Siin pool aastat tagsi oli ratta otsinguil oli väike kandidaat Ström küll, koos Capo-Nordi, Tigeri, Varadero ja Africa Twin'iga. Vinks-vonks hea ratas tundub olevat. Tõmmet on küll ja veel, ökonoomne, suurte probleemide üle keegi eriti ei kurda.
Endast rääkides, siis minu vajadustele ei jäänud ta sõelale liigse plastiku, nõksu ebamugava sõiduasendi (vähemalt minu mõõdule - 1,82m), olgugi, et ratas ise suht kerge paberile kirjutatu järgi, tundus ikkagi kuidagi liialt kõrge raskuskese olevat kallutades (võibolla ka lihtsalt "subjektiivse tunde" küsimus), kodarateta rattad ja see õliradikas all esiratta juures ei ole mitte kuidagi "enduuro" praktika. Aga ega kui ostad ta "linnamaasturiks", milleks ta originaalis vististi mõeldud ongi ja ei karda, et kivi radikale augu sisse lööb, pikki otsi palju ei tee, ratas küllili ei käi tihti, siis on asjal sära taga kindlasti, näeb superilux välja kõigelelisaks
.
Minu kasin kogemus kindlasti ebakompetentne selle ratta tegeliku loomu kirjeldamiseks ja ei tasu väga tõsiselt võtta.
Tshekka ja küsi julgelt omanikelt
http://www.stromtrooper.com/forum/
Yamu kirjutas:Et seisab üks selline ratas silmapiiril suure lombi taga kiidetakse seda küll taevani kuid oskab keegi miskit tarka selle kohta ka eesti keeles öelda
?
Mootor on tal väga mõnus suur V2 sama mis SV1000 ja sama mootori vanem versioon oli ka TL1000 peal.
Et siis lihtsalt ootan arvamusi või kogemusi kui neid on.
http://www.motonline.com/images/listino ... DL1000.jpg
