Teine ratas

[morse]

TA'ga ei saa teda võrrelda, sest Tiger tundub ja ka on palju suurem-kõrgem ratas. Minul ei ulatu jalad näiteks sadula alumises asendis täistallaga maha. Aga vana Super Tenere asendusena näeks ma teda küll.

Kui maastikusõidu selgeks saad ja rehv peab, siis on jalga vaja nii harva maha panna, et mõlema jala maha ulatumine pole eriti teema. Mul erinevate enduurodega vist polegi kunagi jalad täistallaga maas olnud (pigem on kikivarul, kui mõlemat maha tahan panna - ma 180 pikk aga koivad suht lühikesed).

Aga see 21” mudel tundub põnev...

Edit: shiiit... oma posti lugedes tundub nagu ma oleks mingi maastikuäss
Eks olen ikka piisavalt pisaraid ja higi valanud, kuna ei oska liivas või mudas õigesti käituda. Aga kui palju harjutad, siis avastas, et ühel hetkel on jalad üha rohkem ajast peg’idel.

[Macintosh]

Kui maastikusõidu selgeks saad ja rehv peab, siis on jalga vaja nii harva maha panna, et mõlema jala maha ulatumine pole eriti teema.

Ma seda jala mahaulatumist ja sadula alumist asendit kirjutasin rohkem neile, kes kardavad sadula kõrgust. Mul endal sadul ülemises positsioonis, sest nii on sõiduasend mugavam. Maha ulatuvad küll vaid varbad. Ainukesed kohad, kus ma täistalla maha toetamisest puudust tunnen on hetked, kui olen end koos tsikliga mõnel kaldes kruusasel platsil valesti paigutanud ja pean manööverdamiseks sadulast maha ronima.
Pole vaja olla mingi maastikuäss selleks, et kõrge rattaga hakkama saada. Algaja jaoks on kõrge ja suur ratas muidugi hirmus aga koos kogemusega tuleb ka arusaam, et niikaua, kui suudad ühe jala maha saada on ratas hallatav ja manööverdatav. Ma hindasin tsiklid ja nende sadulakõrgused pärast seda enda jaoks ümber kui nägin nääpsukest, linalakka tüdrukut kohvritega Kawasaki Versyst möödaminnes manööverdamas.