125ccm

[hondapoiss]

Kuna siin foorumis esimest korda on kindlasti mõned asjad paigast. Aga põhimõtteliselt hakkan see aasta tegema 125ccm lube. Algul oli plaan osta honda 125 cbr 2007 10 kw see uus mis välja tuli. Aga rääigtakse et sellel pole erilist minekut ja tippkiirus on ka kehvake. Plaan oleks sõita sellega kuni saan järgmised load ehk võimsama tsikli jaoks. Samas ei tahaks jällegi väga plaju raha sinna alla panna kuna olen kuulnud et 2t lagunevad kiiresti aga cbr pidi olema tugev...ootan targematelt abi äitäh

[Zidist]

ALGAJA jaoks on CBR küll piisav. Tema eelisteks on veel vastupidavus ning madal küttekulu nagu ka teistel nelja taktilistel tsiklitel ja lisaks on hääl ka nagu motikal, mitte nagu rolleril.
Kahetaktilised 125ccm tsiklid on küll võimsamad ja kiiremad kuid tavaliselt on ka üle 11kw, mis vajab juba kuni 25kw lube - siin on leitud küll lahendus aga minu arust nii ikka ei ole õige. Neljataktilise ja sellise loomult rahulikuma pilliga on algajal märksa kergem sõita ja kogemusi hankida (RS'i, TZR'i jne kasutajad ärge maha lööge!)

Edu,
Zidist

[hondapoiss]

aga eelnevalt on kogemusi ka natuke võimsamate masinatega sõidetud niiöelda tagateedel ja ilma lubadeta. Nüüd siis tahaks korralikult liigelda. Kas on mingid võimalused et kas cbr mingi 160 välja veereks ilma suurte kulutusteta

[Zidist]

Kus kohas sa 160km/h sõidad? Eestis on lubatud kõige rohkem 110km/h.

[hondapoiss]

ei mõtlegi kuskil teedel mingiks hulluks hakata aga oleks uhke küll kui on vaja vahest no mitte just 160 km/h aga midagi sinna lähedale...sellessuhtes kuna ei ole plaan üksi sõita. Kahe inimesega läheks ikks ka edasi.

[A&K]

just sellest aastast oman CBR125R-i, need esimesed km-id, mis jõudsin sõita näitasid küll ratast ainult headst küljest, tippkiirust just kohe välja pigistama ei kutsunud, aga seadustepiirides 100kmh sõita saab kahekesi kindlasti, videost nägin, et 140+ peaks ikka välja tulema, niiet kui suur tahtmine kiiruspiirangust kiiremini minna siis on see võimalik küll. minek? minujaoks piisav, muidugi pean tõdema et gaasi põhja ei julgenud vajutada tippkiirus on kah ainult tglt üks mõttetu asi, millega saab üldiselt ainult sõprade ees ülbata, kui 120kmh võtab kergelt välja siis sellest aitab küll ka maanteel

[Taffu]

Samas ei tahaks jällegi väga plaju raha sinna alla panna kuna olen kuulnud et 2t lagunevad kiiresti aga cbr pidi olema tugev..

Eks vastupidavus sõltub ka selllest mismoodi tsiklit hoitakse ja hooldatakse

[sulu13]

just sellest aastast oman CBR125R-i, need esimesed km-id, mis jõudsin sõita näitasid küll ratast ainult headst küljest, tippkiirust just kohe välja pigistama ei kutsunud, aga seadustepiirides 100kmh sõita saab kahekesi kindlasti, videost nägin, et 140+ peaks ikka välja tulema, niiet kui suur tahtmine kiiruspiirangust kiiremini minna siis on see võimalik küll. minek? minujaoks piisav, muidugi pean tõdema et gaasi põhja ei julgenud vajutada tippkiirus on kah ainult tglt üks mõttetu asi, millega saab üldiselt ainult sõprade ees ülbata, kui 120kmh võtab kergelt välja siis sellest aitab küll ka maanteel

No 140kmh + nõuab juba tõsist õnne, või on siklit kaasa aidatud natuke. Mind häirib Cbr 125 juures see, et see on nii nii pisike. Muidugi kiirendus ja tipp võrreldes 2 taktilisega on nagu öö ja päev. Tippkiirust läheb ikka vaja küll, nt möödasõitudel.

