milline enduuro?

Soovid osta mootorratast, nägid tänaval vinget tsiklit ja tahaks arutleda, nõu pidada ... koht, kus erinevate mootorrataste kohta arvamust avaldada ja infot otsida...kogu üldine jutt mootorratastest

Moderaator: Moded


Teema algataja
bikemike

milline enduuro?

Postitus Postitas bikemike » 12 Juun 2006, 18:20

paluks siis natuke abi enduuro ostmisel. ei tea ise neist eriti palju ja ei suuda otsustada.
äkki oskate öelda järgmiste rataste head ja vead, milline paremini vastu peab, milline milliseks sõiduks sobivaim.

GasGas Pmpera250

Honda NX250

Yamaha YZF250

KTM GS200

Husqvarna WR250

KTM EXC 200

tahaks sõita põhiliselt kruusateedel ja põllul, vahel ka rajal. aga peab olema võimalik ka vahel u 150km maanteel läbida. äkkis oskate veel midagi paremat samast hinna- ja võimsusklassist soovitada?


Kasutaja avatar

Rennes
Postitusi: 894
Liitunud: 07 Juul 2003, 10:44
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 1 kord
Kontakt:

Re: milline enduuro?

Postitus Postitas Rennes » 12 Juun 2006, 18:49

bikemike kirjutas:
GasGas Pmpera250

Honda NX250

Yamaha YZF250

KTM GS200

Husqvarna WR250

KTM EXC 200
GasGas pask
Hondat ei tea
Yamaha on krossikas
KTM GS?
Husqvarna peaks ok olema
KTM EXC on super aga 2 takti.
Vaata Yamahalt ka WR250F
Rennes aka Pröksuga Mülka

Teema algataja
totu

Postitus Postitas totu » 12 Juun 2006, 19:11

Sellise kasutamisega võiks mootor suurem olla, kestab paremini, samas raskem.
Kasutaja avatar

sang
Postitusi: 1796
Liitunud: 18 Veebr 2004, 11:01

Postitus Postitas sang » 12 Juun 2006, 20:25

väga lai valik sellise töömahuga rattaid, alates enduurovälimusega tänavarattast (NX250) kuni krossikani välja.

MIlline on su sõidukogemus ja -oskused? ntx WR250 ja EXC200 on sisuliselt sport/võistlusrattad kõigi sellest tulenevate plusside ja miinustega.

Aga vt ntx ka Kawa KLR250 või KLX250. Esimene neist on väga kuulikindel konstruktsioon, koduste vahenditega suht lihtsalt tuunitav ning pikka aega tootmises olnud (~1984-2005), internet on täis inffi sellest tsiklist. Teine on sportlikum värk, samuti aastaid toodetud ning valikut peaks olema.

zid50/cz125
Postitusi: 123
Liitunud: 15 Mai 2005, 15:49
Asukoht: Tallinna lähiümbrus/Otepää/KAWASAKI AR 125A

Re: milline enduuro?

Postitus Postitas zid50/cz125 » 12 Juun 2006, 21:22

Rennes kirjutas:
bikemike kirjutas:
GasGas Pmpera250

Honda NX250

Yamaha YZF250

KTM GS200

Husqvarna WR250

KTM EXC 200
GasGas pask
Hondat ei tea
Yamaha on krossikas
KTM GS?
Husqvarna peaks ok olema
KTM EXC on super aga 2 takti.
Vaata Yamahalt ka WR250F

ooooototooooooottttttttooooooot nüüd on midagi küll väga valesti GasGas ei ole üldse nagu sa ütled pask tuttaval see ja tema vääga rahul,nii et kui sa ei tunne GasGasi siis ära mõnita teda kohe pasaks.GasGas on väga hea mark,mis teeb ka veel väga häid Bike stiilis rattaid. :wink: :twisted:
Sander
58305014
Kawasaki AR125A,1984.
Eelmised rattad:Zid Pilot 50,2003;Delta,1995;Stella,1998.



DRINK BEER SAVE WATER!!!

Teema algataja
bikemike

Postitus Postitas bikemike » 12 Juun 2006, 23:05

sõitnud olen 3 aastat yamaha DT125r -ga. nüüd plaanis suurem võtta. kõige mõistlikum vist ju oleks 250? aga vist peab saksast tooma sest eestis ei ole küll leidnud paari viimase kooga 250 enduurot.

Teema algataja
bikemike

Postitus Postitas bikemike » 13 Juun 2006, 13:54

sang kirjutas:väga lai valik sellise töömahuga rattaid, alates enduurovälimusega tänavarattast (NX250) kuni krossikani välja.

