Biker.ee foorum

kasvult olen 176cm

Sellise kasvu juures ei tohiks väikese ratta tunnet küll tulla.
ma ise 186cm ja on paras.
Kohmakas ta kindlasti ei ole ,väga hea manööverdamis võimega ja jõudu ka piisavalt
kulu ca 5,5 sajale.
Mul enda ratas passiivses müügis ka praegu kodulehel.

Kui sa tahad näiteks v2 ja samas ka 600 banditile tagatulesi näidata siis julgen soovitada Suzuki SV 650 S, ma olen selle rattaga sõitnud 2 hooaega ja mul ei ole mitte mingit tahtmist teise ratta järele... võrratu ratas minuarust. Tõmmet on ja pikka maad saab edukalt sõita linnas on hea lihtne manööverdada, ökonoomne ja suhteliselt odav ka.

tere taas kallid foorumi kaaslased, kevadel jäi asi soiku, kuna raha läks vannitoa remondile...
nüüd aga sai auto maha müüdud ja jälle teema aktuaalne. raha number küll 10k võrra väikesem, ehk siis 40000.-
vaatan seda bikepoindis müüdavat hornetit, ning hirmasti meeldib, aga hind tal 15000.- rohekm kui vaja.
küsingi kas on mõtet poistega kauplema minna või on nad kivikujud, ega anna nii suurt numbrit hinnast alla?

link ka juurde millest räägin.
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Eks nad jutule ikka võta ja mingi kompromissi ikka leiate vast.

Ma enda oma tahtsin sügisel maha müüa aga antud hetkel müüki paisates tuleb rahalist miinust kõvasti rohkem kui positiivset emotsiooni rattaga sõites.

Aga kui huvi on ja pakkumine on aktsepteeritav, siis anna teada.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... _missing=1

Parimat!

VPN

entusiast kirjutas:tere taas kallid foorumi kaaslased, kevadel jäi asi soiku, kuna raha läks vannitoa remondile...
nüüd aga sai auto maha müüdud ja jälle teema aktuaalne. raha number küll 10k võrra väikesem, ehk siis 40000.-
vaatan seda bikepoindis müüdavat hornetit, ning hirmasti meeldib, aga hind tal 15000.- rohekm kui vaja.
küsingi kas on mõtet poistega kauplema minna või on nad kivikujud, ega anna nii suurt numbrit hinnast alla?

link ka juurde millest räägin.
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Hey!

Kle mine ikka käi vaata ja kysi, sest küsija suu pihta ei lööda Seal norm. mehed arvan, et saad kaubale! Näe Pärnus ka üks Hornet http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Ja soovitaks sul vaadat ka sealt http://auto.plius.lt/pirkejams/paieska/motociklai, lähen ise märtsi lõpus leedust ratast tooma, seal valik suurem, ja ega praeguse majand. seisuga hinnad kivisse raiutud ei ole!

küsiks veel ühe asja üle, kui tsiklit vaatama minna, siis millised on põhiasjad mida peaks jälgima(võtan ka ühe teadajama mehe kaasa), kuid et mitte päris ise lolliks jääda siis äkki mõned kiired näpunäited?

plaanis vaadata siis Hornetit ja Monsterit vb ka Suzu SV.

Piimanina kirjutas:

entusiast kirjutas:tere taas kallid foorumi kaaslased, kevadel jäi asi soiku, kuna raha läks vannitoa remondile...
nüüd aga sai auto maha müüdud ja jälle teema aktuaalne. raha number küll 10k võrra väikesem, ehk siis 40000.-
vaatan seda bikepoindis müüdavat hornetit, ning hirmasti meeldib, aga hind tal 15000.- rohekm kui vaja.
küsingi kas on mõtet poistega kauplema minna või on nad kivikujud, ega anna nii suurt numbrit hinnast alla?

link ka juurde millest räägin.
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Hey!

Kle mine ikka käi vaata ja kysi, sest küsija suu pihta ei lööda Seal norm. mehed arvan, et saad kaubale! Näe Pärnus ka üks Hornet http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Ja soovitaks sul vaadat ka sealt http://auto.plius.lt/pirkejams/paieska/motociklai, lähen ise märtsi lõpus leedust ratast tooma, seal valik suurem, ja ega praeguse majand. seisuga hinnad kivisse raiutud ei ole!

