Biker.ee foorum

No hei kõik kaheratta armastajad. Kuna ise pole just pädev moto valdkonnas, siis küsin targemate käest. Enda kogemused piirduvad kahjuks kunagi noorusest ,kui sai veel 50cm3 ringi sõidetud. Nüüd aga autode peal.

Niisiis...hetkel olen välja kaevanud sellise ratta nagu Yamaha FZR400, 80-ndate lõpuaastatest, dokid olemas, Puudu summuti, esimesed tuled. Mootor töötab korralikult- Selline kirjeldus siis müüa poolt.

Milliseid võivad olla nn."peidetud vead", mida esmapilgul ei märka? Millised aspekte tuleks jälgida sellise ratta puhul?
Kuidas on lood varuosadega( odavad/kallid)?
Mis hinnaklassi selline masin jääda võib /mis ühiku(raha) eest on mõtet sellist ratast osta(ehk turuväärtus)?
Kas sellele rattale on ka hiljem turgu?

http://www.pildid.ee/displayimage.php?p ... fullsize=1
http://www.pildid.ee/displayimage.php?p ... fullsize=1

Loodan, et esimesel hetkel keegi kirvega teema kallale ei lähene.

Rockkk kirjutas:No hei kõik kaheratta armastajad.

Kraba parem see roller sealt kõrvalt... see roller ikka oluliselt SHEKSIM kui see motikas...

Minumeelest ei tasu sellist FZR400 asja ka niisama võtta... selle registrikõlbulikuks saamiseks kulub ilmselt päris mitu raha ja hiljem müües ei saa sellest rattast eriti nagu midagi.... Vali parem roller... See selline rariteet...

sumpaga sellele FZR400 asjale saan ilmselt aidata... täispikkuses 500.- eeq

Lisan ka veel selle, et antud ratas ostetaks "paariks päevaks", teatud eesmärgil. Siinkohal upitan küsimust,et mis on ta turuhind?

Mees, näe vaeva ja kuluta rahalisi vahendeid.....
Kui selle projekti (nii kui pildil) sõidukõlblikuks sätid..siis Respect

see ei ole FZR400, tegemist on ainult jaapani turul müüdud FZ400-ga.

Rockkk kirjutas:Lisan ka veel selle, et antud ratas ostetaks "paariks päevaks", teatud eesmärgil. Siinkohal upitan küsimust,et mis on ta turuhind?

Mmhh? "Paariks päevaks" tekib küsimus, et mis eesmärgil?
Selle ratta "kokkulappimine" võtaks palju raha ja aega, + värviparandus
uute plastikosade panemisel tuleb nagunii tooni erinevus.

Antud eksemplari ostaks kasutamiseks ainult see inimene, kes tunneb remontimisest-ehitamisest suuremat mõnu kui sõidust. Seega, peaks kätte saama varuosadoonori hinnaga, kordategemiseks vajalike juppide ja töö hinna eest saab juba sarnase sõidukõlbuliku pilli kätte.

isakene kirjutas:Antud eksemplari ostaks kasutamiseks ainult see inimene, kes tunneb remontimisest-ehitamisest suuremat mõnu kui sõidust.

Looda saa.... Mul kopsimist vajavat vanarauda garaazis kohe hunnikutes... Kui parandushuvi olemas, siis anna teada.... Küll ma sellele ka rakendust leian...

Kommionu kirjutas:
Kraba parem see roller sealt kõrvalt... see roller ikka oluliselt SHEKSIM kui see motikas...

Kommikaga täitsa ühine arvamus, tegelt, kui ehitamise huvi on siis võta mõlemad ja poogi see FZ-i mootor selle "sheksikama" plekkide alla
kunagi oli siin üleval üks link, kus mingid itaallased olid sarnasele asjandusele bike jõuallika vahele toppinud

Okei, ütlen siis otse välja, et tahan veidi äri teha antud rattaga. Hetkel pakutakse seda 6k.Plaanis mingi 8,5k maha müüa. Olemas isegi mingisugune ostja.

Rockkk kirjutas:Okei, ütlen siis otse välja, et tahan veidi äri teha antud rattaga. Hetkel pakutakse seda 6k.Plaanis mingi 8,5k maha müüa. Olemas isegi mingisugune ostja.

Mis ma oskan kosta... ärimees...

Kuule... Mul kahh garaazis igasugu ronte... Äkki hakkad mullegi müügiesindajaks või sedasi??? Väga huvitav oleks teada, et kes turakas sellist asja 8,5k eest küll ostaks... sinna läheb ju vähemalt samapalju veel sisse, et see korda ja liikluskõlbulikuks saada...

Kommionu, anna teada mis sul pakkuda oleks.
Kuldreegel: Igale kaubale on ostja, tuleb ta ainult leida.

Rockkk kirjutas:Kommionu, anna teada mis sul pakkuda oleks.
Kuldreegel: Igale kaubale on ostja, tuleb ta ainult leida.

Kommionul oleks vist palju lihtsam vastata küsimusele: mida pakkuda ei ole