MIlline on su sõidukogemus ja -oskused? ntx WR250 ja EXC200 on sisuliselt sport/võistlusrattad kõigi sellest tulenevate plusside ja miinustega.

Aga vt ntx ka Kawa KLR250 või KLX250. Esimene neist on väga kuulikindel konstruktsioon, koduste vahenditega suht lihtsalt tuunitav ning pikka aega tootmises olnud (~1984-2005), internet on täis inffi sellest tsiklist. Teine on sportlikum värk, samuti aastaid toodetud ning valikut peaks olema.


GasGas siis kindalt jama?
räägiks siis äkki nendest plussidest ja miinustest lähemalt, sest praegu suht jääb just WR250 silma.
Kasutaja avatar

Rennes
Postitusi: 894
Liitunud: 07 Juul 2003, 10:44
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 1 kord
Kontakt:

Postitus Postitas Rennes » 13 Juun 2006, 14:29

Ärge saage minust valesti aru :) GAS GAS on hea aga see konkreetne mudel on saast minu arust. Pampera siis. Võrdle pampera't tavalise 250 GAS GAS'iga saad aru mis ma mötlen. Pampera on säästu gas gas :)
Rennes aka Pröksuga Mülka

Teema algataja
bikemike

Postitus Postitas bikemike » 13 Juun 2006, 15:16

Rennes kirjutas:Ärge saage minust valesti aru :) GAS GAS on hea aga see konkreetne mudel on saast minu arust. Pampera siis. Võrdle pampera't tavalise 250 GAS GAS'iga saad aru mis ma mötlen. Pampera on säästu gas gas :)

selge.
aga kumb neist parem oleks?
http://www.mobile.de/SID5LRS2YpOpJ4zK8y ... 1211374088&

http://www.mobile.de/SIDvfgsjlWk9I.p3r3 ... 1208786086&
Kasutaja avatar

mx77
Postitusi: 7570
Liitunud: 25 Okt 2004, 16:50
Tsikkel: YZ250F, XV 750 Cafe Racer
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 179 korda
Tänatud: 252 korda
Kontakt:

Postitus Postitas mx77 » 13 Juun 2006, 15:25

Husky on ju 2 takti :)
Kasutaja avatar

Alpss
Postitusi: 311
Liitunud: 29 Dets 2005, 16:21
Asukoht: Tartu/ Yamaha Aerox 50 Race Replica
Kontakt:

Postitus Postitas Alpss » 13 Juun 2006, 15:46

Yamaha peaks võimsam olema aga noh tee proovisõitu...Kui sa just ise järgi lähed!
Yamaha Bw's 50 1996a. -> Yamaha Aerox R 50 2003a. -> Yamaha Aerox 70 2001a. -> Yamaha Aerox 70 Race Replica 2006a. -> Gilera Runner 70 DD 2004a. <-
Kasutaja avatar

Rennes
Postitusi: 894
Liitunud: 07 Juul 2003, 10:44
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 1 kord
Kontakt:

Postitus Postitas Rennes » 13 Juun 2006, 16:05

wr250f, mingit küsimustki ei teki siin :D
Rennes aka Pröksuga Mülka
Kasutaja avatar

mx77
Postitusi: 7570
Liitunud: 25 Okt 2004, 16:50
Tsikkel: YZ250F, XV 750 Cafe Racer
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 179 korda
Tänatud: 252 korda
Kontakt:

Postitus Postitas mx77 » 13 Juun 2006, 16:12

Alpss kirjutas:Yamaha peaks võimsam olema aga noh tee proovisõitu...Kui sa just ise järgi lähed!
heh, 2t Husky igal juhul võimsam.

Teema algataja
Partu

Postitus Postitas Partu » 13 Juun 2006, 17:10

Ise võtaksin Yamu! Metsas ja ka teiste rehvidega linnas, kruusateel sõitmiseks ideaalne pill.

Teema algataja
rolluguy

Postitus Postitas rolluguy » 29 Juun 2006, 19:43

osta yamaha!!

Teema algataja
Papper

Postitus Postitas Papper » 29 Juun 2006, 22:02

Enne kui lõplikult otsustad uuri, kuidas on eestis varuosadega. Mida tüüpilisem ratas, seda kergem on asju leida. Kuigi ega tavasõidul ja normaalse hoolitsemisega seal midagi väga ei kulu, kett, hammasrattad, klotsid.
Olen sõitnud Yamu 250 ja 450 ning KTM 525. Ma ise raskem 95kg ringis ja mulle meeldisid suuremad mootorid. Minekut sai neil timmitud ka hammasrataste muutmisega. Need on muidugi kerged rattad, mul kahjuks suurematega puudub kogemus.
Kuid hea on kui saad ka peale istuda ja passatkat proovida. Mu unistuste rattaga juhtus nii, et olin liiga pikk ta jaoks.
GAS GAS kohta ei oska midagi öelda, kuid Favoril on päris mitmed sommid nendega peal.

