Biker.ee foorum

Lugu selles, et plaan motohuviliste seltskonda astuda ja selleks pean ratta (kasutatud võiks ka ) muretsema, aga millist, selles on küsimus?
Sooviks sellist,kus 2 kohta ja nii maanteel kui ka maastikul sobiv.
Plaan matkata nii Eestis kui ka lähiväljamaal ja põhiliselt sellistes kohtades, kuhu autoga eriti ei kipu.
Mis marki te soovitate, kui hinnapiir on kusagil 60 tuh kr.

Tere tulemast motoseltskonda.Äkki aitab su rattaotsimist lihtsamaks teha kui kasutad otsingut (päris mitu head teemat on selle kohta tehtud,mis ehk aitavad sul paremini otsustada ,mida osta)

Tere tulemast Peeter, nagu juba mainitud annab otsing sulle kindlasti mingid niidid kätte, -tekkivad küsimused postita siia. Pädevaks nõuandeks oleks ka hea teada sinu A-kati ja sõidukogemuse kohta.

Seda teemat jah ennagi arutautud, tasub otsida.

Paar sõna veel niipalju, et kui jutt on:

>Sooviks sellist,kus 2 kohta ja nii maanteel kui ka maastikul sobiv.

Siis on 60k eest mõndagi võtta ja need on ennegi mainitud..Twin, Alp, GS beemer (pole kindel, mis aasta selle raha eest saab), LC4.
Siis veel S-Tenere, Dr-Big (nende puhul jääb raha ülegi) Lisaks veel mõned haruldused ka Quotad ja Elephandid.
Mida neist võtta jnejne see teema on juba väga pikk jutt ja aravamusi tuleb...khm... palju:-) Aga kaks peal, kamad ja mitmesugused teed- no problem kõigi nendega.

Kui aga ütled:

>... põhiliselt sellistes kohtades, kuhu autoga eriti ei kipu.

Siis siin pead küsima, kuipalju need teed ikka "autoga ei kipu" on. Sest kui ikka päris pehme ja sügav ja muda, siis need rattad pole enam päris see.
Erirti kaks peal ja asjad. Kui rohkem metsa vm, võta midagi kergemat ja siis kipuvad sõidud ikka üksi sadulas olema.
Kompromissid on alati võimalikud, mingi pool kannatab, tuleb valida. Sõitjast oleneb ka paljugi.

Kk

Aitäh nõuandjatele.
Tõepoolest jäi pilk sellisele margile nagu Honda XRV750 Africa Twin.
Küsimus selline, kas varuosad on lihtsalt kättesaadavad ja kas Leedust tasub sellist pilli vaadata? Või minna kusagilt Saksast otsima?
Mida arvata Cagivas Gran Canyonist ( Itaalia)?

Ostsin möödunud suvel Eestist AT. Kusjuures mobile.de hindadega võrreldes üsna sama hinnaga. Muidugi jäi mul nüüd jälle Saksamaa nägematta

Kui ostad suht uue tsikli siis usu mind sa ei sõida sellega nii palju ,et sul tuleb midagi hakkata vahetama mootoris ...peale õlide ja küünalde !!!...Seega ära varuosade pärast muretse Küünlad ...õlid...piduriklotsid.....ja kõik muu vajalik mis hoolduse juures vaja vahetada on eestis täiesti saada ja võileiva hinnaga =)

peeter kirjutas:Aitäh nõuandjatele.
Tõepoolest jäi pilk sellisele margile nagu Honda XRV750 Africa Twin.
Küsimus selline, kas varuosad on lihtsalt kättesaadavad ja kas Leedust tasub sellist pilli vaadata? Või minna kusagilt Saksast otsima?
Mida arvata Cagivas Gran Canyonist ( Itaalia)?

peeter kirjutas:põhiliselt sellistes kohtades, kuhu autoga eriti ei kipu.
Mis marki te soovitate, kui hinnapiir on kusagil 60 tuh kr.

The question remains: Do you want some dirt in your streetbike or some street in your dirtbike?

Kuldne kesktee on olemas 100kg krosseri ja 300kg toureri vahel - needsamad suured nn. reisi enduurod keda circa pooled vihkavad ja pooled armastavad. Kindel on see, et kõvasti odavam tuleb kindlasti kui kaks eraldi ratast osta.

Mine ja võta näpust milline see õige lahendus on... Eks ise pead asja omal nahal läbi proovima, et tunne kätte saada. Muidu pärast pole rahul ja hakkab üks tüütu ratta müümine ja siis veel uue-parema otsimine pihta...

Tõepoolest jäi pilk sellisele margile nagu Honda XRV750 Africa Twin.
Küsimus selline, kas varuosad on lihtsalt kättesaadavad ja kas Leedust tasub sellist pilli vaadata? Või minna kusagilt Saksast otsima?

www.mobile.de

Päikest, tsiklonaut

peeter kirjutas:Aitäh nõuandjatele.
Tõepoolest jäi pilk sellisele margile nagu Honda XRV750 Africa Twin.
Küsimus selline, kas varuosad on lihtsalt kättesaadavad ja kas Leedust tasub sellist pilli vaadata? Või minna kusagilt Saksast otsima?
Mida arvata Cagivas Gran Canyonist ( Itaalia)?

Honda kuluosad on üldjuhul kohe saada, muus osas "ei ole võimalik tellida" probleemist mina kuulnud pole.
Tarnetähtaeg on omaette teema, (mõnikord võib aega minna), aga sellesse kannatab (üldjuhul) mõistvalt suhtuda, sest on paljutki mis ei sõltu mehest leti taga. Saksast või leedust tuua, -nii ja naa, hind võib odavam olla aga risk jääb, sest kui just ise järgi ei lähe on oht reha peale astuda.
Africa Twin vs. Gran Canyon soovitaks Hondat, Cagiva on vähelevinud ja seal ei imestaks ka varuosaprobleemide üle. Samuti kardan et Ducati mootor mis Gran Canyonil peal on võib töökindluse poolest alla jääda.

Honda Africa Twin-i ja ka teiste suurte matkaenduurode kohta leiad juttu siit

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=5019
ja siit

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=5070

Üks AT on saadaval siin http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... N/id=87642
Saksast toomisega on asi nii, et ega mootorisse sisse ei näe ei siin ega seal. Sõber ostis Kawa, millel mootor kolises. Sakslasest tsiklikaupmees ütles, et see ju Kawa, see peabki kolisema. Ja siis kolises kuni saaled läksid.
Bikeworldis eelmisel nädalal väideti, et Honda pulki võetakse Jaapanist ja tarneaeg ca. nädal. Ma ei tea, pole ise tellinud ja ei oska kommenteerida, kas tõele ka vastab.

Terv!

hannes kirjutas:Bikeworldis eelmisel nädalal väideti, et Honda pulki võetakse Jaapanist ja tarneaeg ca. nädal. Ma ei tea, pole ise tellinud ja ei oska kommenteerida, kas tõele ka vastab.

Terv!

Vastab tõele ja kui on US spets ratas siis jupid tellitakse usast ja ooteaeg ca 20 päva.

ˇEelmise aasta suvel keskel oli Honda jupi ooteaeg .. ca 2 nädalat! See oli see aeg millega alguses lubati. Käte sain jupi vist üle 3 nädala pärast.
Nukvõlliketi pinguti oli jupiks.

CB500 kirjutas:Africa Twin vs. Gran Canyon soovitaks Hondat, Cagiva on vähelevinud ja seal ei imestaks ka varuosaprobleemide üle. Samuti kardan et Ducati mootor mis Gran Canyonil peal on võib töökindluse poolest alla jääda.

Kindlasti ei tasuks põdeda juppide pärast ja sellepärast mingi ratta eelisjärjekorda panna - saab juppe kõigile ja tänapäevases Eestis pole vahet kas Sul on Honda või Cagiva - á la väntvõlli pead tellima nii või naa kui see 2 tükiks on ja see võtab päris mitu nädalat, ei hoia sul keegi laos uusi spetsjuppe, vaid kuluv tarbekaup on laos reeglina ja need on kõigil standardsed...

Lugupidamisega, tsikonaut

Aitäh asjalike viidete ja nõuannete eest kõigile asjatundjatele!
Lausa rõõm on selliste juhendite järgi tsiklit otsida.
Niipaljukest siis otsusest:
kaalukauss on hakanud AT peale jääma- ja kui mobile.des veits uurida- siis valikut jagub! eestis valik kasin ja hinnadki ca 10 k kallimad.
Ilmselt tuleb siiski saksa sõit ette võtta, raha tasku ja läks...
Oleks isegi mõistlik minnaväikse pakibussiga ( saab ka 2 tsiklit peale pista).
Aga ehk leiab isegi huvilise, kel järsku sama soov tekkinud-ehk siis saksamaalt miskit leida...Koos veidi lõbusam.

ja päikegi juba kõrgemalt käimas- kaugel see kevadki enam...

Juhul kui kellelgi huvi kaasa lüüa, siis meili: usinus@hot.ee

peeter kirjutas: Oleks isegi mõistlik minnaväikse pakibussiga ( saab ka 2 tsiklit peale pista).
Aga ehk leiab isegi huvilise, kel järsku sama soov tekkinud-ehk siis saksamaalt miskit leida...Koos veidi lõbusam.

ja päikegi juba kõrgemalt käimas- kaugel see kevadki enam...

Juhul kui kellelgi huvi kaasa lüüa, siis meili: usinus@hot.ee

Soovitan sul endal teemale kannuseid anda. Kaasusinad võivad alles jaanipäeva paiku ärgata.. nähtud varemgi. Kui finantsi leiad, kes keelab sul endal 2 ratast tuua ja teine maha müüa, saad ehk toomiskulusi vähendada.

Kuigi valik sai vist tehtud ütleks paar sõna selle Cagiva kohta.

Tegelikult pole ju teoreetiliselt mingit probleemi seda Duci mootorit pidada.
Aga soovitaks osta sellise mootoriga aparaadi endale ainult juhul, kui sa ise hooldad. Sest see desmo klapiajam on siiski veidi eriline ja parem sel juhul juba endale asi korralikult selgeks teha, olla kursis ja muretult
hooldada. Mitte karta igat klapiregulli välpa ja mõelda kelle juurde viia ja palju selle eest raha küsitakse (ja lisaraha, sest see on ju niiiii "keeruline" müütide pealt saab alati arvetesse õhku pumbata) Seda ka muude hoolduse teemade ja eripäradega selle mootori juures.

See oli selline minu nägemus, mis ise teeksin. Kõigile see moto ei saa, ega peagi sobima, aga mulle on tsikli ise hooldamine ja remont jm väga oluline osa kogu tsiklivärgist üldse minu puhul.

Kas AT on muretum ratas? mina usun seda kindlasti.

Kk