Iz Planeta vs Jupiter
Moderaator: Moded
-
Chromed
Teema algataja
Kaldun ka teemast kõrvale (ja julgen vastu vaielda)... Tegemist on Jupiter 3-e uuema versiooniga, millel on mootor uuema (4) vastu vahetatud. Uuemale variandile vihjab sinine värvikombinatsioon (vanemal hall värvikombinatsioon). Lisaks asetseb minu teadmiste järgi Jupiter 4 spidomeeter laterna korpusest eraldi (pildil oleval laternaga ühes tükis e. tegemist ikka Jupiter 3-ga). Minul endal ootab samasugune isend garaasis paremaid päevi. Vaielge vastu kui eksisin...
-
.HARLEY.
Teema algataja
-
siim123
Teema algataja
iz
tervist, kuna olen omanud jawa 638-t ja iz jup 3-me siis oskan vaid seda ütelda, et jahv sai pika puuga igas elemendis ära. Forseerisin mõlema mootoreid ja ehitasin käigukasti ümber ning võrrelda neid küll ei saanud...
jawa üle 162 ei läinud, aga jupiga ei julgenud üle 174 keerata.... mõtlesin küll, et kui nüüd mõni kivi tee peal on, siis on väääga sitasti. kiirenduses olid võrdsed, sajani läksid 4,9 sekiga mõlemad...
jawa üle 162 ei läinud, aga jupiga ei julgenud üle 174 keerata.... mõtlesin küll, et kui nüüd mõni kivi tee peal on, siis on väääga sitasti. kiirenduses olid võrdsed, sajani läksid 4,9 sekiga mõlemad...
-
kinkz
Teema algataja
Ise sõidan iz jupiteriga ja planeta spordile minu jupist küll mingit vastast ei ole.
Sport oma väljamaa tükkidega ja tigeda mootoriga on ikka klass omaette.
Oma lihtsuse poolest on nii planeta kui jupiter erakordsed ja tasuvad usinale tsiklimehele ohtralt kätte nähtud vaeva eest
Planeta on eriti lihtne, jupiteril see eest on natuke rohkem krutskeid, aga lubab ka väheke luksuslikumat sõitu
Mõlemad tsiklid on töökindlad ja peavad vastu suuri vintsutusi, kui neid päris hooletusse ei jäeta.
1965 aasta soolo iz jupiteril, millel on korvi hammakas, jaksab sõita 110, aga mootori pöörded ja hääled lähevad selliseks, et enda süda hakkab verd jooksma.
Aga kui vaja autodest mööda venida, siis on vaja
Raske on ta tõesti, aga ta on stabiilne ja ta on madal - suzuki dr bigi või kawa kle selga ronimine on ikka tükk tegu.
Isiklikult arvan, et uuemad izid näevad natuke imelikud välja võrreldes vanemate aastatega.
Tõeliselt hea omadus jupiteri juures on see, et kui üks silinder otsustab mitte töötada, siis teine töötab ikka ja toob koju.
Üks minu enda rumalusest põhjustatud viperus oli selline, et silindrid ei saanud võrdselt segu kätte ja üks silinder ei töötanud, mis aga ei takistanud mul ühe silkuga 60 kilomeetrise tunnikiirusega Kuivastupoole kulgemast. Asi juhtus väinatammil ja Muhus läks kohutavalt palju autosid mööda, juba hakkas tekkima väike masekas, et tsikkel ei tööta õieti ja tilbendan siin tee peal ees..
Tuju läks siis heaks, kui jõudsin Kuivastule lähemal, kus mind ootas hiiglaslik autode järjekord ja ülihea tunne oli oma >lastud linnuga< kõikidest nendest autodest mööda kodistada
http://kinky.planet.ee/pildid/kartul200 ... 010209.JPG
Ei näe kõige parem välja, aga ta liigub siiski.
Sport oma väljamaa tükkidega ja tigeda mootoriga on ikka klass omaette.
Oma lihtsuse poolest on nii planeta kui jupiter erakordsed ja tasuvad usinale tsiklimehele ohtralt kätte nähtud vaeva eest
Planeta on eriti lihtne, jupiteril see eest on natuke rohkem krutskeid, aga lubab ka väheke luksuslikumat sõitu
Mõlemad tsiklid on töökindlad ja peavad vastu suuri vintsutusi, kui neid päris hooletusse ei jäeta.
1965 aasta soolo iz jupiteril, millel on korvi hammakas, jaksab sõita 110, aga mootori pöörded ja hääled lähevad selliseks, et enda süda hakkab verd jooksma.
Aga kui vaja autodest mööda venida, siis on vaja
Raske on ta tõesti, aga ta on stabiilne ja ta on madal - suzuki dr bigi või kawa kle selga ronimine on ikka tükk tegu.
Isiklikult arvan, et uuemad izid näevad natuke imelikud välja võrreldes vanemate aastatega.
Tõeliselt hea omadus jupiteri juures on see, et kui üks silinder otsustab mitte töötada, siis teine töötab ikka ja toob koju.
Üks minu enda rumalusest põhjustatud viperus oli selline, et silindrid ei saanud võrdselt segu kätte ja üks silinder ei töötanud, mis aga ei takistanud mul ühe silkuga 60 kilomeetrise tunnikiirusega Kuivastupoole kulgemast. Asi juhtus väinatammil ja Muhus läks kohutavalt palju autosid mööda, juba hakkas tekkima väike masekas, et tsikkel ei tööta õieti ja tilbendan siin tee peal ees..
Tuju läks siis heaks, kui jõudsin Kuivastule lähemal, kus mind ootas hiiglaslik autode järjekord ja ülihea tunne oli oma >lastud linnuga< kõikidest nendest autodest mööda kodistada
http://kinky.planet.ee/pildid/kartul200 ... 010209.JPG
Ei näe kõige parem välja, aga ta liigub siiski.
-
Raigo
- Postitusi: 1844
- Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
- Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
- Asukoht: Rakvere
Re: iz
siim123 kirjutas:tervist, kuna olen omanud jawa 638-t ja iz jup 3-me siis oskan vaid seda ütelda, et jahv sai pika puuga igas elemendis ära. Forseerisin mõlema mootoreid ja ehitasin käigukasti ümber ning võrrelda neid küll ei saanud...
jawa üle 162 ei läinud, aga jupiga ei julgenud üle 174 keerata.... mõtlesin küll, et kui nüüd mõni kivi tee peal on, siis on väääga sitasti. kiirenduses olid võrdsed, sajani läksid 4,9 sekiga mõlemad...
Äkki viitsid rääkida,mida täpsemalt tegid,millega mõõdeti ?
Sellist forseerimise juttu võivad kõik rääkida ja et sõideti ulmeliste kiirustega.
-
kaska
- Postitusi: 296
- Liitunud: 17 Okt 2006, 10:59
- Tsikkel: 900 Hornet / 650 Scrambler
- Asukoht: Bern / Tallinn
- Tänatud: 1 kord
Re: iz
Raigo võtsid sõnad suust: Niikaua kui tulemus ei ole just stalkeri või gps-ga mõõdetud jäävad sellised numbrid nagu veidi segaseks. Veidi raske on silma järgi otsustada 2km/h täpsust 10km/h vahemikes kui ise ligi kahesajaga kulged - ja seda mitte just kõige stabiilsema rattaga:) - ja iseasi on muidugi spido täpsusRaigo kirjutas:siim123 kirjutas:tervist, kuna olen omanud jawa 638-t ja iz jup 3-me siis oskan vaid seda ütelda, et jahv sai pika puuga igas elemendis ära. Forseerisin mõlema mootoreid ja ehitasin käigukasti ümber ning võrrelda neid küll ei saanud...
jawa üle 162 ei läinud, aga jupiga ei julgenud üle 174 keerata.... mõtlesin küll, et kui nüüd mõni kivi tee peal on, siis on väääga sitasti. kiirenduses olid võrdsed, sajani läksid 4,9 sekiga mõlemad...
Äkki viitsid rääkida,mida täpsemalt tegid,millega mõõdeti ?
Sellist forseerimise juttu võivad kõik rääkida ja et sõideti ulmeliste kiirustega.
Kui tolle iz-i spidokat uskuda siis on küll see kiirus võimalik tolle spidoka järgi, aga ma kaldun arvama et tegelik kiirus on seal 100-130km/h vahel.
Seda venda ma tahaks näha kes mingise tavalise iziga 170km/h kihutab, ühesõnaga peaks too mees/naine kaskadöör olemas siis!
Ühesõnaga on see kiiruse jutt suht utoopiline, sest kui tolle pilli tippaegadel sõideti rinkat siis PARIMAD rinka pillid läksid üle 200km/h
Ühesõnaga oli/on too iz sul väga ära forseeritud, või väike veohammasratas taha pandud, ja see kiirus saavutati vast siis 20km-se maa peale.
Seda venda ma tahaks näha kes mingise tavalise iziga 170km/h kihutab, ühesõnaga peaks too mees/naine kaskadöör olemas siis!
Ühesõnaga on see kiiruse jutt suht utoopiline, sest kui tolle pilli tippaegadel sõideti rinkat siis PARIMAD rinka pillid läksid üle 200km/h
Ühesõnaga oli/on too iz sul väga ära forseeritud, või väike veohammasratas taha pandud, ja see kiirus saavutati vast siis 20km-se maa peale.
D6-> minsk125-> vashood3m-> cz250-> gsx600f
-
siim123
Teema algataja
-
Raigo
- Postitusi: 1844
- Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
- Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
- Asukoht: Rakvere
Mida sa ikkagi tegid,et sellised kiirused kätte said ?siim123 kirjutas:kiirusi sai mõõdetud autoga.aga kurvastuseks need masinad pidasid vastu vaid paar päeva ja mootor oligi koos mis koos.sulas ja jooksis nii kokku et polnud muud üle kui kuusakoski laks.peale selle ehitan leebemat masinat iz planeta ja planeta 3 näol...
-
siim123
Teema algataja
-
ishijupp
- Postitusi: 1111
- Liitunud: 13 Jaan 2006, 11:54
- Tsikkel: BMW R1150R , K-650
- Asukoht: Harku
- Tänanud: 11 korda
- Tänatud: 8 korda
- Kontakt:
Ega jah, selliseid saladusi ei saagi välja lobiseda.... aga ega sa ometi ei unustanud mootori koostamisel 120 korda om-mani-pad-me-humm lugeda ja surnud kassi sabaalust suudelda?? Kui unustasid, siis siin ongi põhjus miks su tsikkel kokku jooksis 
jupiga ei julgenud üle 174 keerata, sajani läksid 4,9 sekiga mõlemad...
174 usuks, kui muudetud oleks ülekanne, aga selle vastu räägib 4,9 sek sajani. Kuidas 0,1 sek täpsusega mõõtmine toimus? Kudas autolt mõõtes saavutati 1 km/h täpsus? No uskuge jah hundi juttu!
... ja neljanda kolvirõngaga saavutad suurema takistuse, mitte näitajate paranemise
jupiga ei julgenud üle 174 keerata, sajani läksid 4,9 sekiga mõlemad...
174 usuks, kui muudetud oleks ülekanne, aga selle vastu räägib 4,9 sek sajani. Kuidas 0,1 sek täpsusega mõõtmine toimus? Kudas autolt mõõtes saavutati 1 km/h täpsus? No uskuge jah hundi juttu!
... ja neljanda kolvirõngaga saavutad suurema takistuse, mitte näitajate paranemise
-
siim123
Teema algataja
-
madeinussr
- Postitusi: 86
- Liitunud: 22 Mai 2005, 14:03
- Tsikkel: Jawa Style
Siim123 sa ajad sulaselget paska. Sinusuguse jutuga inimene ei ole lihtsalt võimeline midagi forseerima ja ümber ehitama.
Su jutus on veel olulisi vigu mis näitavad et jutt on möla.
4 rõngast ühele kolvile? Sellist kiirust ja kiirendust ei anna paljud lääne 350cm3 rattadki, rääkimata jupiterist. Sellised postid ei tee üldse nalja enam, tundub et oled mingi "Wannabe" kes tahab ka tarkade meestega kaasa rääkida. Ole parem vait!!
Su jutus on veel olulisi vigu mis näitavad et jutt on möla.
4 rõngast ühele kolvile? Sellist kiirust ja kiirendust ei anna paljud lääne 350cm3 rattadki, rääkimata jupiterist. Sellised postid ei tee üldse nalja enam, tundub et oled mingi "Wannabe" kes tahab ka tarkade meestega kaasa rääkida. Ole parem vait!!
Fazer GOO
-
siim123
Teema algataja
ma ei tea miks sa minus kahtled?olen kõigeks võimeline mis puutub masinate kiirusesse.olen terve elu seda teinud ja tunnen asja hästi..vene masinad on minu hobi ja putitan neid terve aeg üles.
aga homme saab planeta käima ja eks vaatab mis see isend suudab.planetal on peal sundjahutus mis annab +40 tippkiirusele juurde
aga homme saab planeta käima ja eks vaatab mis see isend suudab.planetal on peal sundjahutus mis annab +40 tippkiirusele juurde
-
petz
- Postitusi: 1439
- Liitunud: 20 Juun 2005, 11:29
- Tsikkel: KMZ sidecar, Super Tenere
- Asukoht: Lilli-Nuia-Viljandi-Emmaste
- Tänatud: 2 korda
see teema kuuluks küll tõesti huumorinurka. kisub ikka väga selliseks jahi või kalamehejutuks. no kui nüüd seda va 123 siimu juttu natukenegi uskuda, siis... no kõigest võib ju aru saada, ja igasugu asju võib endale ette kujutada, aga sellest ei saa ma aru, et kuidas 4 rõngast sinna kolvile ära mahutada. võib olla oli osa rõngaid allpool sõrme. igaljuhul sundjahutusel on kindlasti abi sellise lennukipropelleri tüüpi vendika korral, mis annab juurde piisavalt veo ehk tõukejõudu.oleneb, kustpoolt võtta. nii, et laske samas vaimus edasi. vähemalt lõbus lugeda. ja ärge nende vene ratastega eriti jamage. need võivad lõpuks lendu ka niimoodi minna.
Viimati muutis petz, 06 Veebr 2007, 21:57, muudetud 1 kord kokku.
-
Raigo
- Postitusi: 1844
- Liitunud: 29 Sept 2003, 19:23
- Tsikkel: Iž Planetad, Iž Jupiterid
- Asukoht: Rakvere
siim123 kirjutas:ma ei tea miks sa minus kahtled?olen kõigeks võimeline mis puutub masinate kiirusesse.olen terve elu seda teinud ja tunnen asja hästi..vene masinad on minu hobi ja putitan neid terve aeg üles.
aga homme saab planeta käima ja eks vaatab mis see isend suudab.planetal on peal sundjahutus mis annab +40 tippkiirusele juurde
copy paste auto24 foorumist,kuupäev 00:31 30.12.06
siim (registreerimata)
Re: Mida arvate ühepütilistest!?
kes oskaks ütelda, palju on iž planeta 2 või 3-me tippkiirus-. Te liialdate siin vist liialt. Mul on olnud 8 vene mootorratast, isegi saja kättesaamine on suur probleem, te räägite veel mingist 150st, vene masin laguneb koost sellise kiiruse juures, ta ei püsi teepealgi. vene masinatel on 140 spidoka peal ja te tahate väita, et teil hakkab juba teist ringi tegema, naljamehed sellised... aga jah palju on siis planeta 2 või 3-me tippkiirus, minul üle 80 ei lähe aga ostsin omanikult ja ta väitis, et 100 pole probleem .
Mis ma öelda oskan,
.Sa oled kuu ajaga päris arvestatavaks tuunijaks saanud 
-
ahjakas
Teema algataja
-
siim123
Teema algataja
-
jaanzz
Teema algataja
no ise eelistan ühest kui kahest.kaldun arvama et ühene peaks töökindlam olema kui jup.aga minek on neil küll võrdne 350 ju mõlemad...endal planeta 3 ja sõidam mis hirmus.probleeme ka vähem .oli kunagi ka jup3.sellel oli alatihti vead aga äkki oli viga eelmises omanikus?
ja pilt ka ikka.ja pole lampi see pilt võetud ega kellegi teise oma vaid mu isiklik
http://www.soov.ee/search.do?minPrice=& ... adIndex=43&
ja pilt ka ikka.ja pole lampi see pilt võetud ega kellegi teise oma vaid mu isiklik
http://www.soov.ee/search.do?minPrice=& ... adIndex=43&
