Biker.ee foorum

Kas kellelgi on midagi Dominatori kohta midagi kogemuslikku kommentaariks öelda?

Üks selline müügis, äkki on koguni konkreetse isendi kohta taustinfi.

http://auto24.delfi.ee/kasutatud/auto.php?id=103211

Parimat.

Käbi on see õige mees, kes saab sulle midagi pajatada

primo

primo

sa siin joomise koht atead palju räägi siis midagi dominaatori kohta ka

Käbi, käitu viisakalt.

Tamps, sina vaata selle ratta esirehvi. minu chopperil on ka rohkem mustrit. kas seda ratast eriti pole hoitud - st kui rehv on pohhui, on muu ka pohhui; või pole teda sihtotstarbeliselt kasutatud ja on ainult mööda asfalti vuristatud, see peaks ehk lubama head tehnilist olukorda. või siis ikkagi et pohhui...

Need ei ole isegi mitte sihtotstarbelised rehvid vist?..... et siis võiks loota, et oleks nagu pigem asfaldimehe käes olnud?


PS

Pohui võiks võõrkeelse väljendina kursiiviga märkida või siis kenasti emakeeles öelda : "piki isasgenitaale"

offtopic spinna väljakutsel:

spinna kirjutas:PS
Pohui võiks võõrkeelse väljendina kursiiviga märkida või siis kenasti emakeeles öelda : "piki isasgenitaale"

siis juba po hui. aga minu meelest on see juba nii tugev osa eesti kõnekeelest nagu net või teip. nii et kui tape asemel teip, siis po hui asemel võib vabalt pohhui ka öelda

ikka teie
keelepede

Dominatorist ka veidi (kuigi emakeele tunde paistab mul kohati vaja minevat)

Tegelikult Dominatorist rääkides peaksin toetuma suht vähestele kogemustele. Aga kui selle mootorist rääkida, siis siinkohal tuleb kindlasti väita, et tegu on ühe parima õhkjahutusega singliga üldse. Tüüpvigu pole teda, kestab väga hästi ja hoolduse pooelst ka sõbralik. Kruvirergulliga klappide regull käib väga kiirelt nt. Kuiv karter on abiks imho, kui mootor juhtub mõnda aega külili käima (metsas võib ikka juhtuda)

Nukk istub kuullaagritel, mis mulle jällegi meeldib selle mootori juures.
Kui rääkida remondist, siis miinuseks on kmpl vänt, st kepsu nt eraldi tellida ei saa. Vänt ise maksab aga 15k kandis. Selliste kap rem teemade juures tuleb juba doonor mootor teemaks.

Üks seda mootorit iseloomustav seik on ka see, et tegelikult on see mootor tootmisest alates 83 ja ka 2005 näeb sama mootorit ikka veel tootmises täiesti värske mudeli peal. Täpsustuseks, et 83 tuli see 600CC ja XL oli siis mudeli nimeks. Seal on mootor küll veidi teine, aga erinevused pole väga suured.

Mul on kogemusi sama mootoriga kahe tsikli pealt. SLR650 ja seesama XL600(viimase suurimad vahed on starteri puudumine ka kaks karpat).

SLR on Dominatori "kukupaim" vennake 19" esiratta ja ka muidu veidi linnaratta variandis. Meie pere 98 SLR on minu silme ja hoolduse all sõitnud tänaseks 35000 ja 52k on kokku kellal. Selle aja jooksul võin vaid positiivset lausuda. Tuleb muidugi lisada, et väga korralikult on sõidetud ka (ikkagi naisterahvas) ja peamiselt mööda kõvemaid teid. Rahuldavalt käib edasi ka, eriti kui arvestada, et konkreetne mudel on 25kw.

Minu mõte on alati olnud, et matkaratas võib olla väga lai mõiste ja seda on sama SLR tõestanud vägagi hästi, viimati näiteks Hispaania reisiga. Dominatori kohta kehtib sama ja selle ratta suunitlus tuleb erinevate teede peal seigeldes plussina juurde.

Kokkuvõtteks julgeks mina küll soovitada. Saad väga mõistliku raha eest ratta, millel laialdane kasutusala ja mõistlikud hoolduskulud ja väga hea mootor. Kui jalad kindlalt maha ulatuvad, saad hakkama kui ka palju sõitnud pole. Samas julgen ennustada, et väga kiirelt ära ei tüüta, kui stiil sobib.


Rajumad mehed (tekst racerx-i klaverilt) kirjutavad nii:

>On veel Honda dominator olemas aga selle mootor on minu arvates liiga lahja kahekesi sõitmiseks ja matkamiseks. See rohkem selline odav kõike teen kehvasti kuid see eest jätkuvalt pill rohkem.

valik otsustada on sinu;-)

Kk

Tänan kõiki tagasiside eest. Kalle põhjalik tekst oli eriti abiks. Tegu paistab olevat hea mudeliga (ka lääne foorumitest) eks konkreetse ratta seisukord tuleb hoolega üle vaadata....

Parimat.