurde vastav märge. Sellisele sõidukile ei saanud vormistada liikluskindlustust ega teha tehnoülevaatust.

Autode puhul on vaja lammutustõendit, et arvelt maha saada. Tõenäoliselt sama teema ka tsikliga.