Biker.ee foorum

Kas Suzuki GSX-R 750 93 kw 1995.a või
Suzuki GSX-R 82 kw 1995.a või
Suzuki GSX-R 750 72 kw 1991.a või
Kawasaki ZZR 72 kw 1992.a


Ühe neist ma nüüd plaanin ära võtta aga äkki kellegil on kogemusi nende mootorrattastega ning oskab öelda milline oleks näiteks tehniliselt poolelt parem võrreldes kw, aastat, mudelit jne.

Tehniliselt ja ka muidu oleks kõige parem see http://www.mototehnika.ee/webcache_kasu ... ka_ee.html
Testitud ja garantiiga, eraisikukäest ostes üldjuhul garantiid ei saa .

matti kirjutas:Tehniliselt ja ka muidu oleks kõige parem see http://www.mototehnika.ee/webcache_kasu ... ka_ee.html
Testitud ja garantiiga, eraisikukäest ostes üldjuhul garantiid ei saa .

See oleks tõesti hea variant aga pole hetkel taskukohane. Kui kusagil 8 kilo vähem maksaks, siis oleks veel isegi reaalne

Noo sel juhul see http://www.mototehnika.ee/webcache_kasu ... ka_ee.html
Vaatasin teisi kah, aga see kobedaim selle raha eest, remondiobjekti sa vaevalt tahad.
Mine kohapeale, tee proovisõitu või lase sõbral teha kui sõita ei mõista, kuula mootori häält madalatel ja kõrgetel pööretel.
Kasvõi kannataks nii teha, et ostad ratta ära ja müüd rooliamordi maha, saad paar kilo tagasi.

matti kirjutas:Noo sel juhul see http://www.mototehnika.ee/webcache_kasu ... ka_ee.html

Seda ma mõtlesin ise ka. Kirjutasin ka müüjale, nüüd tahaks veel minna vaatama. Hea aastakäik ja kw ka piisavalt ..aint et nats kirju aga alati saab ju üle värvida. Oskad öelda, kuidas mootor ja sidur vastupeavad sellel mudelil?

Mis muidu nendest arvad?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html


http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

tuisk kirjutas:http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

See tundub kahtlane - hind 25 tuhhi, äsja tehtud remont 17 tuhhi eest ja enam ei viitsi sõita, müün maha
Seal võib mingi kamm olla

Ürita kirju gsxr kätte saada, kui ei õnnestu, siis otsi muid, too tolles hinnaklassis vast parima välimusega, ju sisu ka siis korralik.
Ja muide TIP OF THE DAY kah ära kunagi kirjuta emailile kui tõsine huvi asja vastu on, võta telefon kätte ja helista, selle aja peale kui su kiri läbi loetakse on mõni muu kiirem juba ära jõudnud osta.

Muidu näeb küll kena välja jah aga kahtlane.
Aga mis kawasakist arvate?

ja sellest?

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Ega kusagil 28 000 eest polegi lihtne leida motikat

matti kirjutas:Ürita kirju gsxr kätte saada, kui ei õnnestu, siis otsi muid, too tolles hinnaklassis vast parima välimusega, ju sisu ka siis korralik.

Minu valik ka praegustest selle kirju poole! Mine kohale, vaata, proovi, kauple.. Kui ise teemat väga ei valda, võta tuttav kaasa! Usun, siit lististki võid leida asjatundja, märgusõnaks 4-pakk..

räägite, et rooliamordi saab maha müüa. Kas siis ilma selleta parem sõita?

Pakun sellist masinat:
http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &sort=paid . Hea kindel ja mugav masin sõitmiseks, vajadusel saab ka tigedamat sõitu teha . Hinnas saab kokkuleppele.
Tehnika poole pealt - räägivad, et suzu õli-õhk jahutusega mootorid on ühed töökindlaimad. Kawa ei oska kommenteerida.

Sellest ajastust ja hinnavahemikust on Suzuki pommikindel valik.GSX600F, 750F, 750R on väärt pillid.Aiste vahel on pikalt toodetud ja testitud tehnoloogia.

tuisk kirjutas:räägite, et rooliamordi saab maha müüa. Kas siis ilma selleta parem sõita?

