Biker.ee foorum

Siis mõned küsimused suzuki rg 80 kohta
,et kuidas vastupeab?
kuidas edasi läheb?
kas varuosi on ka kuskilt sadaval?
Kas paaki läheb puhas bens?

Ja siis kellel see on old või on võiksite rääkida sellest masina miinustest ja plussidest

Oleks selline küsimus et mis lube sellega sõitmiseks vaja on?Keegi kuskil teemas rääkis et on mingid erandid või midagi?

ikka a1 lube on vaja! seaduslikult pole seal mingeid erandeid!

A1 load peavad olema, minuteada vähemalt...

seadusega peavad jah a1 olema, aga sõidetakse ka niisama... muidugi mõni mees laseb ka 1000 ccm-ga ilma lubadeta ringi....

Lased lihtsalt 50-se kleepsud teha ja kleebid peale. keegi ei puutu. ainult et kihutada ei tasu. ma tegin nii DT 125-ga.

no see kleepimine ja paberite tegemine jah aga vot kui juhtub avarii ja tsikkel viiakse ekspertiisi siis saad päris valusa trahvi + veeel jääd ise misiganes õnnetuses süüdi kah

paljudel rg 80 on lubades 50cc

aga ekspertiisis mõõdetakse silinder üle, mitte ei vaadata pabereid.

jah mida veel see selleks kui ment kinni peab ja lihtsalt pabereid küsib

sander kirjutas:paljudel rg 80 on lubades 50cc

kui 50ccm siis pole ju dokumente!?

margoz kirjutas:aga ekspertiisis mõõdetakse silinder üle, mitte ei vaadata pabereid.

mina pole küll kuulnud, et Eestis mingit ekspertiisi on ja kellegi mopi silindrit kuskil mõõdetud oleks

seal mõõdetakse lihtsalt mingi korraliku nihikuga silindri/kolvi läbimõõt ja kui see on üle lubatud piiri siis on masin kas ümberehitatud või mida iganes ja saadki trahvi lubatea sõitmise , ilma dokumentidega masinaga sõitmise , ilma registrisse kandmata masinaga sõitmise, ümberehitatud masinaga sõitmise või mille iganes asja eest. muidugi ei hakata siiis masinat uurima kui politsei lihtsalt kontrolliks peatab. Tavaliselt ikka siis kui masin on mingis avariis osalenud.

mina pole küll kuulnud, et Eestis mingit ekspertiisi on ja kellegi mopi silindrit kuskil mõõdetud

Räpinas oli suve lõpus üks õnnetus kus mingi ford sierra sõitis ette ühele hondale mis oli ka tegelikult 80ccm (samasugune naq müüdi tifferis) seal hakkasid kõigepealt uuriad pildistama kõike. palju tähelepanu pöörati kiivrile mida pildistati iga nurga alt. Kui kohapeal olid kõik asjad uuritud siis mitte ei lastud isal tsiklit koju lükata vaid kutsuti kohale politsei buss ja sinna tõsteti tsikkel sisse ja viidi minema ekspertiisi.

ega sa võid selle 80ccm linnas sõita küll. ise ka vahepeal sõidan. aga, kui auto küljepealt sisse sõidab, oled sina täielikult süüdi. kas üldse muidu 50 rg on olemas?

RG-50 on olemas, kuid ega ta välimuse poolest nüüd 80-le eriti palju sarnane küll...

kuidas see vastu peab?

sry Mix ja teised: minu tähelepanematus:S:D

m2rtu kirjutas:mis ajast zid activ suzuki rg 50 on? või olen mina

See link on temal signature

oi oi sry:S olengi

OK! Siis üks link ka sellest, et milline Suzuki RG 50 Gamma välja näeb: http://www.suzukicycles.org/RG-series/R ... ures.shtml
Seitsmekümnendate lõpus ja kaheksakümnendate alguses toodeti ka RG-50, kuid see oli hooopis teistsugune - pigem sarnanes klassikalisele mootorrattale: http://www.suzukicycles.org/RG-series/R ... 0-X1.shtml

aga kas enam polegi kellegil suzuki rg 80 siin foorumis??

a kas saab minna suzuki rg80-nega mopeedi lube tegema??????

Kuidas siis saab kui liikluseeskiri ütleb selge sõnaga: Mopeedi all mõistetakse tulenevalt «Liiklusseaduse» lisast 1 kahe- või kolmerattalist sõidukit, mille sisepõlemismootori töömaht ei ületa 50 cm3 ja valmistajakiirus ei ületa 45 km/h.