Yamaha XT660Z Tenere jõudis Yamaha Keskusesse!!!

[ottyamaha]

Lõpuks jõudis meile ka esimene uus 2008a XT660Z Tenere! Rohkem ei peagi siinkohal vist midagi mainima
Nii et kõik Yamaha Keskusesse!!!

[Piipz]

Lõpuks jõudis meile ka esimene uus 2008a XT660Z Tenere! Rohkem ei peagi siinkohal vist midagi mainima
Nii et kõik Yamaha Keskusesse!!!

kas saab ainult vaadata või saab sõita ka?

[ottyamaha]

Kuna ratas täna jõudis ja ei ole veel registreeritud ARK-s, siis pikka ringi teha ei saa, aga maja ees saab mõne tiiru teha
Parem kui mittemidagi

[madone]

Käisin, nägin... õnneks lubati ka paar tiiru proovida.

Minuarust:

XTr

maantee :::::::=::: offroad

XTz

maantee :::=::::::: offroad

Eks -3 nm tõttu ja mega suurte lenksuraskuste präast on vibratsiooni kindlasti vähem kui XTr-l.

XTr selga istudes tekib tunne, et nüüd lähed kohe lõhkuma ja kaevad terve männiku karjääri üles.. XTz tundus jällegi hapram ja 11 kg raskem.

[ottyamaha]

Mis need ::::: täpsemalt tähendavad, ma ise ei saa päris pihta, et mida sa täpselt mõtled

[Primo]

:::=::::::
Suunitlus - kas siis rohkem maanteele või siis offroadile

[ottyamaha]

Ok, et kui on rohkem ::::: maantee pool, siis rohkem maanteele?

[vovencij]

Ok, et kui on rohkem ::::: maantee pool, siis rohkem maanteele?

Pigem vist ikka see võrdusmärk seal määrab millele sobivam on

[madone]

võrdusmärk on jah see mis näitab kuhu poole võiks aparaat sobida paremini

[Julge]

Mõeldud vist nii, et need ::::: on skaala, mille ühes otsas maantee ja teises offroad ja kumma poole = rohkem jääb, see on eelistatud. Lihtsas ja ilusas eesti keeles siis et XTr rohkem offroadi kui maantee ratas ja XTz siis vastavalt vastupidi...

[madone]

Ott, räägi parem kas on mingit infot ka Super Tenere kohta?

Mingid jutud käivad, et 2009 peaks tulema 1200-ne ST ?

XTr vs XTz lisaks veel seda, et +3 cm kõrgenud kitiga saab xtr sama kõrgeks nagu xtz ja kui veel 2in1 sumpa ring panna siis sealt tuleb veel päris korralikult kõrgust juurde, ca 5 cm. ja -15 kg vist

http://www.off-the-road.de/xt-660rallyraid.html

AGA xtz tundus väga mõnus pill olevat... ideaalne allroadikas

[ottyamaha]

Super Tenere kohta ei oska hetkel midagi täpsemalt ütleda!
Olen ka kuulnud igasuguseid jutte, aga no küll ta tuleb, väike juba olemas kuhu see suuremgi siis jääda saab

[Kermik]

Sain ka eile väikese tiiru teha ja elamused igati positiivsed.

[Gre]

Sellised pildid seekord :

[pets77]

Tere.

On siis keegi ka xtz-omanud? Endale on järjest rohkem meeldima hakanud, et vist peaks Pegaso välja vahetama. Kuigi turul neid eriti pole, siis mujal nad hakkavad 4500.- uuest. Mis on pilli head ja vead?

[Credo]

täna lähen sinna ja äkki olen õnnelik omanik. ise olen sõitnud mõlemaga.
pegaso - väiksem valik lisavarustust aga see-eest gianelli summuteid saab. paagikott on ka kavala süsteemiga ja paagialune panipaik. väiksematel kiirustel väiksem vibra.
tenere - 23 liitrit paaki, mis annab ulme autonoomsuse. lisaks tonnide kaupa lisavarustust (nii originaal kui 3rd party omi). väiksem vibra suurematel kiirustel. veidi parem stabiilsus sitemal (suurema kiviga teel). mootori dünaamila madalamatel pööretel.

pegasot enam ei tehta, küll aga tenered. ja üldiselt vaadates yamaha hooldusvõrku kui minna reisile ja aprilia oma, siis valik oleks esimene. ega tal suurt midagi pistmist nende kõrberallide omadega pole, kuid kogemus on nähtavasti maksnud ka ja ma ei näe mingit probleemi, miks see ei võiks vastu pidada. aga eks ma novembris oska öelda kui sahara tripp on läbi

[kraut]

Nüüdseks 4 kuud ja ~14000 km Tenerega sõidetud, sh üks 8000ne matk. Matkakaaslasel oli Pegaso, seega hea võrdlus olemas. Olulisima erinevusena tooks välja selle, et Tenere on suurem, st mõeldud pikemale inimesele.
See konkreetne Pegaso on suht pirtsakas bensiini kvaliteedi osas, Eesti kütusega kipub ta 3000 rpm kandis rapsima, Tenerel seda muret ei ole. Samas kiirteedel hakkas Tenerel üle 120 vibratsioon juba häirima, Pegaso kulges ka 130+ kiirustel sujuvalt. Vaatamata suuremale kaalule (nii sõitja kui ratta) võttis Tenere pisut vähem kütust.

[kalju1]

Mõlematel kasutatakse sama Minarelli mootorit. Erinevus juhtimises ja seadistuses.
http://www.minarelli.com/prodottieng.html

[Credo]

Et siis kolmapäeval viin selle ABSiga väikese Tenere endale koju.
Lisaks tulid veel:
- Yamaha alumiiniumkohvrid + topcase
- keskjalg
- lenksu külge tuulesuunaja/kukkumise kaitse
- alu karterikaitse
- kukkumisrauad külgedele

Seejärel on aega kuni 22.08. teha sissesõit ja siis septembri alguses ootab Maroko ja Mauritaania.

[pets77]

Credo.... lase oma lool nüüd tulla.