husqvarna SM 125 S
Moderaator: Moded
-
ml1710p
Teema algataja
.
Vahepeal oli mul saksast toodud KTM LC2, see oli kah 80km/h peale piiratud. Peale CDI vahetust hakkas natuke nobedamini liikuma aga üle 120 ta ikka ei läinud.
Peale seda hakkasin lube tegema ja ostsin eestist kasutatud Yamaha dt125r`-i. Sellega pole enam vähemalt seda piirajate jama. 
-
CasparT3
Teema algataja
-
smiff
Teema algataja
Telefoni numbrit oskab keegi öelda? Oleks kiirelt vajaCasparT3 kirjutas:Proovi Bikers Pubi kõrval olevast motopoest. Nimelt kui oleda pubi ees siis paremat kätt jääb Harley Davidsoni uksekattega motopood. Mees ise seal nimega Rene. Tänava nimi vist oli Mahtra või Madara 14täpselt ei teagi.
Seal teostan oma Huskyle hooldust. Peaks vist saadaval olema.
-
Jooou
Teema algataja
-
Hexor
Teema algataja
-
Hexor
Teema algataja
-
CasparT3
Teema algataja
jama kll
Jajah kui vaid läheks 130km/h välja oleksin ka õnnelik. tagant tuulega 116 sain kätte
Lähiajal piirajad maha siis vb rohkem.
Viimati muutis CasparT3, 18 Mai 2008, 15:31, muudetud 1 kord kokku.
Casparil on piirajad peal(kullokas). Endal sai vahetatud esimene hammasratas 14<13 vastu. Nüüd on kiirendus nõks parem ning tippkiirus ~120. Piirajad on kohe leegitoru alguses ning Husqvarna logo juures. Selleks ,et teine kätte saada, peab leegitoru lahti lõikama.kullokas kirjutas:See 116 on ilma piirajateta Husky kohta ikka väga nigel number. Samas - räägid piirajatest. Saksa 85 km/h piirajatega on see 116 jälle vägagi hea tulemus
-
CasparT3
Teema algataja
http://img398.imageshack.us/img398/6087 ... 563zr7.jpgCasparT3 kirjutas:Sander mida sa mõtled selle all et piiraja on Husqvarna logo juures ??
Ei tule ette naq kus see võik olla
Pildil oleval on juba piirajad maha võetud, sellpärast ka nii s**t keevitus. Sees on suur rõngas, mille pead ära võtma.
-
CasparT3
Teema algataja
(Y)
ei pidanud siis sumpast laskma seda "seibi" välja keevitada vaid see läks sumpas pooleks ja nüüd kõliseb ja koliseb. Liigub paremeni kah natuke. Vist sai liiga palju kuuma antud et ta ära lagunes. Homme raputab välja need jupid.
-
CasparT3
Teema algataja
???
Võtsime siis leegi toru seest tühjaks ja liigub ikka palju paremeni kui enne. Vahteasime düüsi 148-lt (originaal), 165-le. Küsimus siis, et kas küünal peabki peale sõitu valge olema või see on mootorile väga halb. Samuti proovisime suuremat düüsi (u. 180-190) ja midagi ei muutunud.
Jutt käib ikka 125 sest huskyst
.
Jutt käib ikka 125 sest huskyst
-
CasparT3
Teema algataja
Re: husqvarna SM 125 S
Kas keegi oskaks aidata, oleks vaja samale mudelile süüteandurit. Suurematel tsikli edasimüüatel seda ei ole, samuti ei leidnud internetist kohta kus oleks võimalik tellida . Vb sobib kasvõi mingi muu 2-takti oma ?
Re: husqvarna SM 125 S
Kuidas nendele masinatele juppide saadavusega on? Just vanematele, 2003 huvitab.
Aprilia Rs 125 '01-> Aprilia Rs 125 '04-> Z750-> FZ1S
Re: husqvarna SM 125 S
Traver Motox OÜ peaks müüma varuosi. Traver Motox remont, hooldus, müük: 44 38796
Re: husqvarna SM 125 S
http://www.italmoto.ee Endal on masin väaga hästi vatu pidanud. Vahetanud ainult keti+ esime hammasratta.3m kirjutas:Kuidas nendele masinatele juppide saadavusega on? Just vanematele, 2003 huvitab.
Masin on müügis! 2003 a samuti.
Re: husqvarna SM 125 S
Keegi võiks sellest mootorist rääkida, pean silmas just seda, et kuidas ta oma lubatust suuremad kw saavutab.
Aprilia rotaxil on väljalaskeklapp mis 7500 ringis avaneb ja siis tuleb jõud jäsrku taha, aga sellel masinal?
Ja kui keegi teab siis huvitab ka see, et kas neil on ka pikemat aega juba ühtsama mootorit kasutatud nagu aprilial, või erineb nt tutika mootor 2002, 2003 aasta isenditest?
Aprilia rotaxil on väljalaskeklapp mis 7500 ringis avaneb ja siis tuleb jõud jäsrku taha, aga sellel masinal?
Ja kui keegi teab siis huvitab ka see, et kas neil on ka pikemat aega juba ühtsama mootorit kasutatud nagu aprilial, või erineb nt tutika mootor 2002, 2003 aasta isenditest?
Aprilia Rs 125 '01-> Aprilia Rs 125 '04-> Z750-> FZ1S
Re: husqvarna SM 125 S
Kahetaktilise väljalaskeava suurust regulliva klapisüsteemi otstarbest oled vähe valesti aru saanud: selle avanemine ei põhjusta võimsuse kasvu, vaid seda teeb lihtsalt kahetaktilise väljalaske "pauna" toimimahakkamine. Väljalaskeava suurust reguleeritakse just madalate pöörete veo parandamise eesmärgil. Kui ei usu, kiku klapp välja või fikseeri avatud asendisse ja proovi - üleval otsas on minek alles, aga alumine ots on puudulik.
Husqvarna 125 WRE - Yamaha XS 500 - Vespa PK 50 XL2 - K 750M - 2 x Vjatka 150 + pudipadi veel
Re: husqvarna SM 125 S
Väljendasin ennast natuke valesti, põhimõttest saan muidu aru küll.
Aga ikka huvitaks kas huskyl ka selline ise liikuv klapp on?
Tean et nt ktm lc2 on klapp küll, aga enne sõitu paned ise selle asendi paika, kas tahad vähe rahulikumalt ja ökonoomsemalt sõita või vastupidi, ise ta nagu vastavalt pööretele ei liigu.
Aga ikka huvitaks kas huskyl ka selline ise liikuv klapp on?
Tean et nt ktm lc2 on klapp küll, aga enne sõitu paned ise selle asendi paika, kas tahad vähe rahulikumalt ja ökonoomsemalt sõita või vastupidi, ise ta nagu vastavalt pööretele ei liigu.
Aprilia Rs 125 '01-> Aprilia Rs 125 '04-> Z750-> FZ1S
Re: husqvarna SM 125 S
Jah, Husqvarnal on kah selline elektriajamiga klapp. Tõsi, reguleeritav ei ole.
Husqvarna 125 WRE - Yamaha XS 500 - Vespa PK 50 XL2 - K 750M - 2 x Vjatka 150 + pudipadi veel