Rahulikult kulgeda pole rooliamorti vaja, suure kiiruse peal, tavaliselt 200+, siis abi tollest, juhuks kui ratas vibama hakkab. Aga saab ka ilma, kui vaid osata.

matti kirjutas:

tuisk kirjutas:räägite, et rooliamordi saab maha müüa. Kas siis ilma selleta parem sõita?

Rahulikult kulgeda pole rooliamorti vaja, suure kiiruse peal, tavaliselt 200+, siis abi tollest, juhuks kui ratas vibama hakkab. Aga saab ka ilma, kui vaid osata.

Kui vaid osata, saab lennata ka.Baigil rooliamordi eemaldamine ja uuega mitteasendamine on suht ja

mul selline pakkuda http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=163935 ...

Nojah, aga sellega tehakse ju elu nii lihtsaks, varsti pannakse mootorrattale katus kah peale ju uksed külgedele ja kliimakonditsioneer sisse

vanalt gixxerilt ma rooliamorti nüüd küll ei soovitaks EEMALDAMA hakata, pigem kui pole siis panna. Vana (sport) ratta juhitavus/vedrustus jms on nagunii nagu ta on ja seda veel ise vabatahtlikult sitemaks teha oleks minu arust küll ülim rumalus. Eesti teeoludes võib rooliamort kukkumisest vahel päästa ka 10 km/h sõites, see 200+ jutt on jama.

Ja algajale sõitjale sellist nõu anda on veidi vastutustundetu ma arvan...

Muidugi iseasi milline ja kui töötav rooliamort kõnealusel asjal üldse peal on.

Mina soovitaks kah vana gixxerit (kui sportlikumat) või gsx f kui selline mugavushuviline, kawa puhul eriti alla 97/98 aasta isiklikult ei julgeks soovitada... aga on ka muud margid muidugi hea (yamu, honda) - see selleks, milline mark või mudel seda pead nagunii ise proovima - soovitus seisneb tegelikult selles, et mine kohale, vaata ja proovi ja kui meeldib - paku oma hind (see mis sa reaalselt jaksad ja pead mõistlikuks konkreetse isendi eest maksta), kui see müüjale ei sobi siis lihtsalt vaata midagi muud. Praegu pole enam varakevad kus mootorrattad müügist otsas on ja küll mõni müüja kellel uuem mudel "sügeleb" ka sinu pakutud, võibolla OLULISELT odavama kui kuulutuses märgitu, hinnaga ka nõus on. Ehk - alati vaata ka neid kuulutusi mis on kallimalt kui sul reaalset raha käepärast on. Ja kui mõni tuhh jääb takistuseks - mõni sõber ikka laenab mingiks ajaks veidi juurde.

EDIT: kui rahaga kitsas siis osta lihtsalt võimalikult uuem/korralikum ratas, sest vanal või halvasti hoitud rattal võib kohe esimeste nädalate jooksul tekkida ootamatuid ja suhteliselt suuri lisakulusid mis vahendite puudumisel tähendab lihtsalt seda, et saad oma äsjasoetatud ratast lihtsalt hoovi peal imetlemas käia... küllap on ka sul mingeid TEGELIKULT mitte hädavajalikke asju mida müüa, et motika jaoks raha juurde tekitada (a la playstation või estonia kõlarid, soovi ajalehe reklaami parafraseerides) - sest sõitev motikas on suvel ju HÄDAVAJALIK

Samas, kas varustusele oled juba mõelnud?on olemas?
Teksapükstes ja lühikese särgiga Bikega sõitjaid varemgi nähtud.Vaata: http://home1.gte.net/res0ak9f/bike.htm
Ma ka vahepeal nagu mõtlesin, et ah ivesteerib tsikli peale parem, aga vihmasaju ajal kuivaks jääda, ja vähem haiget/vigastusi saada kukkumisel, paneb nagu mõtlema.
Kakluseks läheb siis ka hea teada, kui turvis seljas.
Ratta saab ju uue osta, aga elulõpuni ratastoolis istuda või isegi surra....
Vanaisa teadis varustuse peale küll öelda, et hah lollakas, raharaiskamine, mina omalajal sõitsin triiksärgiga ja ei juhtunud midagi, mõistust peab olema, aga mis kasu on mõistusest, kui liiklus tänapäeval tihe ja kõik sõidukid ka ligi 3 korda võimekamad kui tollal. Pidevalt kuskilt kõrvaltänavalt keerab ette, kuna ei näe sind..
Ma olen hakanud viimasel ajal signaali laskma tähelepanu äratamiseks, kuna reaalse hädaohu korral ju võib lasta