Kled Lätist ega Leedust pole ju vist kõige targem masinaid tuua... Nad pidavat seal ju tegema nii autode kui ka mootorratastega nii, et vahetavad jupid väljanägemiselt samade, aga kehvemate osade vastu välja ja siis müüvad maha... Ma ei tea, kas see ka õige jutt on või on niisama külavaheline klatš... Tuttav vist mul ostis Lätist või Leedust endale 50-se masina, läks katki. Ma ei tea, võibolla on see tema viga, kuna tema käes on järjest vääga paljud masinad per**e läind... Vend suutis ühe korraliku Zid-i ka ära lõhkuda... Igastahes mina ei ostaks sealt, pigem juba Soomest siis. Seal ka ju www.nettimoto.com väga suur valik.
Edu

Kodanik valgehiinlane võiks võtta oma raamatu "kusagilt kuulsin midagi, aga tegelt ei tea ja noh päris kindel ka ei ole mida kuulsin" ja ära tuttu minna! Leedus on muidugi see komme, et võtavad normaalse mootori maha ja asendavad pealt näha samasuguse aint seest tühjaga ja noh üldiselt seal ostjaks ongi tõeline debiil ja mitte millestki midagi ei tea jne jne... tuduaeg!

sv(endal on) ja monster on v2 ...horned rida...need ju taiesti erinevad tsiklid proovi mone tuttava oma voi midagi ja siis vaata mis tahad

tere,

Minu (esimese) ratta valikuks oli kah V mootoriga isend ja seda just madalatel pööretel hea mineku suhtes.
Praktika poole pealtki oma valikuga rahul, kuna olen suutnud olematu kiirusega ka kolmanda käiguga (kogemata) sõita, kui õppesõidus suretasin samas olukorras teise käiguga kogu aeg ratta välja.


Tervitustega,
Jansu

vee madalal hea..aga krt kiiremal kiirusel nats tahax juurde...kuigi jareleaidatud mootor...samas mulle meeldib v2 iseloom..igayhele oma

V2 - Super Duke R ja RC8

super duke on maailma parim...on onnestunud paari sommiga tallinnas ja soomes tanaval julmalt anda minna...peb ikka jumalt higistama et sammu pidada

OT aga kui sa pitbull seal hsnki tänavatel kimama juhtud ja ühte rooste värvides super duke R´i kohtad, enamuse ajast esiratas kuu poole suunatud, siis anna mu tervitused edasi, see mul üks krdi hea sõber soomlane

ikka saab...sellistele meestel

Eeemm....Hr.Vagehiinlane.
Pean nõustuma sinuga, on inimesi,kes oskavad korraliku asja ära lõhkuda ja siis mingi "leedu" kaela ajada! Samas peaks ka nõustuma Hr. Soultrainiga ka, ei ole mõtet rääkida asjast mida ise pole näind või tunnistajaks old! Kui ikka ei oska ise vaadata masinat ja saad mingi saasta, siis ikka ise syydi!

Teemasse nyyd!
Ei saa ka V2-st mööda kuidagi vaadata, soovitaks sle seda! Alul tahtsin ka Hornetit aga Monster teeb ikka sellist häält mis ei jäta kylmaks ning selle hääle kõrval astub ta veel minna juba altotsast. Ridad nurruvad ka mõnusalt ja neid aeglasteks nimetada oleks patt. Aga lõppkokkuvõttes-igaleyhele oma, osta selline mis sulle meeldib!

Terv Piimanina

paraku ka V-2 erinevaid, klassikaline ja tänapäevane

Piimanina kirjutas:Eeemm....Hr.Vagehiinlane.
Pean nõustuma sinuga, on inimesi,kes oskavad korraliku asja ära lõhkuda ja siis mingi "leedu" kaela ajada! Samas peaks ka nõustuma Hr. Soultrainiga ka, ei ole mõtet rääkida asjast mida ise pole näind või tunnistajaks old! Kui ikka ei oska ise vaadata masinat ja saad mingi saasta, siis ikka ise syydi!

Teemasse nyyd!
Ei saa ka V2-st mööda kuidagi vaadata, soovitaks sle seda! Alul tahtsin ka Hornetit aga Monster teeb ikka sellist häält mis ei jäta kylmaks ning selle hääle kõrval astub ta veel minna juba altotsast. Ridad nurruvad ka mõnusalt ja neid aeglasteks nimetada oleks patt. Aga lõppkokkuvõttes-igaleyhele oma, osta selline mis sulle meeldib!

Terv Piimanina

Jajah, ma lihtsalt mainisin seda igaks juhuks.
Terv.

Võta ratas mis sulle kõige rohkem meeldib, siis oledki kõige rohkem rahul ning mõtle mis sulle tähtis on. Kui sa ei saa rahulikult magada, kui naabrimehel rohkem kilovatte on või sõbra ratas vähem kaalub ja 0-100 läheb 1 sek kiiremini või hakkab häbi kuna enamus inimesi ei pea sinu lemmikut parimaks, siis on tõesti keeruline õiget valikut teha. Lõputult teiste arvamusi kuulata ajab valiku veel segasemaks, nagu näha oled valiku piiranud kolme rattaga ja siis pakutakse siin mitmeid muid rattaid välja, üritatakse sind veel ümber veenda.

Edu valimisel ja jõudu ja edu peagi algaval motohooajal!