Teema algataja
Karmo

Postitus Postitas Karmo » 16 Aug 2006, 13:50

Vaata ka Kawasaki KLX300R ning Suzuki DR-Z250 2007 mudeleid.
Sellise hinna eest väga head. Ja varuosade poole pealt polemõtet põdeda, kui suudad siia foorumisse teema teha, siis suudad ka tellida mida vaja. Kõik on nii lihtsaks tehtud ja odavam tuleb ka tellides.
Ise plaanin Kawa KLX300R ära tuua Usast mitte Saksast. Kuna hinna vahe honda, ktm ja yamaha vahel on pea 2000usd on pigem mõtekam osta suzu või kawa, eriti kui veel väga vilunud ei ole.

davidsoniharald
Postitusi: 1487
Liitunud: 14 Mär 2006, 19:17
Tsikkel: GasGas EC300
Asukoht: Eesti, mu kodu.
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 7 korda
Kontakt:

Postitus Postitas davidsoniharald » 16 Aug 2006, 23:38

Kui nüüd keegi on tõsiselt huvitatud GasGas´ist, siis neid müüakse ja hooldadatakse Eestis. Proovisõidu võimalus on täiesti olemas. Kontakte otsi netist või küsi minult.

www.motokeskus.ee

PS. Pampera on jah mingi imelik pill, pidi olema triali mootoriga, ehk siis kolm väga aeglast käiku ja kolm kiiret käiku. Sobib ehk Uus-Meremaa karjusele:D GasGasid minu isiklikel tähelepanekutel väga head rattad.
Kasutaja avatar

Gre
Postitusi: 99
Liitunud: 17 Aug 2006, 14:24
Tsikkel: Husqvarna TE610 IE
Asukoht: Harjumaa

Postitus Postitas Gre » 19 Aug 2006, 00:23

[quote="Papper"]
Olen sõitnud Yamu 250 ja 450 ning KTM 525. quote]


Kas 525 tõmbab hetkega silmad ruuduliseks ja ei andesta midagi.
Viimati muutis Gre, 15 Sept 2006, 22:06, muudetud 1 kord kokku.

K2bi
Postitusi: 648
Liitunud: 01 Apr 2005, 16:51

Postitus Postitas K2bi » 19 Aug 2006, 11:07

mina soovitan kahemillist :P
Kasutaja avatar

Karupoiss
Postitusi: 301
Liitunud: 12 Apr 2006, 09:30
Tsikkel: Z750
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Karupoiss » 19 Aug 2006, 11:09

Gre kirjutas:
Papper kirjutas: Olen sõitnud Yamu 250 ja 450 ning KTM 525. quote]

Endal valik nende kolme vahel ja lisaks veel KTM 250.
Kuna 20 aastat olen olnud eemal pöristamisest ei riskiks nagu üle 250-se uuesti õppimiseks soetada, või mis. Kas 525 tõmbab hetkega silmad ruuduliseks ja ei andesta midagi. Või , kui suur erinevus on Yamudel 250 ja 450???
Kui haare on tugev ja mõistus peas, siis ei ole see 525 liiast midagi.
Kawasaki Z-fighter

Ära sõida kiiremini, kui mõtelda suudad!

Teema algataja
Karmo

Postitus Postitas Karmo » 19 Aug 2006, 13:48

Kas racing enduro üldse õigustab end ära kui tänavatel ei taha sõita???
450 4t krossikaga võib ka metsas põristada ja sirgel mõõdukalt kimada ja rajale saab ka alati minna.
Enduro võistlustel on palju tavalisi krossikaid ka ju, või saan ma valesti aru millestki?
Eesti harrastajate enduro klassis võin ma ju tavalise krossikaga ka ju võistelda, siin pole ju selliseid radasid kus suure kiirusega väga pikalt lasta võiks.
Racing enduroga krossirajale pole asja ???
Kahevahel ise, kas racing enduro või krossikas, sõidan metsaradadel ja kruusateedel põhiliselt aga rajale tahaks ka juba proovima minna.

(enduro mõte tuli peale seda kui 250 2t krossika mootor kokku jooksis kui suht pikalt kruusateel pöörded põhjas lasin. 4t peaks ju paremini vastu või mis??)

