1. leht 1-st

Yamaha 125 2takti, Probleem elektrisüsteemis

Postitatud: 10 Sept 2015, 20:21
Postitas ayr555
Probleem selline, transportisin tsiklit lahtisel järelhaagisel, sadas VÄGA tugevat paduvihma 60km järjest. Vett sattus igalepoole, kaasaarvatud õhufiltrisse ja sealt karburaatorisse. Käivitasin masina, alguses töötas normaalselt ja mõne aja pärast poos kinni, sellest ajast peale jamab ühtemoodi. Puhastasin õhufiltri ja karburaatori, klapilehed vaatasin üle, küünla vahetasin ära aga ikka ainult kohapeal masin töötab normaalselt, gaasi annad siis vahepeal läheb ainult pöördesse. Korra viskas ise pöörded täiesti lakke ja kui suretusnuppu vajutasin ei surnud masin enam välja vaid karjus täispööretel veel tükk aega.
Paluks targematelt nõu.

Re: Yamaha 125 2takti, Probleem elektrisüsteemis

Postitatud: 16 Sept 2015, 23:02
Postitas ayr555
Proovisin uut süütepooli samuti peale, ikka masin ei tööta, süütemähis on ka puhas.
Äkki keegi oskab pingerelee riketest mulle midagi rääkida? Masinal muidu töötamise ajal tuled töötavad puhtalt

Re: Yamaha 125 2takti, Probleem elektrisüsteemis

Postitatud: 17 Sept 2015, 00:37
Postitas tarmoel
Pingeregulaatoriga need vead kindlasti seotud pole. Sul oli seal episood, kus pöörded läksid üles ja mootor suretusnupule ei reageerinud. Sellist asja põhjustab lahja küttesegu, küünal kuumeneb liigselt ja toimib nn hõõgsüüde (kuum küünal süütab küttesegu ilma sädemeta). Tasuks kontrollida karpa ja mootori vahelisi ühendusi, tihend või kummilutu või mis seal on. Pihusta sinna mootori töötamise ajal stardiabi spreid või break cleanerit. Kui selle tulemusel mootori pöörded muutuvad on ühendused ebatihedad. Ja veel on võimalus, et kõrgepingejuhe peksab massi ja töötakte jääb vahele. See on märjaks saades päris tavaline ja kord üle löönud juhe peksab üle ka peale kuivamist. Võimalusel vaheta süütepooli ja küünla vaheline juhe ära. Mõnikord aitab ajutise lahendusena ka selle juhtme õlise kaltsuga üle tegemine. Praegu ei tule rohkem midagi meelde.

Re: Yamaha 125 2takti, Probleem elektrisüsteemis

Postitatud: 17 Sept 2015, 19:42
Postitas ayr555
H66gsüüte p6hjustas ärakukkunud segukruvi, kuid selle probleemi lahendasin. Proovisin 2 uut pooli peale, m6lemaga olukord sama lootusetu, masin aina vähem pöörde läks ja nüüdseks ei käivitu enam üldse, mehhaanik ütles et süüde on lolliks läinud ja valel ajal süütama hakanud, süüteanduri vaatasin üle ja puhastasin ära, nüüd proovin süütetrumli maha saada.
Kas keegi teab kuidas mähiste korrasolekut kontrollida?