Biker.ee foorum

mis arvate kokkukeevitatud cz mootorist???
et kuidas on, jõud, kütte võtmine jnejne...
on keegi näinud?on kellelgi pilti Question

mida tähendab kokkukeevitatud?

väntvõllid kokku keevitatud et pm 2-ks mootorit omavahel kokku pandud

Sa enne täpsusta milleks sul seda vaja on?

Ma arvan et see on väga hea mõte. Koos mootori väntvõllidega tuleks ka 2 ratast omavahel ühendada, saad 4 rattalise, 4 kohalise imeriistapuu

Jõudu tööle

Hans

vashooder kirjutas:väntvõllid kokku keevitatud et pm 2-ks mootorit omavahel kokku pandud

Selliseid asju on maailmas mõnede mootorite baasil ikka tehtud ka (Näit. "vene ajal" tegid entusiastid ise mootoreid deltaplaanidele, aerosaanidele ja mootorkelkudele ja mõnedele veesõidukitele...).
Kuid - nende tegijate tase oli juba selline, et nad kindlasti ei käinud enam kusagil foorumis või mujal primitiivsel moel küsimas, et kuidas mootoreid "kokku keevitada".
Sisuliselt on see uue mootori projekteerimine ja vajab häid ja laialdasi insenertehnilisi teadmisi... oled sellest kõigest veel väääga kaugel, et selline asi ära teha.
Ära tegele jamaga!

Vene ajal oli korvidel, nii rinka kui krossi, topelt cz üle prahi lahendus. Seda siis 500-te baasil. Liigub neid veel tänagi, edasi käivad selle tehnika kohta küll kenasti. Rinkal käib aeg-ajalt sõitmas üks vana must korv, millel selline mootor peal on. Et ise sellist asja ehitada peavad teadmised ja oskused ikka tasemel olema. Vanad korvimehed on rääkinud kuidas neid mootoreid Lätis ja kus iganes kokku rihtimas käidi. Asja korralikult jooksma saamine pidi paras kebens olema.

on oht, et üks mootor veab teist kaasa kui täpselt paigas pole aga see must korv teeb küll ilusat kurja häält

Kui ei eksi siis vist vanameister Kumm sõitis sellise riistaga

tõestus sellest et kui sul teemasse miskit tarka öelda pole siis ära mölise ...
kena päeva seda üldiselt oli huvitav kuulda et nii nõuka ajal tehti.

Tere.

Nõuka ajal jah, kui polnud korralikke jõuallikaid saada tegi kahest cz mootorist kurja pilli härra Vambola Helm. Sellega pani ta kõik sõidud tasku, kui midagi ära ei lagunenud. Suureks probleemiks oli mäletamist mööda veokett, mis ei pidanud kuidagi vastu.
Vambola Helm ehk Vamps oli kahetaktiliste mootorite virtuoos. Ta oskas neist hirmsa väände välja meelitada, aga tolleaegne metall ei tahtnud sellega nõus olla. Kindlasti oli probleemiks ka vilets õli segus.
Ise põlvede vahel kaht mootorit kokku panna pole tegelikult reaalne. Vamps tegi seda siiski korralike tööpinkide abiga.
Kui aga tõsine soov on siiski kätt proovida, otsi vanameister üles ja küsi nõu. Minuteada elab ta kusagil Rannamõisa ja Harku Järve vhel ja peab õpetaja ametit Tabasalu koolis(võib olla ka aegunud inf)

Aga ma tean kohta kus üks topelt CZ üle on. Täiesti töötav kusjuures.