Biker.ee foorum

Nii küsiks sellist asja, et siin nüüd vaja omale kolb osta. 1998 aasta masin ja poodides müüakse sellele aastale originaal kolb 53.95.
Uurisin natuke silindrit ja silindri peal on täht D. Ja tean et märgitakse silindritele tähti A.B.C.D. Et kas ma peaks nüüd midagi selle D tähe järgi arvestama kolvi ostul. Müüakse kolbe ka 53,96 /53,97
Äkki oskab keegi mingit nõu anda? Eelmine kolb sees oli ültse 53.94- kuid see on isegi originaalist väiksem ja eelmine omanik pani ostis lihtsalt 1998 aastale kolvi ebayst namura oma ja tuli selline mille peal 53.94. Aga nüüd ma kolvi vahetama ja ei usu küll et ma sinna 53.95 väiksema panen kui originaalis on.

mõõda silindri ja kovivaheline lõtk ära ja selle järgi osta uus kolb ülalpool leiad juhiseid selle tegevuse kohta

2stroketaliban kirjutas:mõõda silindri ja kovivaheline lõtk ära ja selle järgi osta uus kolb ülalpool leiad juhiseid selle tegevuse kohta

Pole vist selliseid vahendeid millega mõõta? Ehk kuskilet motopoest küsida?

lehtkaliiber, naabrimehel ikka on

2stroketaliban kirjutas:lehtkaliiber, naabrimehel ikka on

Peab uurima jah.

Aga mis see ideaalne vahe 2 taktil olema peaks?
Manualidest uurides siis kuskil 0.04?

Wildriders helistas ja ütles et yamaha keskuse originaal lööb 53.94 ehk see mis mul sees oli. Täna saadan talle raami numbri ja ütleb siis mis aata ära masin kah. Aga silindri on vana ehk peab panema 53.95?

Nii sain lehtkaliibri , panen silku tagurpidi lauale ja kolvi õieti sisse
ja siis mõõdan silku ja kolbi vahelist lõtku jah?

Jah, mõõtma pead kohast, kust silinder on kõige vähem kulunud. Silmas pead ka pidama seda, et kolb ei ole tegelikult silinrdiline - kolvi põhja (see ots kuhu rõngad käivad) poolsest otsast on kolvi läbimõõt väiksem kui kolvi seeliku osast. Tuleneb see sellest, et põhja poolses otsas on materjali kõvasti rohkem, mis paisub. Mõõtma pead seeliku osa ja silindri kõige vähem kulunud osa vahelt, üldjuhul silindri alumine osa, mida rõngad ei "hõõru". Vähemalt nii on mulle koolitarkus EPA ajast meelde jäänud. Võibolla tänapäeval on materjalid juba nii nanotehnoloogilised, et kolb on silindriline

Eks targemad lükkavad mu jutu ümber ja harivad minu lolli pead.

Loff kirjutas:Jah, mõõtma pead kohast, kust silinder on kõige vähem kulunud. Silmas pead ka pidama seda, et kolb ei ole tegelikult silinrdiline - kolvi põhja (see ots kuhu rõngad käivad) poolsest otsast on kolvi läbimõõt väiksem kui kolvi seeliku osast. Tuleneb see sellest, et põhja poolses otsas on materjali kõvasti rohkem, mis paisub. Mõõtma pead seeliku osa ja silindri kõige vähem kulunud osa vahelt, üldjuhul silindri alumine osa, mida rõngad ei "hõõru". Vähemalt nii on mulle koolitarkus EPA ajast meelde jäänud. Võibolla tänapäeval on materjalid juba nii nanotehnoloogilised, et kolb on silindriline

Eks targemad lükkavad mu jutu ümber ja harivad minu lolli pead.

Nii kolvi panin siis silindrisse nii nagu käib ja lükkasin alla otsa ja keerasin silindri tagurpidi ehk siis mõõtsin kaliibriga kolvi seeliku ja silindri pikkema tosa mis karteri ja kolvi pikkemat osa sinna vahele jäi 0.05, aga nagu öeldi pole kolb silindri kujuline ja siis panin kaliibri kõrvale kus pole pikkemaid neid osasi msi karteri lähvad sinna l2ks kuni 0.2 see näitas seda et kolb ei ole täiesti silindri kujuline jamh:) Aga mis arvate siis 0.05-st?
Kui kellegile segaseks jäi võin saata pildi kuda mõõtsin ja kust

Võid ka nii võtta, et pead leidma kõige väiksema lõtku, sest see paisub ju kõige esimesena kinni. Kui see 0.05 mm on kõige väiksem siis see ongi see õige mõõt. Nüüd pead siis otsima üles info, palju tehase andmetel seda lõtku antakse.

Loff kirjutas:Võid ka nii võtta, et pead leidma kõige väiksema lõtku, sest see paisub ju kõige esimesena kinni. Kui see 0.05 mm on kõige väiksem siis see ongi see õige mõõt. Nüüd pead siis otsima üles info, palju tehase andmetel seda lõtku antakse.

Nii yamaha yz-del vaatasin 2001 manuali kõik erinevad silindri ja kolvi mõõdud läbi, see lõtk tehasest on 0.042 ehk siis ongi pm 0,04.
Ja mul on 0.05 ja kolvi mõõduks on 53.94. Aga motopoed müüvad minu aasta masinale 53,95 kolbi see tähendab seda et kui panengi nüüd 53.95 kolvi siis sellest 0.05 lõtkust saab pm 0.04.