matti kirjutas:Samas, kas varustusele oled juba mõelnud?on olemas?
Teksapükstes ja lühikese särgiga Bikega sõitjaid varemgi nähtud.Vaata: http://home1.gte.net/res0ak9f/bike.htm
Ma ka vahepeal nagu mõtlesin, et ah ivesteerib tsikli peale parem, aga vihmasaju ajal kuivaks jääda, ja vähem haiget/vigastusi saada kukkumisel, paneb nagu mõtlema.
Kakluseks läheb siis ka hea teada, kui turvis seljas.
Ratta saab ju uue osta, aga elulõpuni ratastoolis istuda või isegi surra....
Vanaisa teadis varustuse peale küll öelda, et hah lollakas, raharaiskamine, mina omalajal sõitsin triiksärgiga ja ei juhtunud midagi, mõistust peab olema, aga mis kasu on mõistusest, kui liiklus tänapäeval tihe ja kõik sõidukid ka ligi 3 korda võimekamad kui tollal. Pidevalt kuskilt kõrvaltänavalt keerab ette, kuna ei näe sind..
Ma olen hakanud viimasel ajal signaali laskma tähelepanu äratamiseks, kuna reaalse hädaohu korral ju võib lasta

Eks varustus peab kindlalt olema. Sellepärast jätangi väikese varu ka varustuse peale. Esialgu vaatasin siin foorumis oli ka mõned head pakkumised. Mingi 5 k saaks juba kiivri-tagi ja püksid. mõned kyll kasutatud aga siiski .
Leidsin ka ühe 2003.a Suzuki- väga kena ja uus näeb välja. omanik tahtis 20 000 sissemaksuks ja edasi mingi paar kilo kuus. See ka päris hea variant. uus motikas ikka uus ja kindlam. Samas ressursi mõttes peab jälle otsustama..varustus jne.

Ega see ostmine nii lihtne olegi.

matti vanaisa arvas õieti et mõistust peab olema,
peab kogu aeg sõites arvestama et keegi ei märka sind,
saab paljusi asju ära hoida

cool200 kirjutas:matti vanaisa arvas õieti et mõistust peab olema,
peab kogu aeg sõites arvestama et keegi ei märka sind,
saab paljusi asju ära hoida

a jah gixxer on hea valik

Mul pakkuda Kawasaki ZX10 1991a , nagu pildil

veikemees kirjutas:Mul pakkuda Kawasaki ZX10 1991a , nagu pildil

Kui palju kaalub? Täispaagiga?

tühimass on 254 kg ja täismass 435 kg, passi järgi. Suur ja stabiilne ratas, Kusjuures kiire ka 100kw

Mina miskipärst pean siiski suzukit paremaks

noo, minu signatuuris olev tsikkel ootab ka ostjat. hind pole kivist, ratas korras, praegu ära viies veel paak ka pilgeni bena täis:D

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Valisin selle isendi välja. Mis arvate sellest?

tuisk kirjutas:http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

Valisin selle isendi välja. Mis arvate sellest?

Ratas paistab korralik, tehnilise poole pealt tuleb sul endal asi üle vaadata ja veenduda selle headuses. Kui sissetulekud piisavad, ei ole paari aasta jooksul kaks tuhhi igakuiselt välja käia vist mingi probleem. Mina muidugi vaataks esialgu odavamat ratast, sest tsikli pidamine ei ole teadupärast odav lõbu ja päris mitme kuu jooksul aastas sõita ei saagi.. masin külmakorteris, aga maksta tuleb jätkuvalt.. Samas, kogemuste omandades võid üsna kiirelt jõuda järeldusele, et seda tüüpi (bike) ratas ei ole ikka sinu jaoks ja hing ihkab midagi muud. Siis jälle probleemid kui ratas ei ole päris enda oma jne jne.. Eks ta siuke kahe otsaga asi ole!

ike kawa!!! minu poolne soovitus http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html