Biker.ee foorum

Nimelt sai siis ostetud ninja zx6r 05a ja leedust.Ennem oli ratta koduks usa.Nüüd siin arvele võttes on suur probleem sest vaja üksikisiku tüübikinnitust.Selle saab nii kui teeb mingid testid.Kas kellegil on olnud veel selline juhus ja palju kõik maksma läinud ja kus need asjad tehtud on saadud.

järjekordne näide Leedu-USA ratta probleemidest...

teste vist sai ennevanasti ainult Soomes teha ja väga odavad polnud. Aga sellekohast info peaks sulle ka ARK inimene vist andma.

www.autotest.ee teeb ja 9k maksab +3000 tüübikinnitus ja 1900 vist arvelevõtt.
Seega umbes 15k tuleb hinnale otsa liita kui sealt ratas tuua.Ma ei tea veel aga katsun uurida kas saksast neid teste ise ei saaks osta siis peaks tunduvalt odavamalt hakkama saama.Aga paras jama on jah.

oot, ma ei saa aru kas ostsid juba Leedust ratta või alles plaanid? Või ostsid Eestist kellegilt kes Leedust tõi ja ajas sulle mingit muud sousti a la "küll saab arvele, probleemi pole" - kui viimane variant siis soovitaks sellel müüjal p****ssest kinni võtta ja asi ära klaarida (kui ta sulle muidugi sellisest ohust eelnevalt ei teavitanud).

sellise hinna juures on odavam rattal raam vahetada.

http://shop.ebay.com/i.html?_trkparms=6 ... r=1&_pgn=2

Alates teise lehekülje keskosast..
Kõige odavam tuli 150 USD + 200 USD transa eest. Sinna toll ja käive otsa.
Transa saad soodsamaks, kui lased mõnel tuttaval konteinerisse toppida.

Inglismaalt kraami (samuti teine leht):
http://shop.ebay.co.uk/i.html?_trkparms ... r=1&_pgn=2

harimal kirjutas:http://shop.ebay.com/i.html?_trkparms=6 ... r=1&_pgn=2

Alates teise lehekülje keskosast..
Kõige odavam tuli 150 USD + 200 USD transa eest. Sinna toll ja käive otsa.
Transa saad soodsamaks, kui lased mõnel tuttaval konteinerisse toppida.

Inglismaalt kraami (samuti teine leht):
http://shop.ebay.co.uk/i.html?_trkparms ... r=1&_pgn=2

05 usa raamist pole ju kasu

loll kysimus ehk aga mismoodi aitab kui tellida usast raam millel usa vin-kood?

LM kirjutas: loll kysimus ehk aga mismoodi aitab kui tellida usast raam millel usa vin-kood?

Oi, Türi, Paide. Jälle pean häbist maa alla vajuma
Nati palju kontoritööd ja kohvi ning vähe und Harjunud lihtsalt kähku USA kraami otsima.

Ehk leiavad vähemalt Pacaan ja Co UK'st midagi ning toovad soodsalt kohale.

Edit: Küsimus iseenesest muutis päeva lõpu väga lõbusaks. Tänud

Ise tõin ikka leedust ja nüüd on jama käes.Kui saaks raami koos dok kuskilt siis oleks ka hea sobib isegi mingi vanem zx6r.Õnneks ei maksnud palju ja siinsete hindadega võrreldes tuleb lõpuks ikka ligi 20k odavam.

saksas asi täpselt poole odavam kui soomes kuid pead saama ratta kellegi treila või bussi peale sebida.
kuid tegelikkuses käib siin iga kuu saksast üks härra kellel allkirja aksepteerib ka meie ARK. ei mingit testi.
kirjuta mulle privasse.

samas on see võimalus et las see leedukas võtab leedus selle arvele, seal ei ole see probleem ja siis tuled siia ja võtad eestis enda nimele.
variante on, seega ära veel ratast juppideks müü

Kas keegi teab seda netilehte kus soomes neid teste tehakse ?On keegi üldse üritanud neid teste kuskilt odavamini saada ?

