ktm 125 vs aprilia etx 125

kuutsukas · Postitus Postitas **kuutsukas** » 29 Jaan 2008, 13:38

Mis oleks nende plussid,miinused.Kumb oleks sobilikum metsa vahel taarutamiseks,maanteel sõitmine poleks nii oluline.

Artemide · Postitus Postitas **Artemide** » 29 Jaan 2008, 15:00

vaieldamatult ikka ktmm igas mõttes. kiire pole aega lähemalt rääkida

3m · Postitus Postitas 3m » 29 Jaan 2008, 15:14

Artemide kirjutas:vaieldamatult ikka ktmm igas mõttes. kiire pole aega lähemalt rääkida

Päris kindlasti see nüüd nii ei ole, oleneb siiski kus sa rohkem sõidaksid.
Keegi ütles kuskil teemas hästi, et ktm on krossikas millel on tuled küljes, ehk siis kolvivahetused ja hooldused käivad tunduvalt tihedamini.

sander · Postitus Postitas **sander** » 29 Jaan 2008, 15:48

kuutsukas kirjutas:Mis oleks nende plussid,miinused.Kumb oleks sobilikum metsa vahel taarutamiseks,maanteel sõitmine poleks nii oluline.

Millist kuradi ktm,i sa mõtled?

Taku · Postitus Postitas **Taku** » 29 Jaan 2008, 16:20

miks mitte ära tehtud yamaha dt? Mõtlen varuosade ja välimuse poole pealt.
Endal selline pakkuda, kuid kuulutust pole üleval. Etx-i kohta nii palju, et see on ktm-ga ikka võrreldamatu. Ktm ikka törts kõrgem klass. Enda oma kiitma ei hakkaks väga, kuid sõprade 125ccm meeste jutu kohaselt peaks päris kobedalt liikuma

Mis hinnaklassist sul üldse jutt on hetkel?

kuutsukas · Postitus Postitas **kuutsukas** » 29 Jaan 2008, 17:50

Hinnaklass on 20 000 ja 25 000 vahel.ktm on 96.aasta ja aprilia 2000 aasta.

Artemide · Postitus Postitas **Artemide** » 29 Jaan 2008, 20:01

3m kirjutas:
Artemide kirjutas:vaieldamatult ikka ktmm igas mõttes. kiire pole aega lähemalt rääkida
Päris kindlasti see nüüd nii ei ole, oleneb siiski kus sa rohkem sõidaksid.
Keegi ütles kuskil teemas hästi, et ktm on krossikas millel on tuled küljes, ehk siis kolvivahetused ja hooldused käivad tunduvalt tihedamini.

No muidugi kuskil maanteel oleks vast veits mõnusam cruisida etxiga, aga küsimus oli just peamiselt metsa kohta. Muidugi ktmi mida alla 25000.- saada peab ikka päris vana olema ja nende kohta ei oska midagi kommenteerida

madis · Postitus Postitas **madis** » 29 Jaan 2008, 20:15

sellel ktmil on minarelli mootor(sama mis yamaha dt). see tähendab kolvivahetus umbes iga 10000tagant. mootor ise ka suht pommikindel(kaua tootmises olnud mudel). ja ülejäänd võrr on muudest laoülejääkidset kokku kruvitud(sx250raam, brembo pidurid, lc4 jubinad jne). apriliat ei oska kommenteerida

Taku · Postitus Postitas **Taku** » 29 Jaan 2008, 20:47

no mul 99 aasta, sportsumps, hea kompressioon, ilus välimus, uus elektrisüsteem.

hind 26000.-

muide see müügis etx on mu sõbra endine

, müüüs kuu või kaks tagasi maha, ei olnud korralik pill

ht99 · Postitus Postitas **ht99** » 29 Jaan 2008, 20:55

Taku kirjutas:no mul 99 aasta, sportsumps, hea kompressioon, ilus välimus, uus elektrisüsteem.

hind 26000.-

muide see müügis etx on mu sõbra endine , müüüs kuu või kaks tagasi maha, ei olnud korralik pill

Mismõttes ei ole korralik?
125 kohta liigub väga mehiselt edasi.

Taku · Postitus Postitas **Taku** » 29 Jaan 2008, 21:04

konkreetselt see etx nii palju kui mina seda proovisin ei liikunud üldse. ja see on see sama etx.

Muidugi vabandan kui kellegi ratast maha teen

Piats · Postitus Postitas **Piats** » 29 Jaan 2008, 21:37

Taku kirjutas:konkreetselt see etx nii palju kui mina seda proovisin ei liikunud üldse. ja see on see sama etx.

Muidugi vabandan kui kellegi ratast maha teen

Samas kui etx osta siis on kõvasti ruumi tuunimiseks : väljalaske klapp, sportsumps, 34mm karpa ja 154cc polini kit.
Kui sellisega minna näiteks joonele 125exc-ga siis maha ei jää kohe kindlasti mitte, muidugi kui rajale minna siis ktm läheb igati eest ära sest väänet jagub peaaegu igale poole mitte nagu rotaxitel on kombeks alles peale 7800 pööret korralikult liikuma hakkamiseks.
Muidugi see konkreetne etx peaks vist piirajatega olema, ning sellisel juhul on see üks paras sääreväristaja.
Ja kuna oli juttu et peamiselt on asja metsa siis mõistlik valik oles ktm. Teedele jällegi etx.

FleXer · Postitus Postitas **FleXer** » 29 Jaan 2008, 22:26

Kui sa mõtled seda kollast musta etxi mis müügil praegu siis ütlen et iga ktm on parem

Artemide · Postitus Postitas **Artemide** » 29 Jaan 2008, 22:33

Taku kirjutas:konkreetselt see etx nii palju kui mina seda proovisin ei liikunud üldse. ja see on see sama etx.

Muidugi vabandan kui kellegi ratast maha teen

Tahad niiguinii lihtsalt et sinu ratas ära ostetaks, teed siin teisi maha

Karrl, sa oled ikka üks kaabakas

matti · Postitus Postitas **matti** » 29 Jaan 2008, 23:01

Selleks, et metsavahel paarutada ja ka kruusateede peal ringi sõita peaks õigem olema Yamaha Dt!
Selles hinnaklassis, mis välja pakkusid saad suhteliselt heas korras kasutatud Yamaha Dt.
Ktm on rohkem selline hardcore enduro, mis ikkagi sportlikusele välja ehitatud ja sellele vastavalt ka liigub, ning vajab tihedamat hooldust.

Mõlemad on omas klassis tasemel tegijad ja neid võrrelda vast mõtetu.

passwordcorrect

DT jääb ikka ktm-i ja aprilia kõrval nõrgaks.

Martin. · Postitus Postitas **Martin.** » 02 Veebr 2009, 20:34

nojah. kuupäev