Otsustada jube raske, kuna 2te uut ratast ei jaksa osta
Kasutaja avatar

Gre
Postitusi: 99
Liitunud: 17 Aug 2006, 14:24
Tsikkel: Husqvarna TE610 IE
Asukoht: Harjumaa

Postitus Postitas Gre » 19 Aug 2006, 20:22

Karmo kirjutas:Kas racing enduro üldse õigustab end ära kui tänavatel ei taha sõita???
Sinu teemast võib küll selgelt väljalugeda, et Sa rohkem krossikamees.
Paljudel just see probleem, et vaja metsani või rajani pöristada mööda maanteed.
Kasutaja avatar

Gre
Postitusi: 99
Liitunud: 17 Aug 2006, 14:24
Tsikkel: Husqvarna TE610 IE
Asukoht: Harjumaa

Postitus Postitas Gre » 24 Aug 2006, 22:51

Kas sellise rattaga on ka kellelgi kogemust :Yamu XT660R

http://www.yamaha.ee/index.php?lang=et& ... duct_id=48

Teema algataja
kanajuurikas

Postitus Postitas kanajuurikas » 25 Aug 2006, 20:35

Gre kirjutas:Kas sellise rattaga on ka kellelgi kogemust :Yamu XT660R
Kogemust ei ole, aga pilti vaadates kujutlen, kuidas sellega näiteks üle miski metsas vedeleva murdunud puu või suuremate kivide ukerdada. Leegikad on väga halva koha peal...
Kasutaja avatar

417
Postitusi: 1426
Liitunud: 11 Dets 2003, 15:15
Asukoht: Jawad ,SZR 660; YZF 600R;KTM 620 DUKE;YZF R1 ; KTM 625 sxc ,xt125x, KTM 600sixday,gsx-R600,KTM620sc

Postitus Postitas 417 » 25 Aug 2006, 20:39

mootor v hea ja lollikindel.
hakkab koha vedama ja jõud on piirajani välja.

mul on bikel sama mootor ja kardirajal on jõud koguaeg taga
Hälvik mootorratturhiir Zamundast
[17:51] <R417> ma pole pretendeerinudki aasta mootoratturi aunimetusele
Kasutaja avatar

Gre
Postitusi: 99
Liitunud: 17 Aug 2006, 14:24
Tsikkel: Husqvarna TE610 IE
Asukoht: Harjumaa

Postitus Postitas Gre » 25 Aug 2006, 22:35

kanajuurikas kirjutas:
Gre kirjutas:Kas sellise rattaga on ka kellelgi kogemust :Yamu XT660R
Kogemust ei ole, aga pilti vaadates kujutlen, kuidas sellega näiteks üle miski metsas vedeleva murdunud puu või suuremate kivide ukerdada. Leegikad on väga halva koha peal...
See ei ole probleem, kuna selleks on olemas lisana kena karteri kaitse.
Mulle endale meeldib ka selline XT660 pehme väändemoment ja ühepütasele kohaselt on värin pea olematu..
Võrreldes näiteks 640 LC4-ga on ta madalam.
Kasutaja avatar

boob
Mode
Postitusi: 755
Liitunud: 13 Mai 2006, 11:30
Tsikkel: Honda Crosstourer VFR1200 DCT
Asukoht: Tapa 5013912
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 5 korda
Kontakt:

Postitus Postitas boob » 25 Aug 2006, 22:47

Pilt
Uskumatul kombel katab see karterikaitse tõesti ka leegitorud :)
Raibe, Rakvere Raibe
Pilt
Kasutaja avatar

mella
Postitusi: 4584
Liitunud: 12 Apr 2005, 19:55
Tänatud: 1 kord

Postitus Postitas mella » 26 Aug 2006, 01:32

Gre kirjutas: Mulle endale meeldib ka selline XT660 pehme väändemoment ja ühepütasele kohaselt on värin pea olematu..
Võrreldes näiteks 640 LC4-ga on ta madalam.
Misasja? et ühepütastel on olematu värin? :D:D

Ja ma valiks endukal enne selle "mittepehme" momendi.
Kasutaja avatar

sepp
Postitusi: 3710
Liitunud: 18 Mai 2004, 11:55
Tsikkel: r6, cbr,Buell, Night rod,Gessu
Asukoht: Keila - Tallinn
Tänanud: 124 korda
Tänatud: 51 korda

Postitus Postitas sepp » 26 Aug 2006, 10:31

Mix just MILLINE enduuro??
kas odavamad ei sobigi??? :wack:
Vasta

Mine “Mootorratastest üldiselt”