2. leht 2-st

Re: 2000-2008 XL650V Transalp

Postitatud: 10 Veebr 2015, 09:57
Postitas pets77
tfr kirjutas:No NC750X ongi sisuliselt "praegune Transalp".
kusjuures üks Honda müügimees oskas ütelda, et uus TA pidi 2015 lõpus uuena uuesti tulema.

Re: 2000-2008 XL650V Transalp

Postitatud: 10 Veebr 2015, 10:07
Postitas tfr
No eks elame-näeme. Ise pole internetiavarustest selle kohta küll midagi lugema/nägema sattunud - tavaliselt näidatakse ikka enne mingeid concepte kusagil näitustel. Nagu näiteks Africa Twini puhul, mida järgmisel aastal lubatakse.

Re: 2000-2008 XL650V Transalp

Postitatud: 10 Veebr 2015, 10:08
Postitas Piipz
tfr kirjutas:No eks elame-näeme. Ise pole internetiavarustest selle kohta küll midagi lugema/nägema sattunud - tavaliselt näidatakse ikka enne mingeid concepte kusagil näitustel. Nagu näiteks Africa Twini puhul, mida järgmisel aastal lubatakse.
Twini kohta on kõlakad rohkem 2015 peale, sul on veel 2014 detsembri kalender ees, tfr :P

Re: 2000-2008 XL650V Transalp

Postitatud: 10 Veebr 2015, 11:01
Postitas Divikas
kusjuures üks Honda müügimees oskas ütelda, et uus TA pidi 2015 lõpus uuena uuesti tulema.
ei usu hästi. Tehas toodab ikka seda, millele on nõudlust. TA algupärane idee (lihtne, kergesti hooldadtav,universaalne ja vastupidav ratas) on ammu oma aktuaalsuse kaotanud. Õigemini arenenud maailmas ei vajata enam sellist lähenemist. Arengumaade jaoks on sellised rattad olemas aga 250-se mahuga. Kui mõni matkamees ka vajab rasketesse oludesse sobivat liikurit siis on neid järelturul piisavalt saada igale maitsele ja igalt tootjalt. Mõnda peab natuke ümber tegema ja mõni mudel sobib lambist koheselt kasvõi ümbermaailma reisiks.

Kütusejutule omalpoolt, et mul on kulu olnud suht stabiilselt 4,3-4,5 Õhufilter peab puhas olema ja karpad süngitud.