küsimus
Moderaator: Moded
-
galtz
Teema algataja
küsimus
Küsimus oleks selline, et kui pallju ma võiks selle ratta eest küsida ja ka raelset kätte saada...rattas ise on just kap. remondi läpinud(mootori kap.remot,esi- taga pidurid kap.remonditud ja vä´ga korralikud,tehtud sai ka totaalne rooste eemaldus) uued on: motokrossi kett(eluiga yle 10aasta),summuti [Motobot: "Keel korda!"] karburaator,värv(must),esi- tagukumm(ymarad tänavasõidu omad) sportkummid,elektriskeem(kõik tuled suuna tuled töötavad ja on ka olemas elektriline tahomeeter).
dokumendid olemas(on ka kaks käsiraamatut..yks on originaalne(inglisekeelne ja tundub et teise mudeli oma) teine on isetehtud(väga täpne)olemas on ka maaletoomis dokumendi koopia)mootorrattas ise on baoxin valmimis aasta on 1997 . 100cm3 kuid näeb välja kui 50cm3 et sõita saab ka ilma lubadeta. Istekohti on kaks ja kui keegi taga peal istub siis ei tee eriti sõidu tingimustes vahet. max. kiirus on 100km/h. värvus on must. olemas on kaks jalga yks on tagaratta yless tõstev kahe toruga jalg ja teine on yhe toruga kaldu panev jalg. ostetud sellel talvel 13 000eek eest ja müümis põhjus on: masin sai liiga valmis tahaks midagi uut ehitada. yks kogenum ehitaja ytles et selle eest saaks vähemalt 20 000eek küsida.
kõik soovitused,küsimused ja nõuanded on teretulnud.....ette tänades kalle
keelepolitsei soovitab:
njaaa.
Küsimus oleks selline, et kui palju ma võiks selle ratta eest küsida ja ka reaalselt kätte saada... ratas ise on just kap. remondi läbinud (mootori kap. remont, esi- tagapidurid kap.remonditud ja väga korralikud, tehtud sai ka totaalne rooste-eemaldus). uued on: motokrossi kett (eluiga yle 10 aasta), summuti [Motobot: "Keel korda!"], karburaator, värv (must), esi- tagakumm (ymarad tänavasõidu omad), sportkummid, elektriskeem (kõik tuled, suunatuled töötavad ja on ka olemas elektriline tahhomeeter).
dokumendid olemas (on ka kaks käsiraamatut, yks inglisekeelne ja tundub, et teise mudeli oma, teine on ise tehtud (väga täpne). olemas on ka maaletoomise dokumendi koopia. mootorratas ise on baoxin, valmimisaasta on 1997. 100cm3, kuid näeb välja kui 50cm3, nii et sõita saab ka ilma lubadeta. Istekohti on kaks ja kui keegi taga peal istub, siis ei tee eriti sõidu tingimustes vahet. max. kiirus on 100km/h. värvus on must. olemas on kaks jalga: yks on tagaratta yles tõstev kahe toruga jalg ja teine on yhe toruga kaldu panev jalg. ostetud sellel talvel 13 000 eek eest ja müümise põhjus on: masin sai liiga valmis, tahaks midagi uut ehitada. yks kogenum ehitaja ytles, et selle eest saaks vähemalt 20 000 eek küsida.
kõik soovitused, küsimused ja nõuanded on teretulnud.....ette tänades kalle.
nagu sa aru saad, on esimene soovitus selgelt kirjutada. teine on see, et lubadeta siiski ei või sõita 100 km/h ja 100 cm3. mis sest, et "näeb välja kui 50cm3"
dokumendid olemas(on ka kaks käsiraamatut..yks on originaalne(inglisekeelne ja tundub et teise mudeli oma) teine on isetehtud(väga täpne)olemas on ka maaletoomis dokumendi koopia)mootorrattas ise on baoxin valmimis aasta on 1997 . 100cm3 kuid näeb välja kui 50cm3 et sõita saab ka ilma lubadeta. Istekohti on kaks ja kui keegi taga peal istub siis ei tee eriti sõidu tingimustes vahet. max. kiirus on 100km/h. värvus on must. olemas on kaks jalga yks on tagaratta yless tõstev kahe toruga jalg ja teine on yhe toruga kaldu panev jalg. ostetud sellel talvel 13 000eek eest ja müümis põhjus on: masin sai liiga valmis tahaks midagi uut ehitada. yks kogenum ehitaja ytles et selle eest saaks vähemalt 20 000eek küsida.
kõik soovitused,küsimused ja nõuanded on teretulnud.....ette tänades kalle
keelepolitsei soovitab:
njaaa.
Küsimus oleks selline, et kui palju ma võiks selle ratta eest küsida ja ka reaalselt kätte saada... ratas ise on just kap. remondi läbinud (mootori kap. remont, esi- tagapidurid kap.remonditud ja väga korralikud, tehtud sai ka totaalne rooste-eemaldus). uued on: motokrossi kett (eluiga yle 10 aasta), summuti [Motobot: "Keel korda!"], karburaator, värv (must), esi- tagakumm (ymarad tänavasõidu omad), sportkummid, elektriskeem (kõik tuled, suunatuled töötavad ja on ka olemas elektriline tahhomeeter).
dokumendid olemas (on ka kaks käsiraamatut, yks inglisekeelne ja tundub, et teise mudeli oma, teine on ise tehtud (väga täpne). olemas on ka maaletoomise dokumendi koopia. mootorratas ise on baoxin, valmimisaasta on 1997. 100cm3, kuid näeb välja kui 50cm3, nii et sõita saab ka ilma lubadeta. Istekohti on kaks ja kui keegi taga peal istub, siis ei tee eriti sõidu tingimustes vahet. max. kiirus on 100km/h. värvus on must. olemas on kaks jalga: yks on tagaratta yles tõstev kahe toruga jalg ja teine on yhe toruga kaldu panev jalg. ostetud sellel talvel 13 000 eek eest ja müümise põhjus on: masin sai liiga valmis, tahaks midagi uut ehitada. yks kogenum ehitaja ytles, et selle eest saaks vähemalt 20 000 eek küsida.
kõik soovitused, küsimused ja nõuanded on teretulnud.....ette tänades kalle.
nagu sa aru saad, on esimene soovitus selgelt kirjutada. teine on see, et lubadeta siiski ei või sõita 100 km/h ja 100 cm3. mis sest, et "näeb välja kui 50cm3"
-
Credo
Teema algataja