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... ntuntijat/
siin nimekiri firmadest kellel on öigus teste teha.
aga sel asjal on konks juures.
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... ynt%C3%A4/
sellelt lehekyljelt taas selgub , et soomes ei saa yksikisik sooritada tyybikinnitust.
seda saab teha vaid söiduki valmistaja.
uurin vähe veel asja.

leidsin veel veits infot. see erinevatest allikatest ja ei viitsi köiki linke siia riputada.
aga teema siis selline soomes arvele vötmise kohta
vaja söiduki valmistajalt vaatimustenmukaisuustodistus
ei tea mis see eesti keeles on
ehk selline paber , kus kirjas ,
et söiduk, selline ja selline ,on valmistatud seal ja seal .
ja söiduk on ettenähtud inimeste transpordiks
ja liiklemiseks avalikel teedel.
ja vastab söiduki valmistamisajal kehtinud normile see ja see
selline paber paber käes ja teises käes tsikkel jalutad ylevaatuspunkti.
seal tähtsad onud tulevad ja vaatavad tsikli yle, et kas ikka on köik E tähed öigetel kohtadel.
juhul kui pole E tähti (tuledel-viledel) siis onud saadavad su minema .
siis vahetad tuled-viled asjakohaste vastu ja läed tagasi , kus onud jälle ymber tsikli käivad.
kui seekord köik klapib saad oma numbri ja jalutad, ei kui söidad juba, ulja kaarega minema.

see jutt siis soome kohta. eesti olukaorda ei tea kuna nii kaua eemal old

Ole sa tänatud. Ma arvan paljud oleks huvitatud teisest lahendusest kui 9000.-

kiire-Lauri sai oma mure murtud vist. 9000.- ei ole küll väike raha kuid kui ratas on toodud juba usa-st või Leedust siis eeldavasti ikka sellepärast, et rahas võita. Eks siis tuleb maksta ka lõivu selle eest. Samas ei lähe selle tsikli Soome vedamine kogu oma jama juures mitta odavamaks. Autetest OÜ tuleb aga Teie juurde, vaatab ratta üle ja kui kõik on ok siis saab paberid korda 5 tööpäeva jooksul. Eelmisel nädalal sai üks klient oma asjad korda lausa 2 tööpäevaga. Kiireks toimingu aluseks on muidugi E-märgistusega summuti olemasolu ja originaal osad ratta küljes.
Meie paberid tulevad Saksamaalt korra igal nädalal ja nüüdsest saame asju ajada ka elektrooniliselt. See võimaldab meil pakkuda kiiret teenust kliendile.
Küsimuste korral võtke meiega julgesti ühendust ja proovime leida lahenduse Teie murele.

Autotest OÜ
www.autotest.ee
5666 4445

antud ratta puhul on see 9000.- vbla veidi krõbe kulu, eriti kui see lisandus nö ootamatult ja teadmatusest (kui jutt konkreetsest rattast millest arvan, et jutt käis siin), kuid uuema/kallima/parema asja puhul täitsa mõistlik arvestades alternatiive (nt. raami ja dokkide vahetus) - eelkõige siis just aja ja töömahu kulu mõttes, kuna e-sert kasutatud raame just puu otsas ei kasva ning vahel need vähesedki saadaolevad üsna kallid. Lisaks tsikli ümberlappamisele kuluv aeg.

autotest kirjutas:kiire-Lauri sai oma mure murtud vist. 9000.- ei ole küll väike raha kuid kui ratas on toodud juba usa-st või Leedust siis eeldavasti ikka sellepärast, et rahas võita. Eks siis tuleb maksta ka lõivu selle eest. Samas ei lähe selle tsikli Soome vedamine kogu oma jama juures mitta odavamaks. Autetest OÜ tuleb aga Teie juurde, vaatab ratta üle ja kui kõik on ok siis saab paberid korda 5 tööpäeva jooksul. Eelmisel nädalal sai üks klient oma asjad korda lausa 2 tööpäevaga. Kiireks toimingu aluseks on muidugi E-märgistusega summuti olemasolu ja originaal osad ratta küljes.
Meie paberid tulevad Saksamaalt korra igal nädalal ja nüüdsest saame asju ajada ka elektrooniliselt. See võimaldab meil pakkuda kiiret teenust kliendile.
Küsimuste korral võtke meiega julgesti ühendust ja proovime leida lahenduse Teie murele.

Autotest OÜ
http://www.autotest.ee
5666 4445

Minu tsikkel siis ka juba mitu päeva arvel ja sõidan ringi.Ei kahetse ostu ja tsikkel ka õnneks normaalne.Testid siis sain ka autotestist.

Aga kuidas seda siis kohapeal kindlaks teha 100%, et saab Eestis arvele ilma jamadeta? Kas raamil ikka peal näha, kui USAst toodud ja VIN vms teistsugune?

Miks sa pead kohapeal seda selgeks tegema? Küsid müüja käest juba enne kohalesõitu VIN koodi ja teed ARK's selgeks mis rattaga on tegu.