[Lauri23]

Kui nüüd kiirendust mitte arvestada, siis soovitan cbri oma silmaga vaadata ja peale istuda. Pildil ta ei tundugi nii peenike, kui ta tegelikult on. Kui tahad 4 taktist, siis ma vaataks parem mõne supermoto või enduro poole.

[hondapoiss]

möödasõitudel oleks jah vaja miekut...aga kas te oskate soovitada midagi veel peale cbr..eelnevalt mainitud et on hea aga kui ta 2-kesi läheb 120 km/h ära siis ma arvan et on küll hea. Eelnevalt lugesin et sinna saab ka laiemad veljed ja rehvid alla panna. Tal on ilus esiots ja kui suunakad väiksemaks teha ning mingisugune sportsumps ka alla panna peaks kõik tip top olema...Aga kui keegi oskab midagi paremat pakkuda kui vbr siis palun kõik on oodatud.

[sulu13]

möödasõitudel oleks jah vaja miekut...aga kas te oskate soovitada midagi veel peale cbr..eelnevalt mainitud et on hea aga kui ta 2-kesi läheb 120 km/h ära siis ma arvan et on küll hea. Eelnevalt lugesin et sinna saab ka laiemad veljed ja rehvid alla panna. Tal on ilus esiots ja kui suunakad väiksemaks teha ning mingisugune sportsumps ka alla panna peaks kõik tip top olema...Aga kui keegi oskab midagi paremat pakkuda kui vbr siis palun kõik on oodatud.

Laiemad veljed- esiteks ei leia sa neid nii kergelt ja teiseks on nende mõõtmete vahe liialt väike, et neid vahetama hakata. Osta mõni korralikum RS 125 või NSR 125.

[hondapoiss]

kas jutt et 2t lagunevad kiiremini aprilia pole hea on õige ?

[sulu13]

kas jutt et 2t lagunevad kiiremini aprilia pole hea on õige ?

Ei ütleks... Aprilia omas klassis üks parimaid.

[hondapoiss]

kas apriliaga saab sõita kuna see 24kw või tehakse need ka kuidagi passi ümber?

[sulu13]

kas apriliaga saab sõita kuna see 24kw või tehakse need ka kuidagi passi ümber?

Passis on nad 11kw...

[Regula]

....

[hondapoiss]

huuh see otsustamine läheb raskeks millegipärast kaldun honda poole nsr aga samas on jällegi rs ka väga hea. Kes veel midagi tarka teab palun...olen üks suur kõrv

[hondapoiss]

siis peab kindlalt olema ikka 2t. Kui suur tal see kütusekule on 100kh kohta...ja kui suur on 4t kütusekulu 100km kohta... Kuna ma olen põhimõtteliselt väiksest saati tegelenud masinatega ja järjest võimsamatega...maei sa ütelda et ma mingi pro olen aga mul on kogemusi võimsamate masinatega...sellisel juhul ei ole minusugusel osta 4t siklit kuna arvatavasti ajan ma selle ribadeks...

[sulu13]

siis peab kindlalt olema ikka 2t. Kui suur tal see kütusekule on 100kh kohta...ja kui suur on 4t kütusekulu 100km kohta... Kuna ma olen põhimõtteliselt väiksest saati tegelenud masinatega ja järjest võimsamatega...maei sa ütelda et ma mingi pro olen aga mul on kogemusi võimsamate masinatega...sellisel juhul ei ole minusugusel osta 4t siklit kuna arvatavasti ajan ma selle ribadeks...

Kütusekulu oleneb stiilist, rahulikult 5-6L. Mis hinnaklassi masin jääb?

[hondapoiss]

minu arust 5-6 liitrit pole palju 100 km kohta kuna ega pole vaja koguaeg paarutada. möödasõitudel ja nii. aga masin peaks jääma samasse hinnaklassi:

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

ehk siis mingi maksimum 50k

[sulu13]

minu arust 5-6 liitrit pole palju 100 km kohta kuna ega pole vaja koguaeg paarutada. möödasõitudel ja nii. aga masin peaks jääma samasse hinnaklassi:

http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html

ehk siis mingi maksimum 50k

Selle raha eest saad väga korraliku ratta.

[hondapoiss]

kas selle raha eest saan väga korraliku aprilia või nsr-i või mille. Samas on aastaarv ka tähtis kuna väga suure läbisõiduga masinal kipuvad üldjuhul veab välja tulema jne... ostaks korraliku masina kuna selliseid mida putitada on mul küllaga nagu ntx iz

[Taffu]

Selle raha eest võid minu rs-i ära osta:P

[Artemide]

Aga räägi miks sa üldse nii väga bikede poole kaldud? Supermotod või endurod pole hetkekski mõttesse tulnud?

[hondapoiss]

maitia mul on selle kiiruse vastu mingi selline arm:D aga tegelikult olen jah koguaeg baikidele mõelnud..ja nüüd on siis kaks varianti kas nsr või rs

[hondapoiss]

aga supermoto on ju phmtslt sama või peaaegu.

[Goldec]

Mina ütlen, et kui sul on raha kütte ja muude selliste kulude jaoks, mis RS endaga kaasa toob siis võta kindlasti see!
Leian, et RS on täpselt paras suurus kust alustada- kellelegi ette ei jää, kuid masin üle jõu ka ei käi.

[hondapoiss]

põhimõtteliselt ma tahan maitia mida ma ise ka enam tahan ma olen nii sassi et:D vist jääb honda nsr kuna ikkagi see pidi vastupidavam olema...

[hondapoiss]

aga kas nende muudu kulude alla käib ka pidev raha matmine kui kuulduste järgi aprilia laguneb? mida honda ei pidavat nii plaju tegema?

[Artemide]

maitia mul on selle kiiruse vastu mingi selline arm:D aga tegelikult olen jah koguaeg baikidele mõelnud..ja nüüd on siis kaks varianti kas nsr või rs

:D:D
Mees sa oled tõesti vist algaja. Pmst 125cc ratastel pole väga vahet kas sul on baik, enduro või supermoto, kui me ei räägi juba utoopilistest kiirustest(ehk siis ei räägi). Minu ktm näiteks lutiks iga kell nsri või rsi ära(ei taha uhkustada ega midagi, räägin masinast endast) ja kui ei taha sellist üliäkilist kiirendust, siis võid ülekannet muuta nii, et jookseb veel 150km/h välja ka. Pmst siis maanteel möödasõite võid teha tagarattal, sest jõudu on ikka sittakanti. 5 käiguga saab veel ilma siduritta tagarattasse, kuuendaga on juba kahjuks sidurit ka vaja . Ja kui ei taha sellist üliäkilist kiirendust, siis võid ülekannet muuta nii, et jookseb veel 150km/h välja ka. Muidugi see eest on ka veel võrdlematu üli töökindel õlisidur ja supper pidurid(80km/h igakell stoppisse). Veel pulli saaksid teha selle rattaga ka saja eest rohkem, kõik tagarattad, stopid, powerslided ja mis kõik iganes muu ka tulevad nagu tagataskust. Pluss sa oleksid ka igasugustel metsadeedel selline kuningas et hoia mütsi kinni. Muidugi see halvem pool on ka, kui ikka piitsa anda siis sa pmst lasedki ühest tanklast teise . Üsna rahulikultki sõites, selliste tagasihoidlike kiirenduste kordadega sõidan kuskil 130 km läbi kuni tühjaks saan. Muud asjad ratta juures peavad kenasti vastu, isegi võib öelda et vägagi vastupidav ratas, peale siis suurima kuluosa rattajuures- kolb. Seda peaks nii linnasõidu juures vahetama nii max 60 tunni tagant, hind pole ka õnneks kõige hullem, sinna pooleteise kilo kanti jääb. Jõuga nii palju et seda on 125 kohta ikka pääris palju- 28kw, sealjuures passis on originaal kw(4 )
Põhimõtteliselt kui ratast hooldad kenasti( aegajalt vahetad kolbi ja vedelikke ning piduriklotse), polegi muud kui pead tegema algus investeeringu ja ratta ostma, siis aint benssu valama ja talda andma!

Veel on ju supermotod millega sa oleksid linna kuningas(ratta ehitust vaadates)

Samas sa võiksid ratast ostes arvestada ka varuosade kättesaadavust ja hindu. Mis on näiteks ktmil tugev hinne 4+

Selle jutu mõte polnud enda rattaga uhkustada, lihtsalt 2t endurode ja supermotode kohta inffi jagada.

Muidugi sa võiksid ka 4t ratta osta, millel oleks kulutusi ikkka mitmetes kordades vähem, aga nagu sa ka mainisid enda varasemat kokku puudet igast ratastega, siis see hädine 125 4t tüütaks sind üsnagi kiiresti ära