Kaalun ise praegu Monsteri ostu aga olen 188cm pikk. Kui suur Monster füüsiliselt on, ega ei teki minu pikkuse juures effekti, nagu istuks sea seljas? Ja kas keegi teab kas kahekesi on mugavam Monsteriga või Hornetiga sõita?

Omasin 2004 aasta 900 Hornetit, millega kahekesi sõites käisid mõnikord amordid põhja, eriti tagumine (ise umbes 90kg, tagasõitja märksa kergem). Suurtel kiirustel ohtlikult ebastabiilne. Tõenäoliselt aitab amortide krutimine natuke, mida ma ei teinud.

margus. kirjutas:Omasin 2004 aasta 900 Hornetit, millega kahekesi sõites käisid mõnikord amordid põhja, eriti tagumine (ise umbes 90kg, tagasõitja märksa kergem). Suurtel kiirustel ohtlikult ebastabiilne. Tõenäoliselt aitab amortide krutimine natuke, mida ma ei teinud.

No ma ise olen kergem ja suuri kiiruseid ei armasta ka. Aga ega ta mõõtmetelt väike pole (nagu näiteks Yamaha MT-03)?

sigaelmar kirjutas:No ma ise olen kergem ja suuri kiiruseid ei armasta ka. Aga ega ta mõõtmetelt väike pole (nagu näiteks Yamaha MT-03)?

Lehel www.bikez.com igasuguste rataste andmed olemas, uuri ainult järgi ja kiire otsinguga näiteks 2003a Horneti üldpikkus 210cm ja laius 71cm ning istme kõrgus 79cm. 2006a MT-03 viskas aga vastavalt 207cm, 86cm ja 80,5cm, seega nende andmete järgi enam vähem ühesuurused need pillid.

margus. kirjutas:Omasin 2004 aasta 900 Hornetit, millega kahekesi sõites käisid mõnikord amordid põhja, eriti tagumine (ise umbes 90kg, tagasõitja märksa kergem). Suurtel kiirustel ohtlikult ebastabiilne. Tõenäoliselt aitab amortide krutimine natuke, mida ma ei teinud.

Kui suurtel kiirustel siis, kui tohib uudishimutseda.. Tagaamordi põhjalöömise vastu aitab kui vedru jäigaks keerata.

Sigaelmar, Hornet (ei 600 ega 900) suur ratas ei ole, aga nii õbluke kui MT03 ka mitte. Horneti originaallenks on suht kitsas, sellest ka ilmselt MT03 suurem laius.

Tegelikult huvitab mind Monster rohkem, Horneti kohta oleks samad asjad ka huvitanud aga siis, kui juba teada saaks, et Monster on väike

sigaelmar kirjutas:Tegelikult huvitab mind Monster rohkem, Horneti kohta oleks samad asjad ka huvitanud aga siis, kui juba teada saaks, et Monster on väike

Õige valik! Vaatasin ka alguses Horneti poole aga Monster ikka sümpaatsem ratas. Ning kui ikka peale istuda siis Monster ikka väiksem-see oli mul tähtis asi ratta ostu puhul. Ma ei usu et 188cm nyyd takistuseks saab, istu peale, mis seal muud!


Terv. Piimanina

CB500 kirjutas:

margus. kirjutas:Omasin 2004 aasta 900 Hornetit, millega kahekesi sõites käisid mõnikord amordid põhja, eriti tagumine (ise umbes 90kg, tagasõitja märksa kergem). Suurtel kiirustel ohtlikult ebastabiilne. Tõenäoliselt aitab amortide krutimine natuke, mida ma ei teinud.

Kui suurtel kiirustel siis, kui tohib uudishimutseda.. Tagaamordi põhjalöömise vastu aitab kui vedru jäigaks keerata.

Sigaelmar, Hornet (ei 600 ega 900) suur ratas ei ole, aga nii õbluke kui MT03 ka mitte. Horneti originaallenks on suht kitsas, sellest ka ilmselt MT03 suurem laius.

Selle jäigaks keeramise vastu vaidleks küll natuke.Mu meelest saab selle keeramisega ainult staatilist kõrgust regullida.Ükski vedru ei lähe kokku keerates jäigemaks.

Piimanina kirjutas:

sigaelmar kirjutas:Tegelikult huvitab mind Monster rohkem, Horneti kohta oleks samad asjad ka huvitanud aga siis, kui juba teada saaks, et Monster on väike

Õige valik! Vaatasin ka alguses Horneti poole aga Monster ikka sümpaatsem ratas. Ning kui ikka peale istuda siis Monster ikka väiksem-see oli mul tähtis asi ratta ostu puhul. Ma ei usu et 188cm nyyd takistuseks saab, istu peale, mis seal muud!


Terv. Piimanina

Tänan!
Hornet on küll ka ilus aga tal puudub see "iseloom". Praegu on silma jäänud Motoboxi piltidega matt-must '01 Monster, aga see on Inglismaalt pärit, kas sellega registreerimisel probleeme ei tule (tule valgusvihk teistpidi vms)?