karpa mootori TPS tööpõhimõte?

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
acme
Postitusi: 4
Liitunud: 15 Nov 2015, 16:59

karpa mootori TPS tööpõhimõte?

Postitus Postitas acme » 10 Dets 2015, 20:55

Tere!

Mis põhimõte on karpa mootoriga tsiklil TPS(gaasiasendi andur)külge poogitud.


Üles

kurikristjan
Postitusi: 1248
Liitunud: 29 Juul 2009, 05:11
Tsikkel: SV1000
Asukoht: Põltsamaa
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 2 korda

Re: karpa mootori TPS tööpõhimõte

Postitus Postitas kurikristjan » 10 Dets 2015, 21:29

Süütenurga muutmine vastavalt mootoripööretele ja gaasiklapi asendile.
Üles
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”