Honda NTV650 Revere/Deuville

[Stern]

Mida rahvas siis arvab sellest rattast. Jäi silma kui üks odavam matkaratas kardaaniga, ainult et kuidagi nõrk tundub mulle 37-41kw ja 50hp. Teretulnud soovitused samaklassi ratastest.

[spinna]

Peab ta siis NII võimas olema? 41kW on ju täitsa hea ja tegu ei olegi extreemrattaga vaid matkajaga. Motokeskuses on üks väga ilus isend müügis http://www.motokeskus.ee/et/kasutatud/64. Üks väheseid gondliga masinaid, mis minu silmale kah ilus tundub. Ja kohvrid on kohe kaasas.

[Laisaar]

stern: motokeskuses antud isend väljas. Mine vaata ja katsu oma käega. Ise vaatasin ka seda ratast vahepeal selline näoga, aga vaatamiseks see jäigi. Sellise naiseliku olemusega oli. Aga see on ainult minu arvamus. Vaata pan-european'it. See küll kallis, aga erihea ka.


motopaks

[hannes]

Reverest on tegelt siin juba veits juttu olnud http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=1504
Deauville kohta ei oska eriti sõna võtta, aga NTV Revere (mis alates 93 aasta mudelist ametlikult Revere nime ei kanna) kohta oskan rääkida küll.
Üldiselt olen sama meelt, kui enamus NTV omanikke. Ratas on mõnus, minu jaoks on see 42 kW ehk siis 57 HP täiesti piisav. Kiirust on, kiirendust ka, samuti momenti. Kui jääda LE-s lubatu piiresse, siis pole vahet, sõidad üksi või kahekesi. Autodele kindlasti jalgu ei jää.
Mootorite kohta öeldakse, et 100 000 läbisõitu ei ole probleemiks.
Mõned (mina nendehulgas) kiruvad sadula ja jalaraudade vahelise kauguse vähesust, st. et põlved on liiga krõnksus. Samas on see väga inimesest sõltuv. Siin minust pea jagu pikem mees sõitis mu rattaga ja oli väga rahul sõiduasendiga. Maitse asi.
Mis puutub kardaani, siis ega neid matkarattaid, mis alla 1000 ccm ja kardaaniga eriti palju polegi. Lambist tuleb meelde veel Suzuki VX 800 ja mõned BMW vanemad mudelid. Liiga lai see valik igatahes ei ole.

[Stern]

tänud Hannes. Seal olid küll päris korralikult iseloomustatud. Kasvu kohapealt niipalju et ega ma eriti pikk pole ja sellega probleeme ei tule. Just see kardaani värk mulle meeldib.
Palju muidu kütusekulu?
To Hannes: ega sa juhuslikult see musta NTV650 mees ei olnud Bikerfestil?

[rix]

NTV-l kütusekulu umbes 5l sajale

[velts7]

NTV-l kütusekulu umbes 5l sajale

kaevates üles igivana teema ... aga olen eelmisest suvest selle ratta omanik ja ei kurda, mõnus on nii poes käimiseks, kui ka pikemat matka ette võttes. aga see 5l sajale .... no ei, sellega küll välja ei tule

[hannes]

kaevates üles igivana teema ... aga olen eelmisest suvest selle ratta omanik ja ei kurda, mõnus on nii poes käimiseks, kui ka pikemat matka ette võttes. aga see 5l sajale .... no ei, sellega küll välja ei tule

Ega jah, selle kogusega hästi välja ei tule küll. Ma ütleks, et pigem sinna kuue kanti kipub olema. Paagitäiega (19l) saab ikka 300km maha sõita, aga mitte eriti palju üle selle. Sõltub muidugi keeramisest.

[velts7]

Hull lugu selle rattaga on see, et aku on laetud, motikas tolmust puhtaks nühitud aga .... lund on veel liiga palju.

[werdinand]

NTV-l kütusekulu umbes 5l sajale

aga see 5l sajale .... no ei, sellega küll välja ei tule

Minul õnnestus eelmisel suvel endise Rixi ja praeguse enda Reverega kütusekulu isegi alla 4.5l sajale saada

[velts7]

NTV-l kütusekulu umbes 5l sajale

aga see 5l sajale .... no ei, sellega küll välja ei tule

Minul õnnestus eelmisel suvel endise Rixi ja praeguse enda Reverega kütusekulu isegi alla 4.5l sajale saada

Huvitav ... minul kipub kulu kusagile 6,5 -7 kanti minema, samas pole teab mis kihutaja ka.

[intz]

Mis rehve Revere-omanikud soovitavad? Manuaal vist ütles, et Bridgestone BT45, samas nime poolest võtaks ise hoopis Mezeler Laserteci jooksu. Aga kogemus 0, oskab keegi kommenteerida/soovitada? :)

[Üllar]

Ise sõidan ntv 650 deauvillega 1999a. alates 2006.aastast.
Ostsin saksast ja läbi shveitsi ja prantsusmaa tagasi Eestisse.
Ei oska küll midagi halba öelda,alpides käitus hästi ka mägedes,saksa kiirteel saad ilusti 12o..130 km h tulla,alates 150 km peab gondli taha pugema,aga pikka maad nagunii selle kiirusega ei sõida,mootorile ei ole see probleem.
Kiirendusel 2 käiguga saab 7000 pöörde pealt 100 kmh,aga ega ta kihutamise ratas ei ole.
Bensiini võtab 5 saja peale 90..100km h,kardaan mingit hooldust ei vaja.Pidurid head.

[kaugtoo]

Mitmete positiivsete hinnangute alusel sai ka see mudel (2001) värskelt soetatud. Kaasas oli aga ainult itaaliakeelne manual. Kas keegi oskab viidata inglisekeelsele juhendile? Esimesena on oluline õlivahetus korrektselt teostada, edaspidi tahaks aga ratta hingeelu detailideni selgeks saada.

Ette tänades!

[vincent]

Avad http://www.google.ee , otsingusse kirjutad näiteks ' honda ntv 650 manual ' ja tulemusi pole just vähe....
http://growell.proboards.com/ keegi on sellele mudelile isegi kodulehe sepitsenud.

[intz]

http://growell.proboards.com/ keegi on sellele mudelile isegi kodulehe sepitsenud.

Tal Deauville, see leht Revere teemailne. Aga jah, mootor ja palju muudki on ilmselt sama.

[vincent]

http://growell.proboards.com/ keegi on sellele mudelile isegi kodulehe sepitsenud.

Tal Deauville, see leht Revere teemailne. Aga jah, mootor ja palju muudki on ilmselt sama.

Sul on õigus muidugi.http://www.deauvilleuk.org/forum/ sobiks antud juhul paremini.

[Kalapea]

Rohkem infot saab arvatavasti kui otsida Honda Hawki või Honda Brosi, mis on Revere kettülekandega sugulane.

[kaugtoo]

Tänud!
Otsimise peale leidus üks 200-leheküljeline NTV650 manual, kuid selles kirjeldatud mudel ei tundu olevat päris sama minu 2001.a. Deauville'ga. Õli saan vahetatud, kuid konkreetse isendi nüansse loeks hea meelega orig. juhendist. Seega kui kellelegi silma hakkab, oleksin väga tänulik.

[Ahto3]

Oman Deauville 98. User manuale netis on aga repair manuale mitte. Saksa keelne repair manual raamatuna mul on ja abi olen sealt saanud küll. Ise otsin inglis keelset.

[kalju1]

Mul on olemas Deauville Service Manual inglisekeelne pdf.-is. 62 